国家统计局:猪肉价格过段时间会回到正常区间

时间:2019年10月19日 02:30  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)社贪桃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍叼,所以在这篇文章中颧梅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酚闷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )郸檬策。作为整个车系当中的中配车型零侯奢,MacanS绝对是性价比最高的一款响违香。只需要多付出13万凰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了式,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冉便。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寸捻推:10.9万 车辆总价(含增值税)孔藉翔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷罕舍截,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陇韶俩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涂酸庞,当然这些选装件也个个价值不菲孙韶俯。毫无疑问官搔浆,我测试的MacanS同样选装了不少配置秽,加上所有的选装件之后巍,车辆的总价也达到了79.79万边。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm峭富,轴距为2807mm与奥迪Q5相同牧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm饭晚,比中低配车型长了18mm敬俩天。从数据上看沁,MacanS除了高度和轴距之外汹呢墨,都要比Q5大一些闹,但是由于MacanS车身足够低矮膏,所以从视觉效果上来说迪沸,MacanS的车身显得更加紧凑闭动爸,也更加运动拉擎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酥欣陵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder皑袜。如果光看前脸的话呕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo构。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带套闹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条焕久叫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蛇梢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钱成。如果不选装的话午偷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寂蹲绰。   MacanS紧凑绢、简洁的尾部设计虎瞪,充分体现出了它的运动风格材,简单的尾部线条用最平实的设计语言氖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型措胖拢。同样运动的还有它的尾灯饶旗,狭长褥矫、扁平的尾灯造型下趴衡,与尾部线条搭配极为和谐醛,起到了画龙点睛的作用刹爬。   内饰方面事蓟粟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奉,运动中不失豪华感焊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘姥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉焙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你笑废董,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因多芹厘。但是有些遗憾的是势睹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谦腻级,每次按下去都会发出“咔咔”的声音仿乐烁,感受并不算太好抡弦。   Sport Chrono组件寂建,包含了中控台最上方的计时钟璃凑屠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统铃。只有选装了Sport Chrono组件忱兴懦,车辆才可以进行弹射起步龋舱虏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敝穿,但就算是为了那个做工精致的计时钟匆,选装Sport Chrono组件也是值得的勉纶,毕竟1.8万元的价格伍堆独,对于保时捷车主来说也并不算贵饺。   换挡杆周围密密麻麻的按键拨次蜗,对于接触Macan时间不长的人来说槽伦科,绝对是个噩梦宦,想要记清楚它们的准确位置爱驶叭,真的不是件简单的事情庭。起码在我开Macan的一段时间里肌,每次操作我都要低头确定按键的位置贯,真的不太方便屡。" "  在国内提到奥迪芜墨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阶抠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄菟椤,这其中就包含SUV以及小型车项襄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢睦萝呵?   在外观方面菇,奥迪A3延续了家族外观设计汉返诗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卯,用在这样一款小车上显得更有气势借认,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质棱醇维,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计米动,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉矩,辨识度非常高澜涕,同时大灯下部还带有清洗器趟翅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嚏兔矗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挝竟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多殊洪,至少看起来没那么晃眼仆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰袱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多跨款孺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腹得,起到了很好的效果砷核。侧面的造型上在A柱位置最高肩,整个车型几乎以平直收尾瞳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锹,同时让整车侧面看起来更大一些搔不矛。   A3的车顶采用了黑白色的设计固烩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大燃磊确,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间太,但天窗在外放着也只能是一种妥协了椽撑顽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎是枪,轮胎尺寸为225/45R17凡韩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂矛撤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂穗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陇硷狙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉建乐耙,整体呈现梯形结构铜挺,尾窗底部与腰线持平熊达隋,尾窗面积最大化保证后方的视野姥颁蜂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计枢螺射,不过内部也采用了普通灯泡光源餐表,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴好嫉锣禾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蹲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况煞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的朝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惩戈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌醋沫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大透太男。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哀阔俏,S80L自进入中国之后赏据,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素席碘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品既龄,但它所具备的那种低调内敛的气质列笺忻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选当贪热。   2014款S80L通过对细节设计的改变迷菊,让自身在没有经历换代的前提下壕,进一步提升了性价比另毕。面对强手如云的豪华C级车市城,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感如,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仿评汰,想要抢占主流豪华车的市撑旎傧ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步灸恫稿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力穷沟。   新款S80L对前部进行了细微的整容我咯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烽承喂,同时也紧随时代的脚步柏。相对保守的前大灯设计阂沉,已经不再能够满足时代的需求倍仓贰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯环湘吃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脆梦,但至少与时代接上了轨糯练。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变喜性缉,近5米的车长和近3米的轴距表现送订,让它在尺寸上并不会有劣势阑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质还滔。外后视镜新加入的镀铬设计烈赤,虽然是新款S80L最显著的改变之一钢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妥玛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格隘岛,沃尔沃式的家族化尾灯造型骆凯,成为S80L尾部最显著的标志性设计谎磷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解仙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击擒墨甲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型培外磨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力黔。   本文导航   分享到嗽帝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中漓桑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌类壕铅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短饰熟嵌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯夏4狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炕趴断。不过旗下的产品线也过于单一捍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赣订方,所以便下探市惩,推出了紧凑级的GA3车型嗓霸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酱辖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孝供嗣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吉尝吹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出查癌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别改权,也可以看作是GA3的升级版车型哎秦,依旧主攻家用紧凑级车型市场视趣。但是作为升级版车型计咕弛,GA3S在外观设计方面有所升级锨创拨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉懂纶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型北拦没,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缕愧,使整车显得稳重而不失时尚感协颁吻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上藕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧皑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动晾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巨报。此外瞪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罚浦屠,为双五幅铝合金轮毂韦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大欢吃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涧赡笛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扒幂,传祺GA3S的造型设计并不落后丰雌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钮茬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车裳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华劣景斡,12万出头的价格或许已经超出你的预算诽,但是无论是从配置还是动力来说彪坡,值得去掏这个钱隙。可能我这些话有些官方措辞却,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疆。   1.0T嘉年华外观港伯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致讲叹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泥。为了搭配这台发动机纳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捶杉订。   内饰部分煤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致希,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些晒桂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点喷亩舌,这个级别的车型非常少见拎森邵。但并没有设置外部开关椿碎,而是需要进入屏幕内关闭鹤。   本文导航   分享到箍蹈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺螺苗牛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帝琴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俱马,与大众168万的海外销量相差无几署。   这个名气与销量不成正比的法国品牌姑,依然凭着一款SUV车型擒眯,在国内获得了不低的曝光率撩冗彭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妈烤伙。今年4万台的预计年销量暴欠好,相信有一大半都将由这款车完成翱。虽然这个价位区间的SUV里揭獭群,无论国产进口都有不少车型可丫姑洹,但路遇科雷傲的几率依然不低雄嘿狄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢竭扫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢倪栖壬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV踌混栋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版勺蔬。这款车的发动机及变速箱等核心技术头,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型危芹龟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备失喊,并保持了雷诺一贯的安全水准席。而今天我们试驾体验的咯荤比,正是这款车的第二次改款举徒绰,已于2013年在成都车展上市梆。   外型上漓烂静,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格姬试釜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贰搓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨忿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侈勺,倒是显得有些“萌萌哒”贩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帛从壬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喀品称。   侧面造型上夹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时欢杜霉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘斧。虽然尺寸算不上大矢顷底,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丢差,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蔡霜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淋。另外烽毛,2.5L发动机搭配适时四驱系统裁峡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现餐。   尾部造型依然圆润净,和略显呆萌的前脸很相称抨。上下对开的尾门很实用串婚,节省了上门开启需要的空间窃该,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冉惫,载货坐人两相宜晦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出宠豪彩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蛇楞椿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜姓嚷管,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多库,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阂。当然孤俯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舷芳鹃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱裴、大黄蜂凄、救护车等“老熟脸”们会出现嫂,编剧还添入了不少新角色邯谩,比如老牌人物“探长”围为,军械武器专家“十字线”世,以及人造变形金刚“螫刺”等伍暑。对于最后这一名小角色而言氛孙童,它的“身价”并不算昂贵骸良,并且在现实中嘉古锑,它的综合表现也算是可圈可点烘纠惟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菊琉惦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目深,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秆题笔,说到这里镁幂门,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧品。   言归正传防腐桶,牺牲自我斡舞,从而使“大黄蜂”更加强大虱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色衡肝烧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中路澈,想要拥有它并不难瓷镀,最低11.99万元就能圆你这个梦谈丹肩,只不过它不具备变形功能蓖汇泛。   从设计以及尺寸上就不难看出镀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炔身材,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赊,所以对于大部分人而言故,创酷在视觉接受程度上要更理性一些隶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勘钡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外齿,具有相同的特质的车型还有福特翼博吼芯脯、标致2008镰现篓。在对表面参数对比后惹朽,创酷的优势还是比较明显的孟屏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响磊都。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似氯,平和的尾部猛垛讹、延伸至后翼子板的尾灯组卫、向上提升视觉的包围等等酿狭己,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点顺,当然也没有明显的不和谐感故涣。" "     对于英菲尼迪来说广限,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌墟爽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人体。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期砂拔登,这最为主打的当属轿车Q系列棋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50煞空,在现在都在大搞涡轮增压的时代孝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量驮捌妇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎双疲欧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受表,而今天魔惫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧燃韦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型码礁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的般,就是英菲尼迪的G系列产品瓤恕,而随着采用新的命名方式冬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桐,从之前曝光的一系列的概念车来看盾型,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拼柏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冉滑棵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象填腑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉牵屑浅,而带有这种印象而来的就是统闹:这车动力强么板挞?怎么看就像是卖外形的呢徒?   首先在外观上葱入,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格停,采用了更为吸引眼球的设计思路恳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人旅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高僳枚咖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉兽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满说,同时也充满了一种力量感绅漂疽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方祈吝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扒奢够,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观互琳。   在车身尺寸上握,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整操,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡念挫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm荷筋蓬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逢陡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅媳壬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浦氯滦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式题,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鼻铰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些履,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挥,在这个级别算是中规中矩苫惦受,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肯壳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓜刊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格香目扑,同时也保留了圆润的线条风格汰幸犬,尾灯的点亮效果依然印象深刻盗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准浪俯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寿缔吮,这样增加了尾部的层次感淡煤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业诲挂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多故宠侗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泉掸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挎烫亮,并且入门售价也仅10.98万元蹬传,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扭箩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搁拿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嘘缉人。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表木笑惺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面携,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迟版,但车身上的差距并没有售价来的明显茎,因为锋驭真的比它们便宜太多了乏口。除了合资对手以外栓韶,它10万元起步的售价碉赐窍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糜础丁。   铃木锋驭的外形设计上恫羔草,我听到最多的就是两种声音仑曝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剃卑,而另一种则是感觉外观不好接受扭趁,很少有介于中间位置的人拷田扁,毕竟外观是一种很主观的感受冻楞,仁者见仁智者见智囊赫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芦驰路,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车擦铺可,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翘逃坝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料下,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刊。接缝处体现最为明显搐宛蒂,而且它在内饰配色上也相当讲究拈啥膏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位傲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拓烧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纤讼,售价为15.48万元盛星坏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比峨徘凑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坏邓扳,性价比有多高了翅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置洽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到皑来心。况且咖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统米橙,还是非辰系富厚道的改汐。   本文导航   分享到呈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挟帮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把返惭颧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升撵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敝几公,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万羚揭,这作风跟大哥卡宴如出一辙藕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价禾肋:68.79万)在选配后价格逼近90万元轨,而且市场上目前一车难求武闷。那么问题来了彻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠偷坍膏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弹鞍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊篮齐,到底这两车有什么区别拈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狡,帮你捋捋思路罢。   注祥: 实拍车型为MACAN 2.0T弛,为了让您一目了然观,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处屁。   内饰杭设猜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及论慌串,可以说走在大街放眼望去到处可见备恰侮。基于目前的消费理念饭境,如果花20-30万去购买一辆SUV京苟娠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摔劝轿、实用的内饰讨撩、以及良好的通过性隧量,另外还要满足偶尔越野的需求屠撵髓。面对人们如此苛刻的要求层秃菠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冒接飞,看看这些车究竟能否满足众人的需求搅诡。相比其他媒体的评测方式郝簿,我们易车选择了多人评测的模式泊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评豹。    此次我们挑选了7款SUV车型仑蛔,分别是玫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客其,分别来对它们进行详细的测试览徽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蹋攻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弧竿茂:25.28万元   市场优惠补:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杉侨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻罚脸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主穷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚病芒塑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乔革。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纪盛理,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计白握,看上去更加的协调杰划放。   至于尾部方面汾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了稠建得,乍看上去有些沃尔沃的影子沦锨艘,整体采用了立式的设计风格擞誊揽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲附,尾窗位置比老款更直也更靠后列鲜队。   小结溉貌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑媒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象艾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赌,前后不是很搭调签锰酗,尤其后部的立式设计皋玲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间解圃,但空间利用率上则会相对减新腊稹,比较适合那些舒适一族封。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型魔童鸥:25.28万元   市场优惠另估:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了裙灌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车憾割,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嗓电耐,新车的整体造型十分具有张力疤硅,五边形的进气格栅更具立体感拇轮,镀铬装饰一直延伸至车灯内都刷逗,大大增强了整个车头的时尚性孤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力结菩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纠吉虎,但整体并不是LED的灯组设计狭分兢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰篮秽柿,在视觉增加了整体感的同时镣柑齐,也大大提升了整车的运动性淀响婚。   小结柒沛幸:马自达CX-5在几辆车中捕,我认为是最具动感的一款孔涤谋,整车前后比例十分协调矫泪,外加搭配蓝色车漆叛鸡,使得自身更具个性晴猫胎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象擎竣,详情请见后面的驾驶感受篇奠钡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD构漏:26.78万元   市场优惠讹挛:1000元   如果不知道它是奇骏的人另赏,在大街上看见这款车佃蘑且,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冒疤物,同时也是这7辆车中变化最大的车型喂仟敢,整车不再是那么的棱角分明稍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿雾。   由于采用更具流线的造型设计访,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯切娩频,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念斧街,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钡。尾部的造型也不再是那么的方方正正失胚,尾灯与前大灯造型相呼应蛋拔,并搭配镀铬饰条加以点缀喉身牛。   小结肪泵:由于我个人的车型为2010款奇骏两,所以面对这款全新一代的车型仆诉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈茅冗床,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说姑盛穆,奇骏是个不错的选择磋厢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骨踌:27.28万元   市场优惠扰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剿迸汰,就得到了广大消费者的极高关注度呸,整体设计与上一代差别很大沪泞浮,不再是中庸的形象隘,而是更加犀利的造型裁亢聪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息麻,前中网分为两段式设计仁炕坷,但两块黑色的格栅全是假的呐,完全是用来装饰用的丰豆醚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敢苗。   熟悉老款车型的人都知道爸如纺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计煌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积妥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野栏,从而保证了行程的安全性膳。   小结磺:这款RAV4整体添加了越野套件卡,所以并非其原车面貌梆。但无论是否经过套件的选装恫,整体的造型还是十分具有潮流气息的翰,另外值得一提的是峦剐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胖钡,依然是几款SUV中表现最好的事累鞋,注重空间表现的朋友们值得考虑彤购欧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扰:31.58万元   市场优惠栖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泌奠稼,所以变化并没有其余车型那么大堵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了焕哦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思遂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缕锈率,棱角分明才是其主基调枪。   后方整体没有太大的改动酶微,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓮限眯,设计很好的与前大灯相呼应溃蛾,夜间看起来十分的醒目挖菇东,整体也很协调凶售呐。   小结毒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看希,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晚事,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点埠趁疚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的霸惠宿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谐,途观还是比较不错的选择佳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型老:25.28万元   市场优惠挞穿化:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感拢克斯的外观痊澈坚,那么这款翼虎你必将也会喜欢棚橇漆,因为它的造型就是一款大号儿的“赋徒牛克斯”猜。单条镀铬饰条所组成的前中网申芭,显得整体十分的修长罚炊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔么拎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淋乳艾,提升了整车的档次酞沥瞧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑措攻。   小结枷猫丁:翼虎是福特家族的新缎ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜装埃克斯的身影憋肋蔑,而对于新款父。克斯的整体造型戈,个人觉得还是很不错的筐伞,那么如果您要是和我持有共同的观点钨,并且想拥有一辆SUV车型多,翼虎绝对是首选范围陛环溉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版究俺反:27.69万元   市场优惠舰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诧,但随着Jeep旗下车型不断的改款乡羌搪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抹细庇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配袭,圆圆的大灯以及垂直的中网殿阮胸,无疑均是Jeep最原有的样子椽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型排,无论是后风挡还是尾灯崩,都为方方正正的样子色矮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间投朴。   小结皖恰钙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐荒攘恰,淳朴造型及棱角分明的设计箔,在保留Jeep家族血液的同时捂烷杜,也为整车的空间做出了较大的贡献荤登精,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的请尖,详情请阅读后面的文章案。   外观总结颧搓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勃及乡,基于每款车型的特性梨萌,有的为小改款文厩沫、有的则为全新一代窝孤,所以有的基本没什么变化家涛娄、有的则“面目全非”级却。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别浪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诺末光,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息逞苦。通过每款车型下方的小结定裂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型僧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前价烂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐控任凑,你可以理解为营造纯正的氛围风划便。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来遁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哩偶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涧慈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed婪夹陷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汰串察。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抛扒,绅士气质是宾利的“看家本领”躬窗荷。往往房罚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质悸吵柑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恫希,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限溉。现在紊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h朴病,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让镐滥。自古以来荷壁,“Speed”一直是宾利的性能标签谢,以此向2003年垄断勒芒冠薄筏杀、亚军的Speed 8赛车致敬醒特穗。    作为宾利历史上最快的量产车型弦帘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宽扑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征熬姐,当然祭味扒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巍。    伴随著经济实力的提升谰赫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强假,当你身处被“泰禾北京院子”侮敖钳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规年钝拘,肯定会追求更高层次身份上的匹配旅。我几天前去宾利销售中心冠豢,它长廊式展厅规幕指眩宏伟嘎喷粒,处处是浓郁咖啡香疟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利磨缆铂,对其购买力是不置一丝的怀疑赋。我想魂陆填,只有宾利妊史、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拾冬豌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瑟。我敢很确定的告诉电脑前的你们脓蔑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰么,在中国未来一定能卖到脱销糯渭。   >> 写在文前垫鳞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年褐钙阑,英国品牌的表现令人忧心忡忡必。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌危署吝,它们目前都散落在世界各处勾涣毛,有的受到追捧有的则走向终点静妥。即使获得成功的英国品牌耸刺厂,它们仍为自己贴上的“德国标签”叛辜、“印度标签”的身份感到忧虑虱,毕竟裴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除龄拜钱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造悔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革淀腺、原木的袅袅余香几浓,这种气味只属于宾利伙、劳斯莱斯们惯忙部,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严葡托纳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头顶痪。    从业这么多年吠骸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元祷橇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心僵,囊中羞涩遥不可及自然很重要缺诉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痉。我认为一辆好车擦,应该让驾驶者舒服赔变宝、安静收堕桥、惬意的完成从A点到B点的旅程饺痞盆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快遍辈我,却实现不了我小小的梦慌道。我一直认为刃并,真正的贵族精功,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嗽究溶,即便妥协仍然能坚守初心禄乡。此话适合改变自己的GT Speed吵讲恫,你知道吗欺犊?世上最难的事情就是超越自己谷祟底,GT Speed做到了 骋豁觅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捎,当你启动它时然醒鹃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态判男疲。   >> 外观粮哥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悍碱,作为宾利目前最为畅销的车型呈仙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锻疏培。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级艘揭。但是夸难,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配武,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阑弓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者横,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动么。当然晶,大部分“土豪”车主也不在乎博醒日,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赤楞偶。    外观提升不是GT Speed的精髓灸剔酞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品本,动力逞、刚性射、减重上的工作任重道远那燃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镰纱,仅有2.3吨门闪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重康。不要小看这350kg聚曙,几乎是一台V8发动机的重量辑累坤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件膳疆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猩处、多连杆后悬挂和防倾杆等川炔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色水栋,分别是Burnt Orange(橘)福糠、Sequin Blue(蓝)笑抹捣、Excreme Sliver(银)澳宏隆。为了凸显GT Speed的特殊硼戊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)狗怠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颗。宾利工作人员表示粳苇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故佃啦盾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汝,尤其是在中国等兴新市场更是突出眷豢诺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缺甸妊。    你知道胖子多么努力吗啊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骗梅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形零妮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辛。那些把高性能作为卖点的品牌卡蔚,现在宾利也有资格和你们一较高下伺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蔽络抨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疆,其尺寸为(mm)屯杜坞:长4806负嚷非、宽2227惶搜、高1394仙刊北,轴距为2746mm葱龟。我知道帘厩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距揩传,为了让你做到心中有数幸澎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来豁柿。与竞争对手相比阀撕筹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先上限。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痴杀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车揽耿,哪怕国内的环境日趋恶劣朗梆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值合。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭保称,整个过程大约需要22秒茄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间禄辣,从而避免占用后备厢大部分的空间辫帕椭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘零衰裤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丢愁敲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兴伶,没有法拉利暴躁扮虱蚂,缺点恐怕是不高调嚏沏。不信你点击上方视频听听视频里声音借安。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结突拔雾: 作为欧陆GT的性能旗舰垛癌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赐拌,不仔细研究根本发现不了它的区别邓册。虽然外观变化之处并不算多盲媚,但是对于轻量化篮晾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性保。" "   7月21日肃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翱恐森。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盖颊敛、北汽E150稗淀颗,成为第一期家用空间王冠军链遁疆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威荷伶。它们会有怎样的空间表现皆,不如一起来见证旱。 本期内容开始前醛拣纤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酷: 好了宛拎就,正式开始第二期内容我。不过简单说几句墟,为了没看过第一期的网友们骡陌:    你可能会发现呢认琴,随着岁月流逝腻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭穗谴喷,也当起了小爸爸协。恰此时驼寿倦,他们对车的选择可能也有了新的取向掂,空间大蝗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素认桐丰。    基于此攘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题埃挛家。从一家三口的角度去衡量一款车的空间木,让大家对车辆的实用性有个较全面浇、正确的认识使效。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测澳弛、模拟一家三口郊游的情景实测弘饭瞳、细节空间的展示惧烁静、实体娃娃的数据测量四个环节进行繁胳皆。   话不多说返纳楼,有请今天的选手绕耪际,登掣睢! 第一环节规皋镁:堆放整理箱喊叫确,能放多少放多少    由于很多厂商醛乖唯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升摔儡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时霞粹,也会帮你量化一下车到底能装多少升识,所以上图我们也给出了每个箱子的升数簇童伺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号队统,并加以不同颜色区分阿褂噶,目的是给你呈现最直观的感受倪分。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钠缕喘,仅供大家感受一下柔咕。今天我们拿箱子说话搬,看看它们这种数据到底能装多少箱子俊径。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下宽:由于时间关系氰庞苛,我们这次只借到了骊威的低配版旦厂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缔,但高配版的骊威有这一功能党旱泞。 首先出场的是骊威懈抹怖:    状态一偿湃羔:单纯的后备厢空间 状态二攫局蹲:放倒后排座椅后的空间 状态三喂跑吻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堪秃水: 骊威一如我们所想的那样九吭常,空间的确是其一大卖点呢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蕉荤丢,小伙伴们都惊叹了!骊威高拧匣,实力不凡菲皋略。   其次出场的是致炫沁形功:    状态一系豆渐:单纯的后备厢空间 状态二翅际:放倒后排座椅后的空间 状态三称:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淘沸: 就如文章开头介绍致炫时所说诗描,空间脸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盒史。通过这一环节放整理箱的测试补汰滔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得篙卯段。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拭氛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一购哎蛊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二裂景:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三郎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结殴: 通过摆箱子的实战褥眠,以及上面表格数据的对比俗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利默饯。而致炫与骊威差距也并不是太大寸,可见其空间不可小瞧堕猾。接下来又有哪些好玩儿环节驮褥?而两车又会有怎样的表现呢席?请继续往下看吾侠五。" "   今年5月跨吝纹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卢?9挡无用检钝废?自由光深度试驾报告》)举熊厢。当时坤叭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测径蝎佩。    6月烙寒殊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舱貌衬。不过3.2L版的离地间隙烙、接近角封耗、离去角硼净、通过角等数据都比2.4L版强悍不少广毯违。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绅?    几天前垢钵赌,我和赵璞开抵牧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市己扁,这车还行不行拴疗雀?    我们的第一站曙蓉,魔都上海闲袱帅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消檄垢。在经历了噩梦般的改签谅剧、等待吴、登机颅汾鞘、继续等待之后瘁非开,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骗缄朔:“游遍世界各地孰奸谢,开尽天下好车舵锰靡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑据。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方龄湾吃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的氛崎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秋。在此我可以不吹牛X的告诉大家抱乱,我在纽北环实际驾驶过晨奢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纶培程,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撕捶诡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碎感。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮灌裂首,在国内也非常抢手掏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酶享,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障会。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变衬粱,基本保留了GTI所有特征赂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踞,在舒适配置上也更加的平民化溺首。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骑吕咕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嫂淬乳,例如两边的侧裙以及尾翼等僻笛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的煽。但低调的外观也有自己独有的设计元素竣,例如车头处GTI特有的红色的拉线砂石惊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标还念心,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中圣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嗅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm很囤桨。另外能,新车的LED尾灯造型也很有特色渤孪焊。海外版GTI提供了红色铜豌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辟窘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现零,但国产后或许可以与国内的消费见面黑魏皑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扑啪,我把它们大概分成两类察甩:靠谱的和不靠谱的蠕。不靠谱的原因很多焙,有些续航里程太短跨卧,上车就开始为电量担心;有些性能太差鲍谁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惶魏倾,几十万买个两门小车掳,真当我们都是土豪吗艾拖?   不靠谱的理由千千万熬瘁,靠谱的标准则大致相同肩毯。续航里程不能太短欧,加速不能太慢扦悄甸,最好还有些实用性痛倡尸,价钱不贵就更好了壬弦帆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了眠蜕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车列皑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平剧煞攻,拿汽油车举例的话阮令,90%以上都算得上靠谱芜祷率。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说署毋粳,能达到及格水平的车型却不算多伯抢。我们的这辆测试车是2012款的吐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型昆勺。还好时隔两年逝卷惟,e6的动力系统并没有发生大变化芳,只是外形和配置有小小的调整潍溃。   续航里程焕仙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧遂寥临,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群看瓦八。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讥售,这其实只是理论值匈恰挝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弥纹蓉,实际用车时很难达到敝某。夏天空调琉、冬天暖风戎、高速快了背分、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胁。   这种电动车只是日常通勤还可以间,但稍微有些想法灭秆芹,想去见个朋友矢、买个菜迹,心里就得犯嘀咕答。这种心中总有事悬着的感觉很难受瞧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逢婆项。   由于时间原因类瓮,我们只能简单测试一下e6的续航能力蝗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里航,其中高速路况三分之二辆柑令,城市路况三分之一速。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腹,我们的行程其实就是三段丝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)和嘲虎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纫脐腑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)合,显示续航里程320公里捆牌。完成第一段高速路程时(43公里)盯,电池余量82%(耗电17%)疾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坡谋薯,电池余量63%(耗电19%)篮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞪,电池余量45%(耗电18%)献借,续航里程134公里(减少61公里)蜂蜡献。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点裤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邻袄涵,比如第一段高速行驶潘通虾,续航里程减了59公里换滩敖,而实际行驶了43公里漏孰诉,二者大概是0.7倍的关系娥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话午,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卵,拥堵路况似乎还更费电一些淮。" "  近两年化僳高,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮香,很多大厂都推出了自己的纯电动车避绦,先不说比亚迪这些纯自主品牌箔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车曝顿。今天莱,我们就提到了之诺这个品牌桃炭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌观,主打高端盘,并且未来也是只进行纯电动车的研发壁钱寺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌稗。今天钒拱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瞄抵,下面我们就对这款车型做一次体验睬炬。   之诺1E只租不卖脓雌,租赁价格为赤祥稗:日租金为400元/天猩,长租(3年期)为7400元/月改媳滴,现在消费者就可以对这款车进行租赁稗。   租赁价格包含苟嘶呛:车辆上牌闭、充电盒安装(7.5小时充满)盘熟、保险洛、每6个月一次定期检查保养陌彤到、车辆维修世噶马,7天24小时道路救援圭、拖车以及备用车辆等接。   之诺1E是基于宝马X1平台打造促甜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宫玫聪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子栏创菊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凑祈轰,虽然亮点不是很多秤玲撮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离把,树立之诺自身品牌的辨识度卷铃孝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系熄岛沧,辨识度极高咳淖。 既然是同平台打造恐岔飘,那么轴距和宝马X1也是相同的捅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎摄疚敝,尺寸为225/50 R17材搪敦,这款轮胎最主要是为了节能考虑艾烷。   本文导航   分享到腹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉话碳等,它是南京依维柯生产的车型驳拎,隶属于跃进品牌旗下伐,是一款定位中高端的轻卡产品济蕊。该车是在2013年1月首次发布的杏粟柔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)旅笆,为用户提供了更多的备选车型惯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沟坛病。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)琅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苔,宝马向来不走寻常路泼确,旗下的SUV并非越野硬汉鹤,而是更加注重公路操控性雌白手,所以在外形上也有着自己的独到见解毕。Coupe原本只是轿跑车的特征什权奢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捂蜜彪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滦磊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上般。在这种背景之下牢,X4应运而生呈琶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剔嗓,宝马对于X4的设计便更加得心应手烂。从车身尺寸来看坞郴欧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化耍。然而实际感受上协呐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淋廖。它们的关系就如同X6和X5滤,一个张扬汲玖捎、一个低调碗拢杭。要想寺巴酷耽田?X4很在行垫探玲。   这辆X4的外观加入了大量M套件呜贾,进一步凸显了它的运动风格无惶。夸张的前后包围降低了视觉重心冷踌句,但也在一定程度上影响了接近角和离去角渐吗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢必痘?所以碘坍单,接近角告闺售、离去角这些数据对于X4来说冕萎驼,根本不重要尼勃。   和X6一样里草,性感的臀部是X4最迷人的地方儡。如果从车尾来看蹭干浇,X4确实比X3运动了不少竟喘,高挑的腰线冒腿、厚重的尾部都能给人很强的力量感搏搂。对于35i来说熔,单边双出的尾排着实有些低调公谐。尾灯的造型是典型的宝马风格卸,造型简单涡蜗、大气蕊弘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缓乃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诺,前245mm汉恨七、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性不。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肝,这是一款综合静音涟、舒适棵翱酮、操控于一体的轮胎藩敢倘。在我看来葱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撕清陌,似乎更为合适锈。" "  原标题芥凉卷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)璃方,该车除了外观造型犀利驹骋金、内饰豪华叼辈榷、配置丰富之外思,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样澳。作为一款以年轻虱、时尚为主旋律的产品胁宠,NX开起来的感受如何垮股沙,今天我就为大家正式揭秘丝确。(注刊乒镀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称把瞬,如NX寄题篙、ES嫌蕾辜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晒:   NX车型的外观内饰设计风格年两,在之前的文章中我已做了详细介绍款内,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蓬。从实车给人的感觉来看狸甘浇,它的确做到了这点首品侨,不少人见到它的第一反应就是醇:恩纪袍,这车挺个性镜桐、挺漂亮肠弘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅巍晤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度签慈。此外甩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扰枚,进一步提升了科技感菩慌貉。不过它并非全系标配筐相盯,在入门级车型上近光灯依旧是LED痘,远光灯为卤素灯泡表。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV观翅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蠢翘、宝马X1做直接竞争莽篱同,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV阶墒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证勺割髓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缄岭伤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格关临甘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽小,其中一款为17英寸漓,另两款为18英寸某沉慧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蓟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎暑贸,在国内的售价大约1700元/条痢刹筐。   车尾线条与前脸相呼应垂蘑,造型犀利姓肚绵,棱角分明颁,以凸显整车年轻胯、运动化的产品定位铰。同时的毕,尾灯设计十分用心芒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果堪,特意在接缝处增加了一小块LED恳梁篡。   内饰方面孤龟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饲屡瘟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缅塑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纠诗端,大幅提升了车内的豪华氛围隆。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹈淘雌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裁檄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斡将,它的使用方法类似于电脑的触模板忙赏双,并带有震动回馈功能分扯捣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用誓。此外镶蒂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疾窘,我们咨询厂商工作人员寂痪办,这配置会不会引入中国墟屠拳,对方并没有给出明确答复来。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适断谢唇,作为家族中的新进成员卧曝赎,NX的表现自然也不会差疏蹿嘉。为了符合它运动化的定位寡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强混潦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氦庭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绒魂芬。   在海外蒂韶,NX提供了全景天窗皆、普通天窗和无天窗三种版本的车型屉奔沸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃顿肚酥,采光效果很好许,但无法开启馆画漆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抄冉,采用的是外开式设计头。可以确定的是铜,上述两种版本的天窗都将引入中国搁投芜,至于无天窗版车型是否会引进豪眠,暂不清楚等拒翱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年官皇,马自达CX-7在海外推出;2009年萝,2.5L两驱车型引入国内丹股电,售价28.8万;2010年幕套孺,增配的小改款车型上市身斯皆,售价29.08万熟味,同时宣布国产意向;2012年弹糜厘,海外CX-7停产;2014年缴库料,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迁,等它国产的人此时已经老了四岁了沪疽。   从以进口的身份引入国内特箩趟,到正式国产经历了四年左右的时间许奢交,在这四年中进口CX-7销量并不好完哆隶,一方面是当时市场不成熟梗维,后期竞品丛生将其埋没了惠龋。另一方面原因也在其本身面瞄恕,比如定价高柯埠晤、2.5L发动机动力孱弱等等艘童殊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍羚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统错。在测试之前冕勾控,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点墨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贺戌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm份,搭配6挡手自一体变速箱餐藏潘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机播静尽,只不过调校要比CX-7上的更为激进哇呸。即便如此枷饰阿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尖。   油门的设定比较灵敏粮,起步和加速初段都还比较轻盈寥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线略,而不至于拖沓此坡,一切都显得易于掌握睫坦瀑。变速箱和发动机配合的是那么默契哀完赫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兽辈稼,只是在极拥堵的道路上蠕动时硷篡轨,1挡与2挡的切换有点闯动而已虹滩,问题不大坦乾。   转向和悬架的设定偏向运动污,采用机械液压助力的转向系统比较重盎刊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韦溪窝。悬架没有“忽悠”的表现沉啤瓜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息旦,车内乘员经车澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拴蚊。悬架后段偏硬及,在弯道中并没有明显的侧倾鸥界颓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去损梦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惺恭,动力供给够积极勤,表现不错筐杠梨,驾驶感觉非常轻松到,动力的跟进也很是及时挥痛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)砂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm唇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右跨,而且不是那种喷涌般的迸发甜纯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怠脱,给人相对内向保守的错觉泵缉。   CX-7更擅长的是中途加速貉灸,比如从60公里/小时开始较,遗憾的是想让它发挥全部并不容易庞猾冉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓戏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鲍适,这几天这种沮丧感时常出现单怠筏。不过也正是这个中段加速的特点罢加,使得它在行进中完成超车显得轻而易举级,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右池,稍踩油门就奔向3000rpm掠篡,便能得到很好的响应熟脯钝,仅有极为短暂的降挡迟疑黑溃,随后就催逼出了足够的扭矩戳。简而言之举舅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泛,容易上手嚷堤,各方面的表现也都算令人满意仓涤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷书形,涡轮增压器起到了明显的效果砍,就像注入了某种精神类药物队砍,虽不时刻保持着亢奋状态毯,但兴奋状态确实随时可以到来娠嗅,一切都听从指挥伦筐彼。这种持续的加速感可以维持一段时间婆橡陋,心里不禁一阵爽快菊事,当然线荷广,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茎撕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梯卧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里樊,消耗燃油17.94升颗娟毋,平均时速为30公里/小时成,全程开启空调谷,平均油耗为13.3升/百公里劫呵摔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辱旧湍,CX-7绝不算省油的那类韭,准确的说是比较费油里。另外博,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巾接,无疑使用成本相对较高玖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伍帝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章确。说实话浅谩办,那是我第一次接触这两款车拈藐哄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阑苍敛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机底瓜钩,动力同样够用唾圭材,但输出并不算线性济偿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抡搔。当时我就在想味擦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了马,而如今厂家真的这么干了谓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统任,增加了几项配置昆霜抵,外观方面几乎没有改动境广无,图中的这款车只是增加了车顶行李架嗜骡、车尾扰流板和挡泥板等选装件趁掠镀。   这款帅客HR16是一款7座车型奈,它可以满足国V排放标准美惺处,车窗后半部分采用了隐私玻璃磐低枯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢且彭怒。当然恋挤,帅客实际上是一款既可以满足载人订冷通,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)刮斥,所以它的车系中包含了5座遁衅誊、7座痉委平、国IV掳、国V等各种不同版本桨邵。   除了挡泥板之外骋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疤谩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统歪令凑,其中的最强模式叫作“Dynamic”坡蛋纷,译为“动态”惺骸。有意思的是糖饥裴,在英文里巴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窘莲的,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机柯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诞忿青?——开启动态模式糖,就等于点燃了一根无形的导火线棉。   要追根溯源的话节齿首,炸药起始于中国堡,属于四大发明之一痕,不过相比中国发明的黑火药凌,硝酸甘油平时更加安全可控晨,而且破坏力更强南牵护。奥迪RS 7同样如此假,它多数时候表现得比较随和避错,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力珊。   首先从外观上就容易看出它很厉害好。奥迪A7之所以独特团,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型忌堆,人们将之称为“Sportback”诧鸥社,在我看来烤陌疲,它的廓更像是一只优雅的海龟娇吧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种螺戌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腐挨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光墟,所以它已经不是传统爬行类的龟珊讨赋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骇东,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘超,让人不由自主的去稳稳扶住3吗棱、9点位置劲别遂。   在风骚的外形和各种真皮吻彪搔、碳纤维材质的覆盖之下似疟僳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叼贬岭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卢,这一点很好讨荷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV庇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群轮。即便在这种情况下踢羞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锌袍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寡萝:谁给你的自信卖这么贵规奥?不错戮观糙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酶壬,它到底是盲目自信还是厚积薄发犊拐?我们一比高下动介善。 外观对比敞捍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结迹不哆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辈悼徽,所以我决定说点可以量化的东西碉特锋。首先茶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现修,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舒呢秦。其次可能是由于动力的原因咆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烂返。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上旱陇,备受关注的长安CS75正式宣布上市软湃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晶。在前期的试驾活动上臼巾穆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型滦顷,并对其驾驶品质给予了极高的评价场胎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车擦,和手动挡车型相比蒲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待爬萎。 ● 外观内饰的简单介绍纱:   在外观方面蜂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铃苛,甚至连一个小尾标都没有蛊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肆淡惟,但1.8T车主可能会对此有一些不满芭紊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm旦罢,轴距为2700mm惰陀旱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5霸、奔腾X80以及哈弗H6墨庆讥,CS75还是相当有竞争力的逃岁,它的轴距和长度最大茧沁,宽度仅次于哈弗H6捆蜡贪,高度相比瑞虎5矮了35mm涩。   在外部配置上灌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淘臼湘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头通帅边,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侍。另外劫蛋来,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果线,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力静。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纤嘘清,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹿,市场售价约为700元/条感橇,在同级别中算是很厚道的配备了屯顽届。此外茶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品男仓,只是轮圈被替换为铁轮圈篱曹,还是俩字——厚道项栓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格台,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锭汐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胚讲,看起来更有层次感蔑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凸、设计毫无新意刊得、用料也很一般等不好的印象嗡噶。不过近年来慌良,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秆栓突,长安便是其一犬圣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视变瀑,也很难找出它的缺点凑,按键矮伤、旋钮的阻尼适中懂封股,手感很不错涵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏溉,分辨率和反应速度都还不错皖艘趟,不过在功能性上它只提供基本的导航诺币保、DVD肩趴枷、电台白侥锤、倒车影像及蓝牙功能律烽赡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吩牡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的溪坪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到馅剂克,但是厂家对此并没有改进葡窗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放厕隶蜗。但是碗绷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度潦舅痞,同时设备名称也无法显示完整伞,在用户体验上还有提升空间沽。   不过遁插交,在一些细节处理上胖句,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杰炬。比如在挡把前方的储物格暖鹅信,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理投,不过这块材质却为硬塑料劝泪巾,实际上根本无法达到防滑的效果佬。另外淮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯划璃茫,这点值得表扬硅康,但必须手动摁下开关才能点亮疵爽烦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鸥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颊。座椅填充物软硬适中弗豌,刚刚好羚狸晒,并不会软到开久了腰疼牟尝,也不至于硬到硌(gè)人容。除此之外碌,包裹性表现也很不错韭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驳。另外疆计多,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兢。   车内乘坐空间表现上怖突很,身高180cm的编辑身处前排领,头部约有一拳左右的空间棘蘑腔,此时移身至后排确,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巧罕拜。作为一台紧凑型SUV车型庭芹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了偶巧。   来到后备厢程东辛,长安官方给出的容积数据为590-1560L屯啤隘,表现中规中矩恢穿谐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布煤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果募不菩,增加消费者对于整车的好感度獭顽剔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辟,如今市面上的电动车产品越来越多划旦死,开始逐渐走入人们的生活桃卵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一姓冠畏,大家对它的了解可能还不是很多沁驮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元册来翔。那么这款车究竟如何呢侠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喇驮摄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上醋,我们终于有机会近距离接触一下赣诲构。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌彤锌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寞,因此其与众泰汽车合作米客,推出众泰知豆电动车隋旦米。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识温。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弛侩经?不管你信不信菏,反正我信了谦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱首,售价为24.98万-28.98万元巨熟,共有三款配置可崖丁,全系均未采用quattro四驱系统们崔太,取而代之的是前置前驱的驱动形式僵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兄慰墓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生霖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尖石颇,1.4T的发动机到底够不够用梯概,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧饰,这些问题都难免让人担心栖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”感,它又是否值这个价格棘唬梦,下面让我来终结你的这些疑惑梆烈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缴勘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脾券,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境猴撮楞,既然大家都关心这一问题兼墒,那么我们就从这个问题开始一一解决灯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的方抛俩,其最大输出功率为110kW赴,峰值扭矩可以达到250Nm埔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谱,动力储备不足方面的顾虑磷黔惫,但是这些想法也好顾虑也罢享徒陡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了适蒜汗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实史,油门初段的旷量微乎其微狸标妙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点膊翟晾,当发动机的转速达到1750转时里放监,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩籍,强烈的推背感也会随之而来僵羡河,如果你不是冷静下来思考一下荆陀矛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受休,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腺瀑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候示姬趴,一开始的想法和我一样哦,换了1.4T发动机之后盟,动力跟的上吗厩?心里总是怀揣着这样一个疑问道镭,但是当他们开了一段时间之后脸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”忍嫡窃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格夏咎病,处于D挡模式时戎廓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝穗斑幻,但也感觉不到激进的性格立匣。但是当车辆处于S挡时囤镜技,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉幌幸,整个车似乎突然变得紧张了起来湃,时刻专注着你踩油门的右脚评,稍有动作便会迅速做出响应付贪。   在城市的驾驶中罗吹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浓房饭,当你深踩油门时交,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞告,或者可以说楷尽块,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铆当垒。此外莽,作为一台不折不扣的城市SUV邻轮伐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验勃叮酥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贝炬鸿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量彩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巢楞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倦猴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆甩磷,整个加速的过程非常线性承,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时取,不会表现的非常神经质浪软。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捅澳刀,这台变速箱给人的感觉非常聪明驳偏,可以准确的猜出驾驶者的意图尸芒妻,在换挡的速度和时机方面非常到位即。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点敝鹤虚。此外鸽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蒋瓷。当车辆处于D挡模式下纫,当发动机的转速达到2000转时感兴,这台变速箱便会进行升挡的动作孙举柬,从而保证日常驾驶更好的经济性湍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苯擞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粳扒蚀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蛇兜。   这台变速箱也并不是近乎完美临琴省,它当然也存在着自身的不足蠢举补。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氯袜蜡,尤其是在低速的区间内怒鸡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感湿坍。此外歌隘,该车提供了四种驾驶模式的选择家,分别为经济汲、舒适搜杠、自动和动态模式量,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刀杭娩。 性能测试耽链腐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中勾材,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现灵,最终的破百成绩为9.14秒揉杭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衔添。奥迪Q3在三挡时完成了破百尸郡断,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程才杀彪。此外电弟筐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绢辖,非郴蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失怪祥旗,整个加速的过程十分平顺和线性篓硼镁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梧冯。车辆在全力起步的过程中寿,由于没有采用quattro四驱系统庇糜互,车身有轻微的抬头现象捻庐,前悬挂的拉伸比较明显清供啡。 性能测试呢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乘霜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弧隆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浩。在整个制动的过程中歉,G值适中保持在-0.9到-1之间墒玖成,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汹惠隙,前悬挂很大程度的收到挤压彩箱冕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捻。此外戏位洪,该车在连续制动的情况下夹兑示,受到的热衰退现象比较明显卡体灌,在连续测试过后撤茶付,制动距离增长了接近2米么。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容强娄,动力方面也足以应对使用的需求渐籍氮,尤其是在低扭方面纠莱,这台发动机表现除了浑厚的功底邢傅啤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平礁。对于一台城市SUV来说乒能焊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑划。" "  你有没有这样的勇气逝,一辈子只留着一种发型碎,带着一种款式的眼镜挟淋篱?或许多数人会摇头说不瓮城。试想你现在穿着中山装片肌台,带着大边框浮,留着中分头走在街上孟瑰,别人必定会投来异样的眼光徊币。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变济核,但有一种美桂,却是永恒的椽雹,我们称之为“经典”化。就像中山装逐渐演变成了“国服”端碱涪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样矫囊毯,看似过时的东西稍加润色瞪巫,就会焕发出经典的力量魔帽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题无,也是一个互相佐证的问题供夸乘。正是扛住了时间的消磨继瞄乌,一个产品一种设计才能称之为经典隘。而正是因为它是经典嫂盖台,所以无论时间如何过往蒂,岁月如何变迁唱恭,它依旧能代表着美汹诧寞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角套。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫帕、保时捷911沛、MINI这几款车了宛欠倡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承馅瀑饥,这是一种财富设,就像一个国家的历史一样任,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沽实盘。但就像中山装一样芜砍纤,如果不稍加改动谴划恨,依旧会被人说土气驰使辱,MINI也是一样搔馁,细节的升华会有益于经典的传播和传承辜唾巷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多旁肠戈,是全新MINI车系中性能最好的拴。所以车头车尾都会看到“S”的字样贫嗣纳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部糖,这是它彰显不同的地方坚,尾灯的轮廓更大了文垮迸,但相比老款不够凝练维魂,同时你也感受不到它有何种审美的进步电胸骂,个人感觉它是为了变化而变化殊趁。轮毂方面攻彪饯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注面讹拟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)江表绦。不过胁,在真正接触到保时捷Macan之前僧,我对它的真正实力也有所质疑妥康瘁。众所周知疮窝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造提仟卜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桶锤?带着这个疑虑偏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蓝峦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同溶投,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型即酿讣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机岔拎挖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稳赎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型巴哭涕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泞舜饰。在没有任何参考坐标的情况下佃垂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的文。排除了惯性思维的困扰藏冷吼,对于一款新车而言或许并非坏事薪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布葡熊比,因此有关它的设计特征我们并不陌生酷。作为保时捷推出的第二款SUV车型滔秒僧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计亩,同时也融入了许多独特的元素比公卉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征究罐蛋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磊,因此在细节处理上狙池几,新车融入了更加激进的设计元素瞄牧挎。    作为入门版车型壁冉藩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯携徽颓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯略嵌韦,并采用导光条设计挤,其视觉效果更具科技感荒揉。   保时捷Macan的腰线位置较高菩胃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢讽似揭,营造出强烈的动态视觉效果豪芦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格合茫挪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一深,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拓吩唯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况悉细,我的同事此前已经为大家介绍律甭暗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雷欣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍线。" "   ??????? 提起观致沟琴干,大家都会想起什么弹诺?这似乎是一个难以回答的问题界错炯。作为一个有着中国血统的全新品牌撬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩句疮。在2013年恋趟捌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上俩,一石惊起千层浪川。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挫付。   如今巢忱姑,观致的第二款车型扒,观致3五门版也如约而至酬杰解,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汇?它的到来乓危,在扩充了观致的产品线之后问塑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢花寂浓?自然是令我们拭目以待靶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车百。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今监陛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坷阑戏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型劲,时至今日都没有做大幅的修改激太挥。就是这样一个古董级外貌的家伙迁动莎,最近竟然和新能源技术杠上了琼。2013年的日内瓦车展上品酵妓,路虎推出了一款纯电动卫士颠蔑篱,旨在告诉大家卫士宝刀未老涩。而这些天谰脐顾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狄,看起来睹烈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了休。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品庐妹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟揭琼佛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望爆毋,并未成为现实矩芦稀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已距。   事情的转折点发生在2014年6月18日瑞撑篱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袖,并且这一次唐疵,车身上已经重新贴上了拉花堡蛙效,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酸湾秀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”戈草溃,而是一台真正的电动版卫士火。   之后通过各种途径的联系咯勾费,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版讹,虽然这并不是一款量产车逼溃,也没有任何电动机僻老、电池组方面的参数数据限诵抨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试渺栏,我们认为此次试驾还是很有意义的侨竿。   ■ 外观造型特式妻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷皋尺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士萝撼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样菇寞燎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异委。   电动版卫士全球仅有7台寿贩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娩,基于卫士110车型打造仆郝彩,可以根据情况容纳5个或7个座椅动,算是车系中的“旅行款”酵睦文。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袭割,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惜剖巧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氏忻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妇酬评,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卫跋褥,丝毫不加以修饰膳。按照官方对柴油版车型的销售策略旧宦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缓宏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分携苹贾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留单碴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间平阜端。正对车头替谓,右侧翼子板的通风口也是镂空的甸溜,下方是空调系统的进气口涪迷硕,而左侧的则仅仅用作装饰库,所以是完全封死的状态锈饯。   平直的挡风玻璃扩、小雨刷搬、面积可观手动调节后视镜馁怜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计其,而在这台电动版卫士上耐瀑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板版捞。   实际上叭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致倦邓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痉粳,电动车窗只照顾到前排乘客币筒,第二排为手摇的怕,第三排则仅仅是推拉窗受七。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钒傅,确实毖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车案恋茬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中悉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堪。   三窗式车尾设计除了古老外磺苦渐,想不出更多的词去形容痪,好在后窗电加热脆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备擎宿泰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统地。至于各种不同用处的尾灯耍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧菇却匈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洽赂,并配备了13针牵引电力接口盆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孙群劝。而对于电动版卫士来说窟,这款车的拖曳能力也非一般强大赌绰嗡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诽死,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置督。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糖脊,在这四年一次的盛世当中攀淡刻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烙扇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘葱洹,在经过整体的细化改进后整体更出色哇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称阉拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌阮,对于这样一款小车到底怎样畏,让我们一起一探究竟捷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车温暑纯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计斜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化透,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虹梦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格壬杜窍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格洛栓农,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坝门,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁诿希可靠的选择缆凶弄。   相比现在很多的车型毋贝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰昏奉顷,个人比较喜欢这样的感觉垒瘟,朴素也是另一种风格胯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耸墒,可以说是起到了点睛的作用同辈孺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创界,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格歪咯,看起来还有些运动精神夹蒲烧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组借窍,同时也是远近光一体设计嘘拢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瞳幌雀,更加突出其可爱的造型风格啪己期,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体无,同时也表明了J2的一种年轻风格抗。虽然是一款定价不高的微型家用车担溺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置藏认,雾灯虽然不是什么贵重的配置妒,但对于安全的保障还是多一分才好袜鼓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脐鸵,实际使用中虽然刮水面积稍泻赶巍,但整体还是清理的非常干净餐袱。   在车体侧面造型上叹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计畅固瞎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拭售翘,这样给头部空间会留出很多勘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仍肥贫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矢虾。腰线起始的位置和大灯高度相同浆,这给了驾驶员足够大的视野空间醒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间揭夹度,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缄。   在尾部造型上凌设,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猫,同时加大了尾部示宽灯的面积氛琴瓮,为了就是提示后方车辆注意安全句,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹歇嗡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脾墨,内部非常的深不过开口非常惺呶汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苟褪罚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具阮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摄,虽然是钢圈捞蒋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳色慨洛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型玖吧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少土。另外桔畏心,一直让人头疼的售价问题救柿,此次又出现了膜夕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势当俩。价格问题覆,在上市新闻 中已谈了很多漂缴上,不过与价格相比盆肛郊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碑寡扯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统墨从沟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题次?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后皆,即将为各位解开疑问堡。   观致3五门版已于6月24日上市蜜曝劫,目前指导价已公布仿,售价区间11.99-17.19万元 程版。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兽仁论:依然遵循简洁的设计思路瞎,造型更显年轻粕赌菩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头轮邯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撑签,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体到弥。可以说痘咕够,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泊柯宏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格糠单,不过在细节上却更显年轻趁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仇,轴距为2690mm型霸唾,除了长度缩短了177mm之外献,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啡衔我,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了短地溜。在车身颜色上动,观致3五门版同样有6种颜色可驯濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拇钾,色彩更为鲜亮柿,也更有时尚感舶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捍嘲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匠骚浩,而前雾灯也采用了圆形的设计怜,更显时尚诞。另外菇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯俗、转向辅助灯和大灯清洗装置苟耪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 牟。   除此之外袜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蓬惧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钝幌,并且轮圈的款式也更加的年轻勿靖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18开。所以在轮圈与轮胎的规格上聪盎吹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别醚黎戳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍怠:与三厢版一致募摩,细节改变不大胯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撬蹋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择强合。中控台采用对称式设计容呛,各种功能布置规整吮按讥,按钮数量控制在了合理的范围内垄得携,不会给人一种杂乱的感觉衬。平底式多功能方向盘与三厢版无异昧省揪,造型很有运动感蛾邪堡,真皮包裹的外圈握感也很不错嚏忌差。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胁,除了蓝牙电话秋、多媒体播放等这些基本配置之外枚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务施。除此之外颇,车主还可选配观致逸云的增值服务储,该服务包含实时交通路况挽拘谱、实时停车场信息和地图更新等射苹受。 ● 座椅及乘坐空间扔:白色绲边真皮座椅很有时尚感宝烯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迟阜干,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能母,与三厢版顶配车型相同世平。不过区别在于龄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捅酥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虚坛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陕请蒙。   在乘坐空间方面貉翘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疯,并将座椅调到最低位置后凛骸,头部空间大约为1拳荆凑,显得很宽裕;而进入后排后涣场入,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缄咸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的笨孺夸。后排中间地板隆起幅度较大惜碱,长度也不适合搁脚梅羚,中间乘客的舒适度会受到一些影响狗涪。 ● 后备厢解糯、储物空间和天窗诺堂:后备厢容积403-1105升就,储物格众多额菲世。   在不放倒后排座椅的情况下嘿,观致3五门版后备厢容积为403升酚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冒哪。如果嫌这样的空间还不够的话僧镜鹅,将后排座椅全部放倒后纹鸽揉,空间最大可扩大到1105升肛结。除此之外魂缺伦,如果您随身携带了诸如手机枷围餐、饮料之类的细碎物品的话蜗透订,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诡挽挟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆蜕剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备尾涣,可打开的总面积约为0.22平方米环陷刻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架想哼蔷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机们,两者最大功率分别为126马力和156马力淡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抱念弘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垒淳丁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奸乌绢,其他车型均采用6速双离合变速箱璃。在底盘悬架方面点,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抠版,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架燎倒腿。 ● 驾驶感受篇:底盘调校水准高辩娠芬,变速箱低速平顺性比三厢版好扇鹃霉。   此次试驾会上贪,我们大部分时间都行走在城市道路中题贿覆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丁厢啃,起步时若是轻踩油门踏板镣,车辆的提速会显得比较迟缓缸,若要改善的话棉,需要至少踩下1/2的踏板行程判册暇。对于开惯了日系车的朋友们来说纷,这种偏向于传统欧系车型风格惰,而非“一点就有”的油门调新俟郑可能需要一点适应的过程毕柏。   而在整个加速的过程中愁千谁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题剧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上起,咆哮声已经传入驾驶舱暮领,可就是不见变速箱及时升挡倪吮。另一方面泉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舵嘉毯,整个介入过程并不是特别的线性叙孩石,其工作时的噪音也清晰可辨练孩纬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音兰目夏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撬碌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呢滩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怀节剑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涕,并且伴随着强烈的顿挫感懊贩溶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瀑巫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涵脖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侮嫡,虽然顿挫感还是有卢噬台,但已经能够被绝大部分消费者所接受肠匪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缕,那么我可以回答您啥未喷,和大众的DSG表现相差无几群瘁。寺涡蜗。   从观致工程师的口中得知嘲垃舌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俺,对变速箱程序迸皋搬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坊,找到其中一个最佳点表察,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祟揣。   在手动模式下穆逼绦,发动机的表现仍然很积极读,不过由于其低速动力输出并不出众卑涣,其加速度并不能让人感到满意尽,很大程度上烹介缝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉随。此外脑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时牛龄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡讽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掂铜俯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狙,而在此前的三门版车型上尘妒抚,我们就给予了相当高的评价噶统。虽然仅从结构上来看擎捷妒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控橙李,但作为一款家用车牢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性围溯遍,高速行驶变道保证稳定性吞兔。事实证明伤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现工舅捅,并且从车底反馈至车厢内的声音殿号、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涛星遂。   ● 编辑总结际葛:   从我们此次的试驾感受来看工处,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻色程、时髦的外形河记,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沪滴必。与之前我们体验的三厢版车型相比丝评粟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赊先,尽管目前顿挫感还是存在汕韶夺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了媒匿馁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过庞尾,有值得称赞的地方徽,自然也存在着一些不足共隆伍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等览手。另外喀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的居啼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元煽杆购,但是这4000元能够换来包括氙气大灯艰田、转向辅助灯及大灯清洗功能扔实皆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冕,这样看来堂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胁县。不过挽暗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢等碉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧溺粗舵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐瓤坛郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哦事淡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍金剃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型革蔬。但个人更喜欢两厢版本插,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因具刷屯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贩氢。当然壳,作为同一款车场颁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暴躲戚。三厢版本更加实用椭户婪,两厢版外观更加时尚干练喇。今天带来这款两厢版爱唯欧洗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容番,大灯的设计相对保守了霖,但也减少了人们对于这台车的争议性匣。从而扩大了消费人群守秦艾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好邢欧,各有各的美缮层橡。但无疑都,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瞎相敛。   侧面的变化并不是很明显墒鹿骏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锹零。相比三厢版要顺眼的多侩敦补。车尾的变化同样集中在尾灯上请碳,尾灯的轮廓变化倒是不大并秽扁,变化主要集中在尾灯颜色的改变午既。深红色的外围显得更有质感忿高秦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竞,越野车是最好的选择券。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刃居寄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驳随护,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事记,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力睹可淖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远步,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40筏别彼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没傅。除了电视剧的锦上添花劝,BJ40本身的魅力也势不可挡混次败,下面我们就走近这款“北京青年”隋黎故,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼天。   外观/内饰差但:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试特寄鳖,或许有人会问那为什么还要进行测试邓。其实答案很简单仟鬼,之前测试的BJ40是一款试装车化故,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别韦,包括电视剧中车辆也是如此恃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变殿群赣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赖善诧。虽然我没有见过之前的试装车很脊完,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异核跨晤,甚至有些地方与牧马人不相上下申。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍峦念兼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盼结,这里就不再做过多赘述嘉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰握,你会发现并没什么科技感筋吭,简单的线条禾湘、硬派越野车特有的见棱见角的气质垢腻溅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搔驮。另外费垦芹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留淌傻耙。硬质塑料质地的中控面板很厚实适,比起舒服的软性塑料手感稍差农,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境戳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘘歼人,同理使用织布座椅也是一样讥袄耐,无论您是刚刚涉过水技,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨褐烷,都不用担心抚处遁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拉瘟,不需要华丽的外表去装饰撤。虽然BJ40有着很浓重的模仿锚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碾娥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捞丁淬,那只能说这个人并不了解硬派越野车洁恫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寐硼度,让人想到真正的场地里去撒点野巨白勺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坤独?惊险的高速穿插涸夯、精彩的甩尾掉头校吭杰、惊艳的侧向双轮行进井攫泥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演努。时过境迁搜匡前,萨博虽已退出中国市尘姹啡浮,但把经典的两款车型(即9-3颧便、9-5)的技术留在了中国姓攻浮,在北汽成功收购萨博技术后唤烙胃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兢铆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型顿抄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术煤迸纫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拷,主打性价比与实用性陋豹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雷耽,只是在某些方面使用了相关技术而已毙。   从外形设计上就不难看出窜氨硷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰忙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70港,同时车身上所使用的犀利线条梧麓,令时尚动感的氛围展现得十分充分凡将。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表漂旦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弓,车身各项参数都小于萨博9-3悍,所以直接套用的说辞显然并不成立何。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脚戚,打造一款可以继承优秀基因揩筷泌,并适合普通家庭用户的车型瑞磁,成为了设计团队主攻课程菊庙寿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情匣箔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应横洗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降合令,但紧凑的造型与简练的线条砰办鳖,使其观感的持久性更好死顷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多视,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蕉回。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磊歼粳,价格能接受残搓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抬蛔角。而现在也有很多车型供大家选择剩,包括大众途安橇讹傲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择姬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镐侩,它还有一个进口车的身份箍朴扰。接下来碌徐叫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啃玲禾。   外观粕襄:起亚最新家族设计讼赡,略显可爱朗,大部分能接受脆禄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格橇汰缄,同时又有一种独特的卡通味道叮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琅尘武,没有配备氙气大灯话揉让,但全系均带有LED日间行车灯零、透镜及大灯高度可调功能返渡复。雾灯部分的设计很有个性检,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感俊。   由于车身高度降低播堆怖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑害房,平滑的车顶线条降低了风阻系数垒苦,流线型设计更加美观汀信。全系除顶配的豪华版外凭饰跋,后视镜都没有集成转向灯功能袜。另外乌甜答,低配车型的轮毂也比较简洁是瞄,轮胎规格为205/55 R16戈兜肋。   新佳乐车尾的设计十分简洁郡狙,总体看上去比较圆润芦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苹靠,凸起的轮廓首尾呼应婆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方款苟,车顶带有行李架坞奥,具备一定的实用性唇棚郝。新佳乐全系标配倒车雷达功能瘁台,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题般痪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骋汞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杭。而提到雷克萨斯屠筹怒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样攀,立刻联想到了舒适矫门胖、安静等一系列形容词长爱。   作为雷克萨斯主力车型勺磐酞,ES系列占据其在华销量近半壁江山甘,舒适裂抨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价急。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谜俄,更是有充足的理由享受这些评语呛关经。但更重要的是督,在环境日益恶化散茸、石油资源日益紧张恳、油价越来越高的今天蔷慕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度病凉。   外观部分独双:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捂卯棵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侵性。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孺戳,和前代相比进化明显腊伯绷。初次亮相时汐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期饶葱汤。与丰田一样拜宏黑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格损拾,目前已被广大消费者接受夸型邪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题先闪。   外部配置上瓢聊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酱贫捷,与中网造型配合不错墩琶首。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捎案,轴距2820mm场烩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同票沛,ES没有针对中国市场刻意加长砰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台荷叉参,轴距比老款增加了45mm吕摔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计禾木,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窍嚎踞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溯。当然掸燃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晨扳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起岁厂杯。另外杠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泛袍,更加低调仙需池。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS离碌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裂诫七、忘记沉默寡言的正装车主计晶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框距归、忘记... ...算了扁,需要忘记的东西太多化畴城,你只需要记得一点喘撤脑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茂逝妊。   奥迪的低调挥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扇携。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然串拷。依托自奥迪A7的造型设计户克,RS7依然拥有优雅的造型愧娶,仅仅在一些细微的地方颈绒,RS7做了运动化改进念莱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沫、以及哑光附件睦藐举。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崔火圈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子登胺。   如果客户需要糕盾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吾既,其轮胎规格达到275/30 R21速。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气射亲。排气管依旧体现出奥迪的低调催,外部看是两个椭圆形排气管伪,而其实际是双出四排气详淘,因为单侧双排气有节流阀饰帅凑,用于改变排气通道欺杆性,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣皖离。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的婆挝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线廖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针申钢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔姜撅害。车钥匙狈扁、平底三辐真皮方向盘挎吃赣、运动前座椅笆拎燃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示检骇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中渴,还提供发动机增压压力炯、机油温度显示和圈速计时器等数据郡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰清袖,并提供其它3种材料作为选装投袜。车顶内衬标配黑色织布容癸净,可选配黑色Alcantara面料醇宠奴。搁脚板安、刹车踏板百窍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计悍朔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陌峦匹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叮、一体式头枕的运动座椅患卢翘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料棚,并提供钻石绗缝位寸策。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料歼四。带按摩功能的空调前排座椅也供选装申。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情痕每,就像微博上说的煌,一次刻骨铭心的爱情但,一次说走就走的旅行什么的胆德癌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嘘,但在现实中杏甘飞,你不能永远一副放纵不羁的样子凛,特别是在资金有限的情况下搔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的计荒。此时你就需要一辆价格便宜彭、实用可靠的多功能车型洁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娘悔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型斧极,分别是景逸X3和景逸X5下犊得,形成高低搭配产品布局叮痘。景逸X3属于入门车型辖,共有三个配置挥港斗,指导价从6.99万到7.79万元替。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型咸兑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看黄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揣。这款车的前脸采用了新的风格样式宛嘛,线条比较硬朗弓谎,造型简洁流畅缔,同时又很饱满扛距,没有过分追求标新立异的夸张风格拉童莲,显得更加沉稳介。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素煞肮己,给整辆车增添了活力局戊。   除了前脸之外箔范楷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓躺盛,让人略感失望墟,好在整体风格还算融洽梁坏屉,不会给人前后脱节的感觉磨厩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搔堑尾、1835mm和1705mm阮科汝,轴距为2685mm讣蔡,在这个价位上算是较为突出的水平了拟,保证了足够的车内空间沸。" "  在固有的印象当中壬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下武肖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬派嗍健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌擞,作为日系三大高端品牌中的一名恼窗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸袍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烤恋俩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L电。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惩拦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捐梳晌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现境,取而代之的则是一种日系的柔美风格示椿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影渭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点免,并且这种特点让别的对手无法模仿窟殿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嗓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大认,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度可死。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弧闺,看起来非常具有独特的风格汰遍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计慨,不过看起来还是比较有神的宏荣硅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果熔品。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浮送四,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妻胸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笆尼枢,这款车有这么长么碘红蹭?实际上后门的长度远大于前门牢,不过整体造型并未收到过多的干扰祟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铂兑距,因为C柱的造型更加接近尾部泞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狄,腰线的设计在在尾部提到了最高俯,并且从前大灯连接到了尾灯部分贰陌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通去际及。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娄没饥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赂拈萄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计垢斑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计裙次。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丛涧熄,到今年4月20日其正式接受预定沮,不到一年的时间将湿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盆。在新能源车量产瞄拾星、市售的速度掣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过签。当然晒攫,汽车之家评测新车的速度也不慢撅处,今天嘲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欺甲聘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款檬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脚硼,其中橙色的为增程式混合动力版车型沮目,白色的为纯电动版车型掸踏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晌。   ●外观仟譬:造型前卫哩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赣儒,我见到量产市售车之后写,其外观真难以与概念车作区分惋伺阿。宝马i3前脸造型饱满圆润驾魏诧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炕钩。不过刀,“进气格栅”四个字需要打引号了圭览,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嫡瘦断,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾普。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计艰贸,让整车看着很有质感且与众不同购暖窘。当然葱皋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼臀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吻醚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赎挞宏,但它的车身侧面看着一点都不显小农侈拱。在我看来原因有三靠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少昧颇,给人感觉比较敦实兔。特别是车高数据烁,它比X1还多出了23mm苔硼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大峡故,达到了20英寸耸,但胎宽却很窄熬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20袱飘四,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎徊楔。有关这款轮胎妮蒋列,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锻,基本都表示由于规格太特殊另耪鲸,没有现货也没有报价磐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质衬潜,很独特倾氮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叉庭混。尾灯采用得是隐藏式设计煤尼袍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泄,用于显示示宽灯苔温、刹车灯以及转向灯等邵狮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慷捆,所有光源均为LED版糕碉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裸头,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巳,欧洲市场上柴油车盛行已久沫情槐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氨创吩。不过近来尘帝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求衰,Jeep便是其中之一贡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待社概。 ● 外观介绍碾蒲:与汽油版无异弥,硬朗依旧陪蟹坤。   从外观上看瘦喇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缓晦魄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痕世芦。新车的外形仍然显示出硬朗妹、时尚的风格苫戚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呢攫墒,提升了时尚感砂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嚎挽,在同级别车型中“个头”并不算大划拱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赡烷奉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°魄舞。   在外观配置上泛膛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯车陪、雨量感应雨刷公、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缔糜熔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猩韭。轮胎配置方面韩粒的,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陷局拈,轮胎规格为265/60 R18桔袱掇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仁老,规格也变为了245/65 R18膛顷闻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拌,我们会谈论什么休马褐?是大老粗一样的外观链磕,还是“马路杀手”一样的形象绩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象德淌熬,笔者也不例外桓私。6月5日下午巾秦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华便蹿臣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象橙踢,原来大块头也有过人的大智慧涝妻试。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稻、FM两大系列室秸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桐怯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裸,中国区总裁陆博天到场助阵龟疟汐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后断湍限,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扣刃棱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车魏是。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了埠彭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车漂淳枯,最大的意义还在于为企业产生利润低。因此拾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中确,并体现在生产效率览晤、节油效率布辆、完好率窜邪、安全课揪漂、安苯饬梗和驾驶员体验六大方面奶擅凤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型椒痴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择期败摄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乒毯,而大众凯路威则开创了一种新的格局境篮文,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嗓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威栖,而那款车型是针对高端商务市场的车型练深,虽然其内部可以进行简单的商务会议横譬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的讥棉董,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辛墙裤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格劣京锻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑睛匆贸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的素搜普,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茶谦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼董温,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匿拢赁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气牵帮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啃禾府,只是以简单的卤素大灯出现纹泌吼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伟螺罗,只能说稍显遗憾毫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沛,并且其敏感程度非常高屁话。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鲍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格码导怀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大金,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捂乐逃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肖态,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烦拿,在尾部造型上也同样是方方正正辨露史,给人以刻板的印象庞匣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泻姑桶,看来稍显朴实无华层善波,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脸。尾窗的面积超大谓,并且配备了后雨刷部徒鲁,可以说在安全细节上做的不错赐。尾灯的造型也毫无新意汗衔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹愠瓤邸,尾灯内部的结构也比较简单革,并未采用LED也是针对不同定位的选择托靡茧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低霸技,尾部配有四颗倒车雷达探头闯廊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用且藩。作为一款商务用车楼卡跑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方咐皆溉,而旁边就是凯路威的备胎所在地悄享,这样的设计使内部空间得以最大化利用苛局。   相比国外的凯路威车型葡广弛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拴涕,造型上采用了多辐式造型烷钳龚,轮胎则采用了邓禄普品牌景宋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野读惦畴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卉委。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匙搭模,我更多的会用臃肿两个字来形容它袭毕。圆润的车身嗅彩飞,没有棱角的线条鬼埔魔,大而无神的头灯慨撩忿,都让我对它提不起兴趣澳浦。第一次见到新款昂科雷时棺,我的这种感官得到了改变褪尘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冕屯烹。新款更加俊朗粪牟嗣,就像是一个胖子混,经过健身惨榔荚,从大腹便便变成了施瓦辛格朔摊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面栋,这种类似于点睛之笔的作用乐铂,实实在在的发生在新款昂科雷上面搓。之前的头灯让我没有胃口莎管倒,尽管亲和力不错拱杉,但太没有性格卡凄逼。连同这个车身嗅羞,都让我觉得臃肿无比静伺违,简直就是个满脸流油的胖子秘秃滦。新款更换了更有张力的大灯剂搜,进气格栅也变得更具进攻性刑。这样的风格瞧,我想才是大家喜欢的酬链。   侧面造型的改变不大蔚,侧窗面积所占的比重依旧很锌卸堋,这和新君越藉、GL8都很像呻。给人一种重心很低的敦实感钉。但对于车内的乘客来说宝,这不是个好消息疚母,过小的车窗影响了向外看的视野白廓。造成了不必要的压抑感獭。或许对于选择别克车型的人们来说创内痛,这一点必须无奈的接受了翱姐。   车尾的变化不及车头戮豢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性室,或许我会更喜欢它告。但事与愿违拉奖,尾部的改变仅仅局限在排气管上磋狼巾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戈。这多多少少会有助于提升质感到奔。也改良着尾部太过圆润的整体气质师啊联。可以说伶辞巧,这次外观的改变挥门,在这些细节上还是很成功的砷。相当于一次瘦身和塑性参,让它的线条和筋骨更加分明帅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鸽阀,纳智捷 新大7 SUV正式上市吃监,官方指导价格为22.68-27.48万元溶小。一直以配置见长的纳智捷品牌违,在小改款车型上又下了一番功夫地松孩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次头未。在体验的这几天时间里塘限,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尉汤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价米赋靠。也有好奇的邻居询问这款车的售价筒,当得知价格只有不到30万元时锣食敖,邻居更是深感惊讶忻车。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢送灵杭?本文就为您带来答案喘。   作为一款SUV笨囱,“大7”这个名字一点都不为过风辽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惶笨拘,2910mm的轴距更是傲视群车钾,也难怪引得路人频频回头拨悔肩。不只是尺寸含侵袜,本次试驾的新大7四驱旗舰版夕,整备质量达到了1950kg诲夺报,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烈玖童。   作为改款车型贬临,新大7的外型经过了一番修改渴,主要体现在前脸和尾灯上你蕾。大灯造型有所变化戈勤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内小努芳,而经过修饰的雾灯型、转向灯和前雷达骨趴,给人以霸气外露的感觉善乓田。整体上聘穗旦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉态锋赁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭某,比较实用勾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上煤钩聚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上砰。从奥迪A8的换代礁需繁、全新奔驰S级的上市盒韩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钢囱挺。这三家老牌厂商动作频频板鹃诽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上我挎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS八诉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来际,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抵。而随着混合动力时代的来临日郡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL擦含,可以说从那时起帆烈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位筋荚磊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市感酞骇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期燃屏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来描巳讥,以期对它能有深入了解碧纠绣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的透。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内虑棱暗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸醛。相比之下婆茬笆,雷克萨斯LS在此方面并无优势四,长度溯蜂、宽度和轴距均落后于对手泛肥盾。   即便不看车尾的标识垂嚷特,仅从前脸上幽兰色的车标才搔趴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拷防。而身挂HYBRID标识则意味着班,除了树立当家旗舰车型的形象外傅丧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功摄,只是在一些小细节方面令人有些不满禄霉。如果用最严格的标准来衡量据脱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陡肖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些慌级涛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汾劫蠕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑静,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浇,这种车型的优势就在于酮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桶狠驳,还拥有了超大的车内空间看搜,优势显而易见搜的,而今天我们来到了美丽的太湖弛下,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型册魏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暗俱配,也让更多心意欧力威的人有更多选择挂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的概谁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5港础,不过从售价以及车身尺寸方面来看盯迸,欧力威确实占据一定优势昆。   外观上欧力威厢型车身造型度潞,并没有阻碍它时尚的视觉感极番穆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耽鸿,时尚并且使用铝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观昂羡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拆魏腿。   非对称化的中控台设计坟僧,与1.4L手动版没有什么变化滦,首先造型上足够年轻协调拣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赐。欧力威自动挡车型溯募疯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型笆羌芒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碴庐论,操作多媒体更加方便靠。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翱。   本文导航" "  有突破有挑战匣蒂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瞪,就会有这样的感受础亮裂。它太挑战人们的传统审美了帕,怎么样也无法用大气呈、简洁昆睫奉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翅敌。自由光承载着延续切诺基的重任顾汾,就在这样的争议声中款款走来毋媚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统砰性,挑战着经典萍伤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棚丰,在做颠覆传统这件事沤肯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壬惯蚂。就拿前脸来说骏,好看不好看绝不是我个人说的算的顿徘,每个人眼里都有一个不同的看法旅镶幸。或许慢慢大家就接受了逞苫。   作为一款中级SUV人守,车身尺寸上中规中矩单乾焙,作为切诺基车型的延续鹅吞呵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现梗,但也能看到不少突破之处骗隧碑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重马憨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔷。   本文导航" "  从1985年开始旱落,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烧,1991年出现在5系车型上袍泻,1999年开始陆续出现在X系列车型上貌幂。直到现在魄涕泞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撮文。2014年5月22日楼敦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive颅盗首、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搜帕剩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求糙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雄扦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惧斧谋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款驮捕每,新BMW 328i xDrive潭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元共。   第六代BMW 3系延续了这一传统雷懊籍,将融合了电子气门控制啼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机畏匿媒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配晒疚泻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叫继倦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痘摩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的顶,要了解这个问题前幕碳纠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理把。齿轮传动式分动箱课溜,连接前轴的方式改为了齿轮传动绷,其他地方大同小异乡。对于宝马X系大部分车型来说椒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配香苔掣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力芳抵。由于前后轴均采用开放式差速器凄歪萄,遇到交叉轴情况时绅窟,也只能依靠电子制动来辅助仑效。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱糖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构衬,与齿轮结构的分动箱原理相同抨钾吭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汐嘎捂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闲汹柬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的艇复。至于控制多片离合器的方式丝弯胜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吉鞭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蹈,所以常被用于装配在更强有力的车型上褂窖截。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孟,以对扭矩分配进行不间断地调节刀练污。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惦茸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩甜厂访,默认状态下前后扭矩分配为40耿:60袜聪牡,最大前后扭矩分配理论上比例为0寸几嫌:100到100梁蚂笛:0之间缮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畔栓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烈。扭矩分配可以在0.1秒内完成屁。   行驶过程中型,如果系统发现车辆可能转向不足串,也就是前轮开始被拖向弯道外侧杀揣欧,就会减少分配给前桥的扭矩刨,将几乎所有动力都输送至后桥息弧默。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘶拌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颅。一旦出现车轮打滑壬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器魏笺瑰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力什爆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制超糯狄。这就意味着凡酿息,无论路面如何突然变化亩微巍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拍,即使是在部分结冰的道路上特肃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缆骗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型列希第,其中S2属于一款5座小型SUV厂车笨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腹插,很多品牌都开始研发小型SUV驼。而S3则定位于一款紧凑级SUV到道,并且采用了7座设计肆沪脖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搓坎,接下来就给大家一个解答挎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位裳诵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型揩修,这一平台就是北汽威旺M20的平台老缅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尚防广。但是两款车的轴距却不相同困,S2轴距为2560mm牛纯竭,属于一款标准小型5座SUV冬辜。而S3轴距为2685mm晤墨,接近于一款紧凑级SUV啦饯,所以为了能吸引更多的消费者马,采用了2+3+2的7座布局莽,主打一般家庭用车司,实用性优先醒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屠,主要还是面向有活力的年轻人隶逝,外观设计更多偏向于动感的元素居多娶虏。大灯组的样式也不俗套谭滑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低守工,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的省韧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表醋懊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比畴僚,在车身尺寸上还是比较占优势的驼脓。另外2560mm的轴距表现也不错冀,至于它的乘坐空间表现如何湍杠,在后文我们会有体验芯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哼妨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升混,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了软,车门不能完全打开的话范,一些比较大的物品拿取会不太方便浇房镰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台篇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惩陕粱,并分别匹配3款变速箱旗陕豌。此前慰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脐铅娘。而今天我要试驾1.4T车型窝,虽是短暂场地试驾纪替,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闪,特别是动力上提升明显蛋。 ● 外观/内饰毕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型表,也做了到店体验的文章缚朔到,1.4T车型在外观溪寝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耍,本文不重复介绍屑杏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验德睫翠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肛娥斧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舶芳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等染,具有很高的品牌辨识度表帆。同时在一些细节方面的改进匪督,比如重新设计的头灯惮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等申,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台篙,采用了全新的发动机味踞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机橇,属于大众的EA211系列霓枪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酒,最大功率150马力/5000rpm匪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捎控桂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氰卸,而相比原来的EA111系列有了明显进步蜂,首先是恢复了正时皮带推括摩,降低发动机内部的功率消耗灭谓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术让浑脆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴埔,而喷射压力也提升到了200bar贿毒誊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能窝储。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别怯答,前者顶部是“SKODA”的品牌名讥校心,而后者则是印了“DSG”的字样坑。   底盘悬架方面姜班犬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架累陪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顾济。制动系统为四轮碟刹结构频罚,采用前通风盘式后盘式配置断。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节歌科戚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目揉顽瓤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目究筐。由于是场地试驾辱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唱省,能更好地了解车辆性能兑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来避,只能在日后的试驾中再介绍逛。   动力方面旅滥坡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赌硼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来校卢妓,1.4T车型的起步和加速更为迅速胎绷岔,而且涡轮的介入时机较早秽浇虽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哗,动力的输出保持平稳可控的特性功律。   使用D挡时脱辣,以1/2油门深度驾驶伶,变速箱升挡较为积极深送,发动机转数基本被控制在2000rpm以下滔,而且换挡的冲击较芯怼,不会影响乘客的乘坐感受袒九吹。而以深踩油门的方式驾驶鸿莽短,变速箱会到4000rpm左右才换挡舱,加速感受更为明显楞。   换上S挡来填赫,油门响应灵敏了许多晌褥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡保,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卯垄,在弯道多直道少的场地赛道里拳,需要频繁提速的时候懦,显得更为得心应手垦。   全新明锐采用电动助力转向系统搜可诞,方向盘低速时转向较为轻松埔唬,而高速时明显更为沉稳贩,转向需要更大的力度嗓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涝锰。   底盘悬架方面焚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性每促表,在弯道中对车身的支撑性比较到位灿,方向盘的有着精准的指向性弛,转向迅速而稳健我。1.4T车型全部带有ESP系统番,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妒春让,ESP介入的时间恰到好处谢惦,总能及时将车辆修正到正确轨迹敖碌阜,而这套系统并不能完全关闭陛,属于比较重视安全性的设计怖。   在模拟颠簸路况的体验环节澜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用胎排,然而后悬架毕竟是非独立悬架廷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况漏,仍会对另一侧有所影响戮蛙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驹吐。我们在之前测试文章中也有体验视频嗣,请点击查看巷陈溉。   更多精彩视频钝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结背阜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少旧寝稼,在D挡模式下表现中规中矩如逞绥,切换到S挡后油门响应灵敏储,变速箱的换挡节奏更为激进袭遍牢,加速感提升颠渐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验隋。" "  2014年2月26日操蔚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抖愧韶。其中T5动力总成包含智逸版臂、智雅版棉插、个性运动版共3款睫,售价为42.39万元至51.99万元抖飘送,T6发动机版本及价格保持不变凛。   据了解玛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术板社来,包括了新一代2.0T直列四缸发动机色玩淮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱秆辖雌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胜髓凌?本文将为您带来答案伸姜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面袒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化崩理箩,但动感流畅的造型令人印象深刻策。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坪,正如北欧人给大家留下的印象抒看衫。      配置细节上缚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”桑矢净,全系标配了ABL自适应氙气大灯霓蜂变,以及感应式转向辅助灯光毕潦咆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下保陪缎,给驾驶员提供更佳的视野赊。   此外戈兑鲍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航割寐录。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拖星,探测距离达到了150米斤吼,足以应付绝大多数日常行驶环境谈鹅鸽。此外双管妻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氏钵。虽然这里看上去有些别扭墩授,但安全性才是我们应该关注的惯筋。" "  限量喜溜、配额水弊路、上市前被订购一空盼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹席久协。然而是菩竭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时古,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蒙。2013年拈堡,经过M部门调校的M135i披装上阵疾,性能已与1M十分接近氨,并且这次冲破了限量的枷锁徊擅钨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敌。正当人们面对路上的1M投去羡慕五图、嫉妒素、恨时诲孺从,宝马为我们带来一款全新产品屁,并且它的能力并不在1M之下激摩茨,它就是2系的顶级车型——M235i歌撮。 延伸阅读副:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言廖,2系可能显得有些陌生覆磋禽,其实早在40多年前犯弦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涉柑篇。此外侮,BMW 2002车型在1968年问世袍惩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处擒绷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氖涝。至此糯购,2系的到来并非空穴来潮皆创。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22房,而这个平台也与代号为F20的1系共享目抬乱,简单来说贝洪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中将爱鞠,这与3辉、4系的道理相同啥亩。在2013年时胸梅茄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验岗到,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了任弹砍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M硷屁乡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锑,从代号E82的1M车型埔贸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挪倒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蒲屡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”撂锚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受褪被,但随着时间的逝去八卯,渐渐也成为了一种习惯夹纽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表墙返:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侣,更多是出于对内部空间的考虑掀熬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刺色,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数考。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感叭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胳伙。   当然媳笔萎,即使武装到牙齿讲被,M235i也不能与1M平起平坐略,M家族的宽体车身愧汹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鞠庭撑,就像当初1M推出时的口号一样“M惫伴担,永远从后视镜中藐视对手”当杏,而M235i更多还是为了平衡性能藤凉、实用性与性价比视,同时也为今后推出M2而留下些余地刹齐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步洛吉般,针对绅宝D70推出后的社会反响褪磺版,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谦投。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势握版炯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生穗。   D50顽瑞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车跨洼,推出之后的表现往往是人们最期待的负骂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摄兽嫉,面对D50的将会是极为严苛的考验佩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抹藤,而成功了蹭能,也将有可能成为流芳百世的一代名车牛。7.48-11.98万元的厂商指导价渴,可以说为这场战役的打响般跺,开了个好头届泵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格安。此次担任D50设计工作的填诧送,正是培养出诸多设计人才的博通公司洼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筋,同时又能够给人们耳目一新的感觉佳仕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异徒够潞,但是当你接触过D50这款车后教现睹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缝淑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机突编。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的推,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辽秤烧,但是当你将这些元素组合在一起时颗雹,却有会很快打消之前的念头邢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外幌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计内虚。运动气息浓郁的设计手法唯鞠僚,会让你把D50和运动结合在一起芍熬匣,无论它实际的性能表现怎样公,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象级埔俩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方就捍错,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鸽瑰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凑讹朔,面对不断推陈出新的竞争对手瑟受朽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面题盟。好在随着2014款车型的上市垫培此,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蓖辨,而这支强心剂的主要成分也很简单醒交,一台1.5L涡轮增压发动机斗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型暮赐尸,针对配置方面也进行了一定的调整哗侧,其中自动大灯拟、超速报警以及四门车窗移#控升降等功能均成为标配鲁橇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中祥抠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者洼揣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流共逛。因为从早年搭载的速锐赶,再到大红大紫的秦材期,乃至于我们今天的主角比亚迪S6号甲藉,它所提供的动力都不曾有变妥。传动系统方面狠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱材驴截。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言社,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿何澈。在城市中经常用到的中低转速区间内割锻浇,发动机的动力输出比较积极海苗,并且通过涡轮的帮助许屑叼,动力在1500rpm之后便有明显提升浚呕蹦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侗腑钵,完全能够满足日常驾驶附毖鞋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔷焦佃,适合城市驾驶板锋。挡位之间的行程适中菲完,但手感略显生涩弓搬。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩鲜佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闪届,而非车去适应你恨掸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叉。四辐方向盘尺寸偏大鳖,回馈力度比较匀称慰,因此驾驶这台大块头还算是轻松修巧,只不过方向盘的虚位过多恐鹊,转向时不得不做出更大的动作桂。   前麦弗逊诫黔时、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收令,并且由于悬架行程较长揭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉全徐。当然这样的调校也有它的好处相,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人世。" "?? 外观部分   在所有人的印象中划,SUV车型是一种非彻#耗油的车型奖兜盎,毕竟以自身庞大的身形来说抱币,自身重量就已经非常大了懊排,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饰唉,这也导致SUV车型的油耗居高不下绥檬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观默卵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奋归,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骗县,在众多的SUV车型中嘿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宏稍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肋礁某,这种设计可以说非常的扎眼匹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢合猫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳誊挟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仑悉承,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淌眯络,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沃。在RX车型上忿氦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骏禄刨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同褐,从RX整体风格来看妥恭,还是更多的体现了柔性设计的特点浪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面藉剐读,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痢嚷,如果不看下半身屡己枯,很有可能误解为一款轿跑车型泻。不过这也让人们的视觉一亮悄忙册,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上持赣娄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陶陵晚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同聚愧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撵奋疟,没有过多的硬线条介入反江,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的色船段,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点遁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符跨蔑备。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沏,RX明显体现出有些不足惕村匹,不过这本身就并非是RX的炒作方向巧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陈悄肺,内心想要一件东西另,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费程何,否则你就无法拥有心中挚爱伤狗惕。你想要一部手机储,但偏偏要你保证最低消费唬。这种心情着实不爽翻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搓偿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嗜颓蝎,这两样东西都是你想要的坤茅昆,售价三十五万不到挺,撇去不相干的配置赌,给你你想要的蹦锣烫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元息绰,是不是有点定高了屋?可细细一想绵傅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机膛煽奉,并且还带有四驱系统呵绦魂。如果单单从这两个要素考虑夸,同档次的车型里嚏,都破了四十万大关了灯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型幂廓骚,目的就是要拉低门槛堵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锻徐款。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悉奈。但运动元素表现的很细微泊兼,基本上都是细节点缀富掸,和其它配置的A4L差别不大酸段理。虽然是一款40TFSI的低配车型寇,但从外观上很难发现区别佳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件边,算得上是全车比较明显的运动彰显了刊。尾灯内部依旧采用LED发光元件乾痉,总体来说高瘦挨,亮点不多茅潍拔,朴实大方琶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邦鹿蒂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品牵,除产品名称外奶,其与JX35并没有什么区别摧,还是那个豪华运动的大家伙劣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮检馈拌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赊取丘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汕啤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惟擒,灯角黄色的反光片是标准美规设计挎十静,但无论哪种规格平茅,对行车安全方面都是提升僻锣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感硷躺戎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贬,前置摄像头悄然隐藏其中廉埃方。侧面看上去QX60依旧大气稳重幸似,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感擎坤孝。另外敲汗塘,底盘上有些部件会低于车身滥徊棺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怜啡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色薯,活泼的细节设计使其更有灵性摆牡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胃软试,也起到了一定的隔热作用腾妇彤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感斜灿边,硕大的车身并没有让其显得特别夸张相,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现播饥何,静音效果良好侥舍。   车尾并没有过多花哨的设计戊眠吐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筐途签。尾灯采用部分LED光源偷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篇痰,总体来说比较耐看灿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味塑钠少,它的出现让整个后备箱显得活泼起来誓定,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钙碘熔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起埂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酱拳品。上市前乖骡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伸孪链,不少人不相信它的价值缄局娄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罚臂玫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潭安纯,这自由光到底是什么情况摊臼?经过整整一周的深度试驾后妊,我有些新发现可以分享给大家恫抹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3逞暇,我的思绪一下回到了2005年左右甭仙,那时候自主品牌鲜有SUV产品斡虹,奇瑞率先迈出了一步脑竞,推出瑞虎沫,并领风骚多年叔醚。当时奇瑞称之为NCV倒喘,也就是集合轿车以及越野车鳖巴,有着越野车的外观和坐姿鬼,并兼顾轿车的舒适性伙付,其实就是我们现在说的城市SUV嫁榔。   这样的优势持续了很长时间沧蘑昂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展遍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饶,瑞虎的势头逐渐放缓票泻吨,也就不再抢眼了哎飘蒜。奇瑞随之调整策略盎廷林,在去年推出瑞虎5这一新车型挛,与其他自主品牌新对手进行竞争卧。与此同时诚,时隔半年的今天乓,老瑞虎被重新包装升级暮筒舰,命名为瑞虎3再次进入市乘怼,与瑞虎5形成高低搭配寇尖篇,重新获得了新的竞争力冀躬。   外观赔:   正如前面所说耙丢吕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作囊钢戒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桔星。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸埠,棱角更为突出煽、线条也显得更利索扰许歧。侧面增加了镀铬防擦条扳冈腿,而车尾的变化并不是很大失,集中在尾灯和一些线条的修饰上唬骇,就造型而言瑞虎3更年轻了靡。从车身数据来看革绒霉,瑞虎3相比对手并不占优优势儡,但是得益于外观的设计羞锹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些老恨。" "  在经历了数年市场洗礼过后逻七石,瑞虎车型迎来了新一次换装搪市,代号命名也列入到了家族统一的序列中窘谁,对于车型的区分更加简明畅痘椒。除此之外梦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计睬,以及更为充裕的乘坐空间陵敬熟,以提升自身的竞争力梆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挥何疆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蒙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连本花,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向遂榷蹄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车莎拘。   此次改款主要集中于外观方面麓港,通过新老款前脸的比较砰,我们共计找出了8处变化稼,分别为吓糖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组黎逆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大裤鞍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嚷乐眷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秦,但在车身尺寸上有所调整监掏耿,其中长度方面增加了30mm料说,宽度与高度减斜⒘础,而轴距维持不变绅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出忿跺危,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35途,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中囱。   车身轮廓并没有大费周章的变化凉,更多的是在细节上体现新意嗡踢。侧车身防擦条进行下移翘氮石,并在前后车门中增加了镀铬饰条烘记疆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晒,更趋于向装饰性靠拢塘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式书邢皑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溶锹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗何玖锈,若要找出所有差异腐泌,还需要费上一些功夫拇,在对比过后变化上依然可以达到8处撅韦疙。依次为戏隋矮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更其软,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识架焙墓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处硕汉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计箔,空调按键的布局更加紧密病,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化咯。此外徘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升男。   按照配置的不同跨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歼,大尺寸液晶屏包含导航避腑、多媒体患酮勾、蓝牙以及系统设定等功能芭贪绵,而在操作上也十分直观逼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肪昂拖、风量硼你、风向等信息赂哎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少郝强篱,同时旋钮的阻尼与定位适中瞎,手感较好礁髓惜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫亮拘。   方向盘两侧位置集成了音响姬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键衡铂,中心区域使用了品牌全新标识滇京,并在造型上稍有改变沫嚷。仪表盘则没有任何变化疽门,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同逛堑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值改怂哥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素菊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅偏鼎熬,但调节方式为手动水枫蹈,前排座椅具备加热功能荡弘诞,按键位于点火开关周边区域旗废,位置的选择上不够人性化纺,副驾乘客很难进行单独操作排沟艰。   在前文的数据表格当中怒赏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优枚洪稻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胳寒括。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后宽八部,头部距离车顶约有4指空间柬裳顺,直接移至后排乘坐和芳,头部空间同样保持在4指雷泪,腿部则为2指余量诲舶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恭挪橙,首先需拉动靠背边缘的拉手嵌输喂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蝎八,要想恢复到之前的乘坐模式腐抡,还需先拉动开关零,同时扶 起靠背还,在操作方式上显得不够便利裴讣韦。后排座椅支持4/6拆分放倒携森,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大澄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响木。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3邦绦伸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牵诫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琶憾,含有DVVT技术碱厢,相比早前奇瑞的1.6L引擎酵布,在动力性与经济性方面均得到了有效改善播捷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惦,在CVT变速箱的帮助下扯襄德,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斑肚局。即使在起步之初深踩油门吹平,加速过程也会显得有些慵懒涣,只待转速攀升至2000rpm后侣,动力性才有好转题扮鬼,此时油门的响应能力有了子显著提高锻乘搽,虽然整个过程称不上动力充沛眯,但对于城市使用来说算是够了啸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仇,涵盖了手动涝棋、雪地和低速3种模式陶,在手动模式下可以模拟7个挡位黑爆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用书。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用橙咖棉,在模拟挡位的帮助下霓,转速会与油门的深浅更成正比刨善胚,升档与降挡的操作也会更加从容换猜侨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪嗜ご帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内度峨急。   在紧凑级SUV的行列中妓,瑞虎3的车重算是较轻的一员弗拉村,这为引擎减小了不少负担碳踌胁。助力转向系统的力度适当班,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力秒尘劫。转向的精准性使我出乎意料侧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慈瞳,悬挂整体表现十分扎实态检,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入咆,令试驾者信心倍增疙剐。   如同瑞虎3的定位那样奈帽幢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赂诽,它并不具备越野的能力穗谷,然而精确的城市定位恃绒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适郡兜,诚然跑,它在这两点上做的很不错尝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涩铆比,瑞虎3也许是最合适的选择对象怕际。 责任编辑庐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年感冒相,一晃6年时间过去了咆潍川,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烫,但是我们仍然和它有过很多次的接触取辜,并且每一次都是充满乐趣的体验恋。今天我们又把它请到了这里胁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外畴古恐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粱脑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能礁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气讥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单秤炽哄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勾,自然整车价格也就能便宜不少睬洽梨,降低了它的入门门槛戮珊惮。而以我们消费者的角度来看线聚蹭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象徒猫,这也是我们今天把它请到这里的目的刨,测试项目很简单活,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乳葛洽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了昧。   ●日常驾驶动力表现千:低速扭矩充足烘,高速动力吃紧颈蓖踞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性港寐,但机械结构还是更适合在野地里行走衡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卞炼感,外形设计涣跑方、车身尺寸冕炔、参数配置全都没变辅路,只是换了一台发动机炒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桐蚀,双手需要时刻度掌握住方向盘炬孔风,总之开着它你不会觉得太轻松恕起宿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了常沉度,大家也都心知肚明玫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现内懂头。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幕羌,参数虽然降低了啡上虽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些当。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拖糜,并且只要车速不超过60km/h咕栓,提速还算是挺从容飘,也有一些推背感律,感觉并不比3.6L车型差多少填簧逃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了葡,脚下的油门响应明显迟缓了不少挝谁,如果你心急的话虽厕海,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淀腹恼,否则踏踏实实的在路上巡航哨毖。   ●油耗测试花贬:正常表现恭醒,不惊不喜翰芍。   发动机排量小了饲哨彪,除了动力影响之外现统氓,油耗也是一个值得关注的指标拌林,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奖掇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里昧愧,拥堵路况大概在30%左右良洁,畅通路况大概在40%左右副福健,另外30%为综合市区路况蠢,全程平均时速为31km/h锻蓝,最终计算出平均油耗为12升/百公里拓遂扩,算是正常水平勃滥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凳午猫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恍岗槽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高筋,很高部洼缔,或许我接触的都是高配车型娩宝,包括纳智捷大7烂剩倘、CEO等车型徽岗挟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抬。今天邪尾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV高挽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蜂烁呻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钵篮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陛吝送?下面胆脐胆,我们就来看看详细的体验报告姥伪。 可以看到疼勉克,纳智捷的车型在外观的原创度上很高煤,这在于其他车型包括纳智捷大7哩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翔。这次试驾的优6 SUV也不例外邵态琉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啸抡仇,为了突出这款跨界SUV车型的定位标,外观设计上更年轻有活力仁诡抒,对于年轻人应该有很大的吸引力嗡潮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表郊拧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台股幸贾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绒,轴距为2720mm蚀焕,可以看出这是一款跨界风格的SUV巍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品磕惩,最大的优势是轴距要长出20-100mm碌案,具备不错的乘坐空间蒂涪夹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷轰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎层厢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎性,尺寸都是215/55 R17呸辆。可以看出在轮胎的型号上唬惫,国内销售的车型都有一定的缩水四摄僵,当然为了控制成本幂彩坡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纫堤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮翠娟侯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腺酬卑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美眉,两侧的LED刹车灯十分扎眼尺灿愤,不过从布局上看稍稍有些凌乱璃萝。" "李老板的慷慨阂袜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板澄赔。下面回到主题喇,从之前收集的网友问题看哼纽人,大家最关心的有两件事儿檄瓶,一个是特斯拉的性能倒,另一个是特斯拉电池的续航能力匡彪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仁处。简单剧透一下逛,性能方面特斯拉相当给力扇,续航能力方面我个人觉得还是不太行庇。 注饲岭叫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型聚奔,文章中提及的“特斯拉”凸、“Model S”等名称均为本次测试的车型舶书节。 数据解读娄疾蓄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩糯毙,所以今天我们就先从数据说起梅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s么纯滔,而我们的实测数据为4.7s呻胶,比官方公布的成绩略慢莎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妥性碴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样石尸讣。由于采用电动机驱动炊尼情,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车剑潭辫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沧嚎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态柯,直到完成整个加速匿软奸。电子系统和动力系统的完美配合随嚏偿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞄祷,这是大多数的同级别车型都很难做到的纤澄物。 0-400m加速尾速副:170.124km/h 加速时间阔磷穗:13.63s 由于采用了9.73熟:1的固定齿比变速箱笔目,所以特斯拉并不存在所谓的换挡千毖,在加速曲线图中钙辆浦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线懂现烩,车速和电机转速完全是等比例上升飘顽泰。这里说句题外话卸酱,官方公布的电机极限转速为16500rpm普,最高车速为209km/h其糜,通过以上三个数字涩哼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少躬竞,有闲工夫的朋友可以试着算一算限竞。 0-180km/h加速络编培:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G领囤,峰值甚至达到0.7G叔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怯守,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酬哗杭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匆,当车速超过150km/h后柏,车辆的加速度下滑比较明显屠惺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尼,工作人员解释说为了保护电池舅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡守。再多说一句妈物馁,这个速度日常用肯定够了豪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h妈椭,但如果是赛道才头,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道甸,有大直道的长赛道视,它应该会比较吃亏犯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车界,常会被贴上大排量嘿、暴力机器高倒、拉风外形和肌肉车等标签讣怪。这些词虽然简单壁练,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瞬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辟。近日稠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)类吭甜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恍:科尔维特C7)但艇狭,肌肉感十足的外形坊雹弥,手动拆卸的硬顶拇率币,再加上6.2升自然吸气发动机等腿染团,都是它的大卖点吨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评珊狙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肚每哪,外形变得更具攻击性尽弗。不同于以往车型吞魏届,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗两丁逗,只有头顶裸露在外楷,非常特别漂搔细。重新设计的6.2升自然吸气发动机芹盎垮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颓既,最大功率640马力态畴歪,峰值扭矩814N·m)狠缮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匿榔睬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寞拦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痊弛炔:5.3万美元)精究锨,几乎没有性价比可言患,但相信越是稀有的东西惨淘,越有人喜欢桨棉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谷吼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宝:400-023-5599 地址绥金唯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑身迷许:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肋唾画,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梨夸草。而这款车本网也进行过多次报道与评测日,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题夕剖牟,比如——空间与电磁安全性僳使硼。   有朋友担心绵,混动车型的使用空间会不会很小岸涣恕,电池电动机发电机都需要摆放位置铆鬼订,还有散热系统灌任,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧罐倾拓。   作为一个“热心肠”雾案谁,笔者决定帮一位同事搬家滔犬凡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱据棚、两个大型行李箱肺、三个双肩背包法奠,两个电脑包潜秆拢,一个猫窝发、一个全新的大睡枕搬走磺馈闲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客砂肆含。好吧晒捕畏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大两藕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盆巢,从图上我们看出琴,在放入体积规整的水族箱水缸后泥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嚎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狼都,并留有一定的间隙量抄结。   而后排在放入水族箱地柜后轨陋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位氰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坦核。得益于巨大的后排腿部空间倍偏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了加干。而后谭邻腥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线繁讨扑。当然膛,前排的空位是为乘客准备的呐巳称。(为维护试驾车整洁茅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蕾另。)   我是一个希望低调的企业主勿涎鞘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鞘碑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少珊缺,后排音响控制培聊,前排座椅调节按键杆范呻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子渴、空间庆碑恢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拼沮傲,大电流产生的磁场对人的健康有影响冗。英国专家认为话适:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉衬惶写,高于该值静狼届,儿童将面临患病风险洗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少心。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪蹋害皇讣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害铅菊欧。   简单来说似钢剁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拒防,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挞通班,如手机睫东,对讲机第薪、信号发射塔等硼,而低频电磁辐射离我们的生活更近硷豪,家用电器稗嚼泵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射台套,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斤级,前排座位篱睦舍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诞纷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品廷铣枫,不具有权威法律依据程,但既然是国家允许销售的测量器材使,其测量结果绝对拥有参考价值尾贫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评淳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量送。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翅赊斯,首先是油耗荒,我们在遵守法律规定的情况下虎退,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车几亮楔,而结果显示卑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乱访,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谰绕摹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磷汞。   混动车型比普通汽油车重够歌,驾驶感受会很糟吗?   确实快犊,混动车型由于需要布局电池措皮、电动机考轰嘶、发电机适嚏、散热系统及控制系统情,整车质量肯定会增加没创,但通过驾驶块感篇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陈钙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动顶梦某,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制离坝体,使用感受更接近与现代的美系车型琼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性藕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晤缉泛,而在高速公路上群颗示,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了思侧蒙,取而代之的是风声与路噪声凄晤吗。而操控部分兰探,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了径,你永远不会感觉到生硬的颠簸斥栋函,一切都是柔和与优雅眯,当然柑宦坏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的救迹。   最后哼獭,我们通过以上测试温秋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灭、油耗及空间实用性上都出色表现趴挖篮,而为此你仅需多付出几万元的代价堕擦挝,加上经销商的优惠铰颁戊,凯美瑞尊瑞物有所值厩,而你现在需要做的汕韩,就是去店里亲自去试一试梆竟按,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接粳。 图/文凄:丁艺   丰田汽车日前宣布溯锣沧,截止2013年底捣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆渺涂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捂瓣。诞生16年来皖缎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区焦、备受600余万车主的信赖和认可狡避导,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妒玫榷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片括。 责任编辑钡脚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后失品怂,MINI凭借其漂亮个性的外观玖伺赊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秆。2014年北京车展上藩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮缛腹Α(点击进入上市文章)镁警,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泉,同时在配置方面也有一定得提升颅新,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后森,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嵌,售价区间为20.18-23.68万搽。虽然只有4款车型可以选择缅目横,但从大家的关注度上看绵,很多人对这款车给予了很高的期望奉哩。今天据陷岸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V看零,两款车虽然在级别上不同魂饰钝,但是在价格上却是非常相近淡扳墟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万复毒博。下面母牢竞,我们就来对这两款车型做一个对比醋魂两,看看自主和合资品牌的差距到底大不大岸仆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁λ凭埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苇蛔断,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烘。当然成免偷,作为一个自主品牌伪匿忍,想要和这些合资车型抗争县篇,就需要在配置上有一些诱人之处钮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淬烧,从车型尺寸上看纽坚付,H8明显要大于东风本田CR-V全,但是价格却几乎接近括卡瞳。如果您的自主品牌不感冒的话倡徽肺,那就不用在纠结了豹。但是龋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奔捎嫂,那么H8的确算是不错的选择培工芭,至少从轴距上就已经很让人动心了违。   =============分页符=============   原标题维:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下勒,哈弗H8还是小胜刺,其中H8还带有液晶中控屏淮慕,而CR-V并没有配备中控屏犁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能藉。这些东西的确也是非常吸引人的错签幕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汗犀瑟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验全,平且还配有ECO节能模式颠替伞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的可链。H8还配有坡道控制系统础匈心,但是CR-V并没有配备这个功能琉。另外肠匣祟,H8还配有三种运动模式水淋疆,一定程度上提供了多路况的脱困能力彻踏唯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蛙凳很,当然H8属于刚刚上市的车型日,并没有试驾车让我们来进行测试活钠琉,以后有实车的话腊溪铂,我们会进行相关测试番。   结语淳复:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章笨海,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诗坎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翠剑徊,某些情况下还要超过很多合资车型腐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下囱率。 责任编辑法垫:赵春晓" "从1985年开始襄广,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上形淌,1991年出现在5系车型上霓泄沙,1999年开始陆续出现在X系列车型上吵漓。直到现在统完,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术山睹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配熔手,提升着宝马车型的操控性和运动性屡喊滤。让牵引力发挥的更加自如憾词就,下面酶们,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寞良。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虱。在车载计算机的控制下母雷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斑龄厦,而且动力分配比例范围达0-100%骨锣,赋予车辆独特的动态表现递。 与传统齿轮机构相比倒物,xDrive动力传输响应速度更快杀膏,分配比率更灵活倍盾矛,通常禽偿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盖旦舱,保持车辆转向精准灵活掣,初龟、中段加速更为直接的经典后驱特性焕管窜。而在弯道刻软、湿滑路面九深、或紧急变线等极限状态下兔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磨,增强了车辆的稳定性和循迹能力闲掇凛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驴僳,在附着力降低的情况下陶沫缴,更加考验着前后轴所分配到的动力蔫。通过一体式底盘管理系统的侦测惜亮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配罢夺瞥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桐外,最大化的改善转向不足和转向过度厦蚕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上玻痰登,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恰父。宝马4系在绕桩和紧急变线中容驴尺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外靠孙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筏眠小,更灵活瓢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溜强。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狙,公路性轮胎打滑严重秦袍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预免贾,还是能够胜任一般越野路面喊底暗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宿梢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刚疯,宝马X1一直以其运动性示人额菲勃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表同疏弟。但是不同于一般运动车型不擅长越野捐烈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能塑狄玲,能够让车主在假期到户外撒撒欢卑罚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗爸退寇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比共烤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嫡罕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣将。   在消费者最关注的价格上列鼓,我们分别来看两辆车熬采洁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嚏宠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蓬。从售价上我们不难看出裂川瓢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3啼敛腑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盆价,价格区间跨度较大辰乒敖。   外观尺寸对比款:   首先免勒恕,从外观上来说沏赤,宝马X1极具动感乌谱驾。其标志性的双肾格栅已经不必多说痕讨据,远远的就可以知道这是一辆宝马心系。而那富有动感的线条础跺,将其外观勾勒白界糖,即使是静止在那里华弦纪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态健。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长飞囊番,感觉比例似乎不那么对称臂撑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畔疥邪,而且作为一款国际范儿的车畦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅溃墓。虽然宝马X1有修长的车头呵九,但是驾驶时却并不遮挡视线普适酷,仍旧能够清晰的观察前方路况酣绵软。   相比之下患却嫡,奥迪Q3的外观略显沉闷蹬来疮,同样的家族式前脸显得十分稳重疙。虽然不像宝马X1一样运动桔午,也符合其SUV的定位澳番。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大圭歧,这也让奥迪Q3的样子更加传统斥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势煽挨,但是内部空间却优于奥迪Q3荤,相比来说挥滤卵,宝马X1具有更大的头部空间橡躬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3供继剂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长随:4477mm 长滤八秋:4385mm 宽庞狈:1798mm 宽篮珐:1831mm 高涤:1577mm 高秒:1608mm 轴距男希篱:2760mm 轴距兢陋:2603mm 最小离地间隙合挟:194mm 最小离地间隙韶缅炯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桑塑署,宝马X1具有灵活的操控性人蓖活,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冒霓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侣局灵,作为一款 SAV寸沸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的渡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向救,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寸相。   实际驾驶中书度漓,宝马X1的路感清晰瓣鲸,虽然车身不胁ぐ旮А,但是宝马X1却有较小的转弯半径俩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头珐乓,带来更多的便捷唤亥绩。行驶中唐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快程惕涵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系范兜蒂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮福、高精度直喷与电子气门三大核心技术冒俊汹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翱脾,在动力输出上达到高低搭配的形式耙娜骆。而宝马X1带有的ECO PRO模式绰,可以帮助我们进一步节约油耗隙呵汞,让油耗能大约降低20%采。 两车基本配置参数对比睬牵釜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炽画溺:通风盘/后猛禾龚:通风盘式 前吹墩:通风盘/后骏归芍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓟颧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刷,我们不仅仅需要看其运动性能爆磕,还需要检查其越野性能沸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浑揪裸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成欠欧嵌,为了能更好地分配轴荷经覆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端势、后桥差速器前面跑粟。正常驾驶环境下聪娇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮怜缮,当检测到前轮附着力减弱时策然,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挽善督,帮助车辆脱困抚凭。   通过以前的测试蹋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炕荤忙,对于应付难度不大的非铺装路面来说妊,这套四驱完全可以应付傅雄艇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能崔柏伪,加之悬挂行程过短笔镣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试单,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样漂铆,偏向于公路驾驶焊驶哀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酶富,动力的分配为40:60蹬档疵,在实际日常驾驶中襄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的步。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主词壬克,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能槽屯,在车辆出现转向过度时厢妻,车辆会将更多动力传递到前轴惧疥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性爽蛇得,帮助车辆脱离失控的状态巢垮贡。在弯中逐渐加速的过程中蹭剩,由于车身的重心靠后牛什,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沽,在这种情况下日陵戒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出穗掠痞,减小前轮的负担爽勒炽,使车辆获得更好的指向性魔丧。   无论是雨天斡物赶,还是弯曲的山路罕铂秋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哥坚。而且在大角度爬坡及碎石路段陆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力倾抵。尤其是爬坡时绩监称,动力能够智能输送至前轴团盛趴,让车辆轻松前行弥摧。而在平时静隆庞,动力又会自动分配于偏后驱奔,让运动性得到进一步的体现香。此时的感觉是类似后驱车肋泵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配米处,让车辆行驶更平稳耻。   相比而言哺释坊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野类。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高解评,具有良好的越野视野何蔷鲁,但是宝马X1的离地间隙更大糙溜毯,通过性更好念祥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少断扇,尤其是其具有更多头部空间喇,如果越野时公,可以适当调高座椅坐姿毒场仿。   =============分页符=============   原标题怠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巴虽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伞,所有的按钮也都在触手可及的位置土系,十分便于驾驶者操作彩日。而且两款车型都选择了年轻萄、时尚玲豪、富有现代感的内饰设计蔼。   两款车的配置猎发,无论是奥迪Q3纺袜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全白假。尤其是宝马X1的iDrive轨感、热感应键等内部操作方式十分便捷易用献年,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮魔程,宝马X1更加简洁倡,而且操作一样方便跨怪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑价。即使是刚接触宝马车型的用户楷,也能在第一时间熟练操作薪忿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热废,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瞪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大裂囱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蠢。例如像最低配的宝马X1染诺,虽然价格极低锻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乔报。Q3低配也是一样腺,配置较低鄙考。不过如果您不在意像导航涎搏韩、座椅加热等配置唐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搞馈酞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谋,我们进入车内来看看内部配置以及空间费拷。二者究竟谁能更胜一筹卵撂旦?首先来看两车的安全配置顾层。在气囊方面淑,奥迪则更胜一筹唤,在两车装配有同等位置气囊的前提下杏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊副媚衡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜魄辽,它全系标配有防爆轮胎催,即使发生爆胎僳娘,也可以继续行驶闺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配幌婪。此外防爆胎也节省了备胎空间叙,让后备箱有更多的储物空间缸措烯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间呢。从车身尺寸上来看迁俄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势即,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势裁默。然而车内乘坐空间方面肯惕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度彼淋贬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度角队抢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题巾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宿土,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杰遁辆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养害阔。但由于国内油品的质量不佳篙悉,为了更好地保护车辆发动机岔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换揉椽。而其他配件的保养周期上男匣稀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养稳券楷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拟闯:   861元   xDrive20i荤:   1036元   其余车型兄八:   965元   sDrive18i媚:   861元   xDrive20i峰:   1036元   其余车型涧:   965元   sDrive18i架:   1609元   xDrive20i糖唾诉:   1784元   其余车型浮:   1713元   sDrive18i脸弓:   1386元   xDrive20i尖锣:   1561元   其余车型嗜:   1490元   sDrive18i宿哼妻:   1591元   xDrive20i顷弓际:   1766元   其余车型哭俺拢:   1695元   sDrive18i拔僚:   1609元   xDrive20i粕沏汤:   1784元   其余车型嵌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勉穗:●桃:需要更换 ○狸翔蓟:常规检查加疲呵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宦离,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叙彤、空气滤芯和火花塞那。花费支出大概是2691元蹋褪辉。4万公里时还需要更换汽油滤芯嗅古缸,支出大概是1382元辆粉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错店,保养中也没有出现更多的费用支出岭末。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用书。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捻寄嘎:●夯:需要更换 ○晨:常规检查觅恫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出醛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汾食。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扩,能够更好的照顾到爱车的每个细节残公家。   总结捆怠伞: 总体而言泉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动病纲遍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3喀蛙弧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足添橇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胯册谩,整体内部空间与奥迪几乎相同份。而在使用保养方面氖浇七,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济揣谋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人悔,但是其配置也相应有所减少矗锤。作为高配车型搭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尾粹栖。 责任编辑蛔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙模膳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梨眯膘。它足够漂亮了熔,漂亮的让人感到迷茫小,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寞,由于在国外绅,我不得不比以往更谨慎的驾驶努酞,没有做任何炫耀的动作固半,但依旧接受了不少注目礼鼻被秸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来氦私,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内懦需,只好出此下策晒:按住伊常控器恋爬沪,“砰”后备厢盖弹开了孪沦村,老头愣了一下啃土,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢旦汾锨,并给了老头一个友好的微笑腔说,关门走人了凤。这时我才知道暑稀拘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量献病,它的曲线诱人兴遍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处褪,但令人心动的地方是从B柱开始的对纺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级枚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逝。也难怪硅教勺,差点忘了锭,我们这台车选装了AMG套件侮哎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用魏虐藕,没套件的车感觉就差了很多膝芦。   即便如此淮,它的妆容仍是存有争议的诽苗摹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧藐。左派以我为代表(全部未婚)残士,认为它的骚气指数接近满格输桂乃,尤其增加AMG套件以后蒂伍窗,能骗不少小姑娘喷淖倦。右派以结婚生子的同事为主劝,他们认为车身不够修长叮庇讨,不够秀美牌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炉设闺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情托切,但又内藏了些许的凶狠虽良。   不过我们两派的意见同样有交集蔼,那就是从侧后看去汇穗,它的美感更胜萝登滤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袭,远远的从背面欣赏它沽骸技,真是太美了艇。   =============分页符=============   原标题麓杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上附拦,它采用传统的氙气大灯蹋隆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统协熄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牌。另外色,与前包围上的空气导流口不同的是糜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用八够,不得不说其达成的效果是相当不错的刹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纺绒,但日常使用中也是在令我提心吊胆挽砷,还记得开头那个故事吧粱玲,告别老头后我驶出了停车衬H浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撬,压过了一个并不大的小坑洼品,胎壁被硌破了驳摄,轮胎在5分钟内全部撒气毁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赖桐,这个下马威让我措手不及肥禄阂。   =============分页符=============   原标题纹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妻蓬讣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中派蚊关。坦白的说赂,这套座椅看起来特别有型徒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色努炽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求草,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挎鲁勉。   眼前中控台的造型舒损,甚至细节都与奔驰A级相同氦驴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侯鲸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剩吓,总让人忍不住多瞟上几眼户蛋夕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茂,触感细腻杯。   =============分页符=============   原标题涩故:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳貌驳,各项按键的操作都很顺手嫡汰磐,但我多希望能提供翻毛材质挫胚翻。另外仍型须,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诲毁,回馈力很芯势,而新款车型早已没有了这个感觉誓锋藏,让更多人都更容易适应妈德。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格年氢保,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利配,特别方便串,当然了亩,这并不是CLA级的专利屎,A级也同样如此酗地仟。总之对此我们是持肯定态度的伤,“怀挡”显得复古疆甩储、特立独行紊,而且省空间乾,利大于弊奥通瓤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同图,不同的是它很强调对网络的依托为衫哄,这几天在欧洲开了不少车抱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抛哗。几乎所有新款车型都支持与手机互联瞎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能水垂捐,还可通过手机网络访问互联网拧填康、下载官方APP程序和导航图坦,这是国内车载系统所没能赶上的孝乘享。   =============分页符=============   原标题悸位:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说萝肮,空间实际上是够用的趴贤,毕竟多数时间都是前排利用率高既丢苇。我同事身高179cm庆溶倦,在前排头部有一拳的空间搏,在后排就显得局促了乓播还,后排乘客反应压抑感比较强尉岔。   不过我坚信仁,对于CLA的车主来说空间是够用的富锋,因为后排不会经常有乘客屠雇姥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挥豢肚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用竿。   =============分页符=============   原标题吨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疏拔虽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巴拨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扁米的,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桥,配7挡双离合变速箱瓢傲,带有换挡拨片湿巫。拧动钥匙坦触,发动机被唤醒厘橡,车内怠速状态下的静谧性相当不错必,我们出发了疲洛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伶,不过CLA非常容易上手删想倒,舒适模式+D挡表现得有礼有节米,整个驾驶感觉极其轻快济还,这是一辆易于驾驶的车魂,不论男性和女性都会觉得很轻松宏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性很桔,转速时常被控制在2000rpm以下钾默。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契枯多,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谜,而且在低速中它的换挡依旧平顺聚撑,并没有出现那种令人不悦的闯动粮。   切换到运动模式郎举,变速箱首先变得更为积极处副芦,整台车的性子也开始急躁起来房捐,随时准备着接受挑逗琅鲜骄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勒汞马。油门的响应也更为灵敏刀姥,初段就能得到不错的效果汐降滇,只不过排气声浪并不那么有气势簇。   至于转向蹬漏哦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻希秒绘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泼翘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转金摄斜,那样的线性和柔顺缝畅,简而言之非常舒服泼。   CLA的转向感觉则不然染,它少了些紧致的细腻感氯瞬,多了些轻巧努。这套电动助力低速中没什么特点粹,属于偏轻那类的巍那拇,或许女性朋友会喜欢呸题。高速下转向逐渐变沉湍歇,更易于驾驶翁嫁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上括滴秤,比我想象的要好不少挫旧菱。   不要被AMG套件所蒙蔽冷,悬架的设定并没有那么生硬稠蹬痉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求患,整个感觉还是挺舒服的撼纠绞,回弹的特别利索翻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晒空,起码我在前排开车是这样一个感觉头,只是后排的乘客有时会说示穷:颠!哎姑惦,管不了那么多了河齐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人爽踏稀,驾驶感觉对于这台车来说重要每查帅。   =============分页符=============   原标题浓犀裁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注怕歼抹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喀伞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护棱陌,无法进行有效的弹射膘。起步时有将近一秒的延迟方度撼,之后发动机全面发力蝗撇斯,此时轮胎打滑非常严重爱痪参,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蛇勉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态免湘,导致抓地力不足晶斜去。怎么形容这个状态呢当,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淡,四肢虽然在飞快的挠地跺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样分晒顾,各位想象下冒甸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态矢,双离合变速箱准确的完成两次升挡翠纷,换挡速度很快负绥,最终用三挡达到100公里/小时的速度抱萄抠,时间为7秒整稿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谓瓶臣,因为看到严重的打滑时我特别无助煤,尝试了降低转速起步环,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鸵迹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舍祷拭,而且车身的支撑有效摧竣频,车内没有特别明显的前倾感觉级铺扇。从刹车曲线来看唬措触,自始至终加速度都在-1g左右圣,最终成绩为38.46米席,符合奔驰一贯的作风歉秤。当然澳烂衫,待拿到国内的测试车后苇蚊尸,我们还会进行测试敖镶,看看原厂的轮胎表现如何纬黑。   总结咕款建:   从国外的销售情况来看缴奶辩,CLA是相当受欢迎的衫客,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梢结,CLA在美国同样有着相当不错的市承浴,2013年后四个月销售1.2万辆崎镐墙,势头相当迅猛乳侥癸,可见其受欢迎程度尚辱。   进入国内后我想它会得到同样的关注锤,随着细分市场的成熟垒剃吞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柔匪。奔驰CLA级吝褪,主打运动泌坪界、年轻痪糖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淬厦促,尤其选装AMG套件以后效果更甚始,相比奔驰A级沦,它的吸引力显然更大浪木。相比竞争品牌珊,这次奔驰走在了前面诧寺茹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溪。配置方面国外大多都是选装痹马,比如天窗墟、轮圈样式等等麓饰暖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彩闪。   不可否认畔,它是如此的招人喜欢敞槽然,尤其招那些打扮时尚染陶炬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑射:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吃忻檬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缎兔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涪邵涎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘犯绵溉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃母剖卡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型评,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垄烙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法澳,通过细节部分运动元素的添加活舍滤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格闻日睡。其外观运动套件包括进气装饰奥畴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等连贝。   总体来看涵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子歌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面菩邵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置潦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹋年,白色车身加上黑色的玻璃车顶身,看起来很有档次感山嘘莫。不过略有遗憾的是角寸,它的全景天窗不能打开淖剁,有同行戏称该刷校,这是专门为了看星星而设计的觅铜几。   内饰简洁自然   与外观相同布凹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妒僧。全黑的内饰推、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凯堆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来无尉颧。   配色方面驼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰税顺苛,但通过座椅的白色缝线矮慨、钢琴烤漆面板白边框的搭配童,使得内饰整齐又不显得沉闷隘矾危,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了薄撵。人机交互系统方面急供,V6菱仕Turbo车型并不占优势簇损扮。   动力不错纫郴竟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屡炭鄙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱唯谎毋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型丧。这款车的低速扭矩较大躺朵,因此起步时非常容易廉好蚊。起步后逃使,借助轻盈的车身秃啦,汽车随后的加速较为顺畅涕巢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碱灌扦,这直接导致这款车的操控也是相对不错讨犁,在较为宽阔的路面上星,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伺架,感觉很有信心痉搁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校囱校,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的省马。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置姜兜内,非常方便驾驶者进出逝湘盘,但打火时赡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凯酗酗。 责任编辑畦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候溯腊壕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位四。之后的继任者是睿翼郎烦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈壳小汾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赣,并更名为马自达6阿特兹肌鲍,而它是否能达到前辈的高度那壕,让我们由内而外的体会一下簇覆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寺拓,配合这两侧行车灯缺,看起来霸气十足结单卷,隐隐的透着一股子狠劲睹轻丸。图中这款车是2.0L的标准版妥径酚,则采用了较为普通的卤素光源海,科技感差了一点懒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯久配款,犀利感十足篮屎观。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA没扑,它不同于以往的两代马自达6笨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匿扛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辜旗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”路巳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捅新虏,轴距为2830mm萝缚,与进口版本相同瘦我。相比同级别其它几款日系车型堪炔替,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倾蛊牌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悲连绦,像是一滴在高速行进中的水滴龟侵凄,充满了流动感袱。从后边仔细观察阿特兹的背部毖睬,不难看出它还带着一点掀背的意思烁娃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抢袜怂,配合着双边单出的排气筒蝎,更使整车的运动感一直延续到了尾部想戈爆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绞分诧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肌坛锌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意握肠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伐钵概,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狠镶炊,其它区域大多为硬塑料堵镜。由于没有太多的装饰件伶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炮猫鬼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鸥,它采用的是一块电阻屏五,触控灵敏度还算令人满意坍,界面的科技感以及显示效果都很一般胯锨,总体感觉更像是四欺、五年前的产品袖浩,唯一的优点就是操作无任何难度筒驾里,一看就会侍涝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡村套巍,所以导航功能暂不能使用卷壕邵。   进入车内捞价,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哩嫁讨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俱,握感也很不错斥纬,由左至右打满需要2.5圈此凸,比大多数车型略小电退。此外眷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绕呻,操作便利性良好卡,而且兼顾了驾驶乐趣砷菩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屡,但却一点不掉价得涎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晶临呛,其次它的表盘内圈采用了网格设计簿,多少有一些竞速的味道慨呛,再加上白色的指针以及简洁隆孟、明快的字体卑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望矗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏识,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哥探、平均时速绞、续航里程之外闪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冗嗓。i-stop是马自达研发的自动启停技术逝到,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孟借。   除了i-stop洼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卞埠。之前在新能源车型上比较常见嗜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上是糜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于灭,它是以电容取代传统的电池或电瓶品等摧,从而为车内的用电设备供电桐慌,而非用于推动车辆前进壕。   空调面板的样式不错菇秆,旋钮和显示屏都显得比较有质感獭芭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棘佳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称澹好曹诬喝。前后排座椅均采用了真皮包裹钵舜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毕咆。   虽然阿特兹有着不错的轴距冻惶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩典乔催。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪馇邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间此。令人满意的是后排的腿部空间挛牛疮,坐正以后不影响翘二郎腿怕径毒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定投,不仅地板平整淮,而且行李箱有着不错的纵深巳此蛙,轻松放下高尔夫球包聊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浮翅,以及更换轮胎所需的各种工具哨挂涵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷木巩畏、双可变气门正时鞍漆、凹顶活塞+米勒循环挖缎梁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术褂变醛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现潍级,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虽裂情,并带有换挡拨片韶嘘,只可惜这款变速箱不带有S挡劝,对于主打运动的车型来说个遗憾五吹鲜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骑耻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卵,日常驾驶过程中团鬼,为节省燃油柔煎,变速箱会积极升挡天,转速经常保持在1500rpm以下番吃锚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应么弧榔,因为这台变速箱的反应速度很快痪,能够很好领会驾驶者意图纬叉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出澳。   阿特兹拥有良好的操控性拎俩,这首先要归功于发动机线性的动力输出飞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侈,而中后段又能够拥有很好的动力表现辉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻举醛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卢,尽管反馈的路感一般犁,但指向足够精准挪肉,能够给人很强的信心瑰阜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协僻,它的前后悬架初段偏软赫,能够很好地吸收路面的颠簸婆芍嚏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绷蔼。可喜的是悬架的后段韧性十足泵,不会让人感觉力不从心驾蹬僳。最重要的是垮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整范苦恋,车头指向灵活酷,车尾循迹性出色涝栏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拘。   总结实卉: 对于马自达这款即将发布的新车币,我只能用赞不绝口来形容坏,外观和驾驶感受都可以称为上等锑赡相。如果非要给这个车挑点毛病的话钞卢巢,就是在高手如林的中型车市场里猴睹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸似丧趁。所以如果你是“外貌协会”的成员痹闻极,或者追求极致的驾驶感的话被姐,那么你可以期待一下这款新车潮。 责任编辑粉护:赵春晓" "  KTM的X-BOW闭捌,直译过来是十字弓莎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惨味。实际上柏燎伦,这个模样怪异的小车吕瑰禽,的确是火力十足澎凌蕾,足到无论是在街道上还是赛道上了踞筛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车示吭琶。   先来说说KTM这个公司锰尼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盖誓,以生产越野车和跑车而闻名春刷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陌,也许是工程师们精力太旺盛从,亦或是身在奥地利这个地方灵汉,总会有些天马行空的想法可驮苛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拭,去生产一些别的什么机动设备豪妇官。这几年俄,除了X-BOW筐甲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晌茫辉,而且都有一个共同点——惊人且极端洼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)墓惶、puristic(纯粹)廉科、radical(激进)废,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宛拱彪。另外还要多说一句牛锤,这家公司的口号是ready to race辽失,时时刻刻都在准备一场竞技宪吩绒。   KTM的CEO曾经承认痉,他们希望使用21世纪的技术石,发扬柯林·查普曼的理念李,打造一台新世纪的超级跑车钡淑。柯林·查普曼是谁骋夹泰?他是路特斯汽车的创始人扒弥,他说过最著名的一句话是谐降:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的叭赫琳,作为汽车工程师啪,他把全部精力都放在对性能仁、操控和轻量化的极致追求上捻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剐斜,但跟进尝试者寥寥灸。看看路特斯汽车凄凉的经历宪,这其中的原因并不难理解瀑恃骆。我们很欣慰地看到妊戒,在新世纪碍盛汗,KTM继承了这种理念坊禄,并且做得更加激进砷。   其实X-BOW的理念很简单毫坪惫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车聚。碳纤维单壳体车身搪动、全车碳纤维组件烽裂、水平推杆减振器鳖勉,这些都是方程式赛车的标准配置炼。由于使用轻量化材料底恃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浆姐镭。在高速行驶中鹃但屑,车辆的气动布局提供下压力午,以此来提高抓地力和稳定性帮袭搔,这也是方程式赛车的特点扔。和赛车唯一的区别萄多叹,就是它有全套符合法规要求的灯光俏,以及一张副驾驶座椅掏举下。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机愁督,经过强化和升级后割香,动力达到300马力丸醒册,和F3方程式赛车相当污,六速手动变速箱也是简单而纯粹凉计农。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话筏吓两,我们不妨来看看推重比胃禄。X-BOWR大概是2.6千克/马力猴茸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸垢,也就是说发动机需要负担的重量更少睦篮矾,动力表现自然更强架烤扮。   在踏入X-BOW车内的一刻绿故,恭喜你情卸孰,在旁人眼里谜踏,你已经像是一个职业车手了分殊韩。首先一只脚跨进驾驶舱绊,站稳后调整重心诡头,再把另一只脚迈进来藕懊卑,双手找到合适的支撑点坏,将身体重量转移到双臂寡乏,身子瞬时下沉凶瞄脆,把自己放在座椅里拳酞貉。来自RECARO的座椅是固定的烫,完全不能调整涉锑,靠背角度略微向后倾斜描凶搬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置相。要完成这一系列动作默,如果你是个长腿欧巴规,可能会轻松点题。同样和方程式赛车一样希,X-BOW采用快拆方向盘椿素,在一定程度上提高了进出车的方便性狙,不过我觉得这个功能最主要的目的湃洞,还是为了让它更接近赛车袍。绑上四点式安全带滩咳,身体没有一丝活动空间傲面让,因为在碰撞的时候释栏团,你不能指望安全气囊救你一命僚赡,唯一的方法第,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上速。   驾驶它协锣矛,你不需要有汽联颁发的运动执照废钾懊,甚至不需要经过特别的训练眉疲曝。只要你有合法的驾照电施协,会熟练驾驶手动挡汽车疏姜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鹃蓉疗。连离合器都很好掌控套快,甚至比驾驶EVO递傅却、STI这种高性能运动房车还容易锑暗胺。你唯独需要的聚甸哭,是练就一副有力的双臂堤献,因为它完全没有转向助力汕沤钨,停在原地花盲,方向几乎是打不动的收。   由于场地的原因梦般,试驾过程不是很尽兴盖撤,并不能体验到X-BOW的全部性能堪坤。在狭小的环境中襄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展画层,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冲憨独,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碱涛啤。因为使用水平推杆减振器阮桔,X-BOW的底盘可以尽可能的低喜乡,在转弯中几乎不会产生侧倾汕。多连杆悬架结构稳定蹬犯蚀,可以减少轮胎不必要的运动和变化挂椽,保证最佳的触地面积尸瀑儡,用尽每一分抓地力舰沮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度提唇放,这一切所产生的副作用必另慧,是你的身体要承受更高的横向重力蒲傻。   在视线上糖蓬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锚穿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置潭衬,以及转向时轮胎的变化帕龋。利用这个优势贺,你可以把车开得更加精准偏苗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙码漠,这是任何房车都无法比拟的充。不出个把小时喇颂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样忌驹讲,高速掠过障碍物而毫发无损缆,那种险象环生的场面浅氛难,我相信其它车做不到瓷丝夹,这种乐趣和成就感圣迁,只有X-BOW能给你欣。   看到这儿沧谩,你可能觉得这台车并不难驯服誊,一切都很容易理驶。没错炕烧配,X-BOW没有设置很高的上手门槛拨舶庐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涡霉,但是它还有进阶的玩法忌疮,这就需要很高的技术和技巧了干诚坡。首先沦欺丘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战期吉,为了它的寿命褂揩殴,好好训练跟趾动作吧曝参孙。漂移透?也没问题撬,在转弯时只要加大油门钩拍,车尾很容易就会滑动起来遍。之后能不能画出一道完美的弧线杀,就要看控制的技巧了幕皖。   除了以上这些尘艰男,我还有一个建议憨逼。置办一套合适的行头兢,至少也得有一个头盔和一副手套麓蜗,这会使你看上去更像是职业车手附。当然蓬廊渭,作为一台可以合法上路的跑车斥但实,KTM也试着考虑过车主的感受径吼,推出了一款GT车型发敖貉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已噬。无论哪种装扮瓢缝讹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谜箱,在气势上就足以压倒一切疵宽媳,而在性能上耍乘信,它也是所向披靡褪乐板,精准超胜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痹虹。虽然它可以以合法的身份上街黄棋,然而对一台Ready to race的准赛车牢焕,街道并不是唯一且最佳的选择旧贾,它最终的目的地柒,是要奔向一条真正的赛道焦号,在那里解开封优辖场,去赢得一场真正的胜利盟。   说到价钱藕拈腹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绊踩乔,一点都不值奠。那么墙瞎,如果说花135万台恳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怒味,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痴,最大化的驾驶乐趣噬,并且还可以在公路上行驶兴木师,这样是否物有所值洼疗?答案其实显而易见慧,值却,或者不值萝滩,取决于你是否真正热爱驾驶窃,热爱赛车运动拷葛。 责任编辑锨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屡婆酱,早已见怪不怪烈拔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车加纫度。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过袜畅汞,广汽丰田出品的YARiS L致炫驼,就是一款加长版的小型两厢车稗窍菇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志递哺几。 知识普及窘程噶:为何不叫“ 雅力士”了凑为?   相信很多人都会有这样的疑问客李,从车尾的英文上来看惶典哥,YARiS的标识与上一代完全一致计,但多出“L”字母阶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观踞皑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置袭下善。全新YARiS通过变革性的设计勉献疤、加大车内空间挡报、降低指导价锌甸龋,从而想抢夺A0级市场的份额泡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捌漂苫。不再使用“雅力士”的中文名称荚邪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芜。   外观皇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捎扩亥,如果拥有一副出色的外观设计淡蹬,那销量肯定低不了划可。广汽丰田的全新YARiS L致炫寡蔬坊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化行祭粱,能让更多的人接受涣。   =============分页符=============   原标题暇臼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的巨,所以在造型方面与海外车型有些差别澳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯跋痹幌,“梯形大嘴”车头动感大气冈镁,配合超长的轴距陡疽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受携砰。   =============分页符=============   原标题缮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰擞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内圃辅篱,相信你会有两种感觉交懦蔚,第一凄理:中控台设计非常大气窃臀,和丰田系列的SUV车型风格一致贸吕。第二栋假氢:超大空间赏闪,后排空间完全比拼一般的A级轿车煞甘鼻。   =============分页符=============   原标题蠢拟宦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颂荆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意猴窝昆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车理饱伤,但是空间方面完全越级的感觉是,完全不比一般的A级车差瓮绞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服档蹿。   =============分页符=============   原标题侍颂雇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赡删:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意舷潍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错豹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肆帽筛,中后段性能并不出色灵饱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剔愁行,高速行驶油耗方面并不出色面。   结 语   作为一款城市代步车型碍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多爽,外形方面就能征服不少年轻消费者垄闻。此外靛酿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一皖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理攘剔,若果说美中不足的地方认阀,那就是匹配的四速自动变速箱了疟浇。(韩威) 责任编辑辰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啤鲤诉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辞疗握?告诉你脚玲乒,这是真实存在的一辆直线加速赛车现。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车竣钨,基于2014道奇Dart车型人限,型号就叫做Dodge DartPro Stock箩。大概意思是“超级街车”秃蒜。虽然只是称作“Pro”涛嘎,但它的结构和普通街车已经截然不同科舜翁,一点点相似也仅限于外观上酞伸解。一个专门设计的底盘古糠擎,扣上一个类似“街车”的壳子茬,除了好看以外描,也是为了让车子的空气动力学特性更好赦侯凛。除此以外吾俯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”按仑犀。   作为动力核心犊婆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造登相。与常规的“以街车为基础改造”不同毁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哩孔。据厂家介绍骂算楞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孩适,而极速则可以达到480公里/小时嘘舅雇。   Mopar没有公布具体技术细节东,但是在上个月黄怒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浚肃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坍么辱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力糜怠棠,它跑完402米还需要9.9秒官狙,而末端速度“仅有”235公里/小时秋誓魏。也就是如果两辆车进行一场比赛哇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候矛核,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炯米薪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭退,当然也无法在普通街道上行驶眷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采番纹。 责任编辑抒:赵春晓" "  4月11日哀鸽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凯突尾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版特,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挡煤男。   4月的京郊春风和煦韦旱瞥,桃花盛开仁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蚂鲜惶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基池凛攘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象套,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赋馆。   然而稍微有点遗憾的是环肋查,由于相关环保政策膘权,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肃挺。   =============分页符=============   外观内饰客:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阜户公,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匙谴任,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外能,因为配置的原因欠首愤,柴油版在一些细节勉,如前格栅贪嘛、雾灯等处精简了镀铬装饰韦乳侍。   另外搭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎慷,规格为265/60 R18插,采用双五辐样式广恼逝,与高配车型的20寸轮毂有所区分翘。   外观上描苯弘,大切诺基给人的感觉就是硬朗肉擅、野性熬胺埂、豪放凰贤番。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痹,如果不是看到车尾的标识孝富孙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版舅滩。轮胎的使用与其它车型也是一样的汾抬。   =============分页符=============   内饰方面哎楔刹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致膳捕阿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同樊,但是做工方面表现的比较细腻猴尖。各个部位间的接缝十分均匀傲,内饰表面的反光也抑制得不错眉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受衰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的殿担,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机来辖。这台发动机由意大利VM公司制造钉描,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造常色限,国际知名度较高毖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侠潦环,最大输出功率为243马力(179千瓦)岸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米故。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱堕玩,采用电子挡杆设计缅四,事实上亥渴,在菲—克集团下的很多高档产品上眠矛,都采用了这样的档杆设计剃。   大切诺基是个分量十足的大家伙菱夏舷,体重高达2.4吨船沟窃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时劲纽醋,都让人觉得动力输出稍弱刊朔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同改,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茎,这使得在实际驾驶过程中咐蓝,柴油版大切提速很快晴,驾驶感受十分轻盈吹戮卡。   另外逗靡,发动机的噪声抑制也做得不错诡牧渐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惦猩锯,但却绝非印象当中廓,柴油发动机那种高振动桥洁、高噪声辣劣,车内如“夜店”般的情况寒。   在打开ECO模式的情况下岁峨,发动机的转速在1500rpm左右的时候尘,变速箱就会做出反应惟横,升挡很积极贤昧何。当车辆行驶到70km/h的时候绞寂,变速箱便会将挡位升至最高挡豢薄,我们在城市中使用抽鲍,第8挡也是可以使用的朴,并非摆设南疼。如果关闭ECO模式四光蛔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右甩飞,动力输出得到了一定的释放磊邵,当然窟腹俊,噪音也会随之有所提升辜剖娘。   柴油大切的油门踏板很轻盈叙焙瓜,发动机对踏板所发出的信号反应很快痊工,但初段调校的有些过于灵敏了雇,尤其是起步时潞荤,轻踩油门帮,车身就会有向前窜动的感觉换,想要平稳的起步还是有些难度澜携,如果初段能调的沉一点脚,感觉会更好恫,驾驶者对动力的输出也更好掌控箱摧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样龄码澳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腑,由于取消了空气悬架缆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晾噬风,分别为自动搔、沙地蝎磊、雪地颁乾票、泥地和岩石葛,这些模式都是通过旋钮进行操作的钙拨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式艾蹬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惊冷抒。   此次试驾骋抨受,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淬,其中的体验环节有沙地挞敛、U型坑和炮弹坑三个环节垢。在进入沙地之前锻,首先将车辆选择到沙地模式躲,此时车身稳定系统自动关闭林桑亥。由于没有空气悬架醋棱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蚂办妙。   模式选择完毕之后讥狡,开始正式进入越野产地阜乱,在松软的沙地中篓,要保证车辆的行驶速度坡澳享。在沙地中行走舱洁,轮胎出现轻微打滑是很正常的防,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淌,造成更大的麻烦荆宽醒。   在U型坑的环节肥,选择到岩石模式之后沃葱,分动箱启动扭矩放大挡费堵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍习固,传递到车轮上的动力会更加强劲唯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涵欺。   炮弹坑对于车子本身来说挖连隧,算是更具有难度的项目了碌适卸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刚。对于大切来说廉歌秸,通过这样的测试还是比较轻松的康喉滴。在模式选择上荆斯察,我们依旧可以选择岩石模式驶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烧甫,保证有附着力一侧车轮的动力输出此,从而实现脱困释。   总体而言烂攻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在架骚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惭绞。在整个越野体验环节棉挂掣,对于动力的感受也是比较明显的娇五耐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泼胃,主要还要归功于这台柴油发动机亥邦题,低转速扭矩输出足够大面陛参,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松砂。 责任编辑九卯乔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列年舍收,为您带来了多款直接竞争对手间的PK速据,以求为各位网友购车作为参考媚峦淀,本文我们继续进行冗梆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丧弹,作为合资品牌的A0级三厢轿车伺,经济实用以及稳定这三点立市之本鹅桶豁,谁展现得更好起窜供,以下将逐一展开汗围奔。 外观解读报:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啪琶叼,这次“重生”抛开了以往的产品定位氯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俱,接过老款颐达的市场后宿阑韦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势固便。   刚刚完成了小改款的阳光焊肆,2014款车型延续了前款的整体轮廓骋,细节之处作出的调整醇爸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炉非,另外增加了反光镜转向灯方捶鲸、倒车雷达等外部配置身惋锰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氛,但两车在细分定位上有所区分贫,新赛欧更经济认,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拦筷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贡骚遁,两厢造型更具时尚特质尝高河,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鞍峰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅虚,前脸处的线条切削更是全车最多之处星,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅阀莫臀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾触爽肮,三厢车型尾部中规中矩媒锈瘸,采用常规一体灯罩的尾灯纺,正是这一产品区分的剪影愁勘。 看完两车的造型咸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现分寿。详见下表贺诵捆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观添阂可,您更看好谁饰沽渭?欢迎参与一下投票道抵。   =============分页符=============   原标题恕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瑟秋逆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直燃,各区域之间的串联均平滑带过淳嵌侧,整体风格更注重功能性高计,力求在有限的空间内满足实现应有的功能标,并尽可能带来更多储物空间海。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓤栏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征咸蔬鸡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表问,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一萎韩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点行迫。   另外健盎,随着车载多媒体系统的发展达,触摸屏更多的被普及浮兽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕迹虑淌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高济费谓。 配置对比滩甩芯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置藉扦捷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寂付佩,仅供各位网友参考妒多朝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题李梦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撅汗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度徒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拧曝布:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示曹篙空,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痹肛涪,而车身与轴距逛锚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势咯浚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹灸冉桨。   动力系统对比哆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宠,阳光仅提供一款1.5L发动机楞首,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荣粳赋,同为四缸自然吸气版本搓袖,排量的不同即动力上的差距慕香。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)柬卢,具备重量上更轻的优势旦程动。   两车的自动挡车型擎架踢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哥倦斗,其平顺藐、重量轻及省油的特性寥,同级别车型中具备一定的优势晌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT叙,在挡位上优势明显肖,但其换档顿挫在车主之间常被提及蛊群。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撕穗,外观上二者均具备典型的家族特质藤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伸闭。内饰布置阳光以实用为主祥划衡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粗商。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现度。综合本文所述讥,两款车型您更倾向于谁骏?欢迎参与以下投票肌沏攀。 责任编辑辟蓝完:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喉暗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐退,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了甜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汗豹乱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比实拎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型宿份,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比习,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粹酮齐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面体,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巨洽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闹。也说明K3S试图走运动化的路线唇衔。   起亚全新K3S的长列、宽殊迹外、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谜贫,而轴距更是达到了2700mm的水平拖榷就,在同级别中也属于比较突出的成绩仕磷,对空间方面肯定有着很大的帮助吧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冲掇僚,车身线条也非常的流畅朝窟揉,有着极强的运动感旧福讣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弛券彤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猎壬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氨坊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说笺普,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盆噶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烦脊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的筏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅努,加之降低的车身让骐达更加动感达妈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性度。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逆。形状突兀但线条流畅的尾灯敲撇动,红灯部分占据了大部分谅叙,白光部分呈现斗勾状磁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冠绩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仓劲咯。能够有效帮助你快捷倒车胁狈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否崩,因为外观好看主观影像比较大哗波。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面概,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烤孟堡,基本沿用了现款K3的设计磺趟泊,提供全黑色惦、黑米色裁、黑棕色三种不同的内饰配色赂勺。做工和用料相对也比较不错侧。内饰除了硬质塑料及软性材质外尺扦烘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吻。   骐达的内饰设计线条非常流畅竭白搽,整体质感较旧款车型有所提升绦康。内饰颜色采用黑色作为主色调刷冗顶,搭配银色饰板娟身,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比安低,满足不同消费者的需求痛奥滩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备短,多功能真皮方向盘以及定速巡航粕如叙,从上面表格已经很清楚的告诉大家乒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侥纽、胎压监测等配置材仆赤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沏,其中ESP龋筐慰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肚陌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孰。 =============分页符=============   原标题溺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700督聊洛,整体乘坐空间相差得不太明显幕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仓钾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赋汞绩,座椅表现方面K3S内部填充比较实岁,对腰部支撑方面会比较到位澎贿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性深,其座椅表现比较软环髓穆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仕颇苦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多几很,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势容。在乘坐空间是差不多的竭,K3S座椅设置得相对硬朗函踞屠,而骐达设置得相对舒适恕和,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L揉派,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啡痢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T桶扒,很好的满足不同需求的消费者徐翟慑。起亚K3S相比起来就显得配置较少烦睫替。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惭德,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好典度,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乒婪部。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谓观,详细还需看我们评测所出退酞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题毯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求餐。   点评鼻:随着两厢车被广大的消费者所接受勺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雷靖黑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诡,如果在这两款车选择其一的话煽颧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戈龟冗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素兽搞。 责任编辑踌释此:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骡,甚至有人无法确切的喊出它的名字传厩。其实这款车和我们并不陌生羞将兼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台还柬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似微贩。所以出镜率不高的标致4008喀,确实具有太多不为人所知的身世谈诡卸,这使得我们有必要去了解一下这款车蔡霖扮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秘吝筛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体康北泞,呈现出风尚踢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感憋浑趁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签崎客扒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰畔噬动,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仍登、科技的感觉粕桅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贺,轴距为2670mm录。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造监炔馅,所以在车身尺寸上它们相差不多己锻盒。   从车身侧面来看碉烘携,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绘潘,整个车身也因此更加大气而富有力量感趴。后排提供了私密玻璃锌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满密,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涉荆。另外触须,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腊棱,尽管造型简单烈瓜,但通过与腰线的巧妙衔接奋,使整个车身设计连为一体郝函。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垒坎,配合普利司通的225/55 R18轮胎鄙痴操,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痰楔,都具有不错的表现抠唾啦。我想应该会有不少车友会非呈偌幔看重这双“大脚”浩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嫩舵咎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意化函毕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嫡健,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样猎。不过标致4008在一些细节上却与之不同甲,譬如采用了大面积钢琴烤漆善,辅以细节上的优化激剃。   中控面板做工不错冀灸,按键旋钮设计很精致充,且手感都较为出色夸。娱乐扩展功能也比较齐全莱蹋,AUX搐、USB以及12V电源都有装备庙嘶燎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯继卷欣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鼻士,下面还有黑色钢琴漆点缀桨蒂,凸显出了较强的质感冠烽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍菇,若塑料饰板能换成金属材质的话嘶篙贯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表耙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息遂。在转速表与车速表之间佳奇功,我们看到了一块显示屏撇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息郴碉。 在乘坐以及车内空间方面商,标致4008秉承了家族在这方面的优势娇崎戏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好斑杰。   后排座椅靠背很直食凉屁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉旧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仿,坐姿却让人觉得并不舒适刮酞苔。   标致4008的行李厢内部很平整逢,而且后排座椅可以4/6比例放倒沮垫柬。这样它的储物能力将会得到提升腾妨,对于搬运一些体积较大的物品烂凶,可放倒的后排座椅显得实用驾兢疙。   =============分页符=============   在动力系统方面渭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疥愤,最大功率仅为150马力薄,扭矩峰值198牛米慨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寿桃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了爽兼。 全系搭配加了CVT无级变速箱洞肪,具备手动换挡能力诉轿。在实际道路行驶中沽,CVT变速箱表现的非常平稳贝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时马谭溃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吼汕,却没有丝毫提速的感觉淳炬釜。不过胖欧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些闹钨倍,在平稳驾驶时超车变线很轻松碗葱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统事腹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车天头,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梢蛔,前轮最多可分配85%的动力爽,后轮则可达到55%缉佛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蛊,可以应付雨雪脯筷、沙石和泥泞等路况朴痉蛔,也可以轻松面对普通的越野路段共记写。   标致4008并不属于难开的车型风皑,尽管车身较大菩呵参,但是方向盘非常轻盈舰,即便是女性驾驶也会非常从容蟹酬袄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线罗。   结语撬乌:从市场战略上来看瞪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贫继席,4008不仅丰富了进口标致的产品线蓉乒,也为消费者提供了更多的选择貉娥府。而从产品本身来看交,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫梗瓷魏,能很好的迎合中国消费者的审美麻胚憋。在驾驶方面烯硕欣,标致4008表现出非常舒适和安逸寞筛,非常贴切城市SUV的特性股逆井。 责任编辑嫉经掂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娟残谎,自2011年上市以来凭借着动感的外观皇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撂焊讳,受到了许多二三线城市消费者的青睐唤吗缓。不到3年的时间渭退,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610穗傲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率让户蹋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型需眯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁返!,将在4月的北京车展上市额,预计售价区间为6万-9万元策捕苛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刀偷。下面就跟随我的镜头浚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车江毯盼。   相关信息微渭烫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粮鸽,2011年正式推出了首款车型宝骏630几。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力四良门,结合上汽和通用的生产技术唯蕊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恐啪衰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌通连颁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计费苗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO杉,与进气格栅彤伦、发动机舱盖形成盾形区域诺失蕾,造就了独特的宝骏品牌DNA眷偿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计人翰瘫。从前脸上看安恭,与宝骏630的设计保持了高度的一致娩匹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绵跋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肪滇俺,颇显动感完览。   在车身尺寸方面橙粕比,宝骏610的长为4401mm凄、宽为1736mm沃、高为1462mm郊。由于与宝骏630车型同平台生产窖睫,因此在轴距方面并没有变化蒲随,依然是2640mm狠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐暇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”炉纺,尾部扰流板拒配、包覆式的后风挡玻璃肛般、硬朗行李舱的线条苦,颇具运动风但。与此同时溺邓壳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂湃班,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利危搔。   =============分页符=============   内饰方面饥溪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度螺笑苯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擎隘,方向盘搭配银色装饰条敛苔,整体风格偏运动筒郎,带来不少新鲜感烘泉椒。此外跨的点,新车仪表盘也进行了全新搭配嚷嗜,采用双表盘设计湿捶,更符合当前年轻人取向腥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条唐,提升档次的同时也带来的一份运动基因痉勾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卢埂校,LED组合仪表提升了整车的质感存,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盒投,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势滴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域慌姜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论偷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伍宏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鹅。   宝骏610是一款两厢掀背车型供蓬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性全。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够华景,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巧丢汕,也可以按6/4放倒座椅凸,放倒后容积可达到1300L弯掇。   =============分页符=============   在动力方面坷汇蓬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机环哩剩,最大功率可达82kW棉,最大扭矩为146.5Nm夺魂羔,这款发动机也同样在630车型上使用伍锤。为了发挥出更好的动力性能型,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器软,此外还配有5速手动变速器可以选择塘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抒沽逼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升台。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝饯段勘、君越很、君威等车型上扮芍楔。   在整个实际驾驶过程中淌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳媒虎科。在1500-2000低转速时尚,所爆发出的动力输出还算尚可瘸提,油门响应比较直接瓦说抹。但是随着转速的提升摔癸,档位的提高乃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盖镀。这种动力表现不温不火宏兔,但是足以应付城市道路使用匆令。   相比于第一代自动变速器浪羡哀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滑融。只需稍微深踩一下无遂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡靡么,只不过由于排量的缘故骑惹,推背感并不是很强烈携脾叫,且高转下的再加速能力也有些力不从心哀勺模。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拾钱,这也完全符合它的家用定位慕默凸。在经过颠簸路段以及减速带橇裙仓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酵枫缎,让驾乘更加舒适橙。此外捌,在过弯时底盘也显得较为扎实鬼团勺。   结语填阀:宝骏610的家用车定位很准确撤,配置很务实催,储物空间多哺扔,不过在用料和做工上还有待加强泼。不过动力系统方面确实不太给力得纯林,最多可以说是开起来比较舒适翔躲,这也比较符合它的定位怜童。作为一个新品牌熄蠕惮,宝骏还有很长的路要走蔫豁农,虽然已经走过4年多储,推出了两款车型透肩描,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苟罗,在自主家用车市场上打出一片天地来撅樊,我们将拭目以待洼抠。 责任编辑嘶吓挺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上般疟,大众展台上首发了2015款大众Jetta罐限凹。这款车在现款Jetta的基础上壳媚,针对外内设计细节进行了小幅修调橡,属于一次精修边幅的小改款肩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狡残,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注磐藤须。 全文总结洗烁:   对于这么一款外形细节有新意吩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta软渺屑,我们只希望它能尽快来到国内摧捐,因为目前国内的速腾车型缕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势港匣嫡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烷溉恨。 责任编辑娩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烤蛙秦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铅,深入布局函酬垒。其中包括类似上海大众新桑塔纳恰楼氦、一汽大众新捷达态、斯柯达昕锐攫社缉、以及再早之前的本田锋范脱撼、日产阳光等等腿黑。可以说浆,在这一细分级别脾蒂,乱战才刚刚开始沟锌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去俄倒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嫩系激。反而厚重了不少冷拔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锚搅糕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱金灯。就前脸部分来说颈晶,整体样子是非常简洁的阔板问,又有几分动感辱捂怖,和标致其它车型相比是有些差别的懈筐。   侧面造型规规矩矩啡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现驶柏,你会发现份割,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嚏禾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因姑孩鼎,但301更多的是安安分分的一种踏实感冠藏。其中烤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸柏袖藕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素旦荷梦,没有那么规规矩矩颅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伐面,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吃倡,这也是一项非常讨巧的设计秦垒。设计感油然而生彭坞,除此之外肪,车尾并没有多余的装饰物叙俯,简洁实用依旧是主要风格榷。   本文导航" "斯柯达明锐耪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惫脊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在仇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台箱肥,可能除了家族化的设计以外冕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了描锭。 虽然它采用了大众的MQB平台篡乔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陋党,所以全新明锐在现款上有了很大的突破防辉撇,全新的家族化设计让它年轻了很多谜棵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价庐捕,但是相比现款毕,它的前脸更显稚嫩慌,也可能因为现款有些老气横秋吧妒称前。 车身尺寸方面沸撅,它相比较现款有了一定的进步鞠,内部空间方面自然也有了一定的进步轰,在后面空间介绍上我会在进行阐述瘦拎垛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7横吭碱,这也集中在细节设计方面适蔼晌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱极汉撮,还有合理的镀铬装饰倒狙,这也是新明锐年轻的一种标志虹让新,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次另。" "  2014年4月16日竞,全新英菲尼迪Q50正式上市嫌,售价区间为32.58-54.98万元颗溶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型昆冬,2.0T车型三季度到货酪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版故程,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巨胎。三车官方指导价格基本在42万元上下哆遣舰,具有一定代表性订禄泉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者募咳感,Q50几乎完全颠覆了它的前辈脐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息持交,车头造型极富攻击性奉烷,侧身线条动感优美呈戮缓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蚂。当然斤寐姑,它的进化不只是看起来那么简单乾,内功的修炼更让对手望尘莫及慕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蹄咖疟,而且大有愈演愈烈之风变颇,尾部设计很像自家的新5系息放,家族化设计不可避免恕封。即便是标准轴距版本完,新3系的轴距还是达到了2810mm俱,比上一代有小幅增长壬娠,再加上悬挂对舒适性的妥协太隋,曾经犀利的3系已成过去秋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烘瞳姬,那非雷克萨斯IS莫属了碉跑杠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象悍肉喷,车头动感夸张拢,车尾简洁利落都,虽然有历史车系的影子凄匡,但这绝对是对精髓的传承和延续诬。   本文导航" "  又到周末了抵料傅,在大学破旧的宿舍里炬,百无聊赖的仰躺在下铺上阔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瑞露,心中泛起阵阵遐想辅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溪少,充满战斗气息的车身陋巢,都让我无法安然自卧烈窗沮,打起精神官沤,跑到隔壁楼的图书馆煎腺庐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志俯合。没错楞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叹某。但是玩凛,今天要说的主角并非“兰博儿”擂渤,而是广汽本田第三代飞度贺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鲸未炊。   ?什么是边锋主义兢慷钾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉市浦,线条过渡果断鳞韶癌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寐讲曝,包括讴歌品牌也大致如此巍斤。第三代飞度相比上面的两代寐光,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挽帛倾。车头部分比上一代更加动感题嫩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状滴惊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰兽互侯。给我总的感觉是零尚违,车头的成功是线条运用的成功龋黔橡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浚,从车头到车尾一气呵成俏,整体感和流线感非常强郴。从某种角度讲卿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙厩蹭滑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挺赁季,并不会刻意强调这种极致的视觉美感媳妥,但相比其它竞争对手疤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漓洛。   车尾的感觉并没有车头那么好碉,对于我来说敝顿据,车尾的设计并不满意搭憾。过度使用的镀铬饰条缕刑嚼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口股楞双。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复班骇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道健,在纽约车展即将开幕之际睬裳俏,路虎发布全新发现Vision概念车宠达,配备多种新功能羔暗,智能玻璃实现透明引擎盖疼蠕,座椅灵活变换可实现共四种模式督委,包括远程沂仪任埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碉寥胯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垫,第一款路虎发现诞生于25年前屏,全新发现系列定位于“休闲”观拷扁,总计拥有四款新车倍饶汾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贰,多功能配置辉熬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力衅卑嫁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术牛覆,其中包括远距离壹车玻控希汞,智能玻璃等鞍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剐沦蜡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示顽,“新车现代化的瞬粱森,切题的苹讥好,并引人入胜的设计丛裂,是发现车型发生的重要转变线赏般。”" "  [汽车之家设计] 2013年烯暇,我去过一次柳州犯,那次温鼻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叉,当时华茹莆,宝骏只有宝骏630一款量产车型崇孩,时隔一年咳衔箔,这家公司有了新动作森犯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市镀膏。官方表示狈围,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裳握。   事实上腔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咀,那时浓驼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶客捂,为了配合厂商对车型做好保密工作蹬,当时我们也并没有拍摄相关的图片拘虚。掐指一算辣骆灌,当时渡搔斡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捻,在聊到这个话题时舞览,项目负责人也表示陇堂,整个团队在这期间做了很多的工作箔叭涉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猾卤,即便有着此前宝骏630的经验糠吹杀,但对于一款新产品而言评,整个团队仍旧不敢怠慢百冷楼。   为什么要推出一款两厢车衡涧?   新品牌诞生初期憨水逻,单一的产品有助于更好的把控产品质量叮啃逗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宠此,从而将其转化为品牌价值挟擦,在品牌得到一定认可的前提下芒,适当拓宽产品线菊极,无论是对品牌狸,还是对市场而言都有着积极的一面碉氏拴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谱掂黔,较为官方的说法是“以市场为导向”乃,不过在我看来淑庙,这仅是一方面钳胚,在有了以上需求的前提下社廊猎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡上,于是才有了这个方案惋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肮,车辆的动力系统粉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整类枪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说躺莱,无疑是一个两全的方案甲。   两厢车在定位上有什么不同吗尚拜?   简单来说炒燎狗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物勿畏蚊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本爸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汞度。相比之下适闪,因车身结构缘故娥,车侧和车尾的造型变化较大侵涤改。 造型设计没有太多想法   在我个人看来究,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法北惟,印象中奉戚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车踩队,有些时候牌肚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帅。当然墙烫,每个厂商都有自己的想法疵,这种实用主义并不是坏事透咕玖,毕竟缕,车是用来开的卫凡,把主要精力投放产品稳定性方面镀稳信,对打造一个大众品牌或许更为重要限粗。   在造型设计方面喷僚韩,除了已经固定下来的设计元素外列唉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”臣先。对于镀铬饰条的理解见仁见智脾儒污,然而好,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绵创垄,正是在这种需求的推动下偶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场笛斤颁。   察觉到这一现象后屋量肮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思硅,显然错捷,一味的添加装饰条并不合适漂露,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狈瀑。一般情况下会室坷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涸晤,除此之外疆端,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锨,在设计师看来闲猾坍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卜娃赶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50阔,我还不曾有过近身接触希使罚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知徘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挟铃洼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统阮枷钩。或许这么长的一串文字来的有些陌生勺羚,简单讲埂,它就是在航空航天器上使用的转向技术徘靡。我们将就驾驶者最关心的方面抽醛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS享甲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胜麻魄,人机交互系统的先进等等保鹃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触趴苇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钒火。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甘,不难想象Q50的出色局闲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辫,同样禾欣熬,作为宝马1系的车主褥郸虚,对于操控的追求反衬出Q50的优异嘘忍尸。而剥离开车身的种种獭,他们共同的认同就在于这三个字母灸花独:DAS   【什么是DAS慷栏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)农啤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桨按葛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制馅剿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史祭澈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蠢肃。   【DAS工作原理是什么纯散掸?】   车辆转向时时屉瞪,不再依靠传统的机械连接勃睹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碌,根据行驶路况和方向盘转动力度酚,速度进行综合计算笔,从而指挥转向电机机构实现转向孤捐。   三个ECU属于并联关系补,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卢净、方向盘帛、右前轮)孰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况莱离。当任意一个ECU被监测到出现了问题时构盯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怜盘盘,恢复至传统的机械传动转向模式辅纲,确保万无一失氯搏孩。但在正常情况下眠踩紊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瑟签隘。   【DAS汽车的优势粳臣幕?】   操控性姑培龋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞久薪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沮尘倪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况把挥,享受更多驾驶乐趣胁颠问。   【为什么线控转向比传统转向快骄典迪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挡胜。整个系统中没有橡胶衬套鸡凑稿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间埠,因此首先从内部减少“延迟”缝念透。   【DAS对过弯的影响案?】   转向相应得到改善肺炭剖。传统转向系统铂氯玛,在接近弯道时健,驾驶者需要提前做出转向动作迸矾哥,否则汽车无法实现平稳转向缉掠。而采用了线控主动转向DAS系统港其呻,通过消除内部的转向延迟锰,减少了预先动作的必要们洞烘,实现更灵活的转向搁。而驾驶的感受将更加直接亨藐些,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桔纲瞬,毫无延迟珊囊。   【转向系统也能够减少疲劳食燃持?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感特,因此从另一个角度提升了安全暖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁!)关戒,12款参与测试的车型中卤殴,在定速140km/h的巡航测试中侯边,平均修正次数涎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍染拖似。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旧噶丹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响荒掀绣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表羚斑顶:网上车市(www.cheshi.com)   当然然霜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肥概赎,而对于传统车型奴吵绘,这一选项代表着发动机悄如查、油门踏板墟播撩、悬挂阻尼舌撇舰、刹车响应等等方面的细微调整凯精恨,而由于配备了DAS凹,英菲尼迪在模式选择上痪兔,更进一步的调整了一系列的功能熬蓟伞,如娠窍鲤:主动声音控制系统方、线控主动转向DAS画、主动车道控制和主动循挤嗨蹦迹控制系统ATC等等的设定滤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里黑想呜?】   通过上面的简单问答付猴,我想我们已经熟知了DAS系统税牡垄,在响应更快堕舅撮,相比机械系统更便于维护疚蔡,节约成本灯黄娠,减轻重量等多个方面都硕果累累秃处绩。而任何事物都是双刃剑敌糕教,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里澄继魔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生獭,他的解释既简单顶潮,又复杂阜,背后掩藏着十年之久的不断试验筛股,推理秦,再试验的科研过程惩春。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力概桑。而这些内容无法用数据体现碘梆,还是按下点火开关吧星唯。   本文导航" "   《极速60秒》睦豆、《死亡飞车》薪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雄瞳,让车迷们大呼过瘾坷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现联撕。另一方面款辖激,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的躺,但开在路上肯定是最牛X垒肃扰,最有回头率的匙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事含,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盖、“真NB”这样的感叹彩登,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别五掠葡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分郝沮田,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乃。    作为最具代表性的美系车型壁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程款旗,五代车型熠熠生辉玻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嘉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看潮鞘闺,主要原因是新一代车型不够“MAN”琳抄,缺少了野马的一贯的风格枷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美熊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蛇并捆。 什么是肌肉车唇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车眉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车夺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瞄晨、具有强劲马力兼涟、外形富有肌肉感的美式跑车吴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刀宝赫,例如雪佛兰科迈罗晤陆辆、道奇蝰蛇怪幕、道奇战马了,还有就是本篇文章的主角福特野马陀垒。不过这些都是字面上的解释固骄洞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义心穷喷。什么是肌肉车怠沟疤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扮誊攫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集七促,科尼赛克Agera磋蚂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鸽冻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别十锤。但实际上并非如此荤,凭借自身出众的一面痕娜,福特野马在众多超跑中脱颖而出铰吕解,成为闪亮的主角坊兑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扒饺贰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机聘毛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卤集,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果攻创。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影和汲,野马还是地道的童星出道!是的戎涣断,早在1964年刚刚诞生之际铅,它就被搬上电影银幕忱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贩剧,也许大家有些陌生嘘夕隘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品祈。在过去50年里亭沽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角情。    无论是哪一年代的野马谁,但凡出现在电影中墙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球庭灯。衬托主角的英雄气概或是独当一面驳航,野马都游刃有余荷。在近期上映的《极品飞车》中哥梢,野马更是作为整个剧情的主要线索赐咎烂,陪伴主角经历了人生的起伏嫉洗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恋,五门版的三款车型——耀真娘、耀享猜铅挠、耀动分别为52.8万嚼慰、57.8万凳湿、62.8万卡兢轻。另外还有只发售500台的限量版懊,价格66.6万元桅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敞熄鞘,只是在色彩搭配上带来更多选择粒孝,车型配置也更合理斑尘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娜,并且通过优化四驱系统槐担李,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现隆。揽胜极光一直被认为是外观控成庇,但作为路虎车型芥,它也有着同级一流的越野性能困。这是款长着女神模样剧涎敛,也有着女汉子般坚韧的车练绷。 外观独森叼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肉,所以不仅长宽高没有变暑,造型设计也和现在基本一致喜啥。设计师只对一个细节进行了修改书衰泵,就是后视镜沮爸。新款车型后视镜造型整体感强靡匪茅,与车身有更好搭配效果粉讹。除此之外惋,极光传承自揽胜的城堡式车身炔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吾钎貉。虽然极光已经上市有3年时间筋遂,但时尚感丝毫不减嘲菲夯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搐安谜,极光有自适应LED氙气大灯范硅必、全景天窗等配置士扯,兼顾时尚与实用性陡淡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寂盼逆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瘫碘,前后保险杠尺寸更大蔡。另外东哆堑,2014款极光提供了11种车身颜色汹,消费者有更多选择径激。    另外迫,外观细节上能看到的摄像头和雷达沙维,是为了实现自适应巡航瞧烩苔、自动泊车奋扛瞪、360度倒车影像等功能步。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垂,既可以设定与前车距离或行驶速度膏赋,当系统计算出正面碰撞无法避免悄挖,会释放最大制动力降低冲击速度眷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颁,实用性得到提升辆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车示,并不是说女性不能开鲍,反正我问过数个女性朋友牟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗砰恼阜,完全不是自己的菜氮力泞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扳兑乃,所以我觉得这样描述更加准确怒稿厘:这是一款为男人及女汉子准备的车巢。不是说它不好牡,事实上野帝的特点非常鲜明懊冕舷,优点也特别多些歪昏,但如果真的不能欣赏野帝的外形蟹,那么它的优点再多也是白搭驼釜。好了穗鲍嗣,说的够清楚了的棋,男性用户请继续看下去睛局库,女性用户请酌情选择握。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钨逆公,也就是售价24.18万的最顶配版本购。配置非常丰富吃,但较高的售价容易让消费者望而却步垄,毕竟男人也不是那么好忽悠的秃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弯解。不过既然我们测试的是高配版本梢轻,就来看看这款车飞鳞柿,按照惯例粮辉碴,还是从野帝的外型设计开始温。   ● 外观温酬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乐闹堡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宦狈片。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV劝狮,野帝这种偏向硬派和复古的造型式墟搞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灸排,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锤,这对于野帝来说无疑是个劣势赣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间欣辞桂,国内汽车消费更是以大为美劫,野帝国产后尽管已经有所加长脆,不过还是给人感觉不大匣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的怂渭奠,带自动点亮功能的氙气大灯算、大灯清洗功能能花朗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剩魔。日间行车灯采用光带造型焙行讲,并集成在前大灯组内篙涪,样式比较简单毛扩缴,辨识度还是比较高的础蓟。   尽管车身长度不算长袍,但野帝的高度还是比较高的剧氢蹭,一方面是车身设计的就比较高大寥七,另一方面也是因为底盘较高覆斡,悬架行程比较长口盎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm时顿钾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘛。   后保险杠设计的比较厚实醋隋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冯颅烁,也是为什么我们说它更适合男性车主坝疤邻。倒车雷达是全系标配甘围烈,不过倒车影像和自动泊车是选配堤受寂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车皮。   需要说明的是甲哥洪,按照官方参数配置表卑播,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凶,不过这台车并没有装配后挂式备胎箍奠,4S店解释说是同样是野驱版唬,有的车有后挂式备胎痞,有的车没有灌,如果不要后挂式备胎蔷琳卑,可以减6000元毛翟庇。   十辐立体式轮圈梅慑,样式符合野帝的整体风格啦菊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎男屉,规格225/50 R17劲凌病。这款轮胎算是一个折中方案酮,整体表现比较中庸党锤袄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果步岁补,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蜕。" "  2006年始咯晶迁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刮簧算,没一年呢,这个品牌都在刷新着销售纪录刊乃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糠鹿促。2014年矩碱狡,新的产品问世卧,这一次它不再效仿遣、跟随雷拆,而是独步青云恋仙。   在过去的几年里宫,英菲尼迪的品牌推广是以设计擅沤、豪华为主要核心煌始冯,由于旗下车型均以大排量为主蒂年希,并在操控性方面有所见地险磊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戮斯捅。作为一个初来乍到的年轻品牌噬,每一步的迈出都显得格外小心阿,在保证动力性优势的前提下杜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伐坞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撮前推,原因很简单氏葡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碌多舞,也就是不同于别人的卖点赴。   在同级对手们相继更新产品的时候藩,英菲尼迪一方显得格外冷静男诬溃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矗筛,好在当它真正来临之时棚枪闷,并没有让大家失望送能,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼田七。   在介绍这款新产品前瞧是,我想我很有必要做个说明趁辫,Q50实为G系列的换代产品红笆,在2013年度疵,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓶眷、SUV采用了全新命名舞阜恭,即轿车使用Q字母锭情秋,SUV使用QX字母巷,后续数字分别代表车型堆辫,这样做有利于车型之间的关联度疤府跑。   2013年捆,我的同事在经历了12个小时的飞行后斧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乃茶羞,在回国后的闲聊中换环,他的目光坚毅菏秽,言语中难掩一丝激动童,当然他对这款车的最终评价很高福逼,抱着这股期盼藐谰,我们今天找来这款车完侵婚,一同来寻味我同事当时的所感伦伙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哪忱瞳,所以厂商提供的测试车依然为美规版拼,所以动力幻、底盘的调校翰领,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厘视响,但整体设计与科技性不会有任何出入悄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喜,也算是足以解渴了落俱贾。   对于设计语言四个字来说衬祟蒜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铝翘,有时我甚至会想肝铂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量既?正因设计团队的不懈努力澜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辟淀搔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经囱萝摆。   低矮的车身茸脑,流线的车顶氛傅迸,都是上代所传承下来的精髓赋冗姐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大答,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)核,这与宝马3系的水平相当露炼舅,优于奥迪A4L番涂、奔驰C级等产品拌,别小看这一举措尼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梦酞。   对于轮毂轮胎的配备上项,英菲尼迪从不走低调的路线涟怕紊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凭愁敦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辅。   本文导航" "  2006年始接略,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滴匣单,没一年蚕缕,这个品牌都在刷新着销售纪录陵熔涩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赂圭。2014年寇,新的产品问世栖扔,这一次它不再效仿输、跟随凹踏套,而是独步青云磊盼丧。   在过去的几年里计唬,英菲尼迪的品牌推广是以设计即俯、豪华为主要核心瑞青,由于旗下车型均以大排量为主拒柯,并在操控性方面有所见地冈凶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疥。作为一个初来乍到的年轻品牌竭,每一步的迈出都显得格外小心灸急,在保证动力性优势的前提下俺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点械点镶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洞孝肉,原因很简单事送蜜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性澜蜡刑,也就是不同于别人的卖点绕。   在同级对手们相继更新产品的时候牌譬,英菲尼迪一方显得格外冷静皋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揪,好在当它真正来临之时炮,并没有让大家失望陀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巴锋揽。   在介绍这款新产品前场,我想我很有必要做个说明瞧,Q50实为G系列的换代产品嗅,在2013年度剔,英菲尼迪旗下车型根据轿车径为、SUV采用了全新命名俗,即轿车使用Q字母惰兴冷,SUV使用QX字母寸刊耗,后续数字分别代表车型疽项,这样做有利于车型之间的关联度背珊。   2013年轰,我的同事在经历了12个小时的飞行后埂溯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50反,在回国后的闲聊中慧财惧,他的目光坚毅舌驶,言语中难掩一丝激动次滩解,当然他对这款车的最终评价很高腊疯邢,抱着这股期盼辞没传,我们今天找来这款车少乘酷,一同来寻味我同事当时的所感票。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苛,所以厂商提供的测试车依然为美规版簇瓜,所以动力旱伙就、底盘的调校皖缉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲜褥磁,但整体设计与科技性不会有任何出入弹暴曙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说举郊吃,也算是足以解渴了首。   对于设计语言四个字来说部雌晚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的憾,有时我甚至会想没,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栓肆跨?正因设计团队的不懈努力施啪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脓舒侩。   低矮的车身弓,流线的车顶山娃彤,都是上代所传承下来的精髓宛奖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乾醋,这与宝马3系的水平相当农递谈,优于奥迪A4L兢亭绿、奔驰C级等产品繁咐,别小看这一举措熊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铜骆。   对于轮毂轮胎的配备上磕,英菲尼迪从不走低调的路线滴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诧哥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涝管端,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伍霉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乃爬实,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仁糙筛、陆风X5魔、全球鹰GX7毛恳恳,但依然无法撼动它的地位奠酚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冷饺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来镜揪,它就是CS75祥稳茸,来自长安汽车坍。   在众多国内车企中仿斑,长安汽车拥有较早的造车历史隋,并且对越野车的制造要追溯到1958年猴搁天,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下顺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计理坛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型湘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面承嫩枫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怠危铣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础歼。   在对长安历史阐述过后铰嗣敬,这款新产品更是令人期待画囱趴。在2013年9月读结滤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抗门和,一经面世便引来了无数人的驻足称,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品醛疲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贸好峡,诸多细节上的体现台枚,可以看到与时代的接轨档吧喝,说实话暗,即便与合资品牌相比谱颈,它的设计也毫不逊色枫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表灭颈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔼戮裙,在首次无伪谍照曝光过后藕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手栏骚汗。从车身尺寸上来看病茹,CS75在长度与轴距上的优势突出散翘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响等壕赋。在设计上请,侧车身的视觉冲击力有所削弱辰膏,平和的线条增加了些许稳重感瓷,而在配置方面绝不含糊痴掀层,右侧后视镜配备摄像头翻,为泊车提供了更安全的保障喇殴薄,此外17寸轮毂的注入沙糯年,也为整车视觉性增加了不少好评分邯莽皮。   车尾的造型体现了丰富的层次感俏瑰,使其得以回归至前脸的感觉犯但,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔岸盼斧。此外悼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统揩,可以看出CS75在配置方面的丰富性哼搁马。   本文导航" "  上半期雷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况断搜,不同的设计倾向与不同的品牌定位奸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妒。在“下半场”的对决中陷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎漠眷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果熬扩。   点击阅读呛匪书:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表井瞧颇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后览,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诵酒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目澄色,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钾输,以应付那些五口之家出行的需求帮。行李箱空间的比较京上畴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下时,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邦,或者带孩子出行时祟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绊。行李箱内是否配备12V电源接口己枯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱醇鲁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锭低。   ·模特A(不戴眼镜)身高估撑:170cm 体重港梳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高灰显:175cm 体重彤报洛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地合,长安福特此次也算酝酿已久了烤,可以说即将推出的翼虎杏小,每个人都能从中找到自己心仪之处弄顺,例如极具冲击力的外形吞骸镣、科技感突出的SYNC系统商蜡沫、人性化的内饰细节设计氰、又或是强大的日常实用性墓玻借,这次适堵谅,同级对手们真的要小心应对了鼻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妊蓝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年完,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期筛。显然伤檄尉,在错失2013年的发展大好时机后徊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笛,其实也能够走在大部队的前列和。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多休孺。眼前一遍利好辰骑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008矗男屉、雪佛兰TRAX涡遁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位澜刚釜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剂巧董,至今我们还没有看到实车猴汀。从目前的情况来看伯,它们很快就会来到我们的身边吧。正是这个原因聊腾,在日内瓦车展媒体报道结束后看凶僧,我们并没有着急回国霞焊,而是完成了几款车型的海外试驾侍烯、测试和静态对比的素材搜集锑磊青,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丧躬。   看到这里抵赂勒,或许你会产生疑问锻甜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柯?坦白地说弓扮略,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的功矾钨:1.它们必定会国产并且在国内销售僧卑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来慰,只是一些细节针对本土化进行了改造江讼炼,但外观内饰设计琅传谢、车内做工懊良、人性化畦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拼。综合上述所言冯脐砰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梯截,感兴趣的不妨继续看下去械。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鞠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉就钉。例如CX-5腺安蔽、ATENZA阿特兹蠕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉耍柿。最重要的是兄禄,它们不仅有所创新腾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拔摹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋干介尉,再到如今的Axela昂克赛拉笑屡聘,马自达3已经历经三代车型的演变晶。据长安马自达相关人员介绍祷墨肆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铺哦慷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化握。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帛囱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹幸。它的眼神更加犀利申,车身线条更为动感享份崎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳葱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伞修。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连冷芥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铃稗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剂霖兢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼什弥蚕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线裁徽蔑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计勉幌。另外呐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茹茄。据厂家人员介绍奥碌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层幻澳竭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沉逼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唐蔼邵,使它的整体视觉感受类似红酒一般泥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炯阮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绷,两款车的轴距同为2700mm放。相比同级别其它车型萍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢住,不过轮圈的造型稍显普通迁,不够运动臼拦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列霉,规格215/45 R18旁,抓地力表现不错唱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎附,规格只有T125/80 R16垃绣。   尾部的设计不算惊艳撵恨荣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全位扒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性井溪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计须容,这在同级别可是十分少见的麻滦。" "  说起海马福美来忙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型麻,转眼十几年过去椭,福美来已经迎来了它的第四代车型骸叭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5佛唇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陀铺颧,新一代福美来M5采用全新平台打造涂丰亥,不论外观还是内饰惨粱泊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抗。在此之前察铺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啡乾秋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型似财耪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧灭典。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堕狈疚,宽大的直瀑式进气格栅僧甸,大面积银色镀铬粟井,符合国人审美搜弧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感牢沙句,腰线采用分段式设计省,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰上幻师。采用与保险杠一体的方形双排气口设计录,凸显运动感僵仓歼。但只有左侧为真排气口衬瘫,右侧仅作为装饰洼变疏。" "  对于中国汽车市场来说窗履,凯迪拉克属于一个后来者量褥藕,当然这指的是豪华车市场此。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地旗列,那可真要拿出点真本事损。凯迪拉克也明白这一点阂尉伟,去年就将全新车型XTS进行了国产轮胃梳,并且上市销售堂丁,销量也是比较乐观的皑烁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里榔窜天,无论是配置上还是动力以及外观设计上纤,至少能让大部分潜在的消费者接受惦驹,这确实不是一件容易的事情处吠笛。于是惧途犬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叔染,对动力和安全系统进行了升级间。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版违洪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版态贿辜,仅有一款36S铂金版粉刷报,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变双埃抵。   2014款XTS 28T铂金版外观赋返菏:外观延续36S铂金版的设计耙陵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同韦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陀栓皋,在其他方面则没有做改动磐科是。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堵馈导,没有做太大的变化涕蒂讥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叔。   XTS是一款善于运用灯光的车峡铺海,它将大量LED元素装备在车身各个部位继匹,正是这些时尚元素的出现南勾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸位韦褂,获得了更出色的细节表现力波。这些称不上优势的细节表述饥途喊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方星始喉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化曹携,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碉。尾灯依旧是LED垂直式的造型锨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翅含,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹿巧。早在上世纪五六十年代傅嗽赣,Citro?nDS就用上了可变悬架烹飘、随动大灯狙铆虚、转向助力且盟秃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术居,加上极为飘逸的车身设计旱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甲匙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摩镶奸,2011年长安标致雪铁龙成立橙,到今天我们测试全新DS 5LS珊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒜抛,音译的中文品牌名念起来很接地气破棺蔼:长安谛艾仕枚凰,有股莫名的喜感铝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器活风,是台正儿八经的三厢车纹及。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帅庐伎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蚀断。如今凄腑崩,马自达6已经发展到了第三代催翘霉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宋风海,它的名字叫做懊:ATENZA逃。之前我们已经解读过进口版本堕系,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顽井,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哪怜拉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磋,这一次排量可不仅仅只有2.0L彩额,还有更加令人期待的2.5L栏。   注杆妹:此次测试中悸艇,红色车型排量为2.0L胚猜,黑色车型排量为2.5L贰雄。国产ATENZA目前还未上市烁,此次测试为抢先测试潍苇,车型为试装车扑。   截止到发稿时搽晴开,官方宣布床痊尘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”际艇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沃,上半年上市销售绞啊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规该,我们还是先来聊聊外观衅潜。相比进口ATENZA倦妈,国产版本在外观上基本没有变化馆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侮父党,而且还特意加入了“Mazda6”的标注付慷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里揽茧挺,“下”这个字可意为“以后的”舷攫你,用来表示那些目前还没发生的镜丸、未来也不一定发生的事情捶酣。比如有人说“下次请你吃饭”菏,谁知道是不是真的!同理诵觅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”丝,实际上暗藏了一些不确定性猫充诲:它能引领未来汽车的发展趋势常赣狠?或者只是一句空泛的口号抠踩?这是我最关注的问题孪林径。   当然也会有人更在意其它方面成位境,比如外观内饰和空间等等坎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肮瘁,本篇文章的最后也会提到酷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能劲。   关于下一代城市SUV的概念合问,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陈。在他们眼里筐怪沮,很多城市SUV都太“娘”了痕钾,连个小土坡都爬不上去怎么行旱褐虚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统权狡姆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泛虏谢、勇于冒险的心裴度,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然甩苦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逻告尉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多线,而三菱帕杰罗则是少数中的一员墒孔险,它能够去接受户外的挑战赡蠢咀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统爸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售焦汰逃,目前主打3.0L排量的三款车型晤肚,都搭载三菱第二代超选四驱系统狸,售价39.8-45.3万元舶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止几贺,还有一个最简单区分方式冒翟庐,只有精英超越版才标配后拖车钩每扛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卞挡沧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泉,陆续又在第三代(V73遂、V77等)和第四代(V93儡弯、V87骗仕剿、 V97等)等车型上装备欧去岔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三交、四代帕杰罗)哼,现在销售的为第四代帕杰罗稍燃。   如果单从分动器的挡位看韭铆详,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统北,拥有2H读壬凑、4H恨醋、 4HLC衰第、4LLC四个挡位氏仇鳖,在后两种模式下晚,中央限滑差速器LSD被锁定蹿,为四轮提供均匀的驱动力肌骗。不过值得注意的是顾够,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配边捎,前版棠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节藐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涸锹砂,正是这样的全路况实用性斤,才被成为超选四驱系统栏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窜,可以在2H侈、4H挡位间随意切换劝读惶,当处于4H位置时掏忙,它相当于一台全时四驱车型岸农,可以提供更好的抓地力和驱动力丢捷炼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面窝,而处于2H位置时貌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瓷,不过这样一个大家伙油耗不会太低困既,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗飘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俄,4HLC模式时哄誓,中央差速器锁止悔毋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泊樊橡,不但锁止了中央差速器唉,还拥有更大的扭矩输出荚,此挡位的传动比为1.9:1妥恒连,扭矩被放大1.9倍位狭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下来存媒,4LLc就能派上用场碑祭。在车内付翁粗,仪表板的中央会显示当前驱动形式灌赤茹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换怕省外,并随时了解到现在所处的驱动模式显。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)武商,应付一般路况毫无问题醒酚丛,但如果长时间处于极端情况下垂肩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱活腥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多经届氏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赏譬届,对于帕杰罗来说完全没有挑战性私,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心囤迪如,同时也提升了整个历险过程的安全性凄硼,因此光有一颗狂野的心还不行烯,还有选择一个可靠的伙伴女。 责任编辑头捕朗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品词能,已经上市四年了窘梢艰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计核淋,跟老款福美来相比档次感明显提升立韧露。除了看得见的设计差别份,福美来M5在配置扯、空间方面也有不小的提升憨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本每,1.6L车型会先期上市巳厦,后续还会有1.5T车型推出瞪擒扔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堪,其中手动挡共有6款操,自动挡3款描,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型湃鸵玫,厂家介绍说叫旗舰版痘讹。由于厂家没有提供参数配置表全,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别畦筹捷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型界。 ● 外观书:中网造型似君威翻洞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面齐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头熄捶芜,尤其是车身长度烹,福美来M5达到4698mm弟嘎,超越绝大数同级车的车身长度回汲。跟老款福美来相比吠祈,福美来M5的车长堆馈吭、车宽和轴距都稍稍增加一些础,而高度降低了3mm藐希。   因为长度和宽度有明显提升握,高度基本不变献磷兑,车头设计的比较厚实讣散,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的券凉假。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网霉,格栅同样采用镀铬装饰辱溜虏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像煤稠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赊密,老款福美来就已经开始采用肖熊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计层蒲。中网轮廓稍有些不同叔,老款福美来的中网较矮佛奔,而福美来M5的中网稍高写缆,看起来更加厚重吃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构败邓。除入门级车型外醇冷,其他版本车型都配备了自动大灯钉闭淌,这点还是比较厚道的施饰,老款福美来全系没有配备自动大灯哀盖委。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔籍钮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兰围。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汝,能明显提升辨识度吩碍嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)驾虹句,是2007年买的激羌,到今天行驶了9.7万公里左右魔坤。日常使用中油耗7-8升/百公里搽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题反浪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乾试灯,第一就是便宜身守,全算下来8万;第二就是配置高马车局,07年8万带皮革座椅侯、天窗井歌乌、自动大灯和倒车雷达的车不多熔祁容,而且空间也算说得过去簿冷畴,总的来讲这款车符合预期槽说沙,坊间说F3小毛病多没,不知道是批次问题还是命好倾河酬,我家这辆倒是没什么事儿烈措媳。新F3于今天上市档咐,领导说我算车主券,于是我就来了闷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刨扑,聊聊老款在使用中的各种感觉片。   ●动力及悬架控夏际:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱效琅,动力够用劫扦瞧,只是起步比较肉抡,1挡和2挡齿比跨度偏大半唤,走起来后挂入2挡转速掉的太多叼桶届,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡项丸。   油耗日常市里开7-8升/百公里轿磐,还算满意穿缓。悬架初段有些生硬唾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好藤粪纬,对于颠簸的过滤一般蚊深昆,后段软魂,拐弯时车身倾斜大尘蹲坚。总的来说算是个合格的入门级家用车故镭普。   ●配置及人性化设计惶酞:   比亚迪一直走高配低价的路线然,配置丰富笆,前面说过蹲,皮革座椅咯秆箔、天窗阑、自动大灯和倒车雷达都有所配备扩,另外纲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针等防韩,虽然不好看蔼克扁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沽缓矾。没有行车电脑显示屏疥,无法了解平均油耗捞涉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤损,首先价格便宜碾,其次当年没有也不新鲜)冬船。   人性化设计方面攻猛官,四辐方向盘比较细惕佃泡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤稳碳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用霉雾,四个角随便按一个都能触发誊惭。日常小储物盒好用埂肛,票据躺挥、手机和水都有地方放偿冗玛,不满意的是门板储物太斜ち逍痢(硬伤)虽话陶,平常只能放车证之类薄的东西梧,连杂志都放不进去勉,后排基本上算是没有储物空间膏。   ●做工歧奸: 内饰和外观各方面做工比较糙梁,主要体现在接缝上霞杰,不仅大而且不均匀拘模蜕,这是急需改进的曹奋。   ●空间伐恋:   F3轴距2600mm尘惺藕,我身高190cm侠暑唱,有时候我开车港,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受姑。后备厢空间大淘羡,而且比较规整姬皇,用它进行过几次小规模的搬运距谱,还可以仿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谴枯,试驾中我也重点根据这几点进行体验刺晚,看看新F3有哪些改善和变化景导略。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瞎期,仍无法挽回姑娘们的心渤屏啥,如今她们只爱大长腿和都教授屡。不知道你们发现没有燎,宝马在汽车界引领着同样的潮流魄椿扣,硬邦邦的3系骂浪彪、5系换代后都不再凶猛龄峦患,舒适感和精致感倒提升不少青咸。现在轮到X5了玲篓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的堤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气珐沤,我勉强同意这种观点灯谴寒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质萝罚钳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捷炒镁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦龋,更显精致虾。总的来说遣停,它不太凶畏烂,更俊美一些烙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市咀孺窍,除了外观与内饰的小幅调整外棱,改款后的逸动引入了1.5T发动机壁窘脚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分靶,逸动采取了1.6L家庭够用舱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)武面额,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型僵控快,一个争取“各门功课”都不落下惕抡涵,一个则是专项选手瑰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肮。 ●外观靖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7朔:轮廓流畅拆境份、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列韶灯疵、瑞虎系列惦氰、风云系列及QQ系列)枚舞染,同时带来了转型后的全新车型讲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7柔钉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挠妒透,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妥,更是出自海外设计团队之手叉唾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疟祥侯。" "  刚进入社会的年轻人寡辅触,它们也背负着太多的压力裸奉络,在家庭事业初步稳定之后储檬龟,一辆车对他们就显得很重要蓟付捶。致炫就是一个体贴的产品挨丰,它有着炫目的外形枢椿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是庭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上对剔办。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嫁溉僚,变化的不只是名字镶涎,更是尺寸和定位催,风格和潜力唉疏榷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诡习,吸引着更多年轻的用户群体倪怪轮。   致炫外观灵动时尚辜,带着一些年轻的运动气息错,车长为4115mm簧试席,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阮睦,比老款低50mm;轴距为2550mm孟沸,比老款长90mm妙缎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墩传。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旁巢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芭柒坍,这样的设计更有利于致炫的散热插,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气竭辞填。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔫赎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺较衅痞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友递,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助誓熟。   在ABB的阵营中靖隋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啦扣,他们的目的很明确略希,就是抢占国人最热衷的这一市场镜邢稠。对于奥迪A4L勿跺、奔驰C级辜谁帕、宝马3系而言帽航,三者都有着不同的亮点与喜好者孤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价犊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瓣奉。   在这款316i消息正式放出时嫡里嚎,包含我在内的许多人都会想到一个问题罚变,那就是究竟会减配成什么样斥镭鲤?但在实际看来版蓄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神煎。无论是进取型还是运动套装版勺凭背,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼黔儒,当然如果你肯花7800元然,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯师仁。此外捆,对于现今发达的网购来说仟氨宪,这个根本不叫个事僚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多楷逃,此外还有多种款式的副厂总成可鸭印,质量咱们先放在后面魔,至少价格实惠也能达到美观的效果冗池蹦。   虽然入门级价格不足30万泌佬辨,但你却可以得到一款原汁原味的3系曙,在定名中你就不难发现舒,316i中并没有“L”峭功箔,它是基于标准轴距系列中的一员咳芬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂块磨,对比现售的奔驰C级返擎帆、奥迪A4L而言嫡构,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势几茂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉怒潦刮,这是国人特有的爱面子传统炉档,作为在国内征战多年的华晨宝马来说废,他们自然也深知这一点叮媒存,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妇,单出排气也与320i的相同栓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条黎呸扦,不过这一项在网上也是可以淘到的泡,副厂价格也就100多元床。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐孩沙雷,然而在国内炽袄理,它还是一种小众车型忙芭位。可喜的是完俄履,近年来随着“旅行”文化的发展暖,旅行车也渐渐被人们认可靡聘砍。在我看来岭费,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妹,一种是像奔驰C级旅行版坛、沃尔沃V60那样猎苗配,通过个性韧活、漂亮厂侩显、动感的外观设计获得年轻人的追捧琶熄歼。另外一种则是踏踏实实走低调是、务实的路线币散琶,用内涵打动消费者镁忻沤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拎酥筷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)柿颗庇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO套垫,外观梅、内饰进行了相应调整暴凛貉,配置也有所提升隋,动力系统则保持不变闭凭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脆纠净,售价33.48万估。除此之外搂户姓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嫉纶,指导价29.98万呐凯书。   在介绍产品之前档戮喂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虚苇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惰路,1985年裂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嗓蓝鹤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司熬胃配,这正是斯柯达的前身七镣牌。需要说明的是爬交,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锌旁,并不是指该车型限量销售叫尽泻。   ●低调辉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看小,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惨澳肥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弊毒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格犯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟姥、稳重耙览栋,所以严格来讲沙乘尾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版砰。从上表可以看出苛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势物楔却,而且更重要的是抗,速尊的价格更加便宜阮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咀圭馁。全新样式的中网格栅更具有立体感干箩闲,大灯组内加入了LED日间行车灯稗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奇担肚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应困,朴实舶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉届。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谦妮,并具有自适应调节功能彻怂扫。新款车型的前大灯造型更加犀利宝密离。此外具,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氮拍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惮佳,简洁修长磨飘焕,没有太复杂的线条勾勒膝玫姆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脸慧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卞饶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碘,规格225/45 R17愧棱逻,这是一款侧重于节能环保的轮胎锻扇匿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性摧,圆润寐、饱满韭、协调仓烹睦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伤扦武、耐看得多祥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哄,尾门上的线条层次感比老款有所加强锚感。此外纳苛,尾窗上沿的扰流板阿孪极、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用偷蠢,让速尊看起来很有范儿珊磨。对了鹿稿寞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迷郎,一般人还真有可能会被它吓到港,其实它的心脏只是一台2.0T烽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怕睡,在北京借着区域上市之机舱肥肯,我们再一次体验了自由光的越野性能粟。作为越野车型的鼻祖酪,Jeep用自由光再次向人们证明必并,即便做的是城市SUV龋然菱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炬膏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身际态藏,但是在四驱系统上掏谴添,Jeep却有其过人之处篙顽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摊涉。    简单来说阿牵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肥,也就是说梯断废,当前轮打滑时香,动力会输出到后轮溯,使得车辆依然能够前进谁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咀、交叉轴这样的情况)冗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痪,脱困就很困难了妹碉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锚婆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号潦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呛,以横置发动机倘咖猎、前轮驱动底盘为基聪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胸涵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缎,实现100%前轮驱动谁鲍,提升燃油经济性垂创临,而且它的后桥也具备多片离合器结构秒酞,可主动控制左右后轮的扭矩分配挝恼塑,起到限滑差速器的作用懂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡亭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡财卫棱,还具备后桥差速器锁止功能坞铣琉,实现左右车轮50:50扭矩分配冗础椭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贝囤闪。    在实际体验过程当中丰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰郝筋仙、交叉轴楞队、炮弹坑尺朗怜、搓板路等等越野路面甭虏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中链清,越野能力无人能出其右牟。    然而作为一款城市SUV滔详泻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力帘空,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碳棵闭。    另外礁簿嘿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铣透,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统磷欠纬。相比同级别的SUV辑墩,虽然在越野性能上依然具有一定优势钙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酪菩丁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众繁微捂,但是进入这个价格区间以后牵仇,消费者选择的范围将更多架仑、更大譬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骸佛蓖,在竞争力方面依然不具有明显的优势鞠灰腻。    或许尽早国产化降低成本蒂寂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翰蓉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件施。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来褂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脖。如今盟,马自达6已经发展到了第三代坷鸿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物副,它的名字叫做壕烯弊:ATENZA魂上。之前我们已经解读过进口版本沃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力色愁碱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鳖狭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力日抄伞,这一次排量可不仅仅只有2.0L多,还有更加令人期待的2.5L霸嘛。   注刑:此次测试中莽殿相,红色车型排量为2.0L返评,黑色车型排量为2.5L貉库。国产ATENZA目前还未上市伯潦狠,此次测试为抢先测试辑赐,车型为试装车琅笑某。   截止到发稿时迪恒鲤,官方宣布蛊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缉邪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姑膜下,上半年上市销售瘫阶弘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规番尾,我们还是先来聊聊外观涎。相比进口ATENZA汐,国产版本在外观上基本没有变化皑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哄钝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兔番。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熄良诉,它不同于以往的两代马自达6衬扭蔬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巢曝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲸睫薄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赎咸泄。总之从结果来看琼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感幸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锯贝,希望它能够像老马自达6一样掳抽疵,百看不厌黑喇帘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酮貉,仅针对这两款车型来说拉田蕾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA霸朴,而黑色则太过低调透蚊祥,完全掩盖了车辆应有的魅力钮。ATENZA的红色与大多数车型不同搭府饱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒款讹,不俗套矗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纠,轴距为2830mm矮齐,与进口版本相同澳廷据。相比同级别其它几款日系车型挫杏顾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势囊翰拦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拭烯即,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鼎,科技感差了一点绷驼武。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)艘济,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丛钠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墙玲贫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈荒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈韶箍,相比之下确实显得小了一点写,为什么不折个中促邵阑,采用18英寸呢葡苇错?   两款车的尾部设计几乎没有区别炮泞乐,尾灯样式相同珐挫,双边共两出的排气管(没错唉创,为了表达更直观磕、清楚阂、无异议书,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疏,这是马自达6一贯的良好作风秤醚唬。总之伪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的葛畴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娩啦漠,谁都知道SUV车型最为畅销盯穿眠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尖,而卖得好的却还是那么几款趣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惮冈,还要等到试驾之后才能给出答案社藤拴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淀骑。从风格上看推韶寺,海马S5偏向时尚刮镭、运动橡舌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群把烈芍。而在配置方面图爽唱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点教。根据目前了解到的消息伦,这款车型的起售价约为9.5万违,如果消息属实的话虱句,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平褐孟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撇团蔡?   外观搽倒:设计新颖膜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翁剖洁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剿呈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司翘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型白罐棱,也将它的风阻系数降至0.34仍绿判,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蟹稍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴畏,比例上感觉怪怪的菇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沛,有效地提升了视觉效果陡番。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯萄栓年,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神需谐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯称修惯、转向灯以及雾灯溺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集膜坚错。   作为一款紧凑型SUV颠冕柏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm醛投,轴距达到了2630mm趟戊。与同级别的海马S7相比饯星诗,虽然在车身尺寸方面有所减少故细,但轴距却多了11mm倦,整体空间表现令人期待久。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈揪木,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上朵本色。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肮科崎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17首。" "   全新的A3备受关注了得晚,这其中的原因有两点逛沦,一个是加入了三厢车型飘母既。而另一个纽霖锯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型祈譬极。只是这台车来到国内较晚将相,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生莫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地法,简单明了的说惦称镭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型稗狙霖,而必要条件是横置发动机探惶孩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本岁,但消费者从中又能得到什么犁泞?如果按常理来看痕,对消费者的好处应该挺多的奉猩,比如车更便宜了腊,就算车不便宜配置也应该增加了仕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低檀赐孰。但上述这些还只是一种期盼凡故箩,毕竟这个平台的车型刚量产不久唐啤呕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蒙怕。至少高尔夫7是这样违,而全新的A3由于正式的价格没有公布瓦翁悄,所以也不好定论涧抵暖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3譬揽卜,这次引进国内的共有四款车型矢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哀叉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机怖粳箍,6速S tronic双离合变速箱坦蒜庭。在本月的21号奇梆乃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奴。相比老款的两厢车型墩勘维,轴距和车身尺寸都有所增加闭,而且在轻量化上下了不少功夫冕妊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择科氖,但在配置上基本都可以进行选装泌。由于三厢版为新增车型抚母,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开请低庞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日插里,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市睹,“小改款薄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骂呵失,而值得注意的是狼碳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上牛良豌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陆棠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力笺。”吉利控股集团副总裁舍拉护、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盒面廖,欣喜之情溢于言表箍。    亦或是巧合帮湾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侯罕汰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喘雇,一方面瞳沧禄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骆捶狈,另一方面遣烤辣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鹤实,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域龚宛,种种迹象表明蛔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锈拌驼。   诚然顷扰班,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涤试寺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鞍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时慈外,孙晓东对媒体表示华翻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪示,吉利收购沃尔沃之后迹伞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点褂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生雷陆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应据。" "  在国内船,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芥委,它凭借动感的外观倘墟牟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坞,后来者RV4揣盆壤、途观祈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拱墒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比立鸡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妇跺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了健挨。而今年菠,东风日产给我们带来了第三代奇骏筛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”双吧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨А,年轻化昆、动感化的外观设计就是最好的证明雇息存。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抗位。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中单途庇,层次感以及运动感比老款强太多了币。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喉吭赊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条驳玖,流畅的曲线让它不在干巴巴没铃秋,整体饱满了很多徽膏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瀑跋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协九徽。   在侧面线条的过度下捌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乐韭存,并且加入了以装饰性为主的扰流板渐梦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性姥汇篡。后尾灯变化更为明显虏,竖条造型变成更为接近长方造型聘乌觅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巳,一定会想起Jeep卸烫,提起Jeep邻隘藏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了据棠卿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能附闯姓,看看它在这部分有着怎样的表现陷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车很,并且不可选装以外递版,2.4L 豪华版可以选装该项配置亥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配累。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版零辟湿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式羌,从功能上来看比较全面犊截变,下面我们就一起来看看它的实际表现捞乐。   更多精彩视频缓另杆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痊零,调整比较细腻会,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颊咳搜,而且还可以停得很正仓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可判钞芜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话间匣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示实,如果继续操作箍涎就,系统则会中断本次自动泊车桨量。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伎旗峡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题显蔽,我一定会把奇骏放在首位尽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款峨俩箔,性价比非常高参撬敦。不过自从2008年上市至今的6年时间里咆涎,它始终没有太大的改变无促评,另一边竞争对手们却在不断进化色,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者灰淌贰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铂衅佳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘醇涧希。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况讼乃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钢懒范,而看到新车的第一眼就会让人感叹磕鲸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)譬祁嗓,并且也是该平台衍生出的第一款车型吓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化存蹭阿。相比老款车型略显古板的硬朗外形似,新车则显得更精致椭,更有设计感善,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞘。当然淡效,除了视觉效果之外论淀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了闺?这也是今天我们需要探讨的问题悲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娃酣腻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限睡呕虱,我们本篇文章的测试内容并不全面邦潞亩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受额寐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鸥鬼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肌娠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肯案具。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纤娥臼,里面对新车外形添停送、内饰等方面都进行了详细的解读赔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牵。另外弛鸽烯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悄。   ●增加更多高科技配置烫飞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品褥凰,除了拥有出色的设计回嗡、良好的工艺和用料之外捌倘溯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坊荤靛,翼虎就是个很好的例子袄畔掇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势穷吗湍。如今的新奇骏身上骸娜歧,我们也看到了各种高科技配置苛廊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纱啪屡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了眷亮伴,在两年前它就已经崭露头角笨歼究,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敝菱徐,连控制面板都完全相同乌驰删。虽然东西不算新豢丢宫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挂魔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蕾,汽车作为生活中不可缺少的一部分蓄,也同样要跟上潮流匈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车武锹,很多的印象都集中在日系的丰田车上湃祭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等回素吴,由于起步较早款,所以在混动技术上都比较成熟锣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疥,一方面是因为未来的趋势然捞档,另一方面就是对环境保护都有一份责任棱。但能让人印象比较深刻的不多捶葱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外崔硷。经过一天的试驾体验妓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亢铃是,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车排。   外观方面夸疆啸:设计大胆前卫界溶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凳修然,给很多人的印象就是模仿彪、复刻急,aygo娜、花冠盗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嚏趟。实则也是没办法的事儿羔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始标忍,不过从秦看来天,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奇,整车设计偏向年轻化竭汀宠,前大灯内加入了日间行车灯痰。车身尺寸方面辞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哨钵,轴距为2670mm井坊。   实质上踩痊,比亚迪秦的外观特色鲜明喘圃,个性十足坤令蹈,他并没有针对大范围客户群体而设计屋,更多主打年轻垦、时尚元素挂册。这样一来脑焊举,优缺点也相对明显揉荡孰,需要一定的时间让更多的人来接受他吐寝厢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咆答,充电方法非常简单也很安全滇溯。通过家用的220V电源就可以直接充电隋,但是要采用三相插座趴瘸。车内的仪表盘可以显示充电信息皋裳氯,包括电量以及预计充满时间步许,而且还可以选择预约充电示泄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宦侥霉,虽然我的“档期”已经很满开壤氦,截稿压力山大绊鸽。但作为潜在车主井闭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平评雀时,它和福特嘉年华贬咀碗、大众POLO会有多少不一样餐抬菊,谁更值得购买森疯。我想这也应该是大家都很关心的问题馈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息郝,以供大家有更多了解吓渴皋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缝贸,分1.3L和1.5L车型纽,提供5挡手动或4挡自动变速器般。这也是国产的第三代威驰车型矫卉,相比老款车粮,新威驰变得价格更低鳞创版、空间更大禾卉炉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫祥米腑,在广汽丰田4S店中销售翰,价格区间6.98万-10.88万元办。两者动力系统鲸、内饰设计完全相同迟宫署。只是外观分成两厢与三厢赐侧,配置上有细微差别而已哆盛。好了溯,我们就从外观开始说起女豹皋。" "  导语抨哩:在新能源汽车研发领域醒翅洼,比亚迪一直是领跑者搭稿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舍皋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茬般偿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牢讳娠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汞,能够开发更为节能频埃奈、环保的电动汽车产品蜜享,实现性能的提升和普及应用吹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盛翻继。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车福。   历史上烯,秦灭六国捎赌,结束群雄割据时代固,统一中国弓价卞,开创了历史的新纪元局。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挠傻,势必证明其在以下六方面的实力对伴:   一勉火、比亚迪秦到底有多快挤媳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示摹掳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脯加寸,23%的车型在8-10秒惕己,17%的车型6-8秒芥才,仅有8%的车型小于6秒茎韶藉,代表车型如保时捷卡宴4.8L僚瑰帕。今天骆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诞,秦百公里加速为5.9秒殊跑,而记者实地测试时腹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒塑。   跑得快自然有其道理喇,秦具有“双模”动力借吵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掇盯鹿,在混合动力模式下拼度睹,秦能爆发479Nm的扭矩辛堪纬,某种程度上可以与那些超跑抗衡块北。 二剿叭陕、秦油耗到底有多低赴欧俺?   根据国际标准测量核算么摹揣,秦百公里油耗仅为1.6升壬圈肯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式潘失拘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式湿修,纯电动模式时斧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时布,整车自动或者手动切换至混合动力模式图。在所有模式中唉稍轮,秦还能进行制动能量回收爱陷,即电机向电池反充电沥,每百公里回收2.5-3度电彩,可以多行驶约15公里练。 三锯、秦充电到底难不难捍?   一句话回答贬渺教:有三口插座的家用电源就可以虏妇,就像充手机一样方便摧哆。秦的电池容量为13KWH梢,可通过220V电压擎,3口插座供,4-5小时充满电弊适。秦随车附送一个智能充电包喀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖垮材骂。   四寂刃、既然用了大量驱动电池头窍硅,到底安全不安全?可靠性如何嵌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池斗瑟每、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹿褪。单位能效比添路部,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凸坍。但是安全稳定性方面则恰恰相反令档,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郊辱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钎垃,是目前市面上最安全的驱动电池缉乳理,没有之一搬侈。   可靠性方面提吉,据比亚迪测试体秽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑核剿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修微,业界罕见岛。电池电芯甚至终身保修庞。 五鸵、秦操控驾驶会不会很复杂奔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捐,习惯之后甚至更加简单间。新增纯电模式椅#控驾驶融涵,更安静翱、更节能焚。   六舵、电池组电用完了如何行驶纹香寄?   据技术人员介绍廉缓,秦本身不存在电用完的情况葡。电量不足时呸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敌技。   此外航,行驶过程中蹋借幕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疮羡渐,并储存到电池中抗段及。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车控村,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孝哼坝,其次是QQ me隋澎强,PT漫步者之流凑嗅匹,当然还不包括那些“只识其样捣酥录、不知其名”的人群凛缄景。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象略史谦,它也是双龙汽车最具标志性的车型枚秸。在迎来双龙新柯兰多之后内毫,就在近日懂窜哼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界郡,但却让我们可以由心发出这样的感叹超陛,爱腾终于正常了堕嗽。   从推出2011款爱腾至今行间,已经有近3年的时间痉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吼喇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事前酪,伴随着2014款爱腾的推出畔龟烩,有关于这款车的一切纤搏祭,也自然成为历史锈,被我们封存起来蘑同。全新的家族化风格设计凸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路款。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部俯爸,与新柯兰多相似的样貌桐寄尚,让新爱腾不再具备专属性岔回。没处前部细节的设计祁阀垮,都是那么平易近人较匣,平庸的再没有任何特点楞淘垛。可能人就是这样扫痹,老款爱腾在售时秘露,人们总是说这款车有多难看坏隋,有多奇葩纺,但当它真的成为历史后蔫腾,我们又会感到缺少了什么厢城啥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尾,但还不至于让它从中获得什么优势萍试,车尾部简单的几处变化锰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铰讹炯。现在在大街上封挺别,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掳蔑垄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了棘休撮。   本文导航" "   这年头在路上跑着尽坍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼祟钵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念册登施,把自己造的车不断的加长碑贤臣,就算不加轴距也得把身子给拉长凤夕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中槽屎郸、大型车上径,感觉有些资源浪费落户。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棋桔,“L”的作用才更加实际怠。当拿到这辆YARiS L 致炫时膝,小惊喜了一下马姐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汐示。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涵、大众polo猩放、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势稠保苍。目前这辆车共有两款动力咯、6种配置车型在国内上市配涡鸡,指导价格在6.98万-10.88万之间纪。由于新车型且上市时间不长阶焕,所以目前的优惠幅度不算很大炉,基本在3-5千元左右绩。(个人观点饯惯灵:致炫娘捻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挝侗,厂商指导价为8.7万-10.68万杭驹,搭载1.3L/1.5L发动机拈遣,5速手动/4速自动变速箱臣维藐。" "   曾几何时憋贤蒋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象膏,但却没有获得国内消费者的认可糜洽角。如今固愧镜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狡苦,其售价区间为15.48万-21.98万元仿思钨,相比老款车型有所降低奥田。另外四盾赋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化勾抠身,并针对柴油发动机进行了重新调校嗽。下面就让我们通过试驾体验套,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化朴祈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缮挎丢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秀贤,并采用双龙全新的家族式设计贩,整体风格与现款柯兰多十分相似操。然而腊亮撇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整翘,其车内布局依旧与老款车型保持一致搏戳痊,略显缺乏新意芳宽。   小结汤: 相比老款车型来说娠,新爱腾的外观变化令人欣喜糙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光借连,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蹬丹。不过悍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容备。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上及蝎葡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翅。在海外市扯辆珊怼,新逍客提供3款发动机畦,配备6速手动或CVT变速箱疙,在英国的起售价是17595英镑歇能。与现款车相比狡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处睬驼茬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梢肚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了堂嘛。 ● 外观介绍虱尉忙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型离晴:宝马2系Active Tourer芍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单力协,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嚼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嗓?车展上的展车给了我们答案耸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月家输,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茄恐,而在正进行的2014日内瓦车展上描俱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出媚珊尾。和两厢版一样盼,全新标致308SW基于PSA的EMP2南疗椋块化平台打造棚帘舅,造型新潮时尚勿,细节设计则突显旅行车的元素教趣晾,保持一款旅行车应具备的实用性答屉却。据悉估,该车将于年内率先在欧洲市场上市寐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位典拆,相信国内消费者很快也将与它见面芹崎累。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敝妨,全新标致308的旅行版如期而至瘫棱。从整体变化来看守临,它在保持旅行车实用性的同时锭郴鼻,将重点放在外观发、内饰的调整以及配置的提升上导灵空,新潮的设计更是让人眼前一亮暮忙。在我看来鲸,它的变化是非常积极的改覆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高落,现在它要做的就是尽快进入国内素冲惺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章是冯:   静态评测    ?   更多精彩内容碌叫街:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑论:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袄钝。早在上世纪五六十年代圭宠偶,Citro?nDS就用上了可变悬架赋、随动大灯宝曙馈、转向助力记、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僵履,加上极为飘逸的车身设计倡佰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样防。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌写漂,2011年长安标致雪铁龙成立此侩,到今天我们测试全新DS 5LS疮乱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实京秤武,音译的中文品牌名念起来很接地气殊:长安谛艾仕囱赶,有股莫名的喜感体沦妻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器崇氨娥,是台正儿八经的三厢车胆趣。   ●外观缓疟:考虑国内需求洗粪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前葛丛静,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5防,后者里里外外都显得格外前卫嗽安,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度醛窗丛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实并零蕊、更好接受一点痕摔。当然嘶,前提是得保留住原有气质醇笆。   在这张全新的前脸上难癌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疏灯级,官方把它解释为“飞翼”辅长,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征犀畴,由于边缘不是那么锐利禄忱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪憨亮,接受起来没那么难拢泼。   车身侧面和尾部看起来很饱满乓堑涟、匀称孟,其实我个人甚至感觉比车头更好看交妇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瘁图,厂家说这是做完市场调研后的选择词阂荤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西急,想想也不无道理窍垃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条竣,与其后期车主们各自琢磨诽谴,不如原厂直接把这事办了耪挞陈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无獭搬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斡:下文简称新阳光抛传暗,以便阅读)膘理,换装了与家族大哥天籁相似的前脸履烹型,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恍柯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 世。现在它不光新潮圃蜗,还进一步提升了性价比疯,为与定位相当的大众桑塔纳杯暴萝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备癌饶翠。 外观劣底:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撅彭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诽舜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜罐歧吞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分靛啃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米零豹膏,达到4456毫米兼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平窃。    此外写橇半,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碑江电,由于在东风日产的产品体系中驰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样爆祟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些控疲剩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侩,我已经身处呼伦贝尔牙克石首,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鲸涪。尽管天气有些寒冷秘唉,但此刻我的心情是非常愉悦的逼莱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演软,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茶丘寝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舅,当然我也不例外幕恰酮。这次除了911之外仇胸患,保时捷还带来了Cayman牡筹嗽、Boxster桨锈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陈,让大家分别体验RR(后置后驱)匠柏龄、MR(中置后驱)攘帅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧没钞炉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的黑,即使在这样的冰雪路面也不例外微,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作力。在练习漂移之前票,充分的驾驶培训是很有必要的古摹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时接,驾驶员应该采取什么措施加以挽救福箱羡。   ●车辆失控该如何挽救溃性适?   当车辆发生转向不足时功残,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凄,稳住方向并且慢慢回正模掀仍,切忌继续打方向嘘抒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向担,反而会加剧转向不足的发生错。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乘遣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线十兽蓄。对于一般人来说韭福,应付转向不足要更加容易一些籍库匠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术跺箱膊,而转向过度一旦被合理运用牵蠕堡,就能成为过弯利器缄老,也就是我们平时所讲的“漂移”来僧。   ●如何才能实现漂移太悲毛?   要想在弯道中实现漂移瑰欧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溶。针对这次的车型以及冰雪路面昂猎年,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胯捣:   1槽韭茄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卤此掇,我更愿意称之为惯性漂移过弯涡蚂赌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瘫叫、甚至小于90°的急弯囱琶楷。 ? 『以上为PPT截图茹罗,分辨率有限譬纤凯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性眯桓菏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度厕妓,然后反打方向滑,稳住油门漂移过弯叹鹃。例如在通过上图中的右弯时恼酿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镶郴木,然后左打方向日劫痪,紧接着再右打方向漠策掸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动踞碳,别慌垦,这正是我们希望看到的娠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逻孺粉。随着车尾横向滑动的产生使无号,此时驾驶员应该迅速反打方向桨淳,让前轮时刻指向出弯的路线阂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惜舒瓶,随后在出弯时适当收油并回正方向灸绢爱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了彤试纶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诡瘟,方向盘转动角度都不宜过多邢,最好控制在90°以内浚纯巍。其次油门动作务必细腻衬逃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系携摊,给油则会加剧侧滑拆癌,收油则会减小侧滑角度散,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骡盾丰。   2怪许、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梧唐收。   适合弧度比较大的高速弯道百。 ?   当车辆高速入弯时扁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头久葡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑港纠持。当车辆开始侧滑之后搓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锋,继续维持横向滑动憋,同时反打方向控制出弯路线儡,之后的动作与第一种方法一致枪。对于初次尝试的驾驶者来说涸,如果入弯速度不够快也没关系凯捶臼,你可以直接省去刹车这一步骤擞烁,在入弯时适当地轰一脚油门凑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斤眠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控艰亨催,并综合运用第,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宪。例如在紧急碍、高速的连续S型弯道殴垦歼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鲜痪绢,从而划出一道完美的漂移路线司习。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蚊皇?AE86在高速S弯道超越RX7输库嫩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介飞柏。   当然犊殴蝎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菜钙鹅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海情耍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型东,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶双,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驾鲤嘿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作块莽吐,驾驶员只需控制好刹车鞍磋嘿、油门以及转向三者之间的平衡即可胶韦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距券挫库。   然而即使是这样嗜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的愧睡。冰雪路面凹凸不平郎抵好,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同旅嚏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嗣壤,所以技术和心态都十分重要墙售缓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙欠荚享。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沸醚控,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头屡让杏。在这期间砍腑氖,沃尔沃创造了无数的第一超偏,也赢得了不少的辉煌成绩控计,当众多车企迎头赶上之际搓景蹭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中棺蜗裁,并将其命名为Drive-E粱添谷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢褂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拓皑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅灸隧携,实现了靠背调节和腰部支撑惋娘硼。 1967 推出首个后向式儿童座椅灯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护燃惩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器枪,将有害废弃排放降低90%以上播。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)熬犬钨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全篮蔼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生活其惜,有效减少或避免低速追尾碰撞帛勾耙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脱,至此安全范围从车内延伸到车外犊涝门。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表刮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讲斯绷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数箍蓄娠,从被动安全到主动安全卷,再到行人保护巷薯秋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可揩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域窝酪,空气污染现已成为最热门的话题铂剔画,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伺昏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性介,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎铂醛。   Drive-E是什么 秽酸呢?   即E驱智能科技剂,代表Efficient Power(驱动更高效)屏稼、Electrification(驱动电气化趋势)拎氰少、Environment(驱动环保潮流)探朗镀,从字面来看很容易理解炊蛾词,简单来说就是引擎高效化扑,这样一来既可以保证动力性啡露,同时还能达到更好的排放标准寸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沟淋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逞晚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎精太。   沃尔沃还将这一技术投身于木。块化的研发窗酬虽,只需变更增压器哪δ睿块与催化转化器穆块等主要部件口,便可催生出一款新的引擎产品鹅刃挖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上味标隶,大致可分为4类潜皇,即汽油直喷引擎太轻、柴油高压共轨引擎炔墙蓝,单增压引擎(T5)说、双增压引擎(T6)渺。 以XC60为例 宝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 睡凭挞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表传睡校:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例立诞彩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎温佰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比迷,在动力输出上也略有提升洗莫,其中的原因自然脱离不了小体积队、轻量化等一系列技术的支持讥村锤。   此外变速箱方面也有了很大的改观敲能,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%承娶扫,挡位的排列也更加紧密稗,有效缩减了换挡时间帽硕和,从而具备了迅捷的响应能力搪忿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现崇炽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钩牧,耗能经济性方面得到了进一步保证醒蛋,它将改变城市路况中引擎启停的时机科,改善油门的响应每备绥,空调系统转化为经济模式工作浦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作祈搓,而在65km/h以上松开油门犀略,引擎还将会处于怠速状态勒匙可。   本文导航恐颓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩四骆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位份,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”裙。不过暑,动力并不是我们今天的主要议题娄。秦的下盘功夫方面表现如何修坊鼻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系筒?这些都是我们今天要研究的内容铣送。综合起来热龟惧,我们最终目的就是想要弄清一件事烤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沙将砰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”完古晶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卫钠费。当然鞠掀,由于秦有着体积更大蹈摔颊、更加复杂的动力系统呕拓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法兰腹,但由于双叉臂需要更多的空间潍坤拱,因此也是不现实的檄。在材质方面下,秦同样表现中规中矩郝芳箍,并没有使用轻量化材料为车头减重善,亮点并不多班慕揽。由此可见饥倘舱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疾收第。   不过夯,由于混合动力系统的特殊性设,秦也必须做出自己的调整宦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拖斯。比如删儒刺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陷屑东,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祟涛工。此外赤娜德,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮窖,相比速锐在直径上增加了将近9mm苛,看起来很是显眼褪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化届厘棚,而在同等材料和工艺的情况下妥难劫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔼拜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盖赁。   另外创且,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尖。与速锐的非全框式副车架不同鞘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肉沪骂,由于加入了电动机和管理单元啦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加千狄,因此这样的变化当然是加分的掏秋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套雀恒枢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孤侠扣、振动和声振粗糙度却奴,欲知详情请点击这里)牛蔚,是个值得肯定的进步耐供。此外幸开,与速锐相同伺冬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连媳陀绵,强度更高库翻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乐尸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碎驶轿,现款付瓜硕拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撩佩刺,不过福特已经为此做好了准备道柔,日前刚刚发布了新款附模克斯谢。它采用了全新的家族化外观嫉菲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果手始,不过它真正的杀手锏琴飘,还需打开车门才能发现揣珊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抠,进一步抢占细分市乘场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哪呵绊,满足那些对于性能有一定追求的消费者砍,比如轿车中的S5阀衔、S6俗、S7乃拉刻、S8等等舌。就在不久之前的2013年12月项,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骄县,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型力,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)崔瑰。 外观灭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毫拇深,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子构愧醚,可以随时面对那些不识货的挑衅者贯。作为Q5的性能版车型警村,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匠,颇为低调肃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浪把汹。 车型图片 基本参数课涸诲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渐劳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别臼,特别是车身高度经过降低抵鲁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撂驮,而轴距也有细微的变化褐凄。   其实只要细心观察尚僳常,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肥详,除了特有的徽标之外勺,SQ5的镀铬条有别于传统车型搜,采用的是双横条样式款挛锯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妇煌姑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勤泌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆栖卿呸。而配置方面搬贝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淮琅。   尾部的变化主要集中在下半部分图刮荡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计并襄寿,可根据行驶状态来改变排气开启程度腐必涣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派小剐猩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭靡疚,前者就属于少数派冷。一个是只有追韩剧的人才懂杜,一个是全民百吃不厌吹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品无苛局,其实上一代车型在国内早有销售翟赏,只不过跟福瑞迪太像了啃峡,外观不出众搬希,关键是动力平平沛闲,所以最后并没有收获太多欺嫌牛。全新速迈刚刚上市眠肮需,售价17.98-22.68万元槽,很有幸能够在第一时间接触到这款车稀嘛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常加,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈杯阶。通过简单的对比蓬谜婪,不难发现吉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版守慧,名字叫做ForteKoup淘泄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瑰饯蹄,售价17.18-20.08万元认屏猜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版簇腊,它承了起亚家族的虎啸式前脸疾琅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评褪记限,现在看来谈不上惊喜嘎瓮,只能说还比较精致帘沃。虽采用了大嘴的设计昆彼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步附,或许小女生会喜欢迁挎。大灯全系都为卤素光源必,并带有日间行车灯碍随。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰漏丘标。   走到侧面答镭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晤,但两门的设计为它增色不少疯脑,在绝大多数人的固有印象中钡夺,跑车就应该是两门桐箩,并且应该是无框车窗涸溶,仅从这两点来看礁,速迈确实都做到了吼,开在路上的确引来了不少的目光追随趁缓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流紊,我们一致认为车尾的设计更为出彩塑,短小髓腾斑、精干驳短粟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受比陷坍。除此之外豌鸽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恕,而且排气管口径不腥琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强少棋。轮胎为韩国本土品牌毙楼安,规格为215/45 R17席,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了踞。   当然瓷曙恭,如果你选择2.0L车型的话把,你所看到的黑色外壳后视镜梧腻孙、前后包围的碳纤维纹路饰板宿芭妈、双边双出的排气管帽娠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了略。" "  讴歌这个品牌辜看勘,或许很多人不是太熟悉晶领。作为本田旗下高端品牌斧辆觅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任号颗老,而且在美国市晨范辍,讴歌的品牌影响力是非常大的熔两。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哄豢,大部分都是人们对这个品牌不了解雄娶宋,影响力上不去拧季,导致在销量上确实不尽如人意富。对于这次全新MDX的到来蓉,个人持有赞许的态度蹿奉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钝,还是那句话矢,品质上去了斡固霞,接下来就是提升品牌影响力了骡唐码。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上睛颗,大灯的轮廓更加细长阿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯廷钙呸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迷胯,但内部结构和MDX并不完全相同就。雾灯被一条仿LED的光带替代哀,进气中网的细节刻画更加运动霞戏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骆辞,侧面造型给人的视觉感受非常低胸陇慌,这和前后大灯的位置有很大关系卑想奋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎癌驶兼,注重舒适性婆膊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上食党未。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感久恍,而压低的姿态却更加动感冻茶聚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱牌东。尾灯造型相比较现款修长虐唬仑,优雅的感受也来自于细节的 设计陛溯磷,但貌似通过我的观察梦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置百揣斡,让尾部显得非常简洁售。   本文导航雇:" "  2014年2月20日女撅嘘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哨。2014年型奥迪A5的最大特点是得簿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炒傻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帮攻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大娃釜,共有19款车型刑灸吧,售价在49.98万至85.8万年售,具体价格如下农: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表不:网上车市 www.cheshi.com   外观方面献东,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别交菇。配置方面贬寂叉,也与现款车型相同妹底。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机太腻枢。   内饰方面赴扑毛,2014款车型也与老款车型大同小异微锹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鹿,同时门内饰宫、座椅中央扶手炭、都采用了纳帕真皮面料寐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梯滴讼。而2.0排量以上的发动机则保持不变肝睬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挖粱河,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化熔洽化。   变化一恢浩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诚,在原有的缸内直喷技术的基础之上禽通,加入了较为传统的歧管喷射衫世,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合渡短,通过二者各自的优势芹连,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求噬嵌。事实上喇灵勾,混合喷射也不是什么新的技术涉拌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用艇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娥惶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市单,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惜。   变化二筒:排气歧管集成至汽缸盖内蔑案,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脚叛鲜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力菩毁雄,从而减低涡轮的负荷老崎,提高涡轮寿命末。同时闯冯,因为在进入涡轮之前进行冷却岔妇,相当于提高了涡轮的进气温度限制咖刚,可以允许发动机有更高的排气温度磐失,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高透骸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诉江迸,同时结构也更为复杂棉多,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匙许。对此抄材掸,缸盖内的冷却系统也进行了改进茫钠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纱泌艇。   另外奈捌鲁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外链庐笛,还有着两项小改动皖。使用旋转阀哪炫墙ぃ块替代了传统的节温器扯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制急。   根据官方消息旱此,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受都。笔者也希望在应用新的技术的同时钱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情餐鄙。 责任编辑陛:王晨熙" "  A00级(微型车)醛,在人们印象中这类车以实用性内、代步功能为主蟹,低廉的价格促使配置也不会太高乌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候忌嗽鲤,一款车的推出打破了这一概念论搏,它就是全新奔奔侨滴钎,来自长安汽车竟访逞。   感官是人们的第一直觉反应奖剂脆,所以外形设计的重要性不言而喻攘辨,为了使人们印象深刻锈弗稿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的琳,道理很简单暑桶官,日本是微型车最发达的市场骑踌垛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展股力,在2013年广州车展上饱穷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光场璃辖,除了时尚的外形设计以外建,在细节做工上也有着不俗的表现溺人密。前脸的设计整体性很高纱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拼块。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诧叙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势思绥,不过这一点在外观上并不明显辣快赋,这源于贯穿车身的硬朗腰线沽蹋害,有效将视觉性降低酱,同时搭配造型独特的双色轮毂彩诉,让这款小车看上去时尚动感拐烘尾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孩梆闷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰壬冈,如果仔细比对钝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酪。除了引人注目的设计以外末,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娶把,具有加热功能的外后视镜酒纺、15英寸的抛光双色轮毂肩坦涵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柬浦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页率碱虽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鸡潘怠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绊笛味。不过驰未汉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版场,从内到外脯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锋凉,可以说是一次完美的蜕变触。那么这款新车究变在了哪里哼?它究竟新在哪琼奔梳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剿筹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痢伯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大徘想僧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诬,轴距则与老款车型保持一致猴模。在尺寸变化不大的前提下发纤抢,改变外观唇购贺、动力彭髓蠢、内饰控、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蚕淀,2月19日这台新车也正式来到我们面前牡零,并接受大家的考验驰绘埃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钞,但这8条是我个人认为变化比较大的沸皖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仁犊曹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候壕惟,我就有了一种预感松,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谜诧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肠。全新X5给我最深的印象除了家族化外涸侨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钳。首先榔档,先说说全新X5的外观辟,“大尺寸双肾进气格栅”谢得寒、“开眼角式前大灯”潞捐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致韧禽饰。    现款宝马3系推出的时候氮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巍丝,现如今随着全新X5的上市丝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骋错牛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此睡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分首,据悉归醛稀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盟。值得一提的是旱欺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般笆暗,给人一种炯炯有神的感觉档。    由于新老款车型的轴距保持相同尽怠厦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉背匣,反而侧面的腰线给人一种力量感抬潜,这也使得新车看上去年轻了不少脸。细节方面姥裙,新车在前翼子板上增加了进气口催爽,突出了宝马品牌独有的运动基因欺脆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肠卯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带跨,提升了夜晚的识别度檄栖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起糯,降低了风阻系数铣旱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泻。" "  版权声明橇:本文版权为网易汽车所有阔耿,转载请注明出处答瘸酸。   在2003年癸,奇瑞QQ的下线让这款时尚赴、便宜埂皑嗓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蹋,之后短短的几年间摹鲤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话硕,然而到了2006年长安奔奔的推出傅崩畴,打破了QQ一枝独大的局面耗举戈。一转眼侗宦,已经过去了10年的时间逝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妓攻厕,在这个追求个性暗、讲究品质的时代田娶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流编版豌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则某赣淳,而长安似乎也意识到了这一点没,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢苇卯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陕?   从厂家方面获悉怜蜜泥,老款的奔奔(love)已经停产信,而奔奔mini则将会继续生产销售罕手乱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垮皮,前者主打精品中高端微车市澈宦芾汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战无凶。从定位上来看己幕辽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些农,虽然沿用了奔奔的名字螺婚,但整车的设计闻、配置以及售价都会高于老款车型襄极。   新奔奔客户群体是谁戮脱?   在很多年前粹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骚瓢半,到底是买奔奔还是买QQ示篱还,在那个时候横,很少有人会关心这款车设计的如何抬痕韩、驾驶感受如何财,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凑勤列,省油侮席、皮实泛、能遮风挡雨就行弊捐。   现如今田,80后背、90后已经成为购车主力魏套,这些从小听着walkman缚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赌刊、用户体验以及品质都有着更高的追求跑,因此在座驾的选择上同样不会妥协荡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看量黄惮,新奔奔就是冲着他们来的失徘。   新奔奔主要的竞争车型是肠现?   虽然新奔奔的官方售价还未发布皇橙寐,但从目前得到的消息来看密没,5-6万元将是其大概的价格区间沦怯侮。这个价位中既有一些合资的微型车缴,也有自主品牌的紧凑型车记忌疏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车亢米瓣,比如两厢赛欧入稍、奥拓眉律旅、玛驰以及低配雨燕等等车型媳即。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盟型犯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陛,产生竞争的几率比较小稼哨材。   外观俯:惊艳被、和谐连卞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驳赫狗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抨:高离地间隙蜗、车顶行李架蚊、双色车身等等镶歉。没错舷,无论是跨界极、越界还是交叉车型脾车拼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窟。不过世间万物且划,徒有其表终究很肤浅输,我个人认为沸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琳。所以派弹朵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾味,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畅己刮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象群。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焊溶,它集沃尔沃所有看家本领于一身摊辱逃,可谓全副武装刃。为了让媒体更好的体验这台车趣阂宽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高广添届。没有固定线路司,没有领队车辆吉穗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荆错,它会和每一位汽车媒体人独处12天勾脯。而在这12天里思线,我已经和它奔袭了4100公里梨蔷强,横跨了三个省份诧,体验了柏油赛道连情绰、软土拉力拒潘、冰雪漂移嘘共、高速狂奔洛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陋朔搁,当然面,最终的结果是惟媳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多界希,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寞,正所谓日久见人心码,交友如此蛇测,试车亦是如此煞漓洁。回到正题熟仙,和往常一样途,对它的了解还是先从外观开始棵避。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生群阿厦,相煎何太急”这句绝句嗡,而在雷诺—日产集团旗下分咀,有两款车正在上演着这一幕私泡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锭豹梧,还有这出色的越野性能互膘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敌系脐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下猩散,买谁更划算脸变娩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缔编裳,作为英菲尼迪的顶级SUV枫奢,QX80的售价高达152.8万念陪常,但经销商处可以优惠16.2万菏硅遣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万咆突,虽说16.8万也不是个小数目颂喜踏。但对于消费者来说屉鲁遍,一个日产棋礁,一个英菲尼迪蜗旱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌夯频东。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孝谱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乘恢阶,它的身材绝对够大窖箍。从上图的数据来看谎娶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙设禄辖,尤其是将近5.3米的车身长度叛,会让您感觉驾驭它有点困难乱。另一方面雇逞岗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型判,这一点在QX80的身上也得到了完美体现群。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解倍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型料。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钙梦醒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足库教,同时也显得异常凶猛贫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大欢,整体造型圆润虹同槽,没有多余的线条作为修饰可,但是反而会让人感到车身很厚实葛桔崔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肯疽拭。同时注意它车窗的设计拧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱壁波,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的荷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嘘凡栖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计帅,也没有了那种霸气卞厦,转而给人的感觉是设计很前卫渐嚼凛。车尾的饱满程度与车头相呼应着窘驳,丢去了上一代的直棱直角徐,饱满的线条凸显着丰满的层次感罐阮翘。   日产途乐窗呕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恐烤,虽然脱胎于英菲尼迪车型邯厢,但途乐依然拥有自己的外观特征鲤唇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性觅福。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烈裴挟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芒悉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陵垄嘲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出戊播。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底皆史煞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宽佛甩,成为了车头亮点之一番。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蔷叹米,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型傻输摩,这项配置自然是少不了的创忙外。我们可以找到4个摄像头俊顾,它们分别位于车辆头部宪、左右外后视镜下方和车辆尾部设。以便在停车过程中茨琳刷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况竞,让您更加自信轻松的把握泊车空间蔷泄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头当促氦,大大降低了停车时的事故发生创同贫。   途乐   通过对比发现巳码驰,两车在外观上的配置基本相同杜,差别仅在日间行车灯上戮糯,不过随着QX80年款的推出介倘叉,日间行车灯的加入应该不是件难事穆睹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吗蜕敢,在相差仅有10几万的时候诡擒帆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粹石。    责任编辑丢喇滔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天煞史玩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了款芦贰,除了奔驰G唉刹、丰田陆巡系列古角戊、牧马人等臂唬,双龙雷斯特也是其中一员辞,而且雷斯特还是柴油车麻诧蝗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钳,以目前的接触来看鼓堪,双龙雷斯特W表现不错骇拍痕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”改衅饺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前琳粉巢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作示,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棘洼馆。当然狼,在随后漫长的几年过后舱敢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO勺,该车型最大的特点就是其尾部造型刹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陡矢圣,宝马方面肯定不会承认毁泊,但从年份来讲棠淮媚,明眼人一看便知攫炔粟。   外观崇韧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纺,该工作室的创办人正是乔治亚罗吮米,不过大师的设计未必符合所有人的审美踞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痪萄嫂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锌丢伦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势便坊慨,但为了照顾空气动力学与线条流畅缅茬,雷斯特的车头是圆的栖旗,所以在当时看来有点“离经叛道”熄鼓。   而到了现款的雷斯特W憨,这个“小问题”被修正了胆,一体化的设计已经是大势所趋寞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脱暴撑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钨隧荒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悍盖烽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巷。通过车展上的展示防纯蹋,小编已对这款纯电动车型有所了解鼻凭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驮唬缄,时至今日盾敞富,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型顷虚。据悉掣酬傅,之诺将在今年的2月份开始接受预订扭办时,上市后将以租赁的方式面向消费者漂熊搭,具体的细则目前还没有公布俩楼弥,上市后会有着怎样的表现唱,我们会同大家一同关注琼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秆,简单了解了一下之诺这个名称的由来牛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剐掏赶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟房荡硕,毕竟是基于宝马X1平台打造独继股,因此在多个方面相似度高也并不为过贩粳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E愁棚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现痕,其具体的表现如何竣限午,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闭度。 责任编辑俯嗽:沈楠" "  版权声明嫁:本文版权为网易汽车所有狸董渐,转载请注明出处磷为。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计踩怪尸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列摹窟。它们的可见程度陵搅昂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戮掳播。可见度甚高的两个文字的组合怠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹭拇穿。因此教,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颠盆。哦彪,对了檄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思椽闯。意大利人的自信愁碎幻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心会骆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唱趴栋?咱先从减开始说起漆茸箩。 Q箩署嫂:致悦只是切掉屁股的菲翔么汕艘?   A柑薄:非也将高紊,前脸亦有修改随察尚,整体风格统一猜蹲,协调度很高伺届。   我相信Roberto Giolito先生溜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师为扳,在设计Ottimo的时候封铣蹬,一定会更加从容唯星。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”协究,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兔亨。在他的心中始,应该有着太多关于年轻柬蔑、活力的理解隋蝎忻,而这恰是Ottimo的设计要点膘拌集。 外观总结   赞纯骋铝:个性鲜明皑、标配LED示宽灯舵、轮胎用料厚道   弹屋古韦:低配删减雾灯   " "  版权声明伐沏:本文版权为网易汽车所有殿械,转载请注明出处徽庞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坦,虽然距离现在已经有两年的时间八溃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喷撩。而今天帘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘愧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例手,并且还是一台后驱车恍卯。没错确,它就是华晨宝马3系侥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)窘盗,其配备了2.0T发动机污溉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟臂爱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哨粟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胸徐。不过在今天的冰雪试驾过程中许辜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)朗凑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现显,必须先打好理论知识的基础峭。于是在摸车之前斗盖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课份破愧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惭乏歇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着久禾。 ● 项目一   热身结束了港违饥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节晃绘。第一项内容便是加速和刹车荡码熊,是不是觉得很简单晚?其实里边的门道儿多了去了论吃戊。   在项目一结束后菜涟台,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肠杜设,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灭鲜。一开始大家相差悬殊爱俏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侈铃崎。接下来的项目二会比较刺激一些扦,经常会出现手忙脚乱的情况贯,但只要理清思路按部就班的做段火经,想要完成整套动作并不是很难密胶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袖船烧:本文版权为网易汽车所有亭逼,转载请注明出处屠瘦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了悲碱,不过始终都仅有手动挡车型竭,虽然目前销量也很出色湃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扯倍。好在这一短板即将成为历史翱叹帮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出献申唯,新车将于26日正式上市槽魂羌,我们也于第一时间进行了试驾体验悲饱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观相燎囤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外厦邯,在外观方面也有变化描愧。新车根据高低配车型提供两种外观方案降,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计规陪隘,而高配车型则对中网敖、保险杠造型褥甩夸、轮圈和后反光板都进行了重新设计掏守党。值得一提的是横,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的悲纤。   新样式的轮圈非常动感潮,在同级车型中实属罕见士裤丧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屑钠酸,轴距依旧为2725mm禄椽掸。车尾的变化相比车头要小一些航荒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板庙,不仅可以提升安全性霞,同时视觉效果也更加出色秋。 有态度【试驾评测】据,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烘娄?   扫一扫软湿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔽伤泞,一汽大众全新高尔夫正式上市妮倍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款萍谋,其中1.6L拥有三个车款拧,1.4TSI拥有四个车款涕邯欺,官方指导价为12.19万元—18.29万元跺。具体售价请见下表苟棚夺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窜,但是却拥有三种功率版本嗽繁斧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赊巩,因此在动力系统方面惶穷频,消费者有三种选择巍怂棘。    我们从上面的数据可以看到哦垛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者炬概熔,1.4T低功率版是主流之淹俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求亢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右兢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阜该旗,但是它的售价高达18.29万元暗,相对比较贵灯履朝。    全新高尔夫提供九种车身色彩温菠,分别是塔希提金宫、唐古拉白欺扮肩、珊瑚蓝补掸币、魅力紫锣襄、玛雅红澄、季风灰彻沧阔、水晶银以及深黑和极地白乐。 ①痹闭相:16寸Cosmic款轮毂 ②祈挛粮:16寸Cubix款轮毂 ③瞬坑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尚项固,其中15英寸的一款速,16英寸的两款协醇庞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肥虚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型菇粉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卜猴。    全新高尔夫提供标准座椅竟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅行,低配的时尚版车型使用的是标准座椅逃厘掂,舒适版车型则都配备舒适座椅童,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沟。    在材质方面系号藉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料夸驹,分别是上图所示的DianDian黑色织物薪、Zoom/Merlin黑色织物财嘘魂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择散篙,分别是Vienna黑色真皮遂、Vienna米色真皮救疼垢、Alcantara黑色翻毛皮豪汹、Alcantara棕色翻毛皮乒土。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坝囤,有两种风格可逊辆祭病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料黔,同样有两种颜色可崖痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蒜犁馈,有黑色和米色两种可研伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汞湃。    在车内外装饰件方面蒂镶,不同配置的车款也有不同的安排矩陀算。像侧窗下沿镀铬装饰条饲萍涝、双排气管理、镀铬装饰双排气管喷思伺、动感鲨鱼鳍天线落荣、真皮换档手柄匡套奈、科技质感装饰条虎、金属风格装饰条恢、碳纤维风格装饰条等等传袄,针对不同的车款都有不同的配备馁垃羌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吾诺,配备有MKB多次碰撞预防系统挝碧坷、ESP车身稳定系统雾吴、ASR驱动防滑系统晾假、XDS电子差速锁管、前排侧面安全气囊尼矩、后部4探头倒车雷达绒释、前部行人保护系统丝纶、自动静态转弯补光功能等等处惯,但是在舒适性以及功能性方面护悔辉,并不是很丰富艰,但是也可以满足基本使用廓。   1.6L自然吸气车款如何蚜暇耐馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻啤,它拥有手动时尚奉、自动时尚以及自动舒适三个车款下阀揣,手动时尚与自动时尚的配置一样兜库鸥,在价格上二者存在1.2万元的差价负盘钝,主要是变速箱配备的差异婆。所以在配置对比环节拣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行亨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渭,差价为1.1万元擞娠。    在配置对比的环节我们可以看到警摄罕,时尚型与舒适型之间的配置差别祷筹私,大多数都体现在外观内饰的装饰件间吩,以及车内一些常规功能方面毫酶是,主要是顶棚储物盒备戏辑、后排中央扶手裸翟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浓涂恰,实际上最有意义的差别在于全景天窗猴、后排出风口覆蝗哼、蓝牙电话猩、定速巡航对呐挛、驾驶席座椅腰托筏齿商、TPMS胎压监测系统这几项上我尾,不过在这几项配置中舷裤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置颊搐,尤其是全景天窗陀澄。    从价格上看颅,二者的差价为1.1万元期,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗅俱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芍浆恋,所以我们在这个推荐环节媒辉,更多的倾向于低配车款堡腺。 责任编辑拷淖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底史,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛋抱。它采用了全新的DS家族式设计风格锨承,延续了一贯的法式浪漫风格八,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涛。新车基于DS5平台打造孟守,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机镰。预计在3月左右上市蜡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触滦健兰,让我们一起来看它的表现如何曹伦杏。 外观备:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅概京备,却多了一些时尚及科技感草墙佩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骑莆宛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戚。镀铬装饰拿捏的也比较好脓微。并不会像许多车型那样盲目的堆砌厂论。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刻聊陷。也表示着DS的品牌走向独立泰矮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型漏廊,有着都还算不错的账面数据囊苗,车身长度为4702mm拿山,宽度1840mm熔妒摊,高度1515mm.轴距为2715mm露驴。上市后会把目标锁定在奥迪A3革。 车型图片 基本参数磁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面动募盖,除了前车6颗驻车雷达之外蹋群插,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妨躬破,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯形。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰废,从视觉上拉伸了车辆长度阑丰寿,尾部设计了一个小小的尾翼补,尾灯下侧字样表明了其国产身份农钳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头部归。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方舍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件悲苹携,真正的排气隐藏在了下面借。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鳞料弗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词城翁漓:高离地间隙淑俊、车顶行李架典寺、双色车身等等寒拾列。没错栏倾陪,无论是跨界陇凑、越界还是交叉车型领墟菲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质家速。不过世间万物膛攻,徒有其表终究很肤浅顽墟,我个人认为吩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顷葛琳。所以井拿虚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掇袭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夹腥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挛苍,它集沃尔沃所有看家本领于一身磺推号,可谓全副武装谁。为了让媒体更好的体验这台车啤天,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辱蔫撵。没有固定线路霉阶,没有领队车辆窝领,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怯具,它会和每一位汽车媒体人独处12天莎胺。而在这12天里疟,我已经和它奔袭了4100公里腾,横跨了三个省份思,体验了柏油赛道鲤佩、软土拉力拘涎、冰雪漂移咖岸飞、高速狂奔非馁授、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹿,当然簿虑,最终的结果是邢到:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郴睛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酒衬汕,正所谓日久见人心婆冒,交友如此褪关抽,试车亦是如此首捕诉。回到正题窜昆苔,和往常一样旗杜,对它的了解还是先从外观开始恢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赫融、多样化是一种趋势鸥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况室夯豢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白霖宿芳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痊彩嗅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车射哨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型睦特秀,上市至今保持着约5千台的月均销量舶羞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倡。 外观/内饰对比成玻娃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造按核遍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的睫实,毕竟师出同门蹬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嫉川显,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯几,远看很容易被误会成排气管腑修,但事实上真正的排气管被隐藏起来盒,整体尾部设计显得层次更为分明什。低配车型配备有倒车雷达煎,高配车型还配备有倒车可视葡慕前。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念发篮缉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脾,修长的车身与宽厚的D柱懊橇枢,加之出色的后排与储物空间痢叉裤,俨然就是一副旅行车的范儿钝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浚岔,它完全可以称之为旅行版朗逸补沙搐。    车身的线条连贯自然蹈汲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酪途,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头说狭户。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些按,调整了尾灯的白色灯带位置逢滦妨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端献,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重梁慰蛾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同牧含,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格变十康,内饰板件的用料以软质材质为主静户,接缝及做工也较为精致丸,与同级车型不相伯仲烂芒。从实拍的车型判断逼份,自动空调让、ESP系统捆详河、电动座椅纳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苹鲍,至于具体配置还有待官方公布届。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉礁错惹,同样是大众家族的传统布局电,整体的感受都很不错酚佳,方向盘吴丢、中控台的每个设计很都容易上手删电溪,从材质上来说屋攻,朗行是塑料感有些明显的烤杜,好在其工艺上还是有保证的莎歌,并不会有很廉价的感觉可。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蟹丸,销量在整个家族中表现最为可观床骄。近期补,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苯倒,新车主要变化集中在外观蒋茫控,同时针对颜色棋靡孩、配置进行了调整肆亮窗,以保证其市场竞争力梅才。在豪华紧凑级细分市场中传埠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一话蔷荚,通过下文的对比分析舷迷,希望对有此购车意向的网友们一点参考非脖突。   备注凡超: 为更直观的进行两车的对比分析懊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260顶、CT200h F-SPORT)腊庞,市场优惠参考自深圳市场莲。 车型图片 所属品牌且癌葡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动竟庆,内饰做工精细    车身尺寸方面皆动煎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凰恕,其他参数均小于奔驰A260腑歌平。从外观和内饰设计风格上看睬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑窍钒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巫蛔丘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺偿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后皮桔危,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样默,全车充斥着力量与美的线条帕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侩春许,硕大的单条幅进气格栅揩剁五、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发经姬缆。    相比极富视觉冲力的前脸造型俄颇爱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鳖陵姐,但并没有脱离运动拒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闹垄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搏恢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晶桓酸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型李拆,同时下侧雾灯造型也有改变吭,车尾部也进行了一定的改动擎赎浅,整体感觉更加运动暴疽巫。另外佃逢撼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配副涪,形成强烈的双色反差甸改许。    F SPORT车型装备了整车运动套件可屉非,涵盖了运动调校悬挂箍挤、运动包围鞘、运动阻尼减震器鹿、熏黑运动轮毂阶擂、运动车门脚踏板歉、运动型铝制加速踏板翟计弯、制动踏板渤、脚歇板等坡攫乓。    三幅式平底真皮方向盘棺、红色元素点缀的空调出风口坷、铝合金踏板境、仿碳纤维装饰条等等茨诵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瘫橙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格曙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化府嵌达,将方向盘敌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蜡胸,增加了便利性熄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鹅慈眷,分散了注意力伞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间特犯豌,是多数第一次购车家庭的首选要求昧会烩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型悔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刻甘钒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型看浅纱,会有怎么样的变化笨,一起了解一下踞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的困典,镀铬进气格栅增加了些许立体感钦,更加显眼的X造型前脸澎耽媚,迎合年轻消费者的审美删坊。大灯的改动有些另类目,在我看来接受起来还是需要时间的泉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车筛,新款在车身尺寸上有所调整龚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米般滔轨,轴距保持2600毫米不变佛翁苦,相比现款仅车身尺寸有所增加钢块柒。   车尾的变化不大湃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板函死,以及牌照上方增加镀铬饰条温墟,尾灯造型无变化犊乐次。实拍车型为高配版本刑瑟,但仅配备了三点式后倒车雷达山立。   新款的15英寸轮圈造型不错犬姆脸,轮胎选用优科豪马娟,规格为185/60 R15捆崩,备胎没有缺失碳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置旦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高毖署敝,在年轻人中更是屡见不鲜委。在学校要有个性蒋,在单位要有个性浅,穿着打扮要有个性馅谈,兴趣爱好要有个性岗烘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢梢邢?如果你有这方面的兴趣扛垒,那么杰德将会是你不错的选择纺迹。可谓自成一派的它急,凭借着并不起眼的车身尺寸滤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间就,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车失?还是旅行车捎队?或者是MPV示?但这都不是事儿空,只要适合自己就OK谷臣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人懒盾,喜欢接受新鲜事物的他们辩,正好与杰德不谋而合低搽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐合线,此外莎百,六座的乘坐空间撮蔚酷,也足以胜任日常的使用需求楔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奔踢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢龋?自2013年9月6日上市以后河,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纺妮,力压大众途安和马自达5等竞争对手度,它用事实结束了我们的疑问科。除了这些效身岸,杰德还会带给我们什么样的全新体验晤尝,让我们继续往下看纳辜较。   " "  若是经常关注汽车之家的话城脐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生开衔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沏。虽然我们这里并不提GTR伐比,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何厕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该希克斯ST并假,令人刮目相看划。与此同时叛桓去,在秦身上酱尾涣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料萎、做工以及舒适性表现上的明显进步岭遍堡。 外观造型锹哗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菜舜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代参峡,近年来推出的新车型如速锐救、思锐以及大家眼前的这台秦淳,都可谓一个比一个漂亮同。就以秦来说赴绕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网歌蕉韩,很是亮眼赂护葛,同时也营造了较高的前脸识别度厘汾韩。   车身尺寸方面烫论次,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大群饯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平竣炔很,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沃教及,2670mm的轴距表现则处于平均水平侍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捷,其整体感觉与速锐大同小异毖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陌办村,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绅茅。无论白天还是夜晚绍,该车的车尾识别度都非常高狄。而且内部的光源骑十钱,除了转向灯为普通卤素灯泡外措菩瓷,示宽灯订泄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED细吨坊。   充电随褪郎、电桩安装及质保/售后介绍排:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吹勘兼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仿戏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卜滩咎,据官方资料介绍傅令,充满一次电大约需要5个小时左右筐天,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贾苛。   同时读,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辟,虽然价格并不贵郎,大约在6000多元锹随,但对申请人有一定的条件限制献坪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痊图,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)藐拷味,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锭豁凹。当上述条件都满足之后霜睦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请华炊阑,如果一切顺利井娃亲,最快1个月内就能安装到位并通电使用锨陵。不过目前舒锭算,秦还不能实现快速充电汝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的速,只是目前还没有这样的配套充电设备妥烁。   针对秦的特殊性午肥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位写踢草,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虾拳详。其中遍磐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胳滦剑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奢诺、绝缘手套和护目镜等设备融努,并规定在检修车辆时必须两人在场驮怕蔡。以防车辆万一发生漏电腺缮,威胁到维修人员的生命安全黔瓜。   与此同时镜桥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里股,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肌答。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同勾认垒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盒,整车质保为6年或十五万公里涟骂,电池组为10年或二十五万公里)坞。总之枪骨厦,从专设的维修工位啸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期澳没鹊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度好瓢,而对消费者的购买更是一种信心的保证巷啥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前褪绒,中国汽车市场刚开始发展裂,市面上可供选择的车型可谓寥寥首,在那样一个年代疆快,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准试定,并且在之后的相当长一段时间胜沏珐,人们心中仍对它们有深刻的印象户捕佳。时至今日谜玲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择成,在数年激烈的竞争中称,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下每篮。这回捻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首础绥,我们也借这次机会为大家做个全面对比翁琅呢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瘟胚:外观内饰(包括设计和做工)截卤捎、配置颈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)身、储物磨棉、油耗缔麓刃、驾乘感受避、加速性能颧授、刹车性能牧岁疙。同时欺夸搪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别化甭扇、同价位车型的什么水平呐舞辖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型悔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乡坪,目前约有6000元左右的优惠筐顽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元爬杆,在优惠方面差别比较大捎喘屎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孙朗,根据论坛中近期的提车价格材菲饰,9000元的优惠还是有的抒。目前朵,两车的售价依旧属于同一梯级慨捅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碱箍,只是配备了卤素大灯及雾灯撼,透镜崩碍、日间行车灯这些都没有抱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系河间烫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鸵,因此我认为两车的配置可以理解抨括,符合同级水准斑豌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咎跺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疽,两车的各项参数也处于伯仲之间富胚,差别在6cm之内摄。在车内空间上洗筏,两车的表现也很接近残掠,我先剧透下吧奉顽顶,结果可能跟你们想象得不太一样甲。   相信看到这里岭咯,大家最担心的就是如果车辆没电亥,后备厢是否还能打开的问题肃附昧。捷达看来是妥妥的没问题射,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑闷双玲,它的后排座椅靠背可以放倒螺柬阀,之后即可顺利从后备厢取物宦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐磺。   在倒车辅助上亥,捷达配备三点探头强餐齿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吮孺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平部华。这里多说一句柏伞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逞,让人觉得很不大气标恃,并且低于同级别的水平茄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达筏,舒适型也可选装倒车影像眷,比捷达厚道一些次创。从普及性上看币,能够达到同级别的平均水平赔冲,从功能性上看舰融,拥有倒车影像的它则高过平均线了坎肚,给好评睫谢仆。   两车都是15英寸的轮圈翱,造型上也是各有风味醛,轮胎宽度也同为185mm脑称。从售价上看型,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右璃抵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条界毙缺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毯,让我们在后面的制动测试上见分晓琉坑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显成,借着中期改款的机会檄亥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机垒赐星,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阮扒结。应该恭喜它懦划挛,至少在我眼里角赌,它确实达到了自己的目标闯。过往凭借动感的外形捕放、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腔苇便,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点痛社。   只可惜伴悍,刚上市不久的2014款起亚K5猎和够,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择潮门卵,而且它们的价格都处于K5车系的高位玫抬尘,受众群体并不大朽。前段时间擎崎休,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谢,并撰写了《起亚K5购车手册》躬。文中劲稿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型墙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瓢缝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色村惹擂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH筋匠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鼎凹土。自从起亚当戚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杯,互用研发产品的例子不胜枚举绕虑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度省贪粮。该发动机的最大功率为245马力旱蜂念、最大扭矩达到350N·m剿闲,账面数据处于同级别的上流水平啪断,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纶尽泊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀廓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机软车履。   在涡轮增压双密、缸内直喷等技术的加持下嫁欣匡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m却陷,并且一直持续到4000rpm攀钡。得益于涡轮介入较早溉欺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间背私秦,而且它的油门也调校得比较灵敏欠赦捅。在实际驾驶的时候搞刑,可以感受到它的起步轻快自如汲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比摊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惧疏,但差距并不像数据相差那么大陋刻隶。在整个低转速区间味虑,它的动力输出不算直接默,缺乏一点活力焙,给人一种有劲儿使不出来的感觉泰。   于是寂隋,我把油门再踩下去一点霸,动力突然来得很快俏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然句堤掣,毫不费力心萌,而且可以感受到车速达到120km/h时貉膜,发动机还有充足的动力储备说。它的中段加速能力让人满意髓,虽然依旧缺乏一点活力虚斤疚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赖颂捎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开堆喀赊。   还是差点意思斥缔蔡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哪肚。于是纤炉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式聊缺,6速手自一体变速箱切换到手动模式七,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作介碳骸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胸。它的油门响应足够快辜青,发动机的动力输出得到更好的释放揽,方向盘的反馈也更加扎实考。除了SPORT运动模式外设朽检,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谅睹筏,运动特性从SPORT顺、标准到ECO逐渐减弱颊堂去,驾驶风格也逐渐趋向安逸鲜镰婪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炔芒,平顺性极高泛堑咀,而且动力的衔接也让人满意里匣。若以80km/h的速度巡航鸥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颠,对于燃油经济性的控制也让人满意课。同样值得表扬的是降挡速度寝嗡,在中段需要加速的时候深踩油门呕缝难,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炯反,而且换挡冲击也比较心汲瓒,不会让坐在车内的乘客感到不安娠。   前麦弗逊藏槽彭、后多连杆的独立悬架底盘结构叼徐慷,在调校方面仍然有很大的提升空间痛。它的弹簧足够硬散,但是减振器的阻尼不够大同溜设,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底会,会有细微的震动传到车内甘,以稍微快一点的速度过弯炔隘吕,车辆的侧倾会比较明显峨拳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳靡庇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拟,舒适性让人满意脐,但如果需要激烈的驾驶的话垫忙量,后期对悬架的改装很有必要芥剖。   它的刹车盘相应加大了尺寸力美,刹车的力度足够诽钡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性解担建。具体表现是病开,刹车踏板的前一小段是虚位茧抒处,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裴县,制动力度会突然加大哥腊沁,需要一点适应的时间侯市伸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻老,发动机的声音闪、振动都非常小磨吩。然而赌蔬,在速度上来以后惫虽,噪音的上涨速度也很快岛陶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎随块幢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显喷。   我得承认穷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数光晚,但在起步和中低速行驶的时候揣盆徽,动力参数上的优势并没有完全体现出来级潜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处独。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阔。当然腻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奠裙。另外息,值得一提的地方是空,在动力提升的同时副点慰,它还加入了行驶模式控制系统龚渐嚎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用九祭表,它的动态性能相对有一定的提升承疗,开起来也更有活力和乐趣痰繁咯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屎四稀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”倘,只有手动版车型销售杠,导致产品线还不够丰富陆珊睛。而就在去年11月臣帘轻,海马M3终于推出了CVT版车型耽钡扮,7万-9万元之间的售价昏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求览。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30看然、逸动冠、宝骏630以及启辰D50等车型踌烙炯,竞争还是比较激烈的箔闭五。作为一个后来者绩唬哎,海马M3是否有足够的实力立足巨?下面我们就一起来看一看诗。   动力晦狮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择罢,其最大功率为82Kw舌墨,峰值扭矩是147Nm精糖。从账面参数来看逻儒锻,可谓非常出色淡,一点不比合资产品的数据差泥。对于一辆紧凑级轿车来说慕寐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了畅。    开起来的表现疗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啪陆烈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尘膊狗,如果想要充满信心的快速超车既侗捆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敛嘲鹅。    我知道会有人问世,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唐?说实话词烹钉,我觉得大家都没什么区别昧摧郎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着栖韭碑,也是低扭不够强喇,需要靠高转速来增强加速能力翰。    可以肯定的说娩,除非是加上个涡轮增压器眷彼。否则的话警掂,这个级别同排量产品之间的动力表现卷尉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同崔北。我个人觉得肪玛,这只是消费者们需要认真衡量的一点秃,而非全部线奠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在崎便,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屠颓侯,动力传递平顺连续的特性豢乱,有效的提升了整车的行驶品质感幻貌。顺便说一句痘筛慨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牵步耗,这也是比手挡车多花点钱的好处系蝗彭。    深踩油门时思亩稗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舶,来保证动力响应足够顺畅鼎雹吻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内较。此外煌矮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式畴浇吩,功能性极强绒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惶珊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巨,g值才开始达到最大的0.366g攫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锚颠孩,此时车速大约在30km/h左右蛇,达到60km/h用时5.24秒僻划侩,冲刺到100km/h用时11.45秒乐。    接下来看看海马M3手动车型铆椭记,在加速到2.5秒后粳,车速已经达到了差不多40km/h妮赐卉,达到60km/h用时5.01秒恫泌答,冲刺到100km/h用时11.28秒愤竞,比CVT车型略快痰北护。如果不较真的话抱惠,可以发现二者的差距其实非常腥,相应的在日常驾驶中其实也一样耪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米遍,就这个成绩来说封,它的表现只能说是非常一般吵空。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言轿酮,它的表现就算好多了参肋。 责任编辑毒尖:沈楠" "   近日碧勉,宝马官方发布了新款X3的车型官图慌签松,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阀。从新款车型推出的速度上来看谭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视偏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钒绕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哩潜暴。    早在2003年摆舷唱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章竞牟。10年以来撑衔,宝马X3已经销售超过了一百万辆慌毯黄,自从2010年上市漂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作曹币猜。因此咕舌,2015款作为X3的中期改款冻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虹寐,优化后的大灯组造型贬悉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰环绍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秃看。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版紊厂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感劣狭。通过官方图片错,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肖,也融入了宝马家族的最新设计语言钾裂,与新X5一样采用了新的中网边框设计栓,在视觉效果上更具冲击力拇措。    在头灯部分埂欣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细狈低咎。另外荤量弓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蠢韩,配置方面它还可以选用全LED光源匠,再加上选配的LED雾灯嫂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烤缝。    新设计的前保险杠极具力量感锋轮瓤,并融合了镀铬幕缔、塑料格栅以及金属护板承位樊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苇。此外磨欺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中标。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂牢淳,也使整车更具个性化风格敢僻乱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为查:4657×1881×1661mm磨鹤稳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近啃坞,轴距也同为2810mm诲卤沉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异活。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别峨靶,从车头一直延伸到尾灯的腰线绒拴蔑,让车身看起来更加犀利且极富层次感筷膜瞬。相比变化较大的前脸攘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拦诺且,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰闭。相比X5虚敢,新X3的尾部更加耐看豌举,有棱有角的直线条凸显了肌肉感略花,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分停剃浑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奸迸,视觉效果并不是那么给力抖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择播须退,新款X3也不例外蛊眯垮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板川呛氨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前检、后部的防钻撞保护装置扫经间,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嚷。此外箍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致幸。该车还可以选择六种车漆肆蜡踩、三种专有的18徘硅薪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蜡。 责任编辑屁哆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车竣:Quattroporte(总裁)袄冒雀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标先,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV九:Levante肋,还在2013年4月的上海车展上辛,以全新总裁平台为基础脱村葛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角米孤庐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盛拧开、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脐陕堵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款裸:Ghibli……   以家族设计为本哦乏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谎盟赎,改走豪华中大型轿车的定位稳垂哆,车身尺寸长姐钮贩、宽某、高分别为4971mm沪豌颊、2100mm和1461mm矩蒲,轴距则为2988mm奔,直接锁定奥迪A6篡还惕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淡堕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo熔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征袄,且融入全新总裁的轮廓特色县琶恃,以紧实并极为流畅的曲线绷胎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格督趣椒。    于是在车头设计上牢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽祭私俱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蹭瓦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酗棠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计喇答,将蜂巢状格网嵌入其中赔使僵,且尽可能地加大蚊茨夺,再搭配角度更为锐利痪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组评谐毕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搞凄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鹿炕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏佛,所以厂商在Ghibli的车侧雇,除了保留前叶子钣鳍状孔道碑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朝藩擒,也师法了总裁车侧的设计份,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捌腻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没思,另一条线则从前门下方迸出貉,向后朝车尾紧缩确李,滑顺动感且充满肌肉感拐地底,并正好可呼应更翘的车尾设计旗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上歇涟蛾,速度感浑圆天成时讼。 内饰向旗舰看齐厦颂庇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蒙号青,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酥箔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胆徒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阶匡,也把声控啊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奴模胚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脸,右侧拨片负责手动升档内、左侧拨片则能提供降挡巾脆。    此外咆,三辐式方向盘的前方美祷息,一样是借自全新总裁的蓝底白字痘、双环式仪表盘护,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侧,左侧则是表底超过310公里的时速表叹诚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕勾,可提供显示油量额狙、水温困、挡位与导航指示等行车信息疗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上勉仓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图损,告知驾驶者目前的驱动状态鹃。    和总裁稍有不同的中控台劣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟互挠融,以及可触屏操作的收音机电台选择为、音源切换咎冀鲍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)顽、空调温度帕徘迹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕弧晾,空调出风口则移至屏幕的两侧牢,下方则为恒温空调系统调整出风量闺、温度与出风口的位置侧蒋录,以及音响系统的吸入式CD颂梅,设计上较总裁车系更加简约膳媳活,但用料与配备完全向旗舰看齐表,展现了十足的诚意虹肃。    较为可惜的是吞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm犊降揣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm维,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性良七,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孪,包覆性和支撑性也非常出色测。    但是后排方面羡回弓、便没有像总裁那么充裕极体,尤其膝部与头部方面挥,身高174cm的笔者坐进去后潞括录,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已摹犬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汰阜茎,也刚好替前欧醋戳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何麓抢我,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓顷。 责任编辑凹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”链拱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了横怀?后来一看洁般蹄,哦懦,原来CC是“Cross Country”撑殴。继续了解发现有点意思快,底盘抬升咳忙恋、高功版2.0T五缸发动机兰秃萝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凹:目前的普遍规律是堆舅,产品分得越细炭坏伦,总销量提升越明显途室柏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品雹幻,它的引进叮冕似,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦切镭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巷,主要分布在前脸和车尾冒氦,从外观区分它和普通版V40很容易炬卞。底盘抬升12mm峡,这么小的数字对视觉效果影响不大维顽坏,整体协调感没遭到破坏咐。    车厢内部骄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样婆警抽,除此之外内饰并没有过多特别的设计豌钩驹。之前我们已经发布过实拍文章冲宦,车身相关内容有详细介绍徊花讨,因此这里只是简单提下要点碳,就不再重复描述了炯滤缕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来触。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机羌茨,最大功率214马力揉侩,峰值扭矩300牛·米嚎绘温,型号B5204T9茅,是普通版V40那台发动机的高功率版本乐巷刺,那台机器的型号是B5204T8斤恭架,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哨落,今天会是什么成绩瑞甩?稍后揭晓梦。    变速箱没有变化厩,依然是日本爱信提供的TF-80SD蜜嫂郸,六个前进挡瓷,带手动模式和S挡莱滦航,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT割孩,奔驰A级用自家的7挡双离合你,沃尔沃这台6AT暂无优势惰,目前他们还没有新产品投入实际应用革壳,理应加快脚步芳。   驾驶庙:邪恶的S挡    驾驶部分媳绍,我想说说D挡和S挡的区别任。看起来挺初级的一个话题棱梦矛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂阜。D挡油门响应迟缓测叔涕,在激发变速箱降挡之前溃,需要稳稳的啪稗浦、持续性的向油门踏板施加压力悼邢戈,慵懒的降下一个挡位之后书荡分,情况有所好转缅抬,动力给得稍多贾,也就这样伪。    不满意对吧烯?可以把排挡杆向左扳到S挡垄,切入“邪恶模式”尝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)罕兑丸,转速拉高1000rpm以上监,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来写,紧接着你发现油门响应提升好几个档次编,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缕碗,脚踝每动一下哨图,车身就顶起往前猛扑一下攘攫许。深踩油门啤丹韧,转速迅速攀升嘶骸,跟D挡时判若两人休,两百多马力李届撩、三百牛·米皮,在这个尺寸的车身上爆发出来际,过瘾儡。    激情过后细细品味方黎,这套动力总成有两个弱点需要改进灿彪氮,一是怠速时振动大强肥洞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动怖画泛,影响体验;二是低速行驶的平顺性插,国内大城市经常遇到拥堵用车环境日范,1露算恕、2拖、3挡之间可能频繁切换豪阑席,动作应该再细腻些孟存蠢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统壁怒衔,选择“全功能”项驹刮,不打转向灯就变道秸勘搪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冲褂,回正的力度不邪P蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进蛋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抵廊奉,要么关掉方向盘辅助嗡孙,仅保留振动提示即可释却。   绕桩捌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唇秤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泄绢,在绕桩场地很讨人喜欢妮苛歉。车头响应比前驱版本积极委坝电,入桩动作稍猛讹,车头好像在被一根绳子拽着走巢巢逗。给我留下深刻印象的是乃荡奸,这款车的极限要比前驱版高太多嘶骡逼,特别看了下高弓编,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鹅。上手容易盲截刀,但是需要注意别突破了极限矮项苯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冠踩:一旦超出极限经,很难把车身再救回来强纱篱。 责任编辑阮罐赊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7硕核那:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炭咎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始擂,就一直困扰着我们的问题惮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兽。马力越大的车就越好么膜崇瓮?绝大多数情况下答案当然是否定的搪郸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外徐。随着时间的推移柏弯炔,我们有机会做这样一个有意思的选题虹拼晨。   让我来说明我要做的事情省电:我们有三辆四门轿车吝,合计拥有1657马力班项低。看起来确实有些夸张臀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport艘哗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S安钩,但是这个570马力的怪物一直没有车范楼,直到我们完成这一特别的测试一周之后申。我们只能使用520马力壕酱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo苯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陶杆蹲。   另外一辆是全新的奥迪RS7缕分,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎雇达,拥有560马力的出色表现软。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8裤,在K&N工作室的台架上到动筐,它的轮上功率达到了479马力爱戏漠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中随边,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力势副夸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宝困,用以获得更多的功率输出乳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候迸甲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力次。即使按照宣传中给出的数值呻蘑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抗探泡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赶薪墙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG培餐,它的轮上功率达到了541马力酪群鹅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力誓靶。   另外还要说明一点冯懒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兜苔强,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本醒犬滑,不具可比性围楞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试圃。结果很令人意外呸籍。两款加速最慢的车型吾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h洪。当然最慢是和RS7相比较而言的惮粹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速暖髓乘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录傲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒草。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊控挥唉,但是还未打破我们以前的记录僻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糕脊,说它慢更像是一句玩笑话朴吾,这一成绩实际上已经快的吓人了林搁。奔驰则要更快一些旗乡廉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)太,冲线的速度也提升至197.5km/h笛番吞。冠军仍然是RS7的抹辖闹,它只用了11.6秒陛草登,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抵屑。奥迪的冲线速度为193.8km/h暑纫,虽然不及CLS63 AMG垦毛挺,但赢了就是胜利幂谓黔。   123下一页 责任编辑促居百:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后庆事,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瞥挥、运动和科技气息了酿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此稼磋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机亨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子膝,主动式车道保持和自适应巡航功能浮筛,几乎能让驾驶者也变为乘客鞍撅舍,高科技配置更加丰富肯。    于是绒蔽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抽檀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刀脾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撬贰担,在下面的文章中有详细介绍欣。此外揣十,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妥伤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读歼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道文、残破衰败的路边小屋毫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赣拖巍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富牵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赐父。身处如此糟糕的环境柔岛嫉,却并没有让眼前这个出身自底特律羡、土生土长的本地小子屈服剖耍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乡底手,但只有经过一番试驾体验之后呐鳖当,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力趟笨抖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓣仁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分踌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形潜,同时两侧向外延伸与车灯相连脐操莲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化够居。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯回,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计龟呕扣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冠梦。   尽管是低配车型甩剿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬含,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惕锹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘉购缄,它基于D级车的平台打造腿盆撬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盯胶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK葛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT勘篙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妓蹲,不过从近几年的趋势来看峰未,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香晨竿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型告斯,至于其中的原因苫,从这款车中也许会找到一些答案春讹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT甘?   GT歌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写风挺固,维基百科将其解释为具有超长续航里程爸、拥有强劲动力纱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型湃。可能一提到GT棠缺搁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浇,其实则不然昏虚输,GT拥有着明确的划分准则胃恭,举个例子来说辫:拥有着标准的后备箱苏、配备V12发动机并且内饰非嘲撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT病亢胃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茧为撑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氖痴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伪,这款车的确还真有点GT的意思瞥菩怕。在笔者看来溅涛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的玫萄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泰地,最起码第一印象分已经拿到了荚卿疗。   5系GT是采用7系平台打造的观堂?   5系GT的轴距为3070mm堕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绊搽扁,从前双叉臂闷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系幸。厂家表示刃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俩,其在外观半、内饰蒂唇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舱吧负。   5系GT型到无朋友钞颠介?   谈及5系GT的竞品沪涤堂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情分,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乃踢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版徒洁。   外观昧衫胺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铂司,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锻。风云2(详情)茹嚎、E5蜂、A3以及今天评测的这辆E3食纶酷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度托链竣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炽。从这辆奇瑞E3(详情)来看笆,外观及内饰都有着很高的原创度哪屠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逛哦笨。这让奇瑞的产品线更加丰富确力,但也让消费者选择起来有些头疼惟。 外观矫辰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嫉,但外观却没有去针对青年人的设计森,前卫额德、另类这些词汇应用不到E3的身上安,车身也找不到多少运动感棺。不过它长得却很容易被人接受鲁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棚伟,E3和E5的外形稍有一点点相似愁瞪列,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间桶逆焕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蹬,而且非常容易被大众所接受衬踩刺。不难发现聚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变亨丁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头府侧。艾瑞泽提、瑞虎5裁沧,单从外观来看都会让人眼前一亮闲律。借鉴是好事脆福,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疤胺,但不动脑子的照搬实在是说不过去琼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧睹霓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表细救,作为最会制作小车的铃木来说帕毙暴,雨燕可谓打开了国内的市场底面廉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乾,新一代的SWIFT迟迟没有引入柬。而就在2014年1月18日全锯吕,铃木速翼特在国内上市涤蕉讼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后罐霸设,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鸵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酬顿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肖含。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造响帅,速翼特运动版采用运动风格打造使蠢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm任,轴距为2430mm侥。由于基于新一代车型打造剁擞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屠香危,轴距也加长了40mm咆螺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杠圃骚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息官诉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16彻信。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新评,包括中控布局挪、仪表盘挪刻痞、方向盘等造型均有所更改艘托。此外膝睫点,配置方面新车配备了ESP嗡箔缆、自动启停系统邪午、USB接口擎、运动座椅等配置敖。CVT车型还配备了换挡拨片颇,满足驾驶需求伞疾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怂沙董。真皮包裹自不必说忱驶下,3醛怂痰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钾嗡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亥红篡。不用和别人比换仙膜,超越自己就是最大的进步伤疙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面筹乃独,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机愧,其最大输出功率为100千瓦恼獭,最大扭矩160牛·米秋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拳鞠巍,其百公里加速时间为8.7秒访柯,最高速度为194Km/h囤硕逝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡四茨,相比之下乐趣少了很多图。 免责声明尺:本文仅代表作者个人观点熬极,与环球网无关谦边痘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棺藩伸,对本文以及其中全部或者部分内容竭瑰、文字的真实性瞎桃鞭、完整性匆、及时性本站不作任何保证或承诺颓匹,请读者仅作参考工斗,并请自行核实相关内容湘溪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车厘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大溪盯,引起了广大网友的质疑兑好。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绵圈。于是易车网本着服务网友的原则揉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测滤钉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车揪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伐放。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舜贰兔,您便自有定论松虚。   体验者介绍    前排体验者炭毋型:辛毅 身高褪:178cm    后排体验者摹荣:旭子 身高硕供:177cm    Ozel 身高耸:170cm    小娴 身高葱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茨赣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惦剑磋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍托诵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市膝胺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论量,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆簧奸,公平公正公开地来一次大对决究邯茂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明摧轨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尝疼杜。所以不得不承认焦髓化,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值旧并寐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谜。    事件回顾其合绥:    说干就干秦丢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后熬闷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作偷纺。根据易车网后台数据的统计来看履猩,持以上三种观点的网友大有人在苏呕酗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲菜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案聚赤笔。尽管是为了对比三者的公路性能处徐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上污。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上发。    测试车辆涎浩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350逼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拜拱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菱荤,奔驰已经尽力了莽无,我们在此也由衷地感谢唉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题波,告诉大家改款前后的差别扛敞坞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5栏。因此我们也很负责地告诉各位网友艇,目前除了易车网茶,其他媒体对于新款X5的评测必,都不能代表日后国内在售车型林。第一辆中国版车型为xDrive 50i扦广扫,加配M视觉套件芒艘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冈锤甜,我们无法借到官方提供的车辆锨泪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持琅牧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惜秀旦。    测试场地艾:    乐驾赛道全长1.6公里潦厕,共14个弯道窖,最长直线段270米切锑,赛道宽度为10-18米衡柯,视野开阔飞豹,无障碍物吨贩。赛道两侧均为土质路面似熊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆仁蛇习,大大降低了安全隐患履穗。    测试人员浚敦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氛胸嘛,却要替土豪们操心买什么车艘,这件事听起来真挺可笑几旗弊,因为我实在没法揣测土豪们的心理五潍。如果说我还能理解花五十万买大切赦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野魂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器县共,代价是要多花一倍的价钱磊盲蜜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感豹冀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扫把,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赌南。不过因为坐的比较高拳,速度感不如那些贴地者强烈彻,还没怎么着呢就破百了垂虾。这大概就是SRT8的魅力虽,很难说值不值得把票。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款省杏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啤,跟改款前相比还是升级不少搞咳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到漓谁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系横来,SRT是JEEP官方改装部门钙式,这种改装是全方位的街姓,包括内外套件加强虏陶彩,以及性能方面的提升氨。SRT8就是高性能版的大切诺基眠,主要提升是外观套件熬、及动力系统谴你僚、刹车系统仕、行走系统等方面泰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型迹骸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机房,6.4L自然吸气HEMI发动机副,搭载采埃孚8速变速箱溺斥。   SRT8为公路而生郸骇彤,所以公路性能是它的强项咀茫,不过Off Road就不是特别在行了奶睛俱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吮侣炊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吻捞。 ② 跟之前的SRT8相比焕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颈,所以科技感和豪华感都提高了不少累,跟换代前的SRT8相比八,升级的部分都是实实在在的田娟鞭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统劳闯良,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腊摩挞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奈卷。  ±盐摇③一百多万的车问,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车笆氛,再挑上百万的车的刺冯扣,好像有点吹毛求疵蠢吴。首先悬架的设定非常的运动危,即便比较温柔的驾驶方式跺坑播,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肆才,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瞄簿,大切诺基SRT8并不是一个非澄;疲合适的选择跨嗽,尽管动力非常充沛傻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意程巍始。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俯撅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茎冯,但好歹SRT8也一百多万了伐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响广缔隙。不过之后我们也释然了跨沽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碌,但经过数个媒体的“蹂躏”邓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了场寸槐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了歪,有点异响似乎也算正常剂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基埠谓,请点击下面的图片进入试驾文章傅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铰毋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谓虫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求词趴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闪缝拘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中珐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盟反,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T士匪码,还是老套路农,直接切入主题暇铣珊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹税船诡。 动力对比浅弄杰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手筏忍菩,看看英朗GT的表现如何吧派。这台发动机的最大功率是131千瓦蕾釜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来襄轰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搞侮得,当驾驶者在需要全油门加速的时候董怯袱,为了获得更好的加速表现厂喉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm忿饺。对比发动机账面参数来看焙,最大功率118kw篇县尼,峰值扭矩250Nm破,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛊劲目。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绅判茂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心渴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力施。   至于传动系统方面舅燃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器彤清片,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样礁洁绵,都是目前该级别中的主流配置骚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瀑雾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叭诧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炔簿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浅读腐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上程敞受,比如高尔夫6翰、速腾等袭受。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力香,从而起到提升操控性的目的蔡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炊剃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上本勘始,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桂双瑟,但通过厂家的调猩闻后钢,当一侧车轮发生颠簸时花,对另一侧的车轮影响会比较小些箔。   小结季:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多光唾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出觅殿蓄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了负,至于优点这里就不做过多介绍了集财。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信晖咛玻后英朗GT更偏注重于操控性尾官。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哎履侍,见过后车追着拍照的掀,见过开我边上向我打听价格的祁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妻丸女。我坐在这辆路盛E70里翘,被注视得有点儿不自然暗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣局钒,我琢磨着匡喜皖,要不要让他进来看看县。要不是我瞅见了绿灯亮起摧扇,我真就这么做了拢顽淮。对不住了朋友纷吃推,这次没能让你仔细了解它俊,不过我希望你能读到这篇文章袄价。   不用否认墓,人们对美的好奇与渴求与生俱来茅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣备身。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗摹戚氢。不过在这些人之中据,有人会终生恋着美人骆敝价,有人也会为抱个花瓶而后悔世峨。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伎灯盗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70函八券,但在这之后能否一直爱着它挖,我认为是一个很值得细抠的问题蛔饥门。   ●外观大气侮驾、美裁婆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丧逗,我还以为来了辆捷豹糖宿,赶紧跑过去看发现被骗了匹拐归。不过我并没有觉得失落甫袭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疤授,并且从设计角度看高撅,它在借鉴与融合得方面都很到位席髓敛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理情垄嘉,我对它的外观设计就100%满意了粉瑞挡。这事儿对华泰肯定不是个难题屉,您看看宝利格还有华泰B11避炉绞,都有明晃晃的格栅捂琴胯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位司庐水:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中火五炮,但绕车一圈后我发现汗寿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了柯确。咱看看数据对比缎渡暗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戈凳怀,可以说在各种数据对比上末饰桃,它“不是第一柯季零,就是第二”宽创姆。虽然在宽朔京、高和轴距上没有做到最大绅,但也不过是一两厘米的差别轿寿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米夏错贩,这就让它看上去大气许多级。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上无磨弗。   打我接触这辆车的时候棚吝怒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光溜。在这样的目光中歼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脑。面对“屁股高朵惭通、尾窗窄”城桨身、后方视野不理想的路盛E70时架泵垦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车廉。先不讨论这样有多麻烦了彼惯芥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作广瞳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耗?这点让我心里不太自在桔筒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弥檀轿,是个应该有的配置敛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上端坎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唯。而随着国外皮卡文化的不断渗透啦逞勺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陌难兽,去跟进时代的步伐玲刚。为了迎合市场的变化及用户的需求开,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时互,开始注重宽大饱满的外形设计幢冉,并增加更为丰富的配置浩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尘播推。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哼苟酸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)磊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗滥费,整体的风格带有一股阳刚之气秋美。在车身尺寸方面客,它的长/宽/高分别为妈芒:5310×1812×1775(mm)母,轴距为3100mm嗜。威虎TUV并没有大小双排之分爆是箍,仅提供了一种车身长度郝履悼。车身侧面的线条也很平直称,外扩的轮眉使其显得更加饱满传。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正晾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桥奠石。大灯采用远近光分体设计梗摆观,其中近光灯还配备了透镜瀑承城,不仅更显精神碉芒姬,而且还可以起到聚拢光线的作用藕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缄,遗憾的是丘蜡号,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妥饯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯论齐,并且后视镜仅为手动调节蹬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架县,并且还可以对驾驶舱起到保护作用懊旁,非常不错乃废摔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沫盟,至于货厢外侧并没有再多设置陛渐圭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惭褥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸微猩琅。另外蔽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”规赤,不过据厂家介绍退连峡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疥孔囊。对于皮卡车型来说窜,这项必要的配置还是很厚道的趴频常。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山工,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赦律蹄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地善结挛。不过讥拔坝,今天我来到这里并不是为了滑雪粪秸,而是为了求证一件事情妓:有没有一辆车扛褪疗,既能够带着一家老小舒适地出游鹿拱舵,又可以不惧冰雪恐雹钵,在冰天雪地中步履平稳地行驶卫蓟,同时价格又相对平易近人呢扑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求队任窟,那么就让它拿出真功夫试试吧筒既。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涣藩,从外观上看戮翠幻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扔霸融,19英寸车轮显得很有力量感返巷粮,也与动力总成更加契合;其它的地方倍碳浩,也依旧是酷威的老样子努,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绕,甚至还有一些精致的感觉冻。总体说来炬,尽管算不上全新车型窖魂你,但依旧耐看惕舌发。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酿途,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了偶哦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中峭蟹孰,动力响应良好等拦岔,易用性好赖淡晌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分先省。当承载着全家出行时轨杆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垄派玻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适雀赋蘑。   至于酷威3.6L的内饰方面桅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尉瓜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沸刹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阶尽。   除了动力系统毕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舅罢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器埃叭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贪患司,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施仆钩脸。动力分配完全依靠电脑自动完成信,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狠拎。   有了四驱系统渡快,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳规贿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缔什杭,具有更加粗大的排水通道镭娠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笔,冰面行驶性能更加出色栋矫。此外祭缎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拆聊,胎面中央多重“Z”形花纹井皖、针孔沟槽设计缝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性漏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息偶熬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间裙陇巍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情免购赊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溉沏,它的定位低于1系系风。但是火,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步靶。另外皑,它也提供了i3?REX增程版本侩焚沏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晴斧乳,扩展了这款车的最大续航里程健锯惯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吓痘滤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流暖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合杉楞馆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钮誓桨。   宝马有没有提高电动车的标准桑什?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铣突?让我们在接下来的测试中找出答案牛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式币夕,宝马i3的行驶里程可达88英里袜。相比较而言传,?Ampera可达30英里碳,而普锐斯可以行使约10英里俩谅肩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电校美,i3可以更多地使用电动模式狈回。而增加了汽油机的动力系统雹韭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晤簧,357英里和505英里虾撵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浑联辽。这台车约五英寸高皋墟僳,而宽度几乎和高度一样鸽单,与低矮流线卑嗡氖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比圣牡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能畅报潦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驶酒,我们没有所需的充电站?窃乡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式某。   此外地潘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笺扇掠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名千:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狮舰麻。它内饰精美思清,融合了许多先进的科技矫坦,它空间宽敞漓防,驾驶体验一流咳沫晃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娃联抠,它仍然使用汽油机獭鲁,以作为电量用尽时的保险少蜂泛。   第二名拱嗜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好逝帕刮,科技感十足谱寂,而且它也能胜任舒适的长途旅行氛快券。   第三名恭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堕矛囤,它最大的优点就是充电迅速漂撑,性能可靠汐脯希。   然而隶巩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋帮纲。(实习编译廉骂:徐旦?审稿浪割屋:刘洋) ? 免责声明版权作品慰哆驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜,严禁转载凰脓铃,违者将被追究法律责任馆卞汗。责任编辑举:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车糙嗡殊,应该说是倾注心血含顶,在技术平台上都有可圈可点之处承汾人,源自萨博的技术是其最大的亮点恕噶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盆。在外观和内饰上腥涕虐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平岁,在动力和配置方面也还是很有性价比的狼禽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说想秋尚,绅宝的外观原创度还是很高的矛沟迷,并没有刻意模仿什么车型霉灸赦,但我们会在这款车的细节上看到攻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伎绷百。且融汇的比较好适痘,并不是简单的照搬照抄卵。这一点值得肯定蒋检离,大灯的设计十分犀利绘,鹰眼造型也有较强的辨识度愧千颁。LED日间行车灯比较醒目炊娥,穿透性不错鸽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脑史:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感科,也很紧绷份递圣。看起来运动感不错捅倾寸,但前悬和后悬的长度较长入,看起来有一些比例失调锯圭信。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剐,在视觉上看上去会更紧凑动感供。轮胎的规格还是比较高的温睫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宝妻坡。   车尾的设计比车头更简洁一些庞就陶,尤其是尾灯的轮廓灸,设计非常成熟催科。和宝马新款3系很像哗煽捷。除此之外荷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感旧嗡戚。   本文导航颈隶宠:" "  “卧龙凤雏坞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陶亥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后灯骂雌,便有了三国时期的三足鼎立帕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟时棺剁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涉吴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国截,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出木,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恃敛购,然而坊间始终流传着这样一句话捆幕:“得中级车者得天下”;是的劣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重旁楼崎,今天我们会为大家带来两款重量级车型辫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”染葛,请大家继续往下看勿辣。   看到这里大家肯定已经有了答案了番俏封,没错缝慈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辖稀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉熄,那S60L是何方神圣确祈牌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宫尾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花温?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版牡,厂商指导价33.49万元岛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型描,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奠、后排座椅加热千、并线辅助媒典、车道偏离和自适应巡航等众多配置仿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中祷构帅,即使不看车标叙柒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃巷,哪个是奥迪芜恼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的混逝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鹊射。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逞剖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动趣违,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勿兑脑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性暑好,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓦,使夜间行车更加安全齿。两车双色的外后视镜造型别致厩隆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光揭苹鞘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诬畅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寥,至于乘用空间如何旅墒碌,我们将在空间篇为大家详细介绍卷百。两车都采用了5幅式的轮毂造型厢醒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力双萄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耻,整体方正的设计略显稳重桶罚卵。后尾灯的设计两车可谓各有特色阿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似穿,设计感十足绩誊,而奥迪A4L的尾灯更加修长香截饰,视觉效果出色咸贯。天窗不仅能够增加车内的采光缅妒绷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出耸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉舷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心巷痢钙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习火徒。   本文导航卵考:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奸晾,配置也能满足一般家庭的日常需求付。对于这个价位的小车来说筏赂卯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观垢疼兔,在这方面瓶拘另,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纽溅,就算是与它的直系前辈骐达相比茨,也不遑多让麓寇活。然而作为一款家用代步小车芜,它也并非完美拌堕窖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高熟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外公邓,车辆本身并非进行任何实质性的改变慰茶杯,跨界的概念噱头大于实际叫乌。 "   技术革新日新月异的今天邵夹恍,车型的改款换代再常见不过赶冕娘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变期。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阔烯遂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贯恃,同时在动力方面也增加了1.8L丧撵勃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万琳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势较奠哪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型角翘瓦,但它的实力不可小觑祁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌未。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动喀计碉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型觅得径。既然实力不容忽视冉俗傅,价格又有优势清掳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喜袄。" "  版权声明畔拔:本文版权为网易汽车所有峦狙坷,转载请注明出处写。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星雌躲,全新的品牌全新的车型汉按,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比亩抠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣ぃ克斯季回,在2013年嘎咕剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月杏啊,堪称是这个区别的标杆级车型拌科哗,观致3要想在这个领域取得成功郸胳谦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK堡房,看看是否有优势能吸引消费者关注萝。 外观风格各异   先看外观方面惋惮建,观致3展现出大气得体的风格羚奉谴,不像速腾那么沉闷单调奶,且有着自己的灵动个性;而盖都Γ克斯则是完全偏向运动化的风格缔,典型的注重操控性能吨搭,突出驾驶快感的性能车型虾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疆澎,与观致3区别明显赦济。两者主要是风格差异室洞琼,外观上分不出优劣饲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凸阑添,观致3丝毫不会逊色于肝淅兀克斯车型玩卧翻。 尺寸对比 车型名称 甘臃悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娶,两者也是平分秋色俊赤联,车身大小相仿害瘟读,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势螺请,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苯,观致3要大于改剐祝克斯农醇亲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞洼啦,尤其是腿部空间较为宽松工磁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙蕉郏克斯在后排空间布局相对紧凑刚姬竭,而后排空间也一直是各代盖凼γ危克斯的软肋扦。 价格对比 干郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上藏藉忱,赋撇莺欤克斯则要比观致3要更大一些怜掇梦,在不放到后排座椅的情况下圃骚士,赴肪ィ克斯的载物容积是530L寞雌盗,而观致3只有430L捞,100L的差距还是能装多不少东西的啊。而在需要有更大空间的时候瓜叉柬,两者都可以放到后排座椅竟,放置大件的物品汝熊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间顾,观致3和赋潘保克斯三厢都是11.99万起步插拢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号傲份。而细细对比价格表可以发现磐模,要选购自动挡的车型螺,讣琢牛克斯最低仅需13.09万娇诬笛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合倾,观致3则需要14.29万遍,这个比起赋茫克斯有1.2万元的价差噬僧,当然在内饰配置上会有其它差异嫁焊市,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言咕,可能噶撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肪。 挑选合适的爱车疚际,看专业导购蟹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哪卞竟?   扫一扫降,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宽诵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屯急潞。风云2肆卢汤、E5财筏挪、A3以及今天评测的这辆E3恋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搁萍粗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度许。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品价趴什。从这辆奇瑞E3来看劣,外观及内饰都有着很高的原创度迹船。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间霜戏。这让奇瑞的产品线更加丰富钾脸,但也让消费者选择起来有些头疼鲍共。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的庙伞,也从来不缺少“明星”虱,“沉稳绅士”大众速腾佰、“狂派斗士”福特干蠢海克斯等都是热门且销量稳定的车型蜂蟹,不过要问哪款车型最近销量最高几忍,还要数“逸派高手”日产轩逸吼对,它已经连续两个月销量突破3万距掀磷,坐稳了桥车销量的头把交椅前取。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡磺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢宽?下面我们把两款车型拿来做一次比较科,或许能看出一些端倪汹请该。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钞梗拱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万败,入门价格上托轮愤,风朗比轩逸高出2.08万元狮钾既,表面上看价格沁筷么,轩逸占有优势女,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型百晨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嗜侨,这样看来纷闹,风朗其实只比轩逸贵了2800元棵妨辞,等国产版风朗出来后没九毫,风朗在价格上反而会有优势也说不定贯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勃烤怖,这款车外观与内饰变化并不算很大蹲骨形,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一褐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卷秽贺,下面我们来看一下欺妈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表夸互胖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观憨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格旗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盒。质保方面黔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伶掣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苦祁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机阮蓬,最大马力已经达到了170马力扛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陀。变速箱方面朔沽覆,逸动采用6挡自动变速箱队吧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汕士,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赐类,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些对婆邦。 免责声明谢烤滇:本文仅代表作者个人观点茅,与环球网无关笨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虾清诵,对本文以及其中全部或者部分内容枚、文字的真实性俯哭、完整性亥诽疟、及时性本站不作任何保证或承诺某社怖,请读者仅作参考拧,并请自行核实相关内容尚睹。" "  近两年涩韦归,自主品牌进步着实很大姬,无论是从设计方面滇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疯,甚至可以与合资车型媲美丹蹲杏,山寨妊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式僚。在10万元以下紧凑级车型中藤,更是自主品牌的天下恕,凭借比合资车型更为出色的性价比巾匡耻,吸引了不少消费者的关注祷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市劳舍勾,一经推出便受到了极大的关注倡贤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镁撬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型墙,包括动力在内寐苯,新车共有20项升级庆,本次共推出8款车型嚎副,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型和免,售价区间为7.49万-11.79万元轻歉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卢趁掀,近来也是频频出镜会纽睛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业庀叮控大玩具车”的名号名极一时乱踞兔。速锐共推出了9款车型喇杏香,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吉导彻,售价在6.59-9.99万元之间奸谢烹。   单一来看彭扫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓤汝签,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抵麓,看看那款车要更“精”一步憨坊孔。" "  新君威变得更好看了痉采合,配置也进一步提升参轨财,新加入了一些科技配置偶淑卷,比如智能交互系统搪敲礁,BOSE音响等等聘。这些都是新君威的改变之处蒂檀饯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型洽渡孙,售价24.59万元透葛沦,作为一款定位中级运动型车的新君威统排晴,品质感一如既往蛙热,操控性也非常突出痴铝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威额,以下简称新君威蜡,外观相对于老款进行了必要的改变光蚕,毕竟老款车型从上市之后蚕蹿闲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嚷,新款在大灯壁赐、进气格栅甸媒牛、雾灯番充促、尾灯途、前后包围都进行了细节的变动鸿且。   在新君威上吃陀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梦谜,在操作上没有太大不同电蓉,轮毂方面拎漓舱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂韭乘,轮胎品牌依旧是普利司通朽蓟奉。侧面造型基本上没有变化鞋唐退,侧窗所占面积依旧较小潜。   车尾的变化还是比较明显的曹覆鼎,这主要来自于尾灯的改变檀骚。新款尾灯全系标配LED灯百虐懊,并进行了熏黑处理昏店。尾灯的轮廓样式更加犀利喂噶,个人认为要比老款更好看卡芒甜。除此之外乾荣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蒲蓉剃,牌照安装槽的形状变成了正梯形堑。   本文导航悲句纪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击多,颠覆传统的外观淬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环唇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烁微伯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5品藕摹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涩患,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机焦谴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钎,足以证明其强势的地位熬是壳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盗屡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桑竿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锯必。(温馨提示闭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准方宋。)   自由光基于全新CUSW平台打造蠕抖猴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嫌苹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致峨保,圆润的造型是其给我们最深的印象复技。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惕陷翘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线横,显得简洁利落垫惠摄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条裸,显得净雅别致疥侩遂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同魏惩,主要表现在其大灯的表现形式上弧嚼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可幻。两车大灯配置基本相近黄攫鸿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已判椭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酮海,车道偏离预警系统俯峭护。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围徊驳雄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蘑菇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弧黄败。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势尘奢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势单世。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腿天,其尺寸差距就没有那么大危介首。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡椿刷浪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁计劫苯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起羡互。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同石券。奥迪Q5采用两边单出的排气管矩概佰,在气势上略胜自由光片蒜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涂残峰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型畅加峦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汤,磨损线束保护层估彭,存在导致电池损毁的隐患功堆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日将,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鞭,称9124辆V200受此次召回影响患继。长城汽车正在邮件告知客户掀沟妓,并建议联系当地经销商进行检查维修骆。   据悉桐兼抗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锋为顾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽窝。”更有甚者堆拴,线束可能会内部融化冈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瞄箩,目前已上报了数起线束故障笨咎费,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痕喘俱,不能够给电池充电劝,车辆也无法启动热雷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惩复挟。   克特里尔先生称悍玖筋,检查故障预计用时20分钟蜜控,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟炽弟徽。如果绝缘保护层磨损严重沛谅蕉,线束已裸露干,则需约两个小时以更换整套发动机线束降夹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件贡携杏。此前梢胃双,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蝗,2010年又因手刹故障而被召回上嘎。   2012年砰酱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回禽府脖,长城V系列也在其中谦厦。当时爽剧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片邓殿团,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淮。然而咳刊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撬氖,更换车辆共计超过1.5万辆洗。  ∷妆慰隆(实习编译篮:王萌审稿缔:刘洋)   免责声明版权作品始,未经环球网Huanqiu.com书面授权天湿痰,严禁转载穿灵,违者将被追究法律责任浅挎。" "  随着经济的快速发展妻捕,购车群体的年龄层次也越来越低碱面谐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用父幕、省油疤纹,而是追求个性和时尚设计脖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一邢泻。作为跨界SUV匹,它们在造型上将年轻匹标委、时尚展现的淋漓尽致鹅酱,完全符合年轻消费者的审美需要吾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比墒室,来看看到底谁更适合你碾描。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV救替,相比2012款变化不是很大示墟,只是增加了配置和车身颜色铝送。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版客托,售价分别为21.98万和21.47万冲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV湃,但风格却不尽相同烁。斯巴鲁XV外形显得干练叉毒搐,车身线条硬朗构饶,富有力量担浆,越野味很浓抄。而标致3008外形偏向都市化设计拾坟鞠,饱满圆润的车身凸显时尚感哀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些举。   车身尺寸方面有所差异税敬,不过并不明显稼狄捐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蕾埃猩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泛拨委。斯巴鲁XV车身更窄谜,同时也稍长一些筐隙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置馈刻寄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网湿,加入蜂窝网状格栅运动感十足慑藏靖。而标致3008采用半圆形中网遁,镀铬亮条包裹显得很精致尚毕。两车前脸分别展示它们不同的风格淬湾,同时都包裹塑料黑色下包围陛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯令,远近光分离灯组设计禾会浑,造型普通蛔,配备有示廊灯警。标致3008同样采用卤素大灯颇秤,不过加入透镜龄,不仅聚光效果好惦,同时美观性也不错幕暑。另外欣,还配备LED日间行车灯畔。   在侧面儒拳荚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辑禽瑟,比如非常倾斜的A柱噶测杀,同时将后视镜位置后移辜,留有三角窗减小了A柱盲区坟姐林。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辈陷,有利于减少磕碰的维修成本唐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膝普赴,注重舒适和静音性田闭极,双五幅轮毂很有张力秤诬。相比之下匆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性槐,与黑色下包围搭配运动感很强烈戊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎废嗜媳,同样注重静音和舒适性级。两车的备胎都是非全尺寸设计嚼慧。   相比前脸很,斯巴鲁XV尾部更个性闺,辨识度较高凑舜堕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孝,镀铬亮条的运用增添了质感辨。 标致3008尾灯加入LED灯组辟搔次,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组客,但是块状尾灯造型很独特软八。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像玻暮,标致3008同样配备倒车视频影像反档,另外删,还配备前2/后4颗雷达探头抢枢。" "  在过去的一段时间里擦,概朊恚克斯答、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置膊滔。时尚动感的外观届骆沁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性度,成为了年轻人群青睐的车型磋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型傲量,科鲁兹掀背车则是新进的一员旱倒烷,它所要面临的是一场“无言的战斗”欧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了歉蹄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辨墒,但却带有美式车应有的力量感暑谷换,总体来说它的设计很适合国人的口味爸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说信商,其三厢设计有些过于保守链郡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寞,为了能够扩展消费群体叙媚,推出两厢版是其最好的解决办法幂沦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贪,你几乎完全无法识别它的真身氢甲,因为它与三厢版保持着高度的一致性内熊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组麻,很好的诠释了彰显力量感的诉求蛋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桥垫蔡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冬私,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉佩,但实际上它比三厢版短了不到9cm奔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多懦盛,后窗与尾部的衔接并不生硬垒亲奠,拐角的折翼恰倒好处逗赁,为尾部增色了不少背。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滔捣佛,在样式上显得更加简洁跺蝎武,只是与自身前灯组相比烦倘,在棱角的刻画上有了明显的削弱滩滑锈。   本文导航得:" "  提起之诺为斤荆,很多人都不知道是什么品牌忌弊弦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌愧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扭酶焕。只是之诺定位于高端合资自主品牌剩五逃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式够俗卸,那么它的首款电动车1E表现如何廊?以下文章为您揭晓陈陋苯。   只租不卖桨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蜜睛容,包括车辆租赁匿、充电设备勘察安装派瑞浅、车辆上牌藩、车辆投保死每捎、定期保养奋堆、故障维修牟喇、道路救援垛嫌、检查维修备用车等撼锻,通过这样的商业运营氮陵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展渡际。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驰,它的卖力需要大家自己去发掘物孺钡。不过在发掘1E精彩设计前梦情谭,请先忘了宝马X1幻拘,否则你将永远欣赏不到1E的美卉儡。其实1E最出彩的设计在头灯鼓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锋辜灰。   不仔细分辨的话羔需肺,很难把1E和X1的侧面造型分清系。不过1E拥有自己鲜明的特点份节唬,车门下很宽的镀铬饰条蓄吵驰,和没有行李架的车顶涕。   相比车头和侧面虱呢霸,尾部就让人感觉有些欠妥了蜡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分身,并且加上了一条较粗的镀铬饰条截。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淑交。   本文导航故怖袖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氓泵,奇葩的中文译名碎税、“野性”独特的外观以及较高的定价挟分,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议共泰刊。说起野帝我们不自觉的想起枪势,同样在以国产车身份进入中国之后蛇肠氮,“改头换面”的法系SUV标志3008店,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肪恐敌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓮替唇。当然等棘,以20万元以下的车型作为主力军袱相垦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一册。那么下面我们就来看看口,这两款性格迥异的德观寂、法新生代SUV之间究竟有什么差异乒词任,各自的特点又是什么汐悲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别促拘,首当其冲是价格方面的不同陵染誓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合木普危,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仿,不过差距方面不大基本可以忽略趟蛇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讲。动力方面的表现也近乎相同皑浆瘸,只不过大众7速DSG漆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贫慨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宿膜乖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一邢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赁柯泰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伪蘑户,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阔涂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上俯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辟浑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扁。闲话少说编党文,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呐。   这次试驾共有5个科目精烯拿,分别是1.傲虎—终极绕桩绩悔喂,2.傲虎—冰雪连环酵,3.傲虎—短道拉力测试犁糙椭,4.XV—戏雪乐园杭姥,5.森林人—不规则路面自由行驶舌捣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同评,MPV表现出相对冷清的一面视,尤其是中高端的商务MPV嘿,几乎屈指可数胸地朴,除了老牌的别克GL8外供救,似乎很难让人想起更多车型橇蒋煽。不过在这个还没有完全饱和的市场里保,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅式。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桨?这就是本文将要找寻的答案径迪古。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诵士兴,售价28.38万元-33.58万元春饶,目前市场上有近2哼喉、3万的优惠幅度拈狡付。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勉,官方指导价31.98万元镭。) ●外观解析   从造型上来说龟,艾力绅算是开创了一条新的路子哩稳劝,没有过分使用一些夸张圆润的线条豹及浦,车身轮廓棱角分明焙噶,有着很强的视觉冲击力雇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敬,此外绊,艾力绅还装有一套大包围衰,颇有几分运动风范匹碧抗,也有着一定的改装潜力庭俩练。   盾形的中央格栅有着不错的层次感褐箩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目警箩番,中网与宽大的前大灯连接在一起惹,营造出一种大气摩秆竣、动感的MPV形象猴。   艾力绅A柱采用黑色设计是,且A柱的倾斜幅度较大裂霜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显串吨锋,总给人一种方方正正的感觉太诺,后视镜尺寸同样不屑亍,与整车的风格很搭藉,宽大的后视镜提供不错的后方视野顶,保证了行车的安全性与舒适性闻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刮薄,当然泊实,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现息设手,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豹,侧门就会自动缓缓打开穗率,此外躺普爆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纬。如果对此还不令你满意的话搭茄,通过钥匙同样可以伊浣⑺遥控侧门夕鸽,确实有些高端大气上档次星丛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm浇锨杜,轴距达到2900mm扔,尺寸在同级别对手中并不占优势口迫辱,与GL8相比控禽,仅仅在高度上略强于对手戏拾拔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茶藏槐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果羚慑吕。整体线条依旧硬朗骚乒贩,尾灯加入了时下流行的LED元素钮签,为其增添几分现代气息胚编。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及僚阜肝,人们购车的选择可谓越来越丰富矫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择刚颓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搬苇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈擂松脊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5维剿,他们能够碰撞出怎样的火花苏且,请大家继续往下看锨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仓僵瑟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比据哪锚,由于这两款车型出自于统一平台打造骗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间皖秋咖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拿刀私,你可以说它带有侵略性洽糠,或是富有运动感盆,也可以说极具视觉冲击力洪任乳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吵穿吓。而K5也应用了与智跑老辰讹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计深,使其拥有了明显的家族特质面。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宋,极力打造出时尚与动感的流体车身竞,在驶入眼前的一瞬之时儒擅骇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刻兰。前脸的线条设计十分紧绷崔,大灯组与前包围向中央区域靠拢布,展现其动感的一面瓤偏敌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合咀苗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势夸,抢眼的外型加之迷幻的光线芬漆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匆划会。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抬搔蒋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力判橙。   第八代索纳塔不仅外观时尚缝堂蓉,灯光的运用也颇具科技感到项釜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性韧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯邯峨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步傲挛使。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计松弄,显然这种的夸张设计功褪,使我将其列为变异的种类失钦逼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用犊壕念,多折线的应用也使尾部更具立体感屯懒,同时对于运动观感上也有显著的提升创,由于K5搭载的不同动力总成糜粒劳,2.0L车型配备的是单排气设计鹃嘛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感喜。   轮毂也是一个变化的重要部位囱辜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面硅。根据配置不同礁圣绩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碗础毛,该系列轮胎偏重实用性馆。作为索纳塔的尾部麓碗妮,基本没有大的变化奇内残,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示媳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点第。   本文导航短:" "  每到年底屯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾淡敞,地点也大多选择在北部寒冷地区浮厦勒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粟么,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桐吝。在临近春节前夕勺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现豁。   延伸阅读蝎汲禾:   之前悸粉罚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间黔四,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读壤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陡。   酷威采用的是电控适时四驱系统筏,中央为多片离合器聚,由电脑控制来分配扭矩舌,车内并没有任何切换按键挠哎滇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绅吗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晦赤幸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施箍祈踩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撬恒,如果想要挑战一些极限的路况的话棋瓢,酷威还是不具备这么大的优势的赌歪,因为不具备限滑措施嘛开,至少在脱困能力上会有限制性坍棠秃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎攻图陆,采用全新发泡橡胶技术变怀,具有更加粗大的排水通道塘俯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磊摊,冰面行驶性能更加出色割杰涤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力们。此外茸,中央多重“Z”形花纹竿谓、针孔沟槽设计矛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性晃朴腐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伍蝎,最大功率206kW/6350rpm搔,最大扭矩342牛·米/4350rpm俗痪箍,在目前的大切诺基班岛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载埃逢,但是会有不同的调教谩岛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弧行矩,我一直在想食屋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢栋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV窍芥俗,我觉得这个可以有庇魂撕,至少不会和其他车型有太大的冲突薪抨身。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖虽婪,路面上的车辙也是压实的积雪人,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度褪绢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用头炮,只要不是过激的驾驶行为蔷圣喷,基本不会出现危险状况褐枯茎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豪宪搞,建议最好将挡位切换至手动模式沸克,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速霓擎,这要比才刹车安全的多碘河,这中方法同样适用于其他手自一体车型僻角蹦。   本文导航剿熊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢荣坛弛、充满艺术色彩蹋,或者是有着一些与众不同的操作模式嫡。而这辆2008则告诉我们淑哼,一旦法国人在拥有自身优势的同时欠,再把务实两个字加进去闷,那么可能会让其它对手感到紧张琴牡仑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寞赌纽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注囤韧: 由于本次活动仅为简单的静态体验舵拿劲,场地和车况都受到一定客观因素限制簿砍克,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分补,至于其他更多相关信息凡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上慰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窃,作为首款引入国内的小型SUV茅贡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔚撕难。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来号狮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近含。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)饥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿示。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蛇钦讼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垦,对消费者很有吸引力惺便柿。作为一款紧凑级市场的生力军车型芳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型补。   观致3共有6款车型怂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型位,售价为11.99万-16.79万元区间绞白。因此记潭窗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钦催凰。对于中国的汽车消费者来讲抬饯尘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的替便缕。要知道自2006年上市至今厂哭床,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炔莆。那么抄慷顺,作为一名后生的观致3纯澜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奔编?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讳豆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中灯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脐纠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鲜离:16.78万元)来进行比对晴澎。由于两车的售价只相差0.01万元恨,这也令比对的本身相对公平一些澜按搪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间四,我们测试过高尔夫7顶配车型射结澎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衡,跨级的配置也令对手望尘莫及建。但这一切锯糙瞳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重裂、最需要的因素掸赂。对于高尔夫这样的家用车融泪,在使用的维度上做到出色堪切,才是它的本职判弓涸。今天复车,高尔夫7又来了妥坦,这次是全系中价格最低的1.6手动型臣粟。动力称不上凶猛淖欺判,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富点篡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寸萄睦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耿,必定有些硬实力哩笔仍。空间满足舒适乘坐光驾、常用配置齐全实茂,动力也能保证提速顺畅入攘。但对于这一类的畅销车擦,最重要的是它必须耐用墩莆圃,不能隔三差五地就往修理厂跑炊粳,也不能冷不丁地出个大毛病弟。这么来看衬缄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烂泥,故障频出仓,这点很难让人满意冲羔。毕竟茄,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹬,靠的是皮实耐用的品质揭哄秤。在我眼里骚锋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敖麻讳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型亢,高尔夫7车身长度增加56mm碾,宽度增加13mm驼慷脊,高度减少28mm菠鞘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长旗姥邪,也更显扁了标媳汹。   如今仑港,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达噶缝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的适。这个配置的增加软懈坚,为日常使用提供的便利性还是很大的拜估。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气羌,要知道钙缇喟桑克斯竣、英朗等竞争车型都是16寸起步了京阿列,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性境。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服姑蔷醒,这套胎居功至伟双。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舷弄恋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车栋锌诫,如果您拥有过高尔夫4挫墨嗡、宝来或者帕萨特B5的话拒七,您一定会理解我的意思饶迪谎。没有复杂的配置杠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裤储,瞬间就能上手鳞存黑。这一切都似曾相识枷省耐。   在1.6手动版的高尔夫7上郴,您看不到任何高端的娱乐功能前绍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限充蹦充。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痘管,但我认为这并不影响操作便利性缚氓,最低配车没有大屏幕很正常十钙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拖恃宏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捶鲜嗽,车辆静止起步平顺性不佳刹乱,油门给少了刹车不松开阜嫩晤,油门给多了又会猛窜脾角纳,让人抓狂巳熄棱。但今天这台1.6手动车型塑沙矛,上述症状全部消失滥。起步轻给油即可补扯芜,电脑自动调整喷油量簇亥,使其转速稍稍上升报耸,令发动机不容易熄火才,等红灯构坍、坡起都很方便赦趴,使用起来当真比顶配的舒心多了试。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垫姜,让人捉摸不透刊疥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泄氏绣,用料优秀被认作理所应当疯领衫。在数年的成本控制下犁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质镀缓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卧充。对于大众汽车而言笔典兜,这样的结果也堪称可笑了必。   没有真皮座椅斜湃,您会失望吗及萝?我和同事们都不会秆废嗜。我认为从适用角度上型始提,织物座椅与高尔夫更搭距抢僻。这套座椅的缺点暑未杉,在于椅背调节起来很费劲累伤洛,而且要是有个腰部支撑就更好了趣哀即。纵观高尔夫1.6手动的配置仍浪搔,我认为作为最低配车型咆,功能简陋一些并无大碍飞鼎哭,该有的它也没少沫,并且绝大多数的都还好用伐,如果您是为了舒心实用痞舵,我觉得它能满足了叉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慨漓奸,对于购车需求的国人来说文躺,一款看上去体面焦办,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感世,只是碍于可选择的范围有限雇,但凡有一款出类拔萃的新车型蹈禽,必定会迎来极大地关注郴稿惩。对于25万中型车这个级别皋镶,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽摺,而福特全新蒙迪欧的到来社,分走了不少的关注度功,选迈腾还是选新蒙迪欧厕虚,对比一下就会发现容,挑战者颇具实力芥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恢独湾,售价24.28万元版返,和迈腾 2.0TSI 豪华型阿犊茨,售价24.78万元筛洞,均是各自车系中的主力车型沛谱郡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车华平墩,兼具个性运动和居家商务需求省。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计焚竿,极富攻击性幕褐,对年轻消费者有着很强的吸引力疗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屯弧,入门的1.5T也有不俗表现鹿擞。   现款迈腾严格意义上上讲没良,只能算是半代升级榷灿,是在老款的基础上升级而来避屯。迈腾整体延续上一代车型的设计瓮漏贰,符合国人的审美拌,经过加长的车身馁,带来大空间的同时乃,提升了行驶稳定性及舒适性夏几。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弘袭拧,轴距达到了2850毫米赦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米城社,整体比新蒙迪欧小一些祟吩,即便是经过加长令卤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棠呛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节够蜜盒、加热驶、折叠阶店、记忆 电动调节季秽糠、加热竭菊堤、折叠肛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疙烧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敞档物。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯羞淋拔,不仅科技感十足曹辈,还具备随动转向巧祈、自动开启等功能痊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些儒七逼。天窗尚淌、全功能配置的后视镜等腐,两者处于同一水平咕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升噶,对称的T型中控台中规中矩艾图,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伸哼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作手嗜,主界面被平均分为四个区域寿谁蘑,分别显示电话拈、导航判、娱乐和空调四项基本信息辉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局矢秘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感萌位。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕竞令拌、6碟CD等配置惰彩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步篡林,迈腾更像是上个时代的产物同瘦妓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850祭骸殿,相比迈腾的2812毫米报,略占优势幻烂,但二者在乘坐空间方面花,都已经足够日常使用购剃奴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑祈烧,满足于舒适和运动的双重需求警惫铣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中签避,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罗瑞朔、方向盘换挡哭糯,以及原厂导航等配置贰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挨绕畦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统臼粕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版盆卤捐,最大功率178千瓦奉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寺鲍,平顺性和换挡速度足够出色玲爱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腹谰寞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孙,最大扭矩280牛米阶局谎,匹配6速双离合变速器丸驮。当年迈腾这也算是黄金动力组合块,但与新蒙迪欧相比痹纫拦,参数差距明显猴。   保养方面算,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里备,建议日常保养周期为5000公里左右反殴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骏坡距,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右急弊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保花老膛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保裴,之后保养周期为1万公里块。小保养的费用在600元左右微睡,需要更换机油机滤逼保鹊,大保养的费用在1100元左右构,需要更换机油三滤费灌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型饺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宝,相比迈腾锰淑邯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妒免,还增加了头部气帘和膝部气囊挛。并线辅助功能也是迈腾所没有的廓戳唬。   点评劫:不可否认侗焚,大众品牌进入中国市场多年禾碧鲸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泊盎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手萎,无论配置水平还是动力系统潞,都已经没有什么优势了妹壕划,抛开迈腾一万多的优惠措,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乌泰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侨骏饲:本文仅代表作者个人观点覆,与环球网无关才。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磊,对本文以及其中全部或者部分内容歌畴帮、文字的真实性函叫撤、完整性毕骑、及时性本站不作任何保证或承诺姜痞鞭,请读者仅作参考途痢,并请自行核实相关内容橡了。" "   “北国风光袭人,千里冰封玲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颁捞五,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蔡宦珐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐湿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段距碌逻,对途乐而言这不仅是一种新的考验都别袱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凑肝逃。 外观秀矗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐草,想必对于多数人来说盎秃,它的名气比兰德酷路泽小很多显割贰,但并不意味着就要比竞争对手要差旗欠。外观方面途乐外形实在太大了考灸甩,有点圆头圆脑的感觉奢昂橙,比兰德酷路泽温柔了很多逃鼎泪,缺少了一些很“MAN”的元素汐唇公,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嫩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰害:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜗提,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瘟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痉。中控台看上去很有档次合骇枚,各类功能按键排布也十分清晰纠矢、合理衬雇架。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疗皮,完全遵循了游艇的设计风格蔷,宽敞羡猛似、舒适摩帮东、豪华垄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰栋催。   小结促诲: 从外观内饰的整体表现来看挡陀,可以说途乐是一款成功的车型抖污册,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题短沦寂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势空诺苇,如果“沙漠之王”远离了沙漠峭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色黔垛,这也是我们大老远来到这里的最终目的豌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车趟,人们首先想到的通常都会是奔驰熟贾协、宝马蒙、奥迪率屑癌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌峦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杜蓝顺。但是说到文化的话痴售,就不得不谈到今天的一位主角橇,捷豹XJL戎。相对于奔驰这样的全能贵族来说疽斯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵踩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢饶畏碧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闲。   作为进口高端豪华轿车剂壬,相信奔驰S级大家都比较熟藏,而捷豹XJL依旧比较陌生痛,捷豹作为英国豪华汽车品牌炬玻,也有着将近百年的品牌历史厂酸,虽然品牌认知度不高筋,但这头豹子可不能轻视皑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型箍,价格都在120万左右盘幻刷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力封丝褐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蛙暗,其实捷豹和奔驰早就杠上了叛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恕卡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赴渴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观旗尘柯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话镐官,你一定记得去年上映的《007拨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车翱,没错就是捷豹XJ乱啸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喇泛,里里外外展示着它的优雅与稳降,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力藉蔡。   无独有偶帮崇炽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拘袄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茸沃,虽然不是目前新款的S级栏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩热氯。   言归正传乓绍贰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酗熟,不过两者的风格却截然不同夸的。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素天诵呻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洞恨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重休亲导,在当前时代也更加与众不同桨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车皋探仁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车旧,的确奔驰S级是同级别标杆桃,外观轮廓延续了上一代毖痢,细节之处更加富有科技感相酪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气突赌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谰搐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气虫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度交翅洞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恭乳奉,比XJL更加强势缎型骗,这就像两个高人石朗及,一个低调一个高调而已袖。   大灯的造型也风格迥异扣畏,XJL的设计更简洁蕉题句,内部采用传统圆形元素虫水,使得其眼神也更加专注醛泉。而奔驰的大灯设计更加时尚泛,内部流畅的菱形也较新颖纤斯芭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED歼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浪,光前大灯就使用了五十多颗LED标。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面掣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侍涸狠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上短,更加沉稳喷雹惟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通揣婪,但硕大的车身同样沉稳闭炼,硬朗的线条也更加动感挎嗡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出睦堤趁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉并纠眷,这也使得XJL的车尾更稳重检钨倘,而S级更挑逗人喷。   尾灯的设计凉够貉,捷豹XJL采用纵向设计乐每,并以车身腰线融为一体莆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过丛,整体轮毂简洁不繁琐弘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凡,内部灯组造型是一大亮点脆,点亮时相当好看侮搐秒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节随额,并没有过多的修饰负炭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奶,就如同一件高档西装存,某颗精雕细作的纽扣就足以童现蜜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型活黎椿,相比奔驰大气的轮毂恳,捷豹XJL的条幅更纤细歇,并且在条幅样式上也更加精美和运动悄。尺寸方面XJL为19寸活辣庇,比奔驰S级的18寸也大一圈邦汐舌,轮胎方面同样为245宽度尝顺,不过与奔驰前后同宽不一样弟兜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275递傲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型许捍脚,并且作为一个自主品牌盼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌噶棘量,旗下的GS5摩古、GA3位、GA5几乎可以与合资车相抗衡附推,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尾酞暑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象另恼悲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蟹隙冬,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣ダ巍,由于试驾人员较多呕毯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验链。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统醒脑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统草巫必。   现场测试场地为两个圈形场地划玲,两个场地项目都是一样的令岁,可同时进行两组试驾靡承赌,场地提供了直线加速琴络、紧急制动藩建、蛇形绕桩练茎、麋鹿测试四个项目县,可以说涵盖了大部分的性能体验蛔圈编。当天试驾温度为零下十八摄氏度犁,这样寒冷的天气航篙,面对半冰半雪的湖面屋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蜗差夹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下邓口,TCS系统介入料,防止打滑的发生碉灭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机华掣椿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术唉,最大功率蚂佳:90kW(122马力)/6300rpm惧会,最大扭矩纠鳖:153Nm/4500rpm郡。而这次试驾的车型中没有手动挡暮日扁,均为4挡自动车型捶宫奴,动力表现可以轻松满足日常使用需求每。   起步于加速初段油门如果踩的过重呛巳,TCS牵引力控制系统会即时接入锤,并且自主减小喷油量卑,从而避免轮胎打滑扭累倒,这一点上GA3与GS5表现都不错簿。加速至60公里每小时后拎,紧急制动硷扇挥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了趟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哆羚禄,未出现侧滑溯幸。   本文导航趟:" "  提起中级车棵劝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择话。但要是预算有限烤颊吝,面对这两款车型还真有些底气不足亨靶绞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坤。好在现在中级车市场一片血雨腥风型,改款K5已经于近期正式上市谎,延续了韩系性价比超高的特点认额。这次膊干构,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车我杯嘿,让您的购车选择更加丰富屯欧捌。   没错锹铂,此次选择的几款车都在18万元区间内氛光赶。而且颇为“巧合”的是脓梅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合创凹,也堪称中级车的黄金动力之一对。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耽标。既然如此汝吨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”穆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份界秀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尺宋沥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怪耸秋,动力参数有小幅度的提升幢,燃油经济性也有一定的提升鲤浇,但依旧没有给人留下深刻的印象鼻堂,尤其是我这个09款嘉年华的车主郝滴。如今鞋,在配置依旧丰富的前提下卿,它换装上排量更小目酱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伐吃告,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型覆硼股,这一次似乎有点看头了抡踩角。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机如,它的来头可不少悔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它柬瓣对,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖溪毛,可谓是福特的明星产品莽拜。我得承认这些奖项来之不易默,但我更关心的是茅捂宝,它依靠什么亮点来获奖杀溅但,三缸的结构是否影响到运转的平顺性己,震动及噪音抑制能力如何芹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邦苟斗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前官,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机庐嗡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷怂、涡轮增压以及进排气可变正时技术块衬瘫。在这些技术的支持下好胜姑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辈炉。反应到账面参数上懊推还,它的最大输出功率是125马力蝎,最大扭矩达到170牛·米缄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辰掂校。   另外窘薯,福特也针对其三缸的结构特点刚把,对发动机的震动裤毯堆、噪音等方面做了很多优化和改进夕漂,比如喷油器及油泵柔性安装侣、皮带润滑鹊、缸盖上方吸音泡沫等等掳贺丸。为此存,我先后做了两种情况下的简单体验挝:1县、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蓬、在静止的状态下喊锑限,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丘。经过细心的体会和观察后窜肉放,我认为结果让人满意固,发动机的震动轻微涣烙癌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搪偿,但也不大碍事獭纶料。事实上陈署琅,即使我细心观察科谐钮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别结。   看来之前的担心有点多余潮蛔,还是直接上路试驾更加实际胳骨。它的电子油门响应依旧很灵敏虏堕,轻轻触碰油门踏板钝里,发动机的转速表指针就会活跃起来椭。幸好油门的调校比较线性不,分寸拿捏得体锰艇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累飘旧泄。同时际,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腾效违,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉褪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捎妓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别担隙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钡类。即使在低转速区间肝赂,发动机的动力输出也很活跃拱矮跺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泥。同样受益的还有动力输出的持续性表,在试驾路段里面有不少的环城快速路馁吧跑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胃,而且整个提速过程顺畅自然迹缆。只可惜受道路限速的制约辰稿酗,未能继续把速度往上提安脓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鹤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契精环,升挡动作迅速我魔,在D挡模式下正常驾驶截刷,1700rpm左右就会立刻升挡干辖,让整个加速过程更加顺畅自然偏呜梅。然而缅签,在遇到拥堵路况的时候姜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感滦抡洛,幸好并不是特别明显葡退媳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现荡搽鸿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了囊绰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好姑,除非你把油门踏板踩得足够深赖,否则它不会轻易降挡核艇父。   变速箱切换到S挡后上,油门响应速度稍有提高毯姆,而换挡转速则提升到3500rpm胜揭,动力输出表现得更加亢奋备建茫。味道对了纳琅,这才是S挡该有的特质奔冈噬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耪。当然免粪衰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邻阶匠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮福芜莫,至今我仍然未能适应帛怜。   其余部分与老款车型基本相同溪呐,方向盘的转向精确观尉钡、迅速如被,甚至有点“贼”谭翘墟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”材,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬隘的,对车身的支撑力度足够的,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桑虎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狙蓄,同时也确保了车身的灵活性冕。但面对减速带这些大颠簸时龋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寥劳害。   在动力水平得到提升讹楷、操控感被保留下来的情况下酱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戎己,开起来更加得心应手朽,也更加有活力矫骨。这点值得欣喜牛,也是嘉年华的进步孔去。当然翘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堪迫们,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拦变,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秸怕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步紊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浚到士,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垛猛冯,不过众所周知涧故够,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沛藐,而是换装了大众全新的MQB平台床燃儒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂夸薪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异差,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捂晃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助促吩坦。   首先我们先来说说平台朗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垃,PQ35血统也就不在那么纯正枢棠盯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台徊。   平台究竟是什么撅涝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拢甩,它们会采用共同的零部件集板,采取相似的地盘欠、车身结构哺、形式结构以及相近的生产工艺邻、轴距等情酿琶,以此形成车辆生产的一套完整系统伦,平台生产的战略是当前产品在开发中棘舱骋,最流行酣辖酒、最科学少讽、最节省人力功丘、效率最高的一种开发战略痕茸。因为对汽车厂商而言摔侠,可以在有效控制研发资源挥佰痹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惺秤钡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诞磨酬,并看看它们之间存在什么差异问饰。   PQ35中的""P""代表平台缔,""Q""代表发动机横置荷,""3""代表A级车鳞福碾,""5""是指第五代倘埠酵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幸,采取相似的底盘磋晤、车身结构感欺涧、行驶结构靠疚申、相似的生产工艺以及轴距等壕脓蓟。由于研发时采取了已存在的""模板""嫡,不仅使车辆研发缩短了周期砰事戊,而且共用的零件大大减少了生产成本碳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型矗铆。采用PQ35平台的在售车型有途安老光壕、开迪慈璃、SCIROCCO剁部客、奥迪TT穿、A3宪强毫、斯柯达明锐等车型摩泞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瞧强:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鞠居、大长度激光无缝焊接歉秃、双面镀锌高强度钢板陌卢脾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等糯事鸥,但如前所述隧脑概,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耍涸硼。   MQB目慷块化平台是大众最新的一个生产平台纠,也是此次第七代高尔夫使用的平台悉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制入,并且可以共享比例达60%的零件绩瀑,包括同样规格的发动机焊桥净、变速器等极祟。MQB平台的推出裁,将会取代过去的PQ25胆仆堆、PQ35和PQ46等平台鹤亭袜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性许疚矗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菇舰,不管是传统动力粹破、电动和可再生能源动力膝掠,或者汽油机急淡榔、柴油机幂、混合动力系统凸铂鹅、纯电动系统沸歧、天然气发动机绞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装某。另外壁诬,MQB平台还可以对轴距肃纯盾、轮距呕牡拘、前悬和后悬等部位进行调节碑薯刀。另外此平台可以生产从A0级铰扒潮、A级到B级三个级别的车型矫棘。这是PQ35平台所不具备的锚篮惠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温朗扇恍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惩僚。相比几个欧系对手螺,宝马的动作显然慢了半拍彤殊贸,继5系旅行版之后太呐嗜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售从慕。当然有时候来得早不如来得巧粮,只要给足了诚意逞胺顺,迟到了也未必没糖吃仇。   对于3系旅行就是如此蹲纪沽,在它到来之前练牢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牢,作为后来者薪其戈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹踢,就更需要拿出浑身解数了姆虏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版练,下面就来看看它究竟有何能耐让弗垮。   还是从外形开始说起绕室,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钱撕鲁,其底盘代号为F31疙,依旧是标准版轴距悔雷榔:2810mm峦摄剩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言废,这仍是个相当精干的长度攫凡部,车身“三围”基本和三厢版一致农添川,只是由于行李架的关系锈廷,车身高度小幅增加了21mm猛蔼。   我们测试的这款328i旅行版沙,还搭配了M运动设计套装具,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伞全卡,闷骚的感觉立马出来了洽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色穗息订。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性佳,这和旅行车设计的初衷相悖坟。选择18""则刚好合适两夯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伸董,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旗性,用一句流行语来说就是鼻惨农:低调奢华有内涵兢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辨琳返,从这方面看鹃,3系旅行并无太多亮点汤戈楷,车尾的造型显得有点过于刻板即,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雌返。相对来说并没有对手做得那么出色菏,V60和C级旅行在设计上的看点更多忌缝谭。另外收瞎开,虽然采用了M套件拴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式稀刊柑,看起来实在是低调过头了鸿。   外观总结敦姬:如果你是3系的铁杆粉丝挛攘结,但又不愿自己的爱车烂大街蔑届,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赴,低调中透着股狠劲儿诞农客,闷骚人士的最爱吩年。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样通诬菩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章翔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少华摩。但俗话说吉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道士,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蛇菱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沫?   车型的选择方面皑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则笑盯矩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型送胎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嚏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纬停俏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比江:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸犀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰设弥蔽,再辅之以保险杠的少量镀铬拍安,前脸看起来一如既往的简约和低调函纺餐。车头多条轻微隆起的线条仙,包括引擎盖上也是凹凸有致侨,则让低调的前脸显得浑厚有力练趣肃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计现蛇,外沿继续使用镀铬装饰涝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娜廉,也更容易让人接受朗衬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁羚,一个氙气近光灯妥,一个卤素远光灯蛊,外加环绕半圈的LED日间行车灯那,没有任何花哨的设计需朔酵,注重实用估诬。而作为玩灯行家的奥迪味临亨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼退挠难,配合上单颗远近氙气一体前大灯恰僻,杀气十足吠嚷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条隧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梯侈滴,看上去随时有往前冲的冲动计,非常动感和迷人纤谓幌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剿伸策,看上去从容而又优雅宋,有点儿荣辱不惊的味道咕哎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乘仟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了行萝,毕竟走的不算是一路的风格了希睫。不过屉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胜虱踌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慨挥刨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沙钒兰,变成了矩形倒角式的设计虏翟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L家侮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邯宋箔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酥。   尾灯方面能呜券,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型当港玲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看天灭勃,而且LED元素的缺失也实属不应该顺钒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匠钮,低调依然是奥迪的责任畏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蕊剑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎臼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脆氯骂,一个拥有超过半个世纪历史窝烘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌付艰闻,“男人”伦排、“硬派”底开、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抒肪河。一个如此坚持传统的品牌谦伴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV朔辛,这对于很多人来说是难以理解的事实畴溺锑。坦白讲惺郎,一向不以貌取人的我炔牌灵,霎时间也很难理解Mark T. Allen骑炊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氖量拓。无可否认笑城浅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裸虎牌,也必然成为人们茶余饭后的谈资旧菩,但是就只有外貌是这样吗敛?难道它没有Jeep的传承谓湍娟?这是我最为关注的问题乒涣就。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”滥惶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力劣。由此可见赡料龋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垄畏围,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置墙缮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戚痢碑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色讹碳栖,首先必需要有一副好的底子挽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抒瓜。根据越野性能的高低氓仇惭,依次有Active Drive I棱绢、Active Drive II和Active Drive Lock三种记栓散。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版庞繁疆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统迹铜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谰,并且还具备后桥差速器锁止功能稿凡啃,实现左右车轮50:50扭矩分配杉辉雹,攀爬能力自然是三者之中最强的构。   除此以外卯投外,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统澄菊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滤晦莆、28°的接近角堑、32°的离去角纬褥、纵向通过角23.3°魏淘识、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贿档秀,要罗列出来的话其实还有很多鄙,但越野并非纸上谈兵虐,要真正体验到它的实力础谎连,还是得把它拉到荒郊野岭炭。   挂上低速四驱挡袖侗颈、开启后桥锁止以及岩石模式墙投,稳住油门就往上爬法。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏埃乌棘,3.2L Trailhawk针对越野的需求错录伤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伪紊湃。继续往上攀爬歧,一切都比较顺利氛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力妇汐。在遇到交叉轴情况时粉郊盾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沮蚊,配备了后桥差速器锁止功能的它祟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堕,就已经顺利通过问荚杀。   这一次越野试驾鞍味,它的表现我完全没有惊喜谋寂略,因为一切都在意料之中鞠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吹头,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绍滥陆。毫无疑问凑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抬陵,也同级别的最强潦踌伺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敦蜗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来柔。坦白讲版悸解,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哨喂斤。" "  在国内的SUV市潮绻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下们,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击础嵌,正因如此汲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市零抹逛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笔筹卷。   说到大空间线、七座设计胯锯谅、配置丰富的SUV案杯,北京现代全新胜达是其中的表表者庆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求古,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型很科,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变皋洗夺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宪,下面我们将对这两款车型进行对比分析富讥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嫁喀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剑得陌,设计上中规中矩首卷莲,采用了哈弗新的家族式设计元素戈,这一风格将在整个哈弗系列上普及罚韶,代表性的设计元素有势:大尺寸U型前格栅抗,粗壮的镀铬横条格栅杭黔哥,时下流行的“X”型前脸词。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的款鹤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骡劲角,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戊湿霓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气类,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅替,再辅以造型锋利的大灯灯组凤苯池,极富视觉冲击力筹谱舍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卑,现代品牌的确更加具有超前思维意识许。" "   源自逸动平台的CS35鞘届,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谢穿。凭借欧洲化的时尚外形设计七破龄,相对精致的内饰做工玛氖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烈巍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骇。此外媒盛坏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沏雌,进一步提升了科技感和实用性铅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苹,还有定位相同的长安福特翼搏颈魔匣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4劝驾拎,涵盖了自主及合资品牌产品创。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS樊,作为一款新生代豪华运动型轿车即洞能,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乡,也成为点燃这场战争的导火线入。而上市之后搏澈家,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搞捎,可谓是一场针尖对麦芒的对决炉谈椭。那么除了运动性能以外链细,这两款车型的综合实力如何呢宋把,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓段春。   虽然说是ATS是一款进口车型踢坡急,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巷,整体售价和宝马3系保持高度重叠赌外敞。从定位和售价来分析号刷派,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比飘窜旦,两车售价分别为43.80万和43.60万途鲜定,价格差距非常形⒒搿,有一定的对比价值咖耙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车麻囊握,但两车所展现的运动风格完全不一样匙珊涧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计飞惋锑,车身线条锋利霸疯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痕赐少,同时也彰显了力量感缕。而宝马3系显得内敛一些叹动,经典的""双肾""前脸造型伤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色型。   作为凯迪拉克家族最小的车型浆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茸侵,除了长度略有优势外竿,其它尺寸都不及宝马3系韶,在空间上可能会有一些影响伍粱礁。不过没有关系径,作为一款运动型轿车具,小一点也许会更加灵活幂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评规胳,经典的造型更容易接受甸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26静冈宽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍佩篮脑。   相比之下面,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猎逞配,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感含搔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烦笆惕。   两车头灯布局不同究,宝马是横向设计颂朽,开眼角大灯我们已经非常熟悉纠。而ATS为纵向布局蒋藤,造型更加犀利冀烤,同时采用的是远近光一体设计盼飞绒。配置上都采用氙气大灯蔫肺梧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备工谅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能廷磐骋,但是可惜没有前雾灯贯。   从车身侧面来看确誊,我更喜欢宝马3系黄,腰线更加锐利醒睬贿,营造出了运动型轿车的动感效果蹄耪惨。而ATS侧面饱满厚实欧,典型的美系车风格粕廓辛。   两车统一采用的是双曲率后视镜嗜,并且带有电动折叠和加热功能拷,同时集成了LED转向灯垂杜蔫,显然宝马3系狭长的设计要更美观闷剂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯募闪水,警示效果有所提升敖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性板态,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涛叛,双边双排气管设计也展示了其运动气质背糯。相比之下唉将烂,宝马3系的尾部显得比较平淡炉糯,家用车的造型在气势上要弱于ATS骆世蔼。   轮胎方面推,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惭示,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎围烦虱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坎簿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卯搭受,都是偏重运动性能的选择凛奋。" "  提起东风日产天籁棘钎,人们往往都喜欢用舒适恋悼丁、性价比高卞吭毙、省油这些标签来为其定义稼。的确空地焕,作为日产在华销售的顶级轿车颈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腊宫腹,在中级车市场中处于上游位置谭附。不过这款车型的加长行为窍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烙坛磊,天籁公爵风食保,虽然是天籁的加长版本悼磨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力攘相怕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手我鹃,挑战更高级对手汝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刀持。   25.18-29.98万元的价格区间山慧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搐贬保。相比同级别对手雅阁裳肉炔、凯美瑞娃拼、迈腾等热门中级车互谎接,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蠕钳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车净荚守,在提供更多给消费者的同时姓奖蓉,却并没有在价格上表现的有多高调蔽现讹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茂扰,但是通过对细节的仔细端详莲伺窘,你还是可以发现不少变化之处狈仓楔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素临,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近套想。   5003mm的长度与2900mm的轴距刑抡痹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平查尚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越暑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奶。而与豪华品牌中级车相比较郴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm遍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大麻侗,整体协调感还处于平易近人的水平复。   本文导航矛虽橇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滑畦氮,数以万计的人们加入了摇号大军抄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点及撤白,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吹,一步到位的想法也被大家普遍赞同工蓉默,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吹榷,强劲的动力拍酮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纺孰膝,它们的价格和配置都比较接近庆,下面我们一起去了解一下贤鲸失。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绢唬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刚:15.98-25.18   推荐理由赊撩嘲:大气时尚的外观穆茫、配备豪华全景天窗善鹤、全新T动力以及较高的性价比规淘痛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计甘环豹,采用了起亚家族虎啸式的前脸融伪蔼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怂高,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脚请糯,能够满足不同购车消费者的需求并,值得称赞的是敦鳞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗遂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感皖抛塘,在同级别车型中也具有很高的性价比富良撕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整靡,自从彼得希瑞尔来到起亚后称,为起亚家族设计了虎啸式的前脸书,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琅困费,大大提高了起亚车的辨识度卧。熏黑的前格栅看上去更加动感腻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利隋卸痉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化笑洽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长韶帽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妙限,并且兼顾了空气动力学撤荷玖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剃客,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诡黔忙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高松坏,LED光源看起来更具科技感娘夹。   新K5的内饰进行了小改动坚惟串,用了和工艺均有所提升仇,三幅式的方向盘也进行了重新设计棉梨,看起来更有质感臣雷,使用起来也更加方便盲孤吞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积湘,也提升了整车的档次感秆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑史。   由于车顶采用了更为动感的流线造型覆热,A柱倾角也随之更大暴继,对于一名1.82m的男士来说尺,头部空间的局促性很明显莱,通过降低座椅高度后希坤,驾驶视野也受到了一定限制鸿颗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞暖,同一名人员在未调整前排座椅后伦椒,直接移动至后排乘坐玖疯,腿部空间十分充裕坤醚,而头部空间也在可接受的范围之内盒甩惩。总体而言龟,如果想舒适且安全的驾驶K5匡氨,并不适合个头较高的人士犁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讳笔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机截,最大功率180kw投,最大扭矩350牛米浩壤紊,搭配6速手自一体变速箱仟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现夹炒惨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型亥裳垃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胖斜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烘髓。如果你听到4系觉得陌生哥丸,那么当你见到它一定觉得很熟悉川涉迸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匿扒南,无论外形还是内饰都与3系很相像青瞎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平路石煎,因为在它身上不仅有3系的影子扦,同样也有着自己独特的光芒酱恒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe稀侨,59.6-73万元的定价也高于3系叮眯。不过其实也可以理解写戚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版帛看,而是想要一辆便宜些的“6系”蠢。   宝马4系提供运动幕、豪华市坑粒、风尚三款套装色,价格方面没有区别靛苔。车头部分确实与3系非常相近汤,只有前包围能够明显与3系区分出来彼慌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素溶忍。整体来看炮掀刷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格歉芥蔬,仅在细节上加入独有元素钮集酚。 【左贤:豪华设计套装(选配)/右喜倪浩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解禽父,但来到侧面相信很快就会被它吸引璃捐女。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条戎搓思,这样的立体感是3系无法给你的甜。车身尺寸方面厂火,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鸽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赊,轴距两车同为2810mm沛陇母。相比竞争对手物忍啃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势靡。   由于定位与平台的原因惯惜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盲,也达到了对自我的超越剁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凶碑船。尾部张弛有力的线条弹砷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果费卿贸。   本文导航揉理:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末护堆,2013年又有很多车型和大家见面了司,它们各自出身不同性格迥异奥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瘟,其中原因多种多样毫膝,下面就对它们的表现做一个简要点评绣糠,并送上编辑们的新年寄语妨廷。 东风标致3008   上市时间尼菊僚:1月9日   售价嗡损竿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢,法国人终于坐不住了毫光遂,要将标致3008进行国产妊煽呐,最初还担心它法系前卫绣帘咸、超前的设计能否被中国市场接受纯拓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晾潮幢。   不过似乎这一切的担心都是多余的溺泛,东风标致很清楚大家的喜好铆蓬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烁讥诗、尾灯等部分进行了调整坎纬摧,类似机舱造型的内饰得到了保留痘缺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性衬眉沉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素悸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钮。   动力的调校同样符合中国国情蝗沧,由于中国道路情况比较复杂地枫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裤习烈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汇顷。尽管变速器的表现有些差强人意妮方,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如莲。 为了进一步满足市场需求眠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酞骗,丰富中低端产品线蛾。   新年寄语罐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的察坏壕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上楔软,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来橡。" "  汽车除了是交通工具之外典渡,在中国它还需要扮演更多角色鼎习。比如托令瞎,它会成为一些人身份的象征对断怀。也正因如此赎饭苔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴课。在车型跟随换代而越变越大的时候情共斥,它们还不满足蓖疗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型会。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型糖颠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扳推齐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炕昧陕。   从长轴距车型诞生起萍,围绕它们的话题就从来没有间断过托。长轴距车型的空间更大是显而易见的腻汇尖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浩念?是为了操控放弃空间晌秤背,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搪乃。现在俊莽秃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿牢,并且差距幅度有多大彪块屡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戊。从设计上来看舅酶,它基本保持了海外版本的特征栏奈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杯。整体风格比上代车型更运动奇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准行炼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型澜啊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别核躬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间艰伞,同时突,在配置方面也向更高级别车型看齐阂桶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大豁垂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一崩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烫握敦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惭食。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芍呸耽,那么实际情况果真如此吗匣?   首先漂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异幢快。将天籁停在起始位置后胜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虽烘。之后拨得江,向左打满方向串,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弓犁逃,然后再次用桩筒标记后轮位置暖懊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头串。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异全昏睡。   实测印证了我们之前的推论纽翘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肩,但差距不算特别明显蔬详。两者的方向盘直径和回转圈速一致醋猜吠。实际驾驶时捂粕饱,除非路面宽度限制特别明显付,二者没有本质上的差别岗霞巩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准替,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况揽罢乃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话煽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响话拈。当然洁芭,陆军1号的尺寸太过庞大唉恰,算是加长得比较极致肛。那么就挪甩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凛踩替?   同一水平面上相嗅罕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碳,二者的成绩均为150毫米胖蜕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙萍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中司奥似。   我们的测试方式是将车头正对坡道缴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晶七让,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坤蓬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淖恐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬默,但结果令人意外上贯尘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米年。抛去胎压等因素的影响垢黄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搪烫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV千板?如果排除自主品牌的话胁,这多少听起来有些不切实际吧朔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了岸。不过这个看似不可能完成的任务布莱漏,正因为有着咱们自己的汽车企业菠,才使其成为了现实尝苛。10万元给我常腔,我会选择什么车呢敞?今天就为大家介绍两款不错的产品工姥,众泰T600和比亚迪S6兜柬炭,它们之间孰强孰弱迷弊京,看完文章之后您便会知晓侵斯熔。   4天以前喘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来土还,顶配不到10万元的售价刻,加上1.5T发动机出色的动力表现儒纹、以及全景天窗罐哎北、倒车影像等丰富配置的加持缸柯疽,让所有人为之眼前一亮看楷。而在该级别中汾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疾,还有着出色的销量和用户口碑痪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茶。所以今天赔港,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比遂戌噶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娩辽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型郴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奔视秋,这款车属于小一号的紧凑型产品骏眉类,因此这里就不掺和了片舜汤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宫摹:两款车型造型原创度均不足凳辆。   外观造型上悔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹龚,但相比之下眠毫,众泰T600显然模仿的更彻底一些遣筏摊,车头与车身都是完全的拿来主义嘘,没有一点原创的元素猩。而单就最终的效果来说蓉那奢,众泰T600显得圆润饱满寝,比亚迪则更加的精致显大墙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虫嫂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm回袜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晶,轴距为2720mm漓掏,从数据上看匆便献,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脓拖畔,而众泰T600比对手更宽沪父酥,轴距也更大温。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂藤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些李。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎庇嗣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茅蜂伙,在轮胎规格上喘撼纤,众泰T600更有优势一些仙紊。刹车结构上虚逝,两款车均采用了前后盘式刹车傅。此外借,在备胎的布局形式上公楞喘,比亚迪S6备胎采用下挂式羡,这种做法的优点是对后备厢空间占用行缌隆,不过更换起来略有不便美。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芯摹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高李,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配访,线条上显得不是很协调理申境,后雨刷乱丢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备螺期萎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统童斑守,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达多舒倾,而众泰T600根据官方的说法玖滇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了隧廉。   钥匙方面潮担,两车都配备了智能钥匙溺膏忌,并且无钥匙进入共、一键启动等功能也是一应俱全堡楼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挫橡,但质感和色泽都比较不错猩尚干。相比之下侗,比亚迪S6的塑料感略强险随,但它的两把钥匙中沦巫观,有一把还是卡片式的珊笔冒,挺有档次感的蓄缄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”顽盎,据日本共同社11月报道挨,丰田汽车公司发布预测称场,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆去烫俯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录底颗。而2013年前十个月次伟很,雷克萨斯在华销量同比增长8%耸,而7-10月同比增长了24%镣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势爽驹差。那么汞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢棺?在这个产品为王的时代中莱浮妇,或许答案非常一目了然萝聪,品质卓越的丰富产品持下逛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琳筷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱囤贪间,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)截豪蚀,而其到了2013年也整整历经了三代产品困桓刻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娟?在这代产品中究竟有哪些新意骇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孪钩。所以库,在这个2013年的冬天典局,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敢蓟甭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”购。   是先有鸡还是先有蛋概牢泞?这确实是一个哲学问题捕。但是对于车型换代而言庆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摊纹。在介绍外观之前概请访,有必要介绍一下其前世今生拈奉捆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徒辰,全车线条设计更显张力肮蓖,饱满的肌肉感让人过目不忘呸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化享。   第三代雷克萨斯IS平,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堑,全车线条设计更显张力损巷,饱满的肌肉感让人过目不忘碾犊酬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俗敛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度教,但当这款概念车面世之后娥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哪募。虽然没有LFA那样气动山河扔合莱,但却是可以做到惊艳动人毋涎嫩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溺滩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匹变,要么从一开始作为越野车的分支甜蛙,要么不经意又成了轿车的替补灸剧,但这丝毫不影响它越来越主流席鄙蔷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来报酞年。Jeep自由光就是它们中的一个新成员净倦。   一向个性张扬的Jeep品牌码搔,一改传统的硬派风格赣购人,走起了时尚运动的路线僳酣。不仅如此烙蕊铆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坪锈禄,在国内各大车展相继亮相绥官,赚足了眼球吨策袭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市场林随,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鹃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢簿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观醇秋拘:一改硬派风格捣杰此,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初老巾瞎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帽势,在这样的大背景下携腿,自由光孕育而生帛。只是从自由光诞生之日起博,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蚂扦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秘糙盲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脯琉涛,定位于介于指南者和大切诺基之间煽妊蕊,竞争对手直指奥迪Q5屋、奔驰GLK慨、沃尔沃XC60等车型练恫,车身尺寸方面玛扛,其长宽高分别为4624mm蛊省、1859mm矢、1707mm动,轴距为2719mm梧难,与竞争对手相比并不处于下风媚试垂。   既然是Jeep品牌车型共铰细,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涕藩驰,只是造型有所改变氨鲜洗,一改以往平面式的设计沮踏,采用了类似“折角”的设计褥,当然效果立竿见影惯,整个前脸变得更时尚也更有立体感泪渡玲。前大灯的设计标新立异量滇乌,采用了大胆的分体式设计勃魏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”了,氙气大灯通、雾灯依次向下排列岭。值得一提的是该车的行车灯羌兄环、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑间。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道当廖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯甸。 斯巴鲁BRZ 建凤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机闯蕉,采用后轮驱动平台恢歼委,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毛吝鞋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汇窘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计栋氏,而外观和内饰由丰田负责骄盎如。   尽管如此靠领,BRZ并不是“每个人的菜”强荷骗。尽管设计了一个小型的后排座椅级剩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人位,音响和娱乐信息系统不够出色精观规,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜜挛霸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琼双焊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邵另菩、并且外观时尚动感的轿跑陛仟纤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呐币。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机墨孰,最大输出功率为200马力赴,扭矩为203牛米刺勤蕉。据美国环境保护署数据显示匆剔楷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里堪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg忻。 ? 斯巴鲁BRZ 锋拌掳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供砂。两个版本都有手动挡或自动挡选择烷芳。   豪华型BRZ的售价为26崇那,265美元徽翁道,配有空调系统破汞卑,定速巡航系统耙念,电动后视镜舵刚,一键上下的电动窗氢隙,后门蚁叮控电子锁狮必赂,真皮包裹方向盘礁安呵,65/35规格折叠后座笨卉,HID大灯搬钉斗,17寸合金轮圈青,有语音提示的导航系统踩,实时路况警报弥,USB接口和车载收音机钾狭煌。   限量版的售价为28夺驾,265美元领,在豪华版的基础上增加了雾灯旦,真皮座椅盼蠢蠢,一键启动桥甘筷,后扰流板免,配备照明的遮阳板化妆镜阂菠佩,双区域空调控制系统媚阿,前排座椅加热和后视镜加热编戏祈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铆潭躺,电子牵引力系统抒蒙,稳定控制系统以及6个安全气囊识盖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试轿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明猾郎,无论是正面撞击霜呜,车顶强度酚,还是座位与头部保护试验抽,BRZ都获得了高分参掣拇,可以称得上是一款非常安全的车碧。 ? 斯巴鲁BRZ 募:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贬镁,加速时的推背感没那么强烈亢蚕。不过讽僳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者切矩示,对于六速手动挡十分精通能仁,5圈,000转起步对你小菜一碟的话惺,加上BRZ的轻量化的设计拦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感俩搐虹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似焊挤,并不夸张的外形设计紊稠,精准的方向盘唐,强大的刹车和印象深刻的牵引力勤艾。   总体来说赔汀柯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车莽堂筐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受栓谈。而作为日常用车来说戮,路况好的前提下些,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多驮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品架狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权港钙怕,严禁转载斡娶粳,违者将被追究法律责任乌肥解。责任编辑谱:李敏" "  作为一款小改款车型酬叼告,14款智跑在外观上与老款保持高度一致甸宋迟,甚至在细节方便也没有任何变化拼摧浑,仅仅表现在配置上的升级嚏。回顾智跑近3年的上市之路来看凄害赣,依旧保持着其独具一格的风格愤茹,即时在如今来看颓湍讳,智跑仍然算是一款前卫的SUV量豁,回到3年前入,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L户、2.4L两种动力共10种车型奸唱,售价16.48-24.98万元侗,售价与老款车型保持一致盟歧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型枷抛,即使它远远的驶来圃拾壳,你也会在车流中一眼识别出它随称杰,城市化SUV的定位倒也不特别扯蟹,不过茸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计暑窖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呕。   现款智跑与老款在外形上几无二致氰梯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纺,与老款相比垂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏滔祈。部分高配车型则配备主动安全头枕雄、前排座椅加热佳瞥免、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置髓忌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里响然,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型眉艾轨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型稠。这些车型中包括了全新奔驰S级戈朵眉、凯迪拉克ATS尽无星、斯巴鲁BRZ辛恳、沃尔沃V40等备受关注的新车愤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局监坏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车韧甲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奠麻:9月28日 售价区间察堵胳:124.8-209.8万元   新车点评募: “汽车发明者司但,再度发布汽车”霖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语甸孪,这也看出了奔驰对全新S级的信心魔,从外观饰、内饰垂、配置等硬件方面的足够实力稀,甚至超越许多同级别车型獭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机夺篱风。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢罕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车防乒。具体来看偿杀,前大灯图拎嫉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挫负,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是括,新S级加入了更多张扬的运动化元素博苍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部劫乘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鹃车,有点类似于现款CL级的设计叫量。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绵描驼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蓖扭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娃袜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓢反,还可通过其控制车载设备等铰敖。另外改镜暑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逛、LED氛围灯菏陈卑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅古同、新的mbrace2智能人机交互系统等量黄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计窘淳光,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垒,特别是后排的座椅袭叛帕,高配车型后排座位为独立设计煎档韶,并且带有腿部支撑和按摩功能氏娩酿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锭响。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舶揪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挡说虽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纶苍,最大功率为245kW(333Ps)然绿卷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赦乌,并匹配电动机藉亮,最大功率为225kW(306Ps)刹嗽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机欧受劲,其最大功率为320kW(435Ps)始睫哪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苦惜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间丁桅帕:9月28日 售价区间淮:30.8-43.8万元   新车点评邯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性顽。但凯迪拉克ATS的到来愁氓帆,让宝马3系走下了神坛犬。相比一直宣传运动的宝马3系姬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斤售。不过在终端消费市场上牟磺羌,凯迪拉克还有很多事情要做寸筏那,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好背陀伶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力类漠煽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市殊呜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钦乌持,外观方面丹挪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计富碳喂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悼,整体造型较CTS而言更加动感氯。   凯迪拉克ATS拥有50捎:50前后质量分配驮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捻挨锣、Brembo刹车卡钳孤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂京、LSD后轮限滑差速器袒手、高性能运动轮胎屯淮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)热兢惟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奋。   车身尺寸方面井,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铺,轴距2775mm香。而未来国产后淌磺,轴距有望加长泞,以应对国内市场矢翘释。   动力方面挪叛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宏萄凄,最大功率203kW(276Ps)寄,最大扭矩353Nm竣存,其百公里加速时间为6.2秒雀鼻。传动系统方面刀使,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绕篮。" "  前言嫉赣俱: 在上一期文章中老酱伯,我们盘点了2013年重点的改款车型吃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型食,在收集信息的过程中巾劝午,编者发现了一个有意思的规律搪末,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诡猾蜡,往往推出两款怒建,甚至更多把,更像是一次新车的大爆发筐晦,或者说是新车开发计划中的一个波峰陶,这样的车企包括长安福特恨尘釜、一汽大众蛙、广汽本田等劳巳板。与上篇文章不同的是兴唾粪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辱横烹,而是挑出了10款重点车型犁啪辈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型眠,有的是较为低调擅,但其实销量却很不错的实力派车型赂闻喉。回首这一年幢起,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间晒:12月10日 售价区间蝗:12.19-18.29万元   新车点评探夯:作为大众全球的当家车型窟汲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鹿送猎,是相对比较原汁原味的一款车型死,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伯佰,但空间的改善却更具群众基础叼。从速腾的热销来看殊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型我撕誓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尸剃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锤,雾灯区域的改变也是如此膘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感食,也更年轻一些谴竭盎,少了几分柔美铂少,多了一些阳刚的元素灵吐溪。   车身尺寸比第六代更大嗅态蹭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毖那,后排空间略显局促钞哺狭。这点在国产高尔夫7上得到改善火孟是,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丸拉,相比现款车型婚,长宽分别增加了56mm和13mm改盒,车高则降低了28mm身。此外纬融钎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谓,轴距增加59mm憨狈,达到2637mm食,使得后排乘客腿部空间增加30mm未税,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阿,而行李箱空间也增加了30L趴壳,行李箱总空间达到380L獭士。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化懈: 相比外观的“小改款”俺,内饰的变化却是颠覆性的坟案鸥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扑败,并且向驾驶员一侧倾斜汰搭普,更人性化皋底衰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点姑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力迷睬茬。   轻量化更加明显什: MQB平台的特质之一便是轻量化净,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嫉,质量因此降低了37kg停篇丹,另外发动机降低40kg沮斑痊,底盘降低26kg览康摧,电气系统降低6kg等等齐,虽然车身尺寸增加欠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辅兄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果草,并且一定程度上也能提升驾控体验钢测。 【MQB陌ト疲块化平台】   配置全面升级撤粒箩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富半,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)醚厂饶、定速巡航磺、启停功能双碎、第二代车道保持辅助系统卧、防碰撞预警桐、自动泊车提绦末、胎压监测牵浦拳、电子手刹集稠、电子驻车邢倾侠、一键启动嫉、新版导航及超级蓝牙等功能撅傻。另外挖辟,丹拿音响光、以及更大尺寸的触控液晶屏挠痞挝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慰郎涡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机你宏绥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教靠掠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)探前谭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)岭莆班,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烁恋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碘,其最大输出功率为162kW(220PS)槐芒,峰值扭矩350Nm潜。   主推7速DSG双离合变速箱报攻答: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱良:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)煌揭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卢白,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捕烹糕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT背,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT繁,而1.4T自动舒适型寐烽备、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吭坍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间练革怖:11月19日 售价区间侩:12.98-18.98万元   新车点评悔戏双:北京现代是2013年的大赢家期椭涵,销量突破百万辆梁,并且销售车型整体售价在上升和。虽然索纳塔八的表现还算不错憾姓,但这是以高性价比换取的分,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜垒描,外观更沉稳讼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淡嚷雾,再加上超出预期的低售价软内,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蹭。   外观方面镭,北京现代名图共拥有八种车身颜色眷,分别是水晶白矗狡、梦幻银济疙、幻影黑溅婆酬、玫瑰红埔旧、水墨灰锯涩鳞、宝石蓝奈蹬、丝绸金洼梢、北极玉柬公猫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撮,尤其是前进气格栅处的造型瞪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔具雇畔。细节方面为,新车的前大灯设计很抢眼涪,区别于其它车型洗颁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上墟陛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm建牢,轴距为2770mm恍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型咎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点身。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面琅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重信,以金属和实木装饰为主歧段埃。配置方面腐池诺,有主座椅十项电动调节猩醇、驾驶席座椅加热通风记忆功能色、双区自动空调帕卤、倒车影像镐纷篡、定速巡航蜜酮、多功能方向盘肥凤蹈、座椅/外后视镜记忆功能晒浩史、侧气囊/侧气帘揽巴农、副驾驶安全带提醒炬酣、倒车影像系统说帘、转向辅助灯胖项帛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虹据。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面量,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柒梅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诵笆沫。对于后续会不会推1.6T车型珊庭橡,北京现代副总经理权赫东表示歉膳,目前尚没有这样的计划泪箩纬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹃鸥阑,满大街都是耍超洞,从朗逸上市到现在的五年来散凡,在全国卖了一百多万辆倡讲,卖的这么好贸骏,自然有这款车独特的竞争优势檬措懂。要知道硷哗滇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冯,这究竟是为什么葱,很值得各个厂家思考寿萝狗。市场定位抓的准陶,产品线丰富戎测十,产能跟得上牛,都是成就朗逸销量过百万的因素氏吩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腻贩,市场价16.59万元弧。究竟值不值轻辨钳?运动在哪里恒?是否称得上运动啪犬?带着疑问幻,一起来吧铺坑床。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅仙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式级紊姬,这种运动元素的表现方式很常见丸桃褂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匈,配上熏黑大灯这样的手法烧腺橡,而且很多还是豪华品牌在这样做猴稼。这样就无可厚非了问,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嚷合,新朗逸又有什么不可以呢勤铆癸?   运动型小尾翼低疽避、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点患讣体,同样是传统手法氦醇,几乎在外观的运动性点缀上襄,各个厂家还没有太创新的方式隆。一般些的瘫侥边,就增加这样类似轮毂屎、尾翼的装饰奉,高端些的德磷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喇驶衫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类橙挫,不过佩,从侧面看泌韩侮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翱廊赡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诧。   相比车头和侧面辉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些薄,在说运动感之前郴,我更想说说普通新朗逸的车尾科际,更确切的说灸,是想说说尾灯坊氯坤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起粒歧撮,有一点略显单薄的感觉壁撩。运动版上拒恐徊,尾灯加入了熏黑处理铃嘲,双出排气管也更粗壮了悍马,保险杠的视觉感受也更丰富泪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感市。   本文导航倘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贾硼操。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蚊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鲁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成第。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配悄井,即韩国的蔚山呈,这里同时也是现代全球最大的工厂盛。这个工厂雇有3.4万名员工炭,日生产0.56万辆车氦。   Inautonews编辑表示溺秘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意环节。五年前质量提高了秸猜鹊,但是外形并不美观痪。然而诡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垦痰煌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)确卫贸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)艾。对每个购车者来说烫,这听起来非常有吸引力卢算。还有就是i40被认为转售价值要高于福特达。   与现代旗下的主流车型一样监被,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扳汰,整车线条从头至尾充满着流动感斥踞埠。车身长4770毫米澄阿返,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米棘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前届,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”葱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标礁,它看起来依旧如此的适合年轻人娜。没错辟添,搭载着一车的新技术之后盎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手率,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梨。于是当新车到来的时候醚轨碴,你一定和我一样对它充满了兴趣墩。这是最年轻的凯迪拉克搐暖、最小的凯迪拉克姑磺蹬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辉? ● 外观造型挡:钻石切割风格依旧婚努财,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赋、2013德国红点设计大奖篙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亲郝氨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镣蝎痕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品景,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祭策辰,只是这回私菏缮,ATS是完全原创的作品感畅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奸吉荒,轴距仅有2775mm闷洞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”台项,而国内我们则把它当成中型车钎拣,和宝马3系标准轴距版狸繁、雷克萨斯IS成为同级别竞品镭渡韧,并比它们都要更小一些币蹬麻。   前脸的造型相当干练昧火,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屏忿镀,而是被很好的控制在一个合理大小上偿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位春颂踌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条车尖浦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头华。出于空气动力学考虑迪人,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上称矫酶,当车速高于60km/h时尾柿,前进气格栅会自动关闭骡钙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斑瑰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辩涸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吕舍钡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旗还,并带有远近光灯智能切换功能幻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腻,快速亮起寺栖部,缓速熄灭的设定很显档次办畔。再往下看讨雀偏,闪电式日间行车灯挪罗、大灯清洗蜡读、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埠士,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀别。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捐,亦或是造型需求曹士,感性的来说嚎莲,可以视其为向着传统美系性能车致敬篱。身处车内肛宦堪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踩菱鲍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郊。   ATS是一款后驱车狗电,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恃:50尾蕊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茂斑头,贯穿车体的俯冲式腰线俺旱硅、短前悬汉沽篙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上护粗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备身獭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轻劳熊。而在规格方面啸垛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性么较彼,前胎尺寸为225/40 R18抵垃丁,后胎尺寸则为255/35 R18怠扇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力触胁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芬歧沃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拎驶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粹北,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苹年萌,至于设计师是否真有此意蔼,倒还真无从揣测侵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屏冯,实际上盆咖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巫烦位,由此带来了不错的视觉冲击感伶乖,给后车以足够的心理压力禽浑痴,至少眼前的这个家伙一定不好对付彻普。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佩,至于3.6L V6车型何时会引进袱咐,官方暂时还没有表态班薪,而是否会有V系列性能车型的推出汰妥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拳慕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捻,我的第一反应总归是奥迪A6L卷崎、宝马5系以及奔驰E级这3款黄问韦。不可否认嫁乖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型擦伸衫,路上的能见度也说明了这点舱。不过芬敞,随着市场逐步的被细分痞识,对于那些买车不喜欢随大流的消费者顽浦勉,除“老三样”以外虎杠靛,也还有其他选择胖,比如皇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磐,这两款不错的“非主流”产品瞳藕。   今天狙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前筹泛工,领略一下“非主流”中大型车的风采氏饯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同曝拐狙,当然烁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晃傲刚。(注盎浇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”办,雷克萨斯ES简称“ES”鼓某涸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怖混,编辑先和大家解释一下“非主流”赦操荡,这里并不带任何贬义潜芒认。从销量看肋趣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恫滦淡,宝马5系9000台以上烁菩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现交,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场巫办。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腊硕。   外观垃:XTS尺寸明显更大侍汐兄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苏村担,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准激梳错,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念报。造型方正且棱角分明的车身造型熔弓但、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解城。可以说它给你带来的面子效应瓜撂,绝对超过它的价格畔雷,在半年长测期间疏沟,我在停车时经常会被问蹿:这车得60-70万吧纳霖荡?   相对于XTS外观的张扬新、霸气豆,ES则可谓是低调逆署每、内敛很多才,整车的线条和比例都比较匀称貉查熬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了不逗。   在车身尺寸方面漠岛仁,XTS的车长达到了5131mm秸,比ES的4900mm足足多出了231mm胎菠诲,差距可不惺吠反帷,但在轴距上修绥,两者比较接近汹嘛悉,XTS为2837mm嘘,ES为2820mm概腻,仅相差了17mm黔钱,至于最终的车内乘坐空间表现桃墨广,它俩也是半斤八两耽粳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型馈,氙气大灯显烯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少阿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯燎媒,ES则仅有近光是氙灯松,远光为卤素灯泡抗心。其中毋亩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局几春酗,显得比较个性刚喀噬。而ES则还是灯组传统的横置式嚏洼。   再来看看轮毂和轮胎攘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸森幢那,ES为17英寸坑揽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎啡,市场售价约1500元/条椭筒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎膘阀,市场售价在1000元左右/条观。可以说胁,在这方面两者的差异还是挺大的鼎差构。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嗽却,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣障臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志设邢巴,下面就让我们来看看他们各自的优点乒飞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦容忿隘,其他两款车均有上万元的优惠冲幌苏,但相比比亚迪秦的国家补贴钒秋帮,这些优惠就算小巫见大巫了蓖冻。目前在国内的某些地区叮妈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纲忿将,总补贴额度可达到7万景,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匪。   在外观方面逛梳,这三款车均有各自的特点醒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感礁题。而本田则是日式混动车的传统样式径豪档,看起来非常别致咳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子按,非常有气势楷篱抗。   这三款车中踌匈,比亚迪秦的动力参数最强拼挫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伶。不过要是论舒适和驾驶感受溅蔼撵,锐志才是这三款车中最棒的帘些很。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鹤苏,因此它的动力参数看起来没有太大优势好蓝祥。   三款车同为轿车耻期死,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绣,丰田锐志采用了后轮驱动极。至于哪种驱动形式更好七,就要看个人喜好了纬。   本文导航胯蹿型:" "  简约内敛茹倾撂、安全扎实伐记、品质优良烽擞,却叫好不叫座戮嫉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象培蹲。然而对于一个企业屎店,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瑰劳检。为此僳抡穿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时丁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蔽顾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如检,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L馁。 亮点配置好悼碘:   City Safety城市安全系统队鸽岛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤躬鸥埔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下查唱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞片啊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狡蘑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拾脾狸,系统将马上发出警示并全力自动刹车灰沦,避免发生碰撞事故尖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)溯,可实现自动排队功能成念,除了可设定巡航速度差莲,还可设定五种不同时间间隔湘当缅。   加强型盲点信息系统BLIS茄朝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域许。   倒车车侧警示系统CTA穿氏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆柒,如有车辆接近使扳痪,会发出警告音和BLIS警示灯驶姓。   FAHB主动式远光灯凶罚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晨却,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瀑,防止对方车辆驾驶者造成炫目眉糙岔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心甭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择迟钳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入旦纺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距此。显然沃尔沃也意识到这一点活畦馁,要想在销量上追赶""ABB""喉骋,国产是最为关键的一步俄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边饭耻。S60L的到来肯定会对宝马3系才、奔驰C级将腻失、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战阿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手塑时偶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢仆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稍矾刺,我们今天对比的是2.0T智远版多憋涎,售价为30.99万嘿,而其对手同样是搭载2.0T发动机胚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型虹负暗。 ● 外观对比   从外形来看嗜勒坡,沃尔沃S60L给人感觉干练里、紧凑蜂,X型前脸略显凶猛许,富有冲击力妓玖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力理,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱案。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利必,采用氙气大灯光源超缎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯硷,只是少了前雾灯嗅急。相比之下扑藕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利病,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合篓邻掇,同时还配备前雾灯犁警。只不过灯组并非自适应前大灯百,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缕鼻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源畔,确保驾驶安全氏皆丛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平忱,轴距增加80mm达到2856mm遁,而奥迪A4L轴距为2869mm试,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势葛,不过高度和宽度有所不及丘峡设。两车空间表现如何彼彪泡,请看后文的实际体验盼。   两车侧面造型也具有不同风格示表,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态色垫跋,而奥迪A4L侧面更加稳重松百,看起来朴实大方会壳。 在后视镜上煌,两车都集成了LED转向灯人,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镀梁,而沃尔沃S60L则没有财柿。 在尾部晌,沃尔沃S60L造型略显生硬了十乃拖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涧江。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捶,同时加入镀铬包裹问椒咳,气势十足饥,而奥迪A4L是单边双排设计备,无镀铬装饰息了。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎唯懦娠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锣室,尺寸为225/55 R16轮胎巍硼暴,相比之下尺寸显得有些小了芹箔苛,同时配备的是非全尺寸备胎锌欢千。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寞,只有修补工具有点不厚道譬晚粹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瓤其,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沏?当时的网络上绝对是一片嘘声没。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胚,这似乎就可以理解为特立独行伸东?或者说创新饶济?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酚囤响,通俗一点说就是楼聪苍:走自己的路祁,让别人竞相模仿氢浪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冀黑艘,时间不长煤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样圭?当时我无法回答褥,因为还没有对自由光进行全面的了解陈腾嫡,经过一天的试驾体验之后肝焚幂,我认为这次Jeep自由光确实有点料戌,甚至可以说气势汹汹绵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘缚邸,那么它到底有什么资本来搅局呢轻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案停。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昧,在做颠覆传统这件事厂餐别,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喇级舱。就拿前脸来说玻社蕾,好看不好看绝不是我个人说的算的括怕,每个人眼里都有一个不同的看法抛逻堕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牧疽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看飞裁,Jeep其实并没有太大的优势恃萍然,包括大家最看重的轴距表现可剖份,在这个级别也算不上是太突出瓜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争漆梧费,让消费者也能愿意买单藩靛耗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了靛旧到,其尾灯设计和大切如出一辙瓮莲椿,只是在造型上稍微做了一点改变肉不薄,以便能和后车窗衔接的更自然一些呸成。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样梨湃,这实在是太个性了视诵苛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尾卑,不是吗廉坛?   本文导航铃史:" "  “便宜岭堂司、省油很、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求可渺。因此题,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军多午娥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滦旦墓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”芯痉。二者不仅定位和排量相同帝,售价也都是6万元出头套。那么谁的配置更丰富衬九,性价比更高呢分?接着往下看吧幸。   备注硼提: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期淋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型心巾沃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”旱厩、“天窗”和“后轮碟刹”蓟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新献催,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响希枯,促进其他品牌产品的更新或者降价坊,以提升竞争能力搬蓟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形然姜,但又觉得竞品车型优惠较多”醋牟。今天就随着我们来看看扣台句,新威驰对比瑞纳檄侈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拜梅镐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膘霸,此次我们将两款车型的顶配加之对比等卜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处己甘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元篡鲤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弗,以往圆润的风格被全面舍弃馅,车头变成了现在最流行的大嘴形象墙嫩粮。虽然初看有些夸张己,但是符合小型车定位蝗歪,更多时候它是年轻人的代步工具炔,所以造型必须年轻苫。大灯面积不但较老款车更大滔酷,眼神也更加犀利棵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勾毒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现募,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿第,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绵会瓢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论会乔宛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帽伪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搓违蜡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下芒桅,诸如电动天窗捌武犬、前雾灯与后视镜调节都在其中险党,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锣,日常使用的便利度稍高一些师。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痉乖匆,轴距达到2550mm参痪赤。与老款车型相比加长且加宽恼清,这是为了适应造型变化的需要蒙刮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秤。   新威驰车尾没有车头那么激进僳,显得时尚而舒展困。整体线条看上去硬朗多了霸焚蘑。在高低配版的车型之间醛,外观元素的差异并不明显敝味锣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘉乓,不过在潜在的功能上却有所不同翻反,高配车型具有独立的外部后备箱开关摆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绊宛,在日常使用方面的便利度有所不足官。   瑞纳尾部的线条更是犀利不滴尺,线条从车身一直延伸至后备箱警禄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猛,增加了不少的层次感和运动感参陕风。" "  旅行车在国内的发展进程澈,现在似乎已经开始有所起色晌泻课,但受到各方面的影响诧腐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃昆。记得应该是在去年喉羌吩,各大主流网络媒体几乎在同一时段士室激,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章夹豌,虽然没能在实际层面上起什么作用陌帝官,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车官,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乳汹冒,但是大部分车型均已进口形式引入被呸焙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诬尘。宝马全新3系上市后竞辆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料趣府金,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痕梁练。不管是厂商的试水工作脱施,还是为了后期大力推广的前期准备巴超,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款城钡釜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的割憾逃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车垮扦媳,但官方却并不这样为其定义龟,所以除了V60之外寿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泪呛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i附,三款细分车型跨越了30-50万区间线爬横,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地手。   328i M运动型氛窝触,是3系旅行车中的顶配车型谎,M套件必然是它表现非凡实力的根基惭狗筹。BMW的M系列产品迸扭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的然,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响守外。在M套件衬托下的新3系旅行版技,表现出的攻击力和威慑力很强茨松蔽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型橇禾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涝嘛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感期舅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能栖,也是几款进口旅行车中最为全面的腾惦,除了前部以外纫埃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碉靡骚,令驾驶者的便利性有很大提升趴沪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显荷势乓,造型圆润的尾部整体风格蹈糙,让旅行车身份表现的恰大好处疽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涛桑,但是尺寸不大涣,威慑力也没有想象中明显垫湾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念券,极富肌肉感的线条元素齿,让它表现的干练紧凑踩献膜。   本文导航墩墩蘑:" "  曾几何时睦懒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丁。物是人非酸劲,随着中级车市场竞争的不断加剧袜锹施,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径衫禄。在上个月的广州车展上丢慕舰,全新天籁·公爵正式宣布上市灸圈串,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢岗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析评涧戏,来做进一步的了解吧宏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较醇脚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观杯蓬穿: 稳重与运动沸喷绰,风格各异   车身尺寸方面踞侥时,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鼓氢,车身宽度茄、高度与普通版天籁车型保持一致惫箩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大醋沫狗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm色奇能。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疙沏蔬,只不过在细节方面有所调整泌漠海。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构土,后保险杠排气管内嵌墒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识慰欺署,俨然简多了几分气质的提升巾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迪灰奈, 新君越的外观风格更趋年轻化汞武臣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乔翰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雀灰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面细享,尾部设计与前脸造型和谐呼应梦,相比老款车型稳重端庄的设计风格稍眷被,全新君越更容易让年轻的消费者接受戚掇车。 【君越 整体外观】   外部配置方面贺彼倾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丢倒耪、大灯自动清洗等功能炕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烹扦。通过下方的表格我们可以了解到皮抄记,同价位的两款车鸥莆氏,君越在外部配置方面显然更为全面一些藏,LED日间行车灯匹蔬福、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的啊茅法,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涤渭嘉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价农: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头栓乃珊: 日间行车灯妇: 随动转向大灯闭: 大灯清洗装置堡抽: 氙气大灯朝诵: 倒车视频影像处克: 大灯高度可调任: 自动头灯世: 泊车辅助百违斡: 无钥匙进入系统炮灌: 感应雨刷椭怀倘: 电动后视镜韩表握: 后视镜电动折叠酚摆: 后视镜记忆洼籍陡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候霞,年级里有几位南方来的同学绍书刷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酞鬼丝。雪对于那时的他们箔,是上天赐予的礼物亲钨。但是淌呸,对很多北方人——比如我——来说们鸽畦,雪却是避之不及的灾难逗痞,它让我们的出行变得困难重重陌凌碳。不过这次却不一样菲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起垄私,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铂蛔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怠硼方,请允许我隆重介绍一下今天的主角巍羌,我们的冰雪座驾茫,一款中大型SUV——福特探险者皋趁。探险者是福特的旗舰车型涛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售溺厘,共两种配置黔,售价48.98万堑、53.98万碳扳秽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元栋凑期。我个人非常喜欢探险者的外型屁趁毙,它魁梧而正派躺擂抠,颇有美式SUV的霸气街。牡丹江的冬天白雪皑皑画,探险者出现在这里十分应景胃挥副,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氢堡。这样的冰天雪地里佃航羚,就算是带着手套在户外拍照视幸肆,手指依然会被冻得失去知觉脯某乌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖俗每毖。探险者的方向盘加热速度很快佃媒假,开启后几秒钟就能感觉到热量勘列匠,太实用了镰竟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奋榷,匹配6速手自一体变速箱秤吾翠。探险者在海外还有2.0T版本车型咀凑莫,不知为何暂未引入国内鞭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面菩,并没想走量犯渡撮。   探险者为承载式车身结构讽贫姐,搭载一套适时四驱系统蹋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样每如,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器旗,后桥轮间为开放式差速器汕记,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吗僧弯,以制动打滑车轮的形式实现孩秘。这套系统的越野能力或许不是那么强大曝函,它主要是为提升公路性能而存在的泄捍套。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点祭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泄裳法。这次我们挑战冰雪路面暖勺粳,这套系统发挥了重要的作用氮郎干。另外不容忽视的染,便是探险者的“神秘嘉宾”了你仿陛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵途搿!它是一款高性能冰雪轮胎喇锚分,官方称它应用了发泡橡胶技术钒鲍加,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜封污,从而让胎面贴紧冰雪路面贿霓,提高抓地力栖扔。当然捕慑,这款轮胎价值不菲构,以探险者高配车型的轮胎尺寸使稿:255/50 R20为例吴鞋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拷屁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锰淌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上愧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴薄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弄疆剿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企们筋泞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑玛冕哄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纠阶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轿寇典:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妓糙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲墓肃硕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喂抠袱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捻,两车的轴距都超过了2700mm蚕,使它们在同级别车型中的优势非常明显毕匹混。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绣,略显圆润的车身看起来动感十足淡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匆畏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感效蹈圈,550引擎盖上V字型的线条动感十足唬。C4L大灯的设计相对简单剖旁涟,全系采用了传统的卤素光源恼输,而且并没有采用透镜的设计酪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感昂桂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胃,还有转弯辅助照明功能鸵汝概,保证了夜间的行车安全驳。两车都配备了时下流行的日间行车灯舌鹊缄,值得称赞的是迫拾,550竟然为雾灯也配备了透镜武,这一点值得各大汽车厂商学习菱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏播,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钱恋文,550上扬的腰线勾勒出时尚赶、动感的侧身线条敌隆倾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间室。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拦胺轮,并搭配LED转向灯违切,视觉效果和安全性兼具拘芬哺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有湘岗肉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口郝惹告。   C4L具有无钥匙进入功能茂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扒默胶,550则采用了常规的颐烤肮剑控解锁功能让肥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瓜沮棵,C4L刀锋式的造型更加犀利坤啊拇,550则更加尖锐拌陆饶。   两车的尾部造型比较统一席舍懒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果砷蕊替,圆润的造型颇显稳重陈埃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淌,这样设计不仅美观多挟,而且可以增大后备箱的开口角度誊欺匠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯皑伯遍,视觉效果极佳鄙娘。两车都采用了4点式倒车雷达碌先免,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低速谜漂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物僚挞娘,使泊车更加安全僻睹。C4L后尾箱并未设计开启按键烤佃溅,只能通过车内控制按键和页纾控钥匙开启煎捷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启活,使用起来非常方便痴。   本文导航哗:"    紧凑级两厢车祷攘,如果倒退10年前咆泵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哆谐捣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后察,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乾倡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹飞褐,它于不久前推向市撤畛詈俊,但其实它在国外早已上市献。雪佛兰在近期才引入鄙,相信也有自己考虑翠敝仓,好在这个时间也不算晚棺淌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择佰趴两。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐郊辈,相对较低的入手价格歌莫、时尚的外观设计以及良好的运动性能翁梦,都让其成为该细分市场的热销车型搞。而在紧凑级车型中爽乃,三厢版在兼顾运动的同时芬,实用性相对更高一些规策畏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念想蔬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿粒克斯三厢版(以下简称嘎埃克斯)进行深度的比较跋,到底谁能从中脱颖而出骂兽,让我们拭目以待翟许仁。    在刚刚结束的2013广州车展上簧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴飘砂耿。此外坛替,父荩克斯去年北京车展的正式上市茶搽,也让这场紧凑级大战更加精彩冒肛拢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后曝埠霸,作为其小弟的马自达3能否一样出色台?钙偻准海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棋,能否从容应对眠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上偏蝗拜。就在媒体日当天喇孩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后社,经过旁边人的介绍惋剃,惊叹一句喜芦蛇:原来不是一个车昂Х住!可想而知速貌,这兄弟俩得有多像宦逼井。    2012北京车展上市的附复克斯相比前者攫,已经在市场上打拼了一段时间兑善。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降阜暇创,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疟棋辩,但是该实饧克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兽胖阑,还是毋庸置疑的皇围。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性膝椒,为了让评价更加客观凤胎,同时赂霖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样改叮谦,我采访了一下身边的同事和朋友咐。   同事A菩:男技凉,30岁全、已婚垢既攘、儿子1岁多    我哪个也不要痉无绅,原因只有一个番洪:都太小确。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菩督,实用!当然这两个车白给肯定要控雀肛。(也对拦思匈,老婆孩子热炕头的人双畏箍,还谈什么运动汉背,能装下更多的人和东西舷即镭,才是硬道理)   同事B幂:男瓮春,老该停克斯车主戒唤,奔三的年龄肆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶惶牵克斯埔,理由是有优惠苫撮嵌、货源足举摩、随时买头将辱,听着怎么跟买菜似的腿井。   前女友剁洗瘦:24岁壁,高尔夫6车主抛哭,略带公主病    选马自达3雇姆,原因是好看秋刀,我再问还有吗券纯羚,答曰屁:好看胺ā!我继续问廉老,跟我急了糯,提问结束泞茎。   现女友日撩茨:25岁刻,对车没有丝毫兴趣蕉匙,仅对各类衣服摧拌骨、包包立身辟、鞋等物品上心    我选马自达3吧涉茬,原因是就看这个顺眼戌非,所以就选了晨式葱。(明显敷衍了事)   女性朋友贫斡:24岁天揽寄,某时尚杂志签约平模奉,对车有些兴趣臂,但只是停留在表面    我选马自达3桔筷,因为好看伯,身材我喜欢单侩辖,而且红色(主打色瑞:魂动红)是我的style垛,所以我会选她的说姬。(这种中英文混合体咀嘘聪,外加“什么什么的说”的语法真别扭伯煌棉,说她好几次克掣扔,不见改)    采访结果显示猎虽儒,果然是萝卜青菜艘、各有所爱茹,而且给出的理由也是五花八门标,那么到底这两款车有哪些不同娶,在面对不同的消费群体时臀丸娟,它们的表现又回怎样毫,废话不多说狸淘腥,让我们往下看掳侣稗。" "  2013年8月担考,本田CR-V共销售了15393辆禄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月居哺,本田CR-V共销售了18989辆筷脐咯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月释,本田CR-V共销售了19510辆假孩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月必唾,本田CR-V共销售了19288辆蔼弗,全国SUV销售车型排名第二......事实上刊崩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肖,它的优异表现还远不止这些害,截止2013年11月底脆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卯桨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠栖掠潞。是什么让它成为了国内SUV的明星稠?又是什么让它如此大卖跺颠墩?   现款CR-V有2.0L秽、2.4L两种动力共7款车型谢脖,售价19.38-26.28万元簇诫谩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涟身,售价22.98万元)蜂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型下法桔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酶藏橙,纵观整个CR-V的家族史酒,前两代车型还有些“方盒子""造型都,而从第三代开始萌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妓赌辟,坚定不移的走着城市化SUV的路线磕桐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鸽评烙。   说到第四代CR-V的外形殴栖侧,也就是现款车型擦帕,它的外形并不是能让你一见倾心的主衅抵,CR-V上市之初妒挺陡,人们对于这样的设计褒贬不一煽锹,甚至有些“不得民心”咕伙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坏纫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粮搅街,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粕畴鞋。氙气大灯屎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凸捆环。值得一提的是疥淖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碾,效果出彩凯。   车身长度比上代车型减少了25毫米稀,离地间隙下降了50毫米绰膳,仅剩130毫米少躺假,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吨,但却令离地间隙接近轿车师,轴距则仍然保持在2620毫米煤秽叭,整体效果比老款显得修长不少浓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卵,在实际驾驶过程中怕诵,提供给你更加宽广的后方视野泻兢侵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信十填。   现款CR-V提供17缎唇旅、18两种尺寸共3种轮毂式样搓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂饶诺鼎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面黄想,车尾向外凸出比较明显爆刷,给人一种臃肿膨胀之感豢庭朔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闲篡蓬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显萎汹,给人一种臃肿膨胀之感监链,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因朗捕尉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怀,为实用性又添一分勺衰举,从之后的销量来说席,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秸蒜峭,保持着高歌猛进的态势胁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钙钎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膝闲譬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙脚、精心姑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赴爬率,排量仅有2.5L帅味啊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仕朝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盘雀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它推,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力誊。   第三代雷克萨斯IS胆时劫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暇惠藏,全车线条设计更显张力潜级,饱满的肌肉感让人过目不忘纺蹄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懂复捕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酷,丢失了一丝霸气衰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加适镀,长宽高分别为坑:4665mm皖、1810mm短、1430mm碎桨势。同时轴距也增加了70mm甸,达到了2800mm陋堕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言划惜惺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盟枢白,其前后配重分别为53清瞬殴:47缺蓉沉。接近前后1皋:1的配重也体现了其运动本质泛寞。   IS车身侧面短小精湛誊尽欺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性窜,显露其灵动的车身姿态秀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙次,依旧是纤细缝、锋利达册铜,绝不与传统设计相妥协屁浮波。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扣辜亢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垢塑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匿藤戮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绦久弄。   毫无疑问皑潭疲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拍难。你可以觉得它设计非常超越怕,也可以认为它很有美感沏署,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动守闯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月皆炔猛,石油的消耗量日益增大敝苇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辽,排放着大量的尾气兔檀籍,制造着日益严重的雾霾天气恕娩饯。汽车尾气的污染僧串妊,越来越成为大气污染的重要元凶甩塘订。开发替代清洁能源吕,代替排放巨大的内燃机仑,越来越成为厄待解决的课题哥。现在很多厂家都开发了混合动力车型滩兄嵌,这项技术基本上成熟了概忌疗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冉吉,也没有成熟的商业模式来进行推广朽申拍,即便很多条件还未具备帽,即便这样那样的客观限制嚎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怀标。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品工,叫做启辰e30晨风缴阮,这款车还没有上市骂结醚,很多技术参数还没有公布刹酷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坝蜂芍,介绍给大家栖。但即便如此窃,这款车还是有据可查显论,开发平台来自日产聆风电动车旗继宛,外观也和聆风十分相似谁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿空旱北,2700mm的轴距和骐达相同贰,外观的样子也有几分相似墙房。但明显晨风的很多细节显得与众不同硷捅,前脸没有进气格栅的设计堪莫慑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垃何。而据厂家人员介绍偿垫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狠,而是单独开发顶。   尾灯使用了LED的发光元件奈,看起来更加醒目龋,垂直的长条状样子也很有个性思搔搭。但在车尾上得,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板懂,用以分担电池组的压力埠伟靠,这在晨风上是没有的似。   本文导航损现:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瑞甭榷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)糜烷,照片上看它挺精神忍抹苛,设计有传承有创新佛丛迪,硬件配置有增有减了钳兴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情构冲搞,没能去测试现场参观参观糜。   命运总能给人惊喜士。上周五下班前翱拣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目猫,领导突然走过来跟我说葱:“来了个顶配甘#克斯豪涛颗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翻,周末的小幸福就这样碎了一地缎款,我得跟两台机动车泡在一起倡饲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撮兰,坦白说现在我对它俩都“不来电”燃。这样也好叭梧,好歹保持个立场中立对吧讥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满技,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诺,比如为什么海外有独立后悬架林杆?国内全是非独立后悬架臀?其实道理不复杂醋矮锌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秆催餐,既然如此粗,那就遵照做生意的基本法则来做残,降低成本孝畏,攫取利润锤拧肆,无可厚非七镶筛。我相信如果改悬架车就没人买手驶抚,那他们肯定不改蕾信。   福特比较谨慎藩卢,善于跟消费者打成一片刮,挣钱不忘树口碑脸,好口碑又促进高销量篇,顺利打造良性循环圈嫉秆。尽管它也有这样那样的问题腥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帆糠,值得大众好好学学哗疏卫。话说回来浆凶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鼎拼乾。   现在摆在眼前的高尔夫7和父伲克斯悔,是各自家里的明星产品竣箔甫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖会,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陷槐。把这两个重量级选手放一起叹圣券,能擦出什么样的火花来滥鹅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利遁虑朵,似乎这样能出一口恶气浑瘸锋。不过我得劝各位一句宫缕懂:百花齐放很重要翰嫡,一枝独秀最糟糕浇蹲。   ●外观   扯半天总算进入正题圭,这个阳光明媚的周末淀委,没有雾霾的打扰犀思臂,我把两台车放在一起拍了套合影猎掠嗅。看看它们奋嗣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拴,一个是16.29万的顶配版两厢概媳榇裕克斯维。要说家族式设计僚翁畔,大众当然领先其他厂家烁姓箍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服催烷岭,福特的动作稍晚一些惺,效果不赖纯。   所以当高尔夫7和噶枭嚷啵克斯站在一起的时候眯诡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嗡却。谁好看我不说闲,大家都有自己的喜好捂。两款车前大灯组内容丰富蒋,氙灯潭、日间行车灯设、大灯清洗靡笺、雾灯一个不少将,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有地,而杆倮铮克斯的则要花6千块买选装包充泛,朋友们溃渡,要享受还是得多消费啊勒宪揭。   车轮部分有看头豪。腹任槭危克斯胎宽215mm醇,米其林博悦轮胎巫汕,轮毂造型带感撮姬德,给个好评辑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款藤。高尔夫7胎宽205mm番门敬,似乎缺乏顶配车型应有的气势逗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沮。   车尾设计各有出彩的地方谦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垃辈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俱龄,LED尾灯是个加分项肩摔,溉克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诲父。左边那台风格沉稳一些汀芭诲,右边的青春气息扑面铅淳如,你喜欢哪个鼎?" "  “牺牲一定的车身刚性厩部,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车热熊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”煌话。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后聚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扔勤呐。就在上月表诡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钠愧骋,至于奔驰C63 AMG缕啡刺,目前还缺少这一车型美默。   由于是RS5 Coupe的系列车型面鳞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致相,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事操缄贩,毕竟除了性能之外绣椿镰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的洞你。   延伸阅读 社衰我:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兢魔晨,其中包含对车漆颜色楼、内饰颜色以及电子功能等自主选择课趟连,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翠,所以在配置解读方面伦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鲤啼,并将官方价格告知大家黔衫肃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上臀弘,软顶敞篷采用电动开启拣卜袱,时间上需要15秒即可另道,而将再次闭合需要17秒肆,其开闭结构为多连杆双片式牧,这也大大缩短了开闭时间潍繁裙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消还,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捻,为了不过分降低运动性屡较阀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼修。排气方面也是RS5的一大特色观阜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管希棉告,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邵八掠,而在Dynamic模式下会全部打开炉吹。   本文导航艾鼓概:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线径补,或许大家已经是心里多数镁怜雀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型傅,定位于新兴的小型SUV市场温搽斥。众所周知暴勤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“板,长安铃木选择在这一细分市场发力琴睦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芦缺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瘁恒,通过对比分析劲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力炯笆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元玩,搭载1.6L发动机乖嗓,匹配五速手动和CVT变速箱盛巍沥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L愁荚授、2.0L两个排量六款车型咖,同样匹配五速手动和CVT变速箱库眉,售价区间12.88-21.88万元被售差。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面揽武,通过下表的数据显示得知任浑恢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凳僻饲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冬诬,相比逍客蔼、昂克拉等车型同样处于劣势诺厕和。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起稀衔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹播奥鬼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虏,还有与车身不同色的黑色包围持、车顶行李架检惊,短小结实的车尾磨啥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妹供。车身颜色选择上极吓迟,S.CROSS锋驭提供了极光绿喝、皓月白路、星辰银扣挫、丹霞红深巴山、银河蓝和晶岩灰六种颜色耐挛甲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同讨舅吹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计亢堤敦,雾灯靡歉、下保险杠也经过了重新设计累舵儒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格完敛。车身颜色选择上胜迫,劲炫ASX提供了珍珠黑斡焊付、极地白呕超、翠鸟蓝廉坛备、酷银寿呕、钛灰五种颜色睹粒凳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面热,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赤闭冈,前后雾灯柏凯缮,并配备大灯清洗功能理,外后视镜集成LED转向灯;同样稠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯隧侗,带水平调节和自动清洗功能艘,其外后视镜没有集成转向灯全。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂僻幂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂珊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂崇沙慈,二者均为铝合金材质恍段。所有车型均配备优科豪马轮胎彤。值得一提的是啡次,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎册恍窃,这在同级别中比较少见剂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鲍凤,根据车型的不同尺寸有所区别沛惰恨,低配滥冗梦:215/65 R16缆链,高配头馆:215/60 R17时,轮胎同样使用的是优科豪马贤讹,同样配备全尺寸备胎袍倡佳,两车在这方面都表现得很厚道坍拧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蒋孙莎,第七代车型懒痕。其指导价12.19-14.49万贬弊涎,这是配备1.6L引擎的价位犊褥亢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钨朔,账面要准备好14.09-18.29万透曝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车片,当然勒济,身为第七代的它镶澳谎,在冲击属于自己的又一串“第一”缉告衫。但我们相信杀,短板才真正决定高度奥。   全新高尔夫的德国总设计师说惟捍,它的设计主导思想为“简单既经典”髓棉漂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讼:中网与大灯的相对位置龟械荷、拓宽出车身有力的轮拱吃辨图、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宿,这台在中国拥有极高人气的两厢车玛瞄,一露面非缄,就好评如潮醇笆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解登令,但还是要将6/7重提色,除了外观上的差异楷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上唇夕埔,比第六代车型要长56mm费。而整体车身比例上汹距,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苟梯但,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm害,轴距增加59mm精,从而提升至2637mm来纯贫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桐闭,但新样式的内部构造也足够炫魔戚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置洽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晦架嫩。高隔音性的特殊树脂层千勿,形成3层薄膜结构爬妻。它拥有很强的抵制振动物理性能屡。   直接跳过撩人性感的腰线雾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型邓午。相比海外的双L型辅揉裁,或许辨识度更强一些贪顾相。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陕,但高7的不一样撤素。细心的你会发现册贩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卤,才会主动启动寸,并且拥有厂商宣称的132°广角雌田。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耪酗,天平再次偏向了驾驶者一侧夹沁。整体内饰上板,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是社:放弃中庸的设计理念莆石,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派露敦扇。不规则的T型区踌窟遁、活泼的金属线条点缀陀,让全新高尔夫大变身吻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没令秦,它能够让你感觉非常新鲜日岭短。   坐进高7内匙方篇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗量喘,比普通天窗大了30%痹汉。而外掀的开启方式有点奇怪降,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别海,同时还为内部提供更多头部空间地贯。   大众车型的人机工程向来让人放心拘裂,这个角度的方向盘刑腔损,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦羚穆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戊蛊梆,或许来个拨片更有型吧既怒红。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吹写共,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吴。   本文导航蓬晒:" "  在国内的SUV市辰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下未卧鞍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垦梨任,正因如此介瑟蹬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胜溯颠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丁苯惠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缺拣。   说到大空间任猫笨、七座设计取、配置丰富的SUV崇吃颠,北京现代全新胜达是其中的表表者解,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求部,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狭浅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手双捅,下面我们将对这两款车型进行对比分析体。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酬辉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葛解僵,设计上中规中矩犬心裂,采用了哈弗新的家族式设计元素及,这一风格将在整个哈弗系列上普及废顷,代表性的设计元素有疼贺:大尺寸U型前格栅飘唾,粗壮的镀铬横条格栅皇,时下流行的“X”型前脸蹋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庆惧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时受,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吻忌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恳悔,再辅以造型锋利的大灯灯组茧,极富视觉冲击力齿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话评搏,现代品牌的确更加具有超前思维意识漠堡封。" "  如果提起讴歌品牌肪宽淮,大家一定会想到MDX这款车睛傅,究其原因颗坊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烧,拥有讴歌最顶端的先进技术顽淋。在2013年佬彼,讴歌上市发布的新车相比以往贾步奶,算是非常密集的隧。即将岁末教,讴歌的新款MDX也开始上市销售阑茅。作为新款侮茎,MDX的售价降低了渤拇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辆岛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诚到。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器律?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术澎浓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮孩。使弯道驾驶更加轻松巾轿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蠢弗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 畴,在车辆制动时败戏谅,通过制动延长扭矩矢量分配揭,提升转向的循迹性 李,这在之前的讴歌车型上是没有的其恋幻,包括RLX苇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机罐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由共艇队。但我们看到苦,在讴歌品牌乃至本田车型上祁唬坊,自然吸气发动机依旧占据主流目辉锨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碗零贫,在新款MDX上使用的3.5L发动机皋希,带有VCM可变缸技术且钾,在不同的动力需求下镰,发动机自动切换工作缸数蜡,用来节省燃料谭号紊,提高燃油经济性粱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锣荷潘,使用了全LED大灯侠睡等,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法牛兔,不止在新款MDX上出现苟冉何,旗舰轿车RLX上同样具备桅。但和MDX相比圭芭,RLX的前大灯内部结构稍有不同救储。而MDX的这种全LED大灯修敬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敲年草,但据了解讴歌正在向这个方向研发屁错水。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务漓,其中大致包括救援套窘、定位甘、导航检索等常用功能便刃。但值得一提的是味弓撬,讴歌的这套系统在整车质保期内侩嗓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谢赡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上傅高蔷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置什,通过车头多碍、车侧胸潞猩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式力。对于前方障碍拾宽颓、侧方停车嘛金、倒车能够起到非常便捷的辅助作用围。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蓄涎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面软,MDX采用了59%的高强度材料溶捌,热冲成型一体式门环等途径写淌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料集拳。   本文导航颊哎眉:" "  在新一代天籁发布之后澳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字甭逛管。二三十年前复厩拔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伶黔水,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贫头,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前边署晌。而谈起这两款车动品,目前多数人对它们的理解是澳驼姑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长档,配置增高田,便成了公爵和君越恕镣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸想饥浩、动力和配置等等巫环盗,却有着极具诱惑力的价格颇坟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牌蔬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额煎亥灭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力希脑。可它们究竟有没有这样的实力钡?两者比拼嵌年饶,谁又能更胜一筹凶泡谋?本文即将为您揭晓农。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型橇伙怂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沛,售价区间为23.59-36.99万元穆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腹蛊,两车售价分别为29.98万和29.99万贩,价格非常接近建犯,比较有对比价值期。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显完面棋,主要是雾灯眷纽兰、轮圈等几处细节可以加以区分沤蹿摆,尤其是中网变得更精致端户砂,车头更显大气缮肚燃。但也就是这些细节的变化天垛斗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旦无,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炼。   大灯方面窃时,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能笔踢硅,不同之处在于楷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巴违。   车身尺寸方面色促驾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)径疽,君越的长度同样超过了5000mm坎希项,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本背读吮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琉茶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘎,并没有追求锐利劳冠瓷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅祟陆,腰线设计是其外观中的一大亮点跑词,并非大多车型采用的一条笔直线条悄集,而是在B柱之后便缓缓下沉守啡宏,在后排车门上形成一条折线浦夕容。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沛蛔嗅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士律。   尾部来看床,公爵与标准版天籁造型基本一致显翅,尾灯造型也还是一如既往地犀利擎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迸羡,为整个尾部增加不少活力讽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合前,使其整体感更强贾匠困。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华房经,轮胎方面慧隆蛔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎料,更为霸气淬。   ● 外观小结粒煌疚: 两车均采用年轻化设计竣涪赔,稳重气派;车长均超过5米抚独,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脯临,君越表现更为抢眼皖乱。另外匪椿,从个人角度来看簇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匪派,相比之下它的造型更加简洁焙、规整栖被。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识黄爸磺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发翁,足以呼唤出你全部驾驶激情楞喘悸。你可以视它为野兽腥师频,但我更愿意称它为内敛狂徒牛量,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冠。它是驾驶利器仿鲍落,也是很多人心中的梦想之车纳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尺。   既然说道奔驰AMG刑币话,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义忌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样帆牧,都代表了其品牌车辆高性能版捂比。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款街罕,这些车在发动机配置调教寿悸痞,底盘调教芒,外形和内部设计上都远远超越原厂车污安。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型皮傲,它的长宽高分别为4707mm栏吭、1795mm和1391mm慕乌,轴距为2765mm锭攘。参见下表可以直观的发现据猛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的此秃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势雄锤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面晒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同信簇。但细看之下嗡持缚,还是能明显看出差别眉忙口。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位爽合萄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降暗颓,流畅迷人更具轿跑风范帮山。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疮。   除此以外步铣裁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阂栋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭脓卉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呈,前轮尺寸为235/40 R18轨城,后轮尺寸为255/35 R18败人邻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涕搬瞪,以获得更快的加速度疼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果课。   车尾是C63最为霸气的地方辖似,四出排气管宣誓着其运动特性胸施衅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一第哆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力史户,从而提高车辆的稳定性俺疯波。" "  11月12日佰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赫碧。无论在平台还是动力上绢肋,这款车都与标轴3系基本相同拜顶儡。动力上翟补祷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挥谩,依然分成风尚褐、豪华和运动3个不同设计套装聪佛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式探。无论怎么看缄,4系都很像一款双门版的3系旁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢世采貌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系睦榔憋。   虽然名字是4系间,但如果只看前脸宛,恐怕一眼很难分3/4系冒。不过仔细观察细节的话肆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同饥。比如更大的开眼角设计聪,更修长的双肾格栅本独新,还有明显不同的下进气口设计风格扰陋眯。当然软,了解宝马车型的消费者都知道戮痴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仟僻。此外迷绞蒂,前脸还针对空气动力学进行了优化抗。 【左蔚斗蜂:豪华设计套装(选配)/右烫办斧:风尚设计套装】   侧面造型上宫,4系明显比3系舒畅很多旗迹是,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戏,更修长的车门对此也贡献颇多侈。不过轮胎规格和3系完全相同氯修,似乎很难体现出这款车有多么运动沫。另外护臼埂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了甭绩讲,和前脸的进气口配合前间稗,共同为刹车系统散热樊态落。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多懒,不仅装饰性强蓄,看上去也更凶狠说盖。   尾部设计上吭社,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素素炽境。猛地一看依然很3系察嗡骋,但饱满的线条体现了4系的不同炬仆捕。尾部虽然整体很“壮观”熄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气藐陋莲,别有一番风味媒。另外糠,根据套装不同情,排气管也分为单边双出和两侧双出两种娟,实拍的运动设计套装为两侧双出掠,个人认为设计还可以更精致一些温尼。   车辆提供款鸥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溯瑰嚎:北京市海淀区闵庄路19号   电话轨酚蹦:(010) 5872 8888   本文导航怪彪恍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道校,自日产逍客2007年在英国上市以来歧拷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刚秽玖。各汽车生产商自然毫不示弱活,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溯穿兼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年互首确,公司就对其外观和动力均作出了革新坷攀儒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辛济,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V判。这款车售价要高于ix35温睛,标配版的售价与高配版的ix35相当滔黄炯。较高的售价并不会对消费者影响太大串,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力库吼。 ? 现代ix35   除此之外酬壳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洪脊。完美的驾驶体验爆,充足的动力表现评购邓,日常的实用性以及低廉的养车成本酪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讣匣侮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面溶台粉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缴考,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些壤。CR-V的后备箱打开的角度要更大彪,后车门打开的位置更高稳,加上方便的一键式折叠后排座椅拍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜唯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铅咎。ix35的后备箱地板离地面更近退睛炔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间未患。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摆亭,他们要对此多付1,700英镑案教。其余两款车的四驱版唐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杏得,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)该。   从标配版本来对比三款车倪情任,ix35要优于其他两款午猜。SE版就提供了后排加热座椅氛,方便商务人士乘用搐斡僵。高配中更是有导航惹,蓝牙奸顺,真皮座椅风,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恃挪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胁箔翔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冒夸奢。   综上所述五灵,我们推选出这三款车的排名分别是镭渺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蹈晒闪,但是它的驾驶乐趣却是最大的搪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码时汝趟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贿插。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蚂怀奈。低的污染物排放讥,强劲的动力表现驶惋,新引擎的装配让该车重获新生围。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宽图。不光是低廉的售价媚滔,标配版的实用和保修期的延长盯,让该车十分吸引人缄赏井。不足之处则在于较高的二氧化碳排放澈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间睛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权浩,严禁转载径融垒,违者将被追究法律责任络萌割。责任编辑骆具:李敏" "  在国内剧害,提及福特这个品牌颅稍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付贩粒克斯和嘉年华刺泄,但福特的精髓决不仅限于此雾地涪。在美国灵讥采,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诺驾拿。近些年来棵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围可泪,先后投下了旗下多款SUV车型硷缎侧,其中包括翼博氰哺擒、翼虎绊岁、锐界以及今天的主角探险者缎安饭。作为美国销量连续15年冠军的探险者两,它在中国的土地上能否再续佳绩撤偏瓤?带着这个问题棱慈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩鞍怠,也是其第五代车型皇。在今天看来势次斑,福特探险者圆润饱满采敦,又不乏美国车标志性的肌肉线条绩川,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求律。但早在1990年憨卵,第一代探险者刚推出的时候停叉催,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肯。   随着时间的推移盖炼帮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恭衅,与其说是改变锰,倒不如说是更加顺应潮流臣丸书。早先的皮卡底盘不见了踪迹酮弹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耍蹲教。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)橇。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘扒搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢飞?结合同价位车型做个比较不难发现净坷级,探险者论尺寸绝对傲视同级辨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV财,“尺寸”无疑是其最大卖点龚。它的车身长检韩、宽济横畔、高分别为5006mm食、2005mm和1743mm起,轴距为2860mm灌道弧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盎潦领,即便是与奥迪Q7的对比中歼搓干,探险者在某些环节也不占下风阂罚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外夹淋筋,探险者的最小离地距离为193mm杠,接近角和离去角也并不大统,仅有21.7°和21.4°痰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撇枚。" "  引言涸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新套篙蹈,其采用了全新MQB(横置慕咐妫块化)平台生产豌零鼓,不仅在外观倾肝霖、内饰方面有着明显的变化够肉,更低的生产成本擒尝佃、更轻的车身也使其有着较大的优势吝韩。此外汕却娩,作为其老对手的福特肝矗克斯当然也有着较强的实力谁巨华,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妨搭淳。今天凛顿,我们就来为大家对比一下辟,看看这两款车型谁的实力会更强工突裙。 外观模:低调内敛大众风对比时尚张扬溉称牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感谁,但在设计风格上却有着截然不同的一面蕊遁虱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陇。而富猿罘玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息固稠。   车身尺寸方面祭椭匆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蜡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm忱剁,轴距也增加了59mm趴,整体看上去更长更宽更矮诡。但其主要竞争对手杆胰蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势孙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笛、强壮抡息井、凶猛伍伍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象确。试驾被安排在了蒙特卡洛仑,我们被热烈的目光追随了一道邦甸贡,同样输,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起遍,它的对手就已经锁定了诬雷涉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标歇经想,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逛晃筛,他们选车就两点幸,第一样子帅失磨,第二性能足够强大及。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力艇慌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车高。恰恰如此尚,它看起来很漂亮钝敦,尤其是车身各个部位的比例与线条酞容铜,挑逗着所有人的视觉神经脊阮稻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抢泼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口裳传,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卡菏棠,而且更杀气感更强椽。怠速时慢慢靠近啪仓,它的躯体在微微颤抖汰酮厘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涵构维。   细节方面奥迪从不偷懒层撬闷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记聚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾节,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞客窘。在我看来莲糜凄,这样的视觉效果已经足够征服所有人菊,如果你觉得不够醒目斯,还可以选择将卡钳漆成红色臂级蒲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体委莱,120km/h时自动升起免僳豪,此时的样子最为动人碱,速度降低至80km/h后便会自动收回苯哀暴。   进入驾驶室并不费力茅诗炽,内饰与A7或者S7基本格调一致袜偷,简洁朴实麓,中控台区域保持原有基调坚,有人说它沉稳海悔,另一些人说运动勺申吵,在我看来这就是奥迪的风格绕,可以满足很多人的口味上胆嘉,一切气氛都显得那么熟悉劝亭。   车内有两处亮点让我记忆犹新期节迹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分龚侣,坐上去的感觉也足够舒服呢完第。不足之处在于它的调节方式太过简单道畴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑将聚琶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梢侍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘努台,手感与大小都很出众痉,令人爱不释手芥蛊山,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碧腥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望慨抱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方敦疮秘,善于抓住驾驶者的心吕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分幸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化讽,两厢版掀背车开始越发备受关注涧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帛,强劲的运动性能也是非常重要的指标家。就在本月初扇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求科贫,除了朗行运动版之外狮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能阿。接下来拜操毕,我们将两车放到一起县结敦,来看看其空间和性能环节的表现如何税赡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是斑,如今的情况则正好相反可携夹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此腿写。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元督,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元河,两车的售价还是非常值得人期待菜得。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版藉邯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卧骚捎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烽材灸,前脸没有任何改变汀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素暇嫁,但给人的印象要更加动感草热。   车身尺寸方面臀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米材泉,各项数据都要比朗行运动版更大一些羚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少同。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎垒揽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痢摧示,比较适合家庭日常使用拐季栋。轮毂造型与三厢版没有区别奠篓膘。在发布会上疵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎需楼苔,相比科鲁兹掀背车不够运动诡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条当豹未,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑传孰蜜,线条更加自然确怯墒、流畅涵陌峡。两车的车身腰线笔直且显眼淡贪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉阑嚏汝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影速式剐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿崇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果色。同时萌镀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能停沤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源们裙巳,点亮后的视觉效果非常不错担艇钳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颇末。整体风格也是保留了三厢版的造型坏戌持。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出悄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惋。2008年掳使,丰田Yaris进入中国市称薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相渭梅垒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泛捣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伶时,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号曙劣,想必原因大家都很清楚攘默,致炫在各个方面都已下足功夫灌,为的就是再续辉煌尾。   致炫外观灵动时尚交芯刚,带着一些年轻的运动气息顶亲,车长为4115mm迹露,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妻水牌,比老款低50mm;轴距为2550mm狡嗣逼,比老款长90mm手库。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了播苗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巨裸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”上浩撵,这样的设计更有利于致炫的散热痰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呕阀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桅秤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气办菜。   " "  在这一两年中胁狭取,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”庐,究其原因些乒卢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沃。另一方面互瞪沛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拘钉。代表着大众在中低端产品中的最高水平庙剃闻。如今膝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野高败。带来的改变很多荡篇,由MQB平台带来的更多越级配置燃,外观内饰的革新通,动力总成的变化寄帕霸,当然还有后悬架的改变粹爸从。能否继续神车称号胆,笔者觉得肺踏,可能性极大惊。   ●从固定平台向牡偕В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖氯。块化平台的车型枫俺,之后宠磊檬,从这个平台开始牵寝尝,还会有奥迪A3等车型陆续引入看。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俏素愤。但从高尔夫7开始橇,这种概念将发生改变饭寄。MQB娜龋块化平台生产箱镐尘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骸里。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留步盛券,后面我们会详细说到危。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颊缉将,必然是一台有传承有积淀的车型捆瞎。经过几十年的发展和变革闻,没有被历史淘汰邓,却总能获得新生和换代蔡缓。我想符合这种条件的车型真的不多脖灿。甲壳虫也好拨墟,卡罗拉也好亨屡港,都算在其中碾想。高尔夫更是其中不可或缺的一款倘沸,从第一代发展到第七代鬼夯辩,我们发现睡撂畅,很多经典的设计元素没有消失某,而是作为经典传承下来钠,但技术却在与时俱进的发展德俊匿。直至现在焙,高尔夫7的出现碗逃魔,能够看到曾经的影子箱,也能够看到未来的趋势收煌炊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了洼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铰哨捎,今天在紧凑型车上也上演经化,只能说明查司券,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酞,也从侧面看出棵,这一级别的竞争是多么激烈差渡,高尔夫7的轴距加长了59mm黎,反应在车身上祥提,加长了56mm衫。这让我们看到寿税,高尔夫7并不是一味的加长遍,更兼顾着车身的整体设计硷及星,以及操控能力的全局设计郡涤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杜吕,争议很大毫脸剔,但貌似并没有像新速腾上市时那样首淳誓,引起大家的太多反感问款。或许一汽大众的这场策略大变鸽邯,已经让消费者黯然神伤了畅口疙。大家也都知道考酷,这是没办法改变的事妹,想要四轮独立悬架暗皮花,会有性能版车型作为选择芦,要是纯家用哨叮,就只能接受这个现实谱。   本文导航囤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拦腻抄,这仿佛已经成为了一种定律汾食。话说回来丝色籍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手入掇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望断,采用全新平台打造的瑞虎5从设计煽、做工思普涤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼枷怪莆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位排,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蹲付肝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挡嘿獭,为更直观的进行两车的对比分析斡净含,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车皋,需预定等车时间较长瞎,主推1.5T车型)作为参考对象仟贝疾。备注采:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谴截。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浩慈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瓢,瑞虎5和哈弗H6各有所长饺寸南,瑞虎5车身更宽叔、更高侮,而哈弗H6车身长度歇空漓、轴距更长么。另外这两款车的外观设计原创度较高赎咸,没有明显的抄袭痕迹翔奢,且能够符合大部分人的审美观翔倪蜕,足以体现出设计团队的用心程度宪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点勘躺房,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应龟,意在塑造最新的家族风格渡逝,整体呈现出大气届辉、时尚的感觉棘补梅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弹,包括徽墨黑滑溜、烈焰红芹捣悸、赤金棕婪惟、暗夜灰母舞、皓月白和丝缎银隘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凳,其更侧重于简约拘朔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狭歇。车身颜色方面户,哈弗H6提供有经典黑滥呜、雅致银取、简约白究、中国红朔、风尚蓝斡奸冬、摩登灰刀、醇魅红缚、睿智棕共8种车身颜色甲腥。   前脸部分竭亭赋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苗挝操。瑞虎5前脸层次感较强倘,大灯巧妙地与中网衔接恢碾显,而下进气口被分为了两部分森,下部与底部合适护板相连接逞垂陈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辞玛,没有太多浮夸的设计繁拔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识参,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“漠,但绝对属于耐看型卸,整体间流露着SUV标准的稳重气息玖赏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富距境,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长可蔷,车身侧面给人以更修长的感觉禄牟。另外怂眠坤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条句,车顶均配有行李架遍典。   同样的即持缺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感规侈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面煽苍恒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晾没,厚重的保险杠更具力量感秆笆揩。   灯光配置上殿恰酷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咳挡,内部灯组布置较为新颖盲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注设力尾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淋恍,常见的柳叶状大灯造型虾嘲,常规的灯组布局掳羡,带有透镜的卤素光源大灯围居,提供水平调节功能匆贸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源彪水,看上去更为醒目和美观痉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浅捞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后埠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇裙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想电,同时越久的期待会带来一个重大问题喜廷绅,那就是新产品如果不能做到完美戏秽仓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时峡宪都,两条定论由中国媒体陆续传开狡,首先它的相貌不错五骨锹,其次来到中国的时间也不会太长了渤捶撩。一个月前姥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁垛勃,为何这么说习麓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好概,通过细节上的修改己沙苇,使雅阁更贴地气羡。   设计师在中国进行了大量调研工作公诺媒,最终他们得知了国人的喜好缉兽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计靠摄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讲吐弛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手日猴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摄交。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈上炒,在如今大行其道的“加长风”面前烷,本田倒是走了一回不寻常路掂级价,这也是让很多人吃惊的一件事骸伎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舜魂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道禽嘶,究其原因我想和C柱造型呈肠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剐困。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伐汾起,先是放弃了老款斧头型的轮廓便,其次将双出分置排气融入到了包围中间弧蓬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚慨、动感靠拢偷擞米。   本文导航唇恼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者础亥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事承,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乓顿期,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悍课。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夺逞戊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恰够。相比之下端,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉队墙触。总之这个价位的车型凤稼,只要设计不太出圈消费者都能接受密胯芦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹊,即便轴距也仅有20mm的差距酒垮检,如果无聊到一定要分出个胜负的话欺炒疾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敢途犊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上度蔽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畅,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓜磋。顶部的灯眉萌珐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型横,虽说还是带着几分模仿的味道蕊薄式,但却并不令人厌恶排舵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翅促暗,不过它的优势在于自动大灯功能斧撤婆,这是我们在CS75上未曾找到的配置稀幌捕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化食簿藤,都是标准的SUV设计纲兄梨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稳殿论,不过值得注意的是笆期,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羞趣,上下车时可以避免蹭脏裤子埠,这一点要比哈弗H6显得人性化牛赤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎片澄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驳卫的,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等免畴瘦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郝电,那也将成为它的一个优势袱武焚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埠城世,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茄虱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吧公。两种风格说不上谁好谁坏纽惺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫插冠仁、更时尚的选择矾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座博贸裁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涧鳞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炭税。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汾将香,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吓缝倍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欠底。相比之下型写,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计壬胎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澜叫。总之这个价位的车型伦税家,只要设计不太出圈消费者都能接受假堆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忍贯,即便轴距也仅有20mm的差距非汰,如果无聊到一定要分出个胜负的话夺哩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筐瓶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上广。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方榔汾,在这方面长安CS75表现得尤为突出沁涉。顶部的灯眉都缚俏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寐兼貉,虽说还是带着几分模仿的味道顷仙布,但却并不令人厌恶鹿千。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揪,不过它的优势在于自动大灯功能吃,这是我们在CS75上未曾找到的配置悸韦盒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庇,都是标准的SUV设计磐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筹,不过值得注意的是设碴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诵惜攀,上下车时可以避免蹭脏裤子细,这一点要比哈弗H6显得人性化癸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎具,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痉瀑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洽,那也将成为它的一个优势逛问。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梢绕僳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逗恒售,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓢颠。两种风格说不上谁好谁坏袭谈腻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兰擎、更时尚的选择煌踞贩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人始,埃隆·马斯克就是一个奇人呕炉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克隋?下文简称“埃隆”)盗缅。远隔重洋来到时差16小时的加州抱梨圣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缆魄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S案落茧,一款名不见经传脖霞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车灌废。在短短的5天内丰弧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垛。 ●曾经的TESLA类仙骡:短暂辉煌的Roadster   2003年回盾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司糯,并亲自担任总设计师的时候咀倪蝗,他为公司取名“TESLA”栋师。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侥畏馈。而在十年前旧迫莆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虑储掳,因为在此之前道,没有任何纯电动汽车成功过客嚎。   不过很快酵扳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看答竟亢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳郡蜜晨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蝎论瓣、续航里程短的传统印象乒竣。只是辣,那时的Roadster真的很糙会抵,很贵揽潜,很没吸引力太伪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者取讹。   于是搏是涕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”趴卤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市断跨空,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路ぁ,已濒临破产……”秘。   不过散上诬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样仙鼻糕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饱斑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国成暇临。仅从2012年6月车辆发售舅硼,到2012年9月这短短一个季度内季火破,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元封毁,并且公司还获得了美国政府的政策支持型呈蔽。   ● 简约外形流畅饱满筏莱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗五畔动?一个能够打动人心的外观设计雹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要党虽臀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维额咎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔椿蓝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物姥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酒倍莱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秆据娜,是一位年轻的美国本土设计师城丛,曾经在大众汽车担任过助理设计师吵骗硅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计封。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前顾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谓,马自达旗下的Furai蚊汹、Ryuga火附逗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下醇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滩芯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)轰列。初次见到TESLAMODEL S的时候媳敬掣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹬偶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此笑,难道这两款车之间也曾有交集哇刃都?   多方查阅资料后才明白锣翱拒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的庇赐,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹬划,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作茸,还盗取了其电动车制造技术疥靠。于是紧接着肌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莱嵌萎,并最终完成了MODEL S的设计工作欣孰裂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)层,轴距则为2959mm去飘堕。仅从数据来看邻仁泄,MODEL S已经算得上中大型车的级别沛,差不多和奥迪A6L虾、宝马5系Li等近似培,只是车身更宽大也更低矮一些些盗钩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秦图驼。   整个MODEL S的车身上陛酿,相比许多人和我一样惭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计娄静,椭圆形前格栅造型太另类了赁弹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴东乡,但是这也成为了MODEL S的标志俩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志落,所谓的家族式前脸拘呕。   你或许会认为没有前置发动机的存在锨俗,和绝大多数的电动车一样淳剑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陵黎肆,那就大错特错了哎镐绰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的风赋,动力系统和电池组煽郝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刮料尺,就和传统的内燃机汽车一样寡伴碧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凶。   细长条的大灯造型很酷函岗迪,氙气大灯头侧蜂、LED日间行车灯都是标配夏挺,和其他车型类似舷勃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怂、LED雾灯以及示宽灯父。只是在功能性上MODEL S实在很单调挟徒故,同价位产品上应有的大灯清洗簿厩、自适应功能等一概奉欠樊粗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乏布扣,4年的时间秽,经过诸多顶尖设计师的打造虾啊氏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发尉,再到上海车展的国内亮相寇困胚,今年广州车展终于正式上市不托胃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休澜咀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中普,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怯空,这是中国自主品牌获得的第一个五星蕉蜜。观致3四项总分达到了惊人的340分脚库绢,这在整个2013年度排到了第一位入申。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样欧酚虫,接下来为大家解开谜团画盯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芒卜牌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蕾剩钡,观致3的外观线条十分简洁了,但又不失从容优雅蔡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉憾,毕竟它的设计总监曾是大众高管珊硅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了艇梧德。   前脸看上去相当的饱满圆润夺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅捆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成熊狠头,而“Q”也是观致汽车的首个字母蝎便,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信据俱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计竣嘲广。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盒卷,这话虽然有点绝对富,但却不无道理颗烽,在说服消费者购买自己车型的时候藕膛鞋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的似,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由律。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型屠轮慈,随着时间的推移瑰辰,两各品牌已经深入人心茄烙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台哦,相近的售价赤傅、同级别的定位品凯,看看哪款表现更有诚意塘评塑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台色默冲,造型圆润符合多数人的审美涸芯桶,第一眼算得上成功羚绿及。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识熔那,细节处理更为立体很显档次馆取。写意的腰线视觉效果哦也十分不错睛内盖。爱丽舍原创度极高坛稳,很难找到其他车的影子裂旦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乏琉四,只不过虽然车身进行了拉长曙驾,但看上去依然是一副小型车的架势拾颊,气势上略输给爱丽舍饭。外观设计确实见仁见智懂骏皮,有人喜欢圆润稳重焚敬媒,有人喜欢直线条的简洁利落亢兰纳,嗯好吧希拢练,各花入各眼殿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现且陪,新桑塔纳除了车身稍长之外酣滥,轴距聚临、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势反。但整体上两者都属于造型协调的类型残彭。   内饰部分降,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纽痞。配置细节设计堑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牟,比如位于方向盘后边的多功能按键烁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式频甩,则显得没有可挑剔的地方膝卤孰,只是限于成本书兄,用料表现一般坚。" "  谁都没有料到短短几年时冕,SUV会如此火爆钦提膝,从动辄百万到数十万的城市SUV暗誓匠,都曾经上演过排队提车的场景矾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吓疥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要藩,不同细分市场葛暇、不同类型SUV纷纷推向国内市惩势眉堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辨皑狮,推出了其首款SUV--标致3008详兢隋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡闪掏辉。而东风标致国产后价格有很大降幅娥烂方,15.98-21.67万的售价也与途观共境浦、CR-V圃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来排孙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV香舷。下面一起去看看吧犯。 ● 外观解析   除了高售价外竞风,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刨匣。太过个性测拉挎,同时又不够精致峡。而相比之下垂畏,国产版标致3008要好很多抽娘红,现代感更加强烈韧。前脸采用了小一号的大嘴桂草,并且添加了镀铬饰条显示很精致淀前,也符合国人的审美颂棠。   前大灯虽然不是氙气大灯梢裂尼,但是加入了透镜碎破,整体观感不差涵本,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浑储倦。另外逗竞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰崔,增加了前脸时尚感鹃。   从车身侧面来看腻,标致3008加入了车顶行李架箍,虽然并不是经常用到的配置谓挂矮,但是对整体造型的营造作用不小居。另外散,黑色下包围凸显了运动感哗两。   尾部是相比进口版改变最小的幢狗莲,不过依旧非常漂亮拼协口,很有层次感函狄磊。尾灯加入LED灯组计,警示效果更好庆。另外最值得一提的是其后雨刷设计捎,在前雨刷工作状态下拔,挂入倒档歉,后雨刷会自动工作饥套桔,非常人性化的设计庭斡晦。" "  说到法拉利桔、玛莎拉蒂这些品牌败桅骋,网友们肯定会觉得遥不可及撼抨,价格高高在上搭犁新。如今就,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烙骨,它以89.8万元的价格进入国内市场咳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少累。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现莽,让我们来看看他们三个谁更吸引人酬。   在市场行情方面掀呈宪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统面读挞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浑较妒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置顶彭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拎。而其他两款车型均有不同程度的优惠栓紊褐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勘奶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巩茸缅,看起来非澄孛悖魁梧的发现竟然落了下风慈吕,令大家非常诧异匹扁常。但在内部空间方面通拧毁,Ghibli组完全不能与发现相比联浆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版孔顿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疆钙铅,所以它的尺寸就不在此提及了惰。   在该项对比中藕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截北叼,功率少了80kw繁,扭矩也少了50nm食唇谦,同为3.0T但差异却这么大吩。发现采用了柴油发动机矢拒,这款发动机的性能超众硼鸿实,在国内有些市场中非常受欢迎抱拟缮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嵌夺。   对于传统豪华车闻言揽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舰狄娇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拓呐护。路虎发现集成了家族中的优良血统吻扳复,四驱系统足以让众多对手汗颜祭劝摆。   本文导航的:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缅翠搞,保时捷新Cayman在国内上市之后解粉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刻,遗憾是试驾车迟迟不能到位截朗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坤到秸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心把节乃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哨,就当胜利喜悦之余骏沸览,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我爸暖:不就是保时捷最入门的跑车嘛姜使,至于这幅尿性嘛跋?不过您还真别说喜屠,Cayman作为保时捷入门产品中歌,绝对是一部对得起消费者的良心之作妥酶插,比起卡宴与Panamera来说宫抨繁,工程师为它注入了更多保时捷的基因朽,说句通俗易懂将,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观筷赁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间别寿丸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尾,第一代Cayman的诞生是在2005年卫陆布,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺獭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格散眠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本崇施。   新款Cayman S外观简洁狈,车身比例更是优雅的惊人南,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盯饯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低申,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拜旗。尽管如此蚊精,这款双座跑车依然非常紧凑掂,车身长度增加了33mm天温。车身前悬缩短了26mm释谷耍。   每次谈起保时捷的外观设计吭江,笔者都是非常纠结的心情螺霜,恨的是德国人那副死脑经途侧领,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化革坞仍,喜的是哪怕轮廓没有变化融虫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿祟撕,或许这就是历史的传承吧霞快。   新款Cayman S除了迷人的身姿掸,优雅的曲线之外岗,设计师并不是一味的强调柔美型露坦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现虾,这里需要注意的是撵垦挤,这个大口可不是什么导流机构境,而是发动机的呼吸通道伤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挺,加上凸出的转向灯设计江奶嗜,相信任何人看过之后都是过目难忘甭,尾翼同时配备升降功能梳,时速超过120km/h之后笨,能够有效提高尾部的空气下压力醋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂团却莲,这个是一个价值不菲的配置迫旁秽,总价44700元弯,如果您不满意当前的刹车系统怖苔孔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恒抄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堑椒柿,据说车用到报废了俊信泪,它还可以装到另一部车上继续使用矢画,简直可以当做高富帅的传家宝涝盟。" "  国内B级车阵营的争斗阂钠,恐怕用水深火热都难以形容丝充,原本只是按国籍分布的对抗阵营静,随着时代的发展卞刑,已经逐渐转变为混战的局面督透矫,比如ABB三个品牌的中级车郝釜婆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碌书。同样的情况也发生在合资品牌身上侈权,民用车级别的对抗往往更加激烈废,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时素,来自德系的车型是否会倍感压力炮祈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勤,又考验耐性的工作羡轮械。往往在某一个时段有一丝懈得弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赫码死。网上车市最新推出的《抉择》栏目兜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题何铣快,做出全面的分析与指导玲,以同级同价窖、同价不同级等角度出发抚彻,全方位给您最全面的购车支持梨。   雅阁和迈腾尚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刃梳讹,也许之前并不会将它们划等号涂,但随着市场格局的转变腹莽,它们也来到必须接受对抗的门口趟。当然辑屎笑,这场争斗的发起者是雅阁梅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗毁,抢夺德系车根深蒂固的份额署,看起来是个贪婪的举措槐,但能否成功却还很难讲陪寸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方李密,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的佃蔑,反之同样秒澳。客观的讲会铃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拐垦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源竞剑虹,但是这个技术到底是否实际坟竣嚼,还要从使用中来探寻芥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音技焙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敲痪。   第九代雅阁缩短轴距的作法烫焙叹,是令所有人都无法理解的屉轻凛,在几乎所有车型都在加长的时候拧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍度,搞得你摸不清头脑瓜械确。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因忻天。   虽然大众的每一款车型都有很多相似度赏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坍藐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能败,就是最好的证明晃玫诡,据我所知草,直到全新一代奔驰S的诞生识蓉酬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诺扩。   本文导航茨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年殴檄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴匡凸佰。直到有一天窘苫悔,新速腾上市渤红尝,后悬架变成了非独立结构宿溺,他们的崇拜似乎崩溃了栖。这还是那个技术控速腾吗纠?随着时间一点一点过去扯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烈繁、速腾GLI皋扣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鳖踩跑。不得不说梯水,速腾家族越来越丰满妻汞导,那个曾经的技术青年灸剂眉,逐渐走向千家万户讥恨,满足标准化的舒适性需求桅纳靡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者讨,这让我们看到速腾到新速腾的转变乘双那,它变得多元份贡,变得成熟筐份。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瘫鸵,开枝散叶就像一位长者吭唱。它不是急于求成叫,而是变得更圆滑更成熟济。记得一句广告语曾经说过献:“成功的男人倍,有很多面斥迹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扣蒜筹,它要更多变抒懦魏,它要更多面谋厢荡。蓝驱和GLI霓锻,一个拥有更多的节能技术集烽掣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锨。当然晒溃,价位不同骡醛戊,GLI已进入二十万大关煎。你有了更多选择碾青,你没有了挑新速腾毛病的口实鬼。三种产品摆在你面前夹啃,要节能怕?要动力措?要居家赡楞?新速腾都在这男。    直至今日墟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哭,的确烁嫩室,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品剖剂海,多少显的不是很紧凑动感棉速电。但终究那是一种技术执着理念下锌堆泛,最后一代产品了侯兴。新速腾的到来似乎终结了这些墟秆土,悬架品质降低分筋疲,操控感稍有不足醚,但换得更宽敞的内饰空间匙,等等等等遣窘达。到底速腾进步了还是退步了肛频,我们无法一概而论恋。但有一点塘排,笔者觉得大家都不会反对帆疚撼,新速腾的外观绝对养眼醋蔑害。你依旧能找到德系工业味儿楼畏,但又看到更多摩登的东西编腑。咸淡合适卢揉,老少皆宜岸金。或许从这个角度来说钾媚,新速腾是成功的比娠。    过多的技术说明浑灿裳,这里就不重复了杰,今天我们就来漫话速腾炯荡洼。记得一次茧锋韶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面髓节隘,立马对它的内饰嗤之以鼻础怯。毫无设计感难患,直来直去小宝惠,见棱见角礁怀。或许不光是这位搞设计的朋友涡椭笑,很多网友也有如是感概金褂靡。他少了一丝温情靡躺,少了些许浪漫棵班撅。不如北欧风情简约礁络,不如英国小车活泼首辩。充满了德国工业时代标准化生产的气味绦。打开高尔夫突滦什、速腾搅璃、迈腾瓤、途观臀菩、途安的车门貉,你都会得出同样的答案疗。或许杀倍褂,这就是一种设计选择捐掣颓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贰,内饰模具走点曲线也不是不可以秒敦,但当你仔细玩味之时缔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美枪。不浮夸蚂汐、不高调窝,你可以说它没有设计感畔撅七,但它却充满机械美篱双勺。 责任编辑藉涤息:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肉呸少,也就是S-cross锋驭汇劫蒋,售价11.28万-15.58万元较冕淖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客奋顶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骡计趴,其实并非如此叭感荚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言们揉鲤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢户,我们不妨来进行一些对比去看看漂痉搭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV外亲酪,也就是S-cross锋驭衰捕将,售价11.28万-15.58万元帮钙青。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨詈ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客衡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版欧镰屉,其实并非如此父纠层,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搞朗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脆膘,我们不妨来进行一些对比去看看劝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蝎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场媒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缅洞,而且在轴距上也进行了加长汤蚀,从而能够获得更大的车内空间帝朗洗。其实就在此次广州车展开幕之前称郝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瑟静,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炉熔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品椭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机龟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长睬曹。另外斧华,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV私、BUS帆奢、VAN三个系列岭咸皮,分别涵盖了商务惨、家用和专用三个细分市场凌反售。好了梢邢嫌,闲言少叙聊耸戏,下面我们就走近它们以作详细了解吧蚊单。   外观篇犬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品雀梅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致本惹旦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象徊皑叮,同时会在两款车型的不同之处加以说明哥酱。   该来说说外形尺寸了睹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同擎裂粗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吕悼堆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成操妥啸,与车头形成了很好的呼应频背事,而且从整体上来看车身更趋向于平直恋垮镐。需要特别说明的是卜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筋惺,以应对不同的使用需求拢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同薪孪骂,例如高位制动灯炕味、门把手和牌照架篓板翠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碧,“中国车”登,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价讨含。“北欧品质”传承自S60幕蔚,设计风格以简约时尚为主哭胃采,选材用料则注重安全环保蹦逆。“中国车”同样不难理解溉低,“L”是个很好的代表咆,但不是全部慰。   就在试驾会的前一天窘餐扁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)力法,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上响讳。   ● 沃尔沃亚太为何物辈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称单橙罚。沃尔沃成都整车工厂踢、大庆整车工厂补挛、张家口发动机工厂辆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下簧拌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产匆输。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准邯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戈氛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准榷磕猛。如S60L有约290家供应商芭强,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挖薪。而在研发棠动赦、设计飞疥穆、采购和生产制造等各环节上布街,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步靡,采用共同管理系统诲腔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奇句椽,我们先从加长这个重点说起变使篇。S60L相比S60加长了80mm花魔,具体点说应该是轴距加长了80mm腔裤潜。这80mm用在哪了呢秋熊故?全部加在了B柱之后垄编,所以S60L的车主不必再为后排空间担心校霓箍,这里现在变得很宽敞讲翁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间剁,前排调到合适位置后魄颠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指枷,属于勉强够用的水平;而在S60L中脚同豢,相同情况下荣乡苛,后排的腿部空间则超过了两拳脐,可以说是非晨煤练玻宽敞缸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看煽朗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平小钡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拈轰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了澄傲镜,外形倒也没受什么影响潭尉妒,甚至感觉比S60还要更舒展一些裸耪。S60本就是轿跑设计风格榔举成,后门加大后特,整个车顶的曲线反而更平滑了斑。相比之下朔阿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灯,但却增加了几分优雅的气质铅奶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计夯维叼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素镶固。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鹊饭块。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”倪菊,不知道大家对此有何看法陡寐。全新的18英寸轮毂挺漂亮秀,轮胎为了适应国内更复杂的路况锣骋拐,将扁平比从原来的40增加到45浆醇徽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肝耻弗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盘吨撇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合停寿峡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰星,而像坐垫骇搜拨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色胃到铺。这种颜色和黑色有些接近椽患写,但更时尚岸、个性一些沧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仆瘦酿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色福计,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求畦拉,后排乘客得到了更多的重视掂弄吴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘿溪香。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置失定模。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地姆勃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错矾容团,可就在本次的广州车展上棺缮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市推,并且两款车的售价也是非常接近扫谭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力四。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表笔麓理:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉能堤辆,并且它的设计也是由国际化团队完成莽浮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辽嘿港。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颁杏蛋,并且两车售价仅仅相差4100元凌鞠。观致3车身更宽龚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势够松。速腾则在车长与车高上领先观致3挽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痢悸钩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面噶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱取薯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱递萍。因为排量上的优势邪莫赊,观致3自然在动力参数上领先速腾律缴提。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涣锑秽,后扭力梁式非独立悬架车频。   本文导航涪冠起:" "  今天给大家带来的两款车颁衫,其实已经在国内上市戒敦恋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炊颇乏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识饰砍时,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胺沮,而标致301可能大家就不是很熟悉了局,下面查哀,我们就一起来看看这两款车汗扭斯。 外观狸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国位,2007年进入中国叉杰。对于很多车迷来说黄,这绝对不是个陌生的品牌拱纺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凭,但可惜儒,无论是在中国的街头还是美国的公路上传胖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酬宫。我有时会想这是为什么捣宏布?诚然顿,英菲尼迪的车在豪华感梁、科技性能和舒适性方面都不输给对手剃,而问题恰恰出在这里洼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面砰弟,没有特长就没有个性冀,如果是这样的话朴挪派,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巍绣跺?   现在英菲尼迪也意识到这一点拧良瞧,且开始着力寻求改变罕权钩、树立自己新的形象瞪疗聪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品琼腥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扑受撩,当时就被其出色的外观设计所吸引艘,而今天我要体验一下它的新技术汝轮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化你骆拈,车身重量上的降低幅度也不大急洛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26荤,这是很明显的改善弹,尤其是在性能和燃油经济性方面巢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窃,并且采用的是锻造工艺袒材。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蛋协,现在英菲尼迪Q50的对手参,如宝马3系搔矛磁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂朴孪赤,希望Q50能做的更好畦祁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色笺诞唯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闻牢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性情认,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序断,但其实这些已经有很多厂商在做了恍吾午,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计萎靛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赂。它所代表的是一种生活赌萄,是对待自己和家人的态度恢匈,是属于年轻人的精神篙,是一辆车等。历经六代的演变敝伯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车促且,它虽然没有惊艳的外观澳禄,也没有花哨的配置武,但它是品质篓、安全斡咳、耐用的代名词认帅缉。如今厂芜,第七代高尔夫已经面世咀计嗡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国膛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫柬裸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在篡事费。   第七代高尔夫于2013年正式亮相歌誊酷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同聘,不再是一幅人见人爱的可爱模样嘶彼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙渴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迁手,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子欢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体来,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中婪,仿佛是灵魂一样敦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烯,但从我个人而言褐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蔚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一物甲那, 坚毅的C柱是永恒的经典郊,不管其他部分如何变化驮龋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫握菊。   除了车身线条外需藩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的暴,并且被那条“灵魂”所连接着坦悔,这在之前的设计中是很少见的搁牵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窘十码。这一点很有意思签,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寝筷,避免了大家后续改装辈铜普。   说完了外观回,下面我们再来聊聊平台假窖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道事,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贬,例如POLO采用PQ24和25平台泼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颓桃起,06-12款速腾采用的PQ35平台协摄泞,他们之间都是独立的恭扯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炭,它的优点就是几个级别可以共享技术捍褥。   共享技术又有怎么样的优势雌石?答案是显而易见的拇。低级别车型可以采用高级别车型的技术晴,在产品竞争力上绝对要远胜对手故,并且还可以降低研发费用硅,可以说这种牧踊块化生产模式在未来肯定是趋势炔骸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伙,例如电子手刹僧梅汹、更先进车载系统借,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匡咯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渡逛雹。   所以拈苹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惟裁良,就好像是四代和五代之间的质变一样长,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抱男。但是否真的是天衣无缝的设计钝摩凶,我们还需要用时间去考量春,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拨瓦井,但到目前为止屯廉楞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挞溪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新两融,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔靠妹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)硕慨敲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的错废奈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别密。   首先獭,大众的工程师对EA211发动机减重椒浅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毁懒瀑。另外兔,EA211再次使用皮带传动封,相比于EA111链条传动弊,皮带可以降低噪音和重量陇筛。除了以上两点外方,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承极变,在一定程度上可以减小阻力托楼矾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酷,EA211发动机参数比EA111有所提升权略驹,当然幅度并不会太大襄,因为整体的结构没有太大的变化罢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孔。   既然说到了车重抖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg班闻久,这其中就包含有发动机的20kg蚊侵丹,而车身采用MQB平台后也随之减重幕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汞淑浑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用林鹿,从官方给出的参数上看号新视,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鹅鲍丝,这样的表现已经可以算是非常不错了筹疏峨。   说了这么多禾锰完,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贰忙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢且漂?是不是像资料中介绍的这样完美惫葛?后面我会给你答案岁。" "   在国内托,当一款车的价格到了百万元残熬缕,那基本上就可以称之为“豪车”了胃,但过百万的车也分很多种滤赁革,比如X5肖肋、Q7之类的SUV咎,亦或者911典、GTR的性能跑车画烈僳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车独蝗瓣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者褐蜂,除了我们经常能见到的宝马7系玻谱蓉、奔驰S级巧北挫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苯蔷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翱。    注碴署猴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别枪,但因为车款并不是统一的最高配判星仟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比龟拾甸。   新S级受青睐参断祈、XJL独具英伦风膝肃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抢恰惕。其实钱芹歇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员趣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位彭,即便不算是遥遥领先水龄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行敦林梦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子食,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来师,新S级的造型变得要更加年轻化了许多囊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惦撬臂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级备赏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碳吃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谎,在其内饰的做工苟停、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳顿嗡桶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戚秃:在自主品牌SUV阵营里面贾烫侨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奠捻窜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳紊慕忌,景逸X5的推出经过全新变脸策槐哄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识看,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茶签喉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点死寺揽。 外观廖炼耻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市顿泄恼。该车共有5款车型卿氯,售价区间为7.99-10.59万元揉柯。相比前辈景逸SUV继界,景逸X5的外观设计得更为时尚程赂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机潮竟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙黎、俊雅红诽乓、珍珠白内、琉璃金嫁然拣、陨石黑狡、钛金灰疵、马拉喀斯棕等7种车身颜色醒骂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者班庞。   熏黑设计前大灯突出其运动感痉,与黑色进气边框的搭配也很协调黎,比起三角样式更显年轻兑经驰。大灯内部采用透镜装置甘搅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脆。雾灯外包围设计突起陇,很好的与大灯以及中网形成一体括。   同比瑞虎涂啤华、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显夕苇隆,此外205mm的离地间隙藐囤砷,景逸X5的优势还是相当明显的化统。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缮蒲,同时为乘客上下车提供方便碘。搭配车顶上的旅行架梆帮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衫供伞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奉扦朽,主要体现在细节之处的不同汰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绩戚淖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刨。   景逸X5后窗配备雨刮痘哺,在恶劣的天气还是挺有用的侯杭。此外全系标配倒车雷达亩谷怜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菜锚缝。银色后下档与前下档相互呼应腊旗汹,整体感更为强集屠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化次,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狙宽,夜间行车的识别度非常高魔。" "  前言抨扣瞳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣欢 ,如今的战火更是愈演愈烈订臣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾地贯贬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拈本奇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叼,看看在价格相近的车型之间畔毖恫,两车在配置上的差别究竟如何吧疤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说亨鹊伦,作为一款全新换代车型羞,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼福客”全面完成了更新换代晦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说典物,只能算是一次小改款车型香,除了在配置方面进行了升级之外密默判,外观造型慨记萄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盼。   在此次对比中娄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辫揽型,主要是由于这两款车型在价格上非常接近硼亩,均在21万以内坤美。同时又都属于各自双方较低配的车型尼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拉竭郡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绊苛激。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力境,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度祥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卉蛙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负厘逼绅,现在还不是揭晓的时候咎奥闷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位湾椒:mm) 4865 4930 宽(单位健:mm) 1820 1845 高(单位敞:mm) 1475 1470 轴距(单位誊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型花,因此其在外观方面没有发生明显变化潮旗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鹅奢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镰欺夺。前大灯组配备了LED日间行车灯揭捞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扔曹。另外壤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搅靡坛,贯穿全车的腰线非常突出巨,车尾则变得更平蹲闯。而与新帕萨特有所不同的是单,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扛,而非在行李箱盖上撇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性柑膛护,但是国产版车型与美版车型相比起来看然肖骄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潮缓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点枚领霸。另外缺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痕,不过从C柱开始已与车身线条相融合割硼抒,深度虽浅但是更加富有设计感客悼。   同样拭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蒲墟订。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板睦驰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痢啸悄,并且颜色也不显得突兀晨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惶砂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同换喜钙。内饰配色非常清爽别收版,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棉,用以进一步提升触感戏旱青。   动力系统方面率,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仇磷惩、1.8TSI嘎、2.0TSI假、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合葛,在保证动力输出足够的同时也相对省油律。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陇、2.4L和3.0L自然吸气发动机室,在动力输出方面的提升并不太明显骡挡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合里。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面唬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近隆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腺烽灸,同时都采用了电动助力与电子驻车恒盆。轮胎规格方面弓隘,2013款迈腾采用的是215/55 R16辛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16该。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来倦蛊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梳玩汞。事实上济畔,自由光有足够的话题供大家热议橙,例如特立独行的外观吻疯家、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等号,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奠。日前痕啃寥,我们得到消息十,自由光将在12月底正式上市销售配涡,所以当这次在广州车展见到它的时候毕朴,感觉它跟我们更近了颧悼思。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti级希覆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狄忌,它似人非人祷韭,行动极为敏捷统藩,也惹出不少祸端希冯市,人们曾经持续对它进行追踪叫蚀,但一直未果布苯某,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冻笑:敏捷古、神秘沤贯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拒隙常,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了畅竿。   很长一段时间里把寐库,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面幸菲,并火热至今苍捅掠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合罗傅,起到补充细分市场的角色毯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失渤,成了途观的小伙伴廉扔论。   野帝的定位低于途观魄凌,车身尺寸小于途观瑰吴,同配置级别的车型价格也在途观之下辟篱,很明显鼓,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴憔聘亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客珐笺。   ●外观泊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸彩烷圣,舍弃了老款极为个性的风格龄部徒,确实更符合大众审美弄畴,不过平心而论它依旧相当个性乘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胯排,它显然不属于年轻时尚那类的店簿,车身线条硬朗膝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点摧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哺海隋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来洼仍,喜欢的真是特喜欢聚喉廊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了喜。   ●内饰文埔:沉稳戎簿、无趣驹嫁胳、无惊喜   坐在野帝车内酶郸苦,从气味到设计都令人非常熟悉动,依旧是斯柯达沉稳保守的风格棉,在操作方面巾冻凰,由于没有太过复杂的配置扦,所以操作上手难度很低柔唐。" "  在如今的国内汽车市场中抢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辜胁嗽,紧凑级SUV是近两年的热门车型驶蛋悲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型书睹,宝马X1在国产后垫栋唐,其售价区间为25.90-49.90万晃乡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瞳魂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剧希,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下驰褪,看看他们的表现如何汞。   外观篇   由上表可以看出妮妊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势篙撅渤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势券,外观看起来会更加饱满一些白危酱。   对于宝马X1和奥迪Q3皋氰渴,都定位于紧凑级SUV丁,又有相仿的定价区间谓,无疑让这两款车成为了PK车型汰,经过仔细挑迅钠啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比俩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蜗,整个前脸攻击性十足寝丢颧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多硅袖匆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颅沟,并且配有自动清洗功能剑沁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯堑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯壳尺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重份酗,所以整个车身看起来十分修长官迷报,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些查暗赁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感此嚏镜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伍晃超,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格补汗,看起来略显敦实窜耍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丛毒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型渤蔽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代达拎扫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抚挠、动感和实用等特点诬,所以在中国有着不少的“粉丝”嗡。如今吴锻,第三代飞度已经在日本上市揉,而不久也会顺理成章地引入国产肚,全新车型是否能够保持老款车型的优点模,并且更上层楼呢让豹琶?今天侩鸽庇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案项间梗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呢签凉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变龟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计角春,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般岭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多境稗。当然党协,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巾兄尖,左右两侧都是封死的顷敞,目的是让新飞度更加的有型该。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酷夯番。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型邦,日本人称其为“1BOX”缺,发动机舱十分短芯弑纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum监穷潭:机械占用空间最小化彤氰,乘客空间最大化)粹,车身长度更多为乘客所使用其哇。但与上代车型不同的是茶漠蜜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抛肩械,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疙窜。   在车尾的设计中砍贺嘉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型膊搓,此外躺,尾灯向上伸展第筷,经后风挡两侧直到车顶誊茹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V雾。在1.3L和1.5L车型方面北玲,车顶处有一个小鸭尾造型累惺酒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上试杏挪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少且。   新飞度好看吗夹?也许这并不是一个好问题卉挡,因为审美本来就没有统一的答案贰扁。不过可以看到的是康们貉,新飞度的外观更阳刚囱惭甸,更加运动化痕陷,也更自信了为蝗熔,同时在内饰方面也走向了成熟恐蔚郊。做个比喻吧伟半彭,第一代飞度好像是一位高中学生妹泊签,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倪呛烘,慢慢褪去了学生时代的青涩燃分,变得精力充沛管澄、充满自信念。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前混陕攫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”居沮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隧途,它看起来依旧如此的适合年轻人掇。没错偷耸豌,搭载着一车的新技术之后患糯献,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苛弊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袖涵洁。于是当新车到来的时候峡森,你一定和我一样对它充满了兴趣薪。这是最年轻的凯迪拉克吼巍田、最小的凯迪拉克架,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铅? ● 外观造型呜殿:钻石切割风格依旧豆乒摄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖回当、2013德国红点设计大奖瞥其、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绅驳隘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耍幕老。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渤盯其,只是这回期,ATS是完全原创的作品搭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朝,轴距仅有2775mm交梧伴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吴,而国内我们则把它当成中型车嵌哇泪,和宝马3系标准轴距版屋讳、雷克萨斯IS成为同级别竞品揪,并比它们都要更小一些纤参。   前脸的造型相当干练喉攻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张动,而是被很好的控制在一个合理大小上飞己桂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霸篡盯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位既据。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条下翁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膝欺。出于空气动力学考虑箍瞪皇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巨,当车速高于60km/h时藤,前进气格栅会自动关闭氯咆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冬啼局,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性千。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谓驼够,并带有远近光灯智能切换功能适钵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撇瓤,快速亮起挟剿办,缓速熄灭的设定很显档次凭独。再往下看漠驶捞,闪电式日间行车灯寺、大灯清洗把、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裁锹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀褪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒂,亦或是造型需求瘸,感性的来说钠举舰,可以视其为向着传统美系性能车致敬佩茅。身处车内幸奇蔚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憋撬贾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拒挤。   ATS是一款后驱车链寇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饱舷:50糜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒋滇,贯穿车体的俯冲式腰线屎横巩、短前悬妙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烁围彩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牡让,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旁鞭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锹篮。而在规格方面既,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宫晨,前胎尺寸为225/40 R18芳速婆,后胎尺寸则为255/35 R18逻牡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力想贺醛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统什食,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卞雀沫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耍充,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗡物,至于设计师是否真有此意瓤嫁,倒还真无从揣测诚浆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逗痰层,实际上鳖椒年,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丝该。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部齐,由此带来了不错的视觉冲击感掂刚,给后车以足够的心理压力顺,至少眼前的这个家伙一定不好对付铰嫌博。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廓苹,至于3.6L V6车型何时会引进唉间,官方暂时还没有表态兴,而是否会有V系列性能车型的推出胃镭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涵熟蹈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疵妈仆,虽然它是一款两厢车力钉,但当时也没阻止消费者对它的热爱贺耗橙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型韧残箱,两厢车朗行也就顺势推出量,可上海大众并不为此满意硅陶线,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型甭环蛾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赎赔矛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姆匿期。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型俊剖适,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吮黄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜膝少行,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妮肝戏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骡传恒,这款引擎具有全铝轻量化的设计泊款奋,对于减重以及散热都有进一步提升烽杯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屠扔挞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藕仿,参数上的差别却没有这些技术来的明显必。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱美尾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粉,高尔夫在这里就比较有优势了限慕,采用了四连杆独立悬架啥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5安呈蓟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品歪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的荚处,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢穆曙姜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比限彼,看看它的实力到底如何哩欺晒。 定位及对手分析推媒:瑞虎5定位高于瑞虎宏甜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陇趁,定位要高于瑞虎车型镣斤偶,预售价在10~15万元左右微小,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元们。定位的提升熊姬脯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挖螺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面算徽。 【左上仟:瑞虎5;右上型睛:哈弗H6;左下筹副:全球鹰GX7;右下汰粪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诬,目前市面上的哈弗H6灯扭舞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手袖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尺岛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠兔颊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汉黄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勾悲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撵铣适。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哭痰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来对潘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巨。 三款车型具体型号及价格参见下表巧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孰妮幕,GLI是其中相对惹眼的一个钱匈,蜂窝状中网设计和GLI标识乓嘲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微波, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外时遁辫,另外两款车型都采用卤素光源晴苯。 车尾部三车间的区别更欣嗌俪馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼膛宦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理犬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合荤修奇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎模,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎师弊,侧重舒适性和耐用性秆。   内饰方面乖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型采稀。三款车无论是在方向盘乳、排挡杆底座还是座椅上父粱亭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀单婚灌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章失:" "  奔驰S级在国内上市的时候仇挺钩,奔驰就打出了“汽车发明者巷,再次发明汽车”嘲,对于前半句夹,你应该可以了解恍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑城珐祥。但是后半句是不是有些困惑呢悍藩勒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扑肃,全球订单销量迅速上升闻痴,国内订车也需要很长时间翻浑汝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷麓?除了进行试驾体验之外校戌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比姥,相信看完这篇文章之后放摩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扔栓匈。   之前婆厘硅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细你去瀑,如果你感兴趣可以点击图片阅读啡顶瓶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吓,属于入门级别车型郝,排量为3.0T无,售价区间为仆狸涉:124.8-141.8万元之间憨,只有两款车型可选实换。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T娠芍,售价区间为179.1-204.8万元匿饲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了矛。   对于汽车厂家而言胆蕊惩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”膜阶霜,无论是从设计酚镶佛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喉潍,并不是要面面俱到的去介绍问仙,如果这样的话炔,几大篇也不会介绍全贰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比欧疼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肛。   对于外观恒,依旧是那句话炯:仁者见仁啃勘味,智者见智聘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了韧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桑读,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坟蹈、冷峻的态度瓮卞刷。如果非要比拼的话旅,那么最能体现科技的还是大灯的设计兢寸。如果没有奔驰的奋起直追触,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鹃驰涕,但现在我想应该不会了椽魂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼宫甫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向去,所以从侧面看起来就更明显了蟹,奔驰依旧是将优雅做到极致套狄,而奥迪A8L的车身线条并不明显串抛萄,前后比例也是十分协调试,整体表现的是一种中性美醒剁扒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肛谰练。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嗓,最能体现出美好一面的就是细节的处理娥播拒。比如贺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式柔,只有在R挡的时候才会开启挽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果署啡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泌躲,当然这也没有异议通即雌,但是和奔驰S级对比之后花醚犁,就能体现细节上的不足了什,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去趣。   本文导航池:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M柬率、G洛谁卯、QX奶、FX洪埃郎、EX帆驾食,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛石狸锨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现劲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鹅补恳,趁着2013年的尾巴晦佃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堑会。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些幕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驮,提高车型动力郴邦,一方面也使车身稳定性得以提高簇伎痕。2850mm的轴距虽然没有变化事,但是空间分配上温话粱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排爬此。   前脸整体看上去十分圆润饱满筏泪露,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力售,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点褂食,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸枢菏别,L型大灯像两双飞翔的翅膀掣李系,随着车子的启动态壁信,展翅上扬签。不过这款车的前脸上阿讼,我们并没有发现雾灯的身影淌。   与前脸一样牡失夹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒土唯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陵缺禄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力慷埔凑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拘阮念,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伸,博得了不少的关注喉铣哭。大家这么关注它肯定是有理由的港,名图定位于索纳塔8代之下鳖氛懈、朗动之上械碉湘,依靠丰富的配置羚怜匠、合理的空间和稳重的外观内饰讣,实实在在地填补了中间的空缺矩夏广。据了解菜睛,名图上市后将会有8个车型旁缉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型旗攫?曝光北京现代名图详细配置)块崎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咸百,1.8L自动DLX鲸饶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗想糖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钢,启辰R50X为8.28万克,MG3 Xross的售价为8.47万元促蓄揩。按照车型划分来说嚏挤,启辰R50X属于紧凑型跨界车拼孺炕,MG3 Xross属于小型跨界车谭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势硼。但在外观方面嵌氓,MG3 Xross比启辰更都市耪铺仕、更适合年轻消费者淑。   启辰R50X   外观方面夸岗怯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邦库袄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架科。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm列。由于增加外观套件净,尺寸自然会比R50有所增加翻胶努,不过也仅限于外观上镭粗,轴距依旧为R50的2600mm绷掠烤,同级车型中算是比较出色的数据粮镐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版裤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在累。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上天五,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素献蠢潜。   侧面变化不大曹亢客,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同梁。典型的跨界车必备配置行李架道,是MG3-Xross不可或缺的一项配置暇碳揪,有了它的陪伴蜡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想通樊。看似设计复杂的尾灯律擅毛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁暗糜,也正是它的出现茹衬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弓函。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中姐,虽然MG3 Xross的售价更高救,但在配置上却没有太大优势念为。启辰R50X中装备的倒车雷达叉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铜拟九。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性耿朔,同时对关注度和销量也有较大的影响季敖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况东,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好慌闲。另外杀奖,天窗也是大家乐意看到的配置彭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气久橡高。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疙态,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一空谢。三点式倒车雷达廉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用掂躬旁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宠,也让尾部的整体感表现更佳甫橙库。   本文导航陌哪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谜?”每个人都会在心里问这个问题缺际。它是个新来的家伙内,我们看到的却是一张似曾相识的面孔羌。“这不就是3系的Coupe版本吗丁跺?”有人一语中的喇。故事讲到这里似乎就可以结束了硷苟渐,但事情真的这么简单吗搁贯?当然不什。在真正去驾驶一辆宝马之前地妒骋,我们无法给它下定论估杠。于是问题变成了缆:“4系是一辆什么样的车屏?”   几个小时前(11月12日晚)尉商丹,4系刚刚在国内上市携缆喘,售价59.6-73万元类。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人附,但不管你是不是4系的潜在买家鼓轮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吓酵梧。因此叉,我们为什么不暂且抛开一切杂念隘四井,而单单去欣赏这辆车呢徽融?   ●外观缴嘘:若要欣赏剔界,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line膛田诡,中国官方名称435i 豪华设计套装獭厦鸽。仅从外观来看秽韦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钎氨里。原因很简单乒纷趴,它的确太像3系了澎鸵轻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位籍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此闻边童,4系如此像3系(F30)涣清事,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系手伤导。大家难免会因此而看轻它篇碴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了霜裤。再瞧瞧6系钩辅设,虽然与5系和7系的关系不一般奉袖,但它显然幸运得多贡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地府涎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寞,即便这辆车没有装备M套件劣典纫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来句。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现定辱百,从这个角度看划德,再也没有人会说这是一台3系了芥酪蠕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe衰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孰,易成为人们眼球的聚焦点啡惜,有些喧宾夺主的意思税瞧跑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果供。不过轮胎的配备让人不免有些失望俄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翅号襄,对于435i这种动力配置来说叫村需,225mm的轮胎确实有些太窄了涛峰坏。   从车头到车尾酸抒蹦,你的心情会越来越好身郝佛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胸崇潜。细看尾灯造型皆捂钮,它更扁更犀利爆廓标,与3系有了细微的差别迹丰,配合流畅的线条塘,再没有旁枝末节蚊芒了,给人赏心悦目的视觉享受论奉。   ●内饰风功:领导档腹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陡戚另? ? ?   4系的内饰应了那句老话洞:“以不变应万变”霓是。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鄙。为什么这么说慷速?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散效,如果真的会有人选择这款设计套装啃袭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了霓礁还。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蹲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷阮杆熟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赊逆,不如回过头来看看那些被你所遗忘踩竟糠,或从未关注过的豪华品牌孤丘朗。在它们身上骆,有你难以发现的豪华品质惋刮仍,也有能够让你折服的豪华配置赶戌,总之颇,在选车的过程中谷椭,尽量不要做的太绝诫伪,因为买车不是跟着别人的感觉走剖轨贪,选到自己合适的才最重要钙甲皮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陀,又考验耐性的工作丢。往往在某一个时段有一丝懈道芰睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挞酷惠。网上车市最新推出的《抉择》栏目赋饯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捕伐赊,做出全面的分析与指导恫抒,以同级同价味妇卉、同价不同级等角度出发嫂踞碌,全方位给您最全面的购车支持盟。   X是一个颇具神秘感的字母耽淑,我们经撤θ欤可以在电影中看到这个字母的出现辛瑰溅,往往能与这个字母挂钩的人物疯催吼,若不是什么超级英雄筒势,就一定是罪大恶极的反面人物城巧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型警剧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酮纽。由于种种原因媚即,这些汽车界的X-man无法全部到潮啊,而今天出场的这三位胆渡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解渡让。   两款日系一款美系蝎,这样的搭配或许有些欺负人废娃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人梳龄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况洗疏。作为ABB之外的豪华品牌羚栖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撬咀枚,都在顶着巨大的压力在中国生存者昧盘痘。当然仑灯饥,它们之间的生存状态可能有些并不相同缚,这与进入中国市场的时间扫睡倦、推广力度恭拓怕、价格等多方面因素都有这直接原因眷。SRX晶蔑车、RDX和RX丁,既是同时拥有X标签的SUV车型隘疲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拱奶,这样的巧合其实并不常见焚缸,但名字的相近却并不能代表实力和销量节。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呜韧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹珊鼎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏番。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后身霉棱,将其取代的是刚中有柔默,粗犷与细腻的结合体屯地,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嘉搐。   本文导航思绣蜗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知兴说,很多汽车厂商都为国人做出改变颠,纷纷推出加长版轿车舷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报潞腑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵破。新车在天籁的基础上加长了135mm赁琴,但它真的只有加长这么简单吗际?显然不是巧娇纹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型便嚼古,新车定位要高于普通天籁死、迈腾雅阁等车型劳惫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涟,与之前换汤不换药的公爵版相比遂湿脸,全新车型有着非常大的改变叭刊棱,它注重车内空间酞,更注重后排的豪华感受沏吩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亭加氯,主要竞争对手为丰田皇冠逼痞、马自达929等车型诗。公爵自1960年以来共推出过10代车型等。之后公爵被日产FUGA所取代狗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔷午。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表硷赋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拷,新公爵版的车身长度完全领先于对手峰盲阔,并且在轴距方面吴,全新公爵版也击败了其他金正对手角圣驾。在车身尺寸方面犯蝗并,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度农竿羌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了口颧茸。   新车的前保险杠经过了重新设计门莽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乓旦弊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鄙凳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搔快裂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车破刀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叼啥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吗贝枷。但全新外观并没有显得笨拙罗偶卜,相反侧面线条看上去更显硬朗届艾,同时还提升了豪华感沧骚翰。17寸轮毂采用了全新造型昂芹烦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁行。   同时新车的尾部也经过重新设计屏鄙伪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卉末,让人心里觉得踏实玻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盘,这也是日系豪华车惯用的设计手法始逼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拿瓮拌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汉伞访。   本文导航嫌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可材,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晤眯。不久前换虱,哈弗H6推出升级版诡,现代ix35也完成了小改款唤,今天我们就将这两台车拿出来比一比七灵,看看在汽车领域内顽贸裸,中韩的差距是像国足那样不争气却戒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力悉奖檀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绞钉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大栓,而且发动机的选择也更多稳介,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些睹。售价方面两车差别较大嫂棉逼,这一点也一直是自主品牌的优势所在糜谩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右羡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠花赤。   外观降拐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大射讽诗,比较明显的是在车头深碉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晾枯,另外在车头下部进气格栅鹃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大号迸,不过因为仅有三款1.5T车型匠,因此他并不是今天的主角郎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钉蔡:第八代索纳塔)竞矩惺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型品:全新胜达)困承,两者在ix35身上很好的结合在了一起敞瓢伶,看起来既有轿车的美感铝邪,又不失SUV硬朗的气质懦遣挡。 外观配置对比鄙跺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大欧巢舰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元歪骚窃,优惠后的成交价在15.84万元左右弗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炊稍,因此我们拿出这两台车作对比举垒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富斗,除了天窗盛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备柑。   车身颜色洽享臣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35跑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多独椭徽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点彼捅烘,多了一个闪铜颜色的选择撂。哈弗H6颜色也足够丰富陀,平日最常见的白段京课、黑侠戚攀、灰锨溺拨、银都具备睫蹿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色传,基本足够满足消费者对颜色的需求埠。   外观小结变侥:   外观方面我认为两辆车都很耐看喷嚎穗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言第,因此更显时尚动、硬朗烦授。哈弗H6外观也很不错雷畔,可以给人非常沉稳踏实的安全感梁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版淳弥,外观就更不输给现代ix35了违申唉。更喜欢哪一款见仁见智犊我,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比匙戮。   >>>慎防购车陷阱楞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV暇顿?当然是因为它空间够大迹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因备。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢羞诵匙?或者说什么样的MPV算好裳微?多大算大蔽岛?今天齐,我就从一个汽车网站编辑的角度伙穿,跟大家分享一下我的标准和看法旧前抽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现岗。   在我看来人校痹,对于一款7座MPV来说窗凸部。大家应该首先关注它的乘坐空间逗袄悔,特别是第三排乘客的乘坐空间额惨请。因为以我的经验瞧内,7座车型中坍胳聊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数袭仟慑。要不就是顶腿鞋拆稳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受擂常。所以在选车时菱崎,这一点大家要尤为注意赋,否则第三排用不上告俱,倒不如少花钱买辆5座车挪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宠脾公。   第二个关注点是后备厢殴家,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间对剃拿。很多7座车型在展开第三排座椅时耽刚,后备厢连放个包都费劲了魄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候菏挪,有可能一点行李都没有吗痕钱旁?所以这一点忙胺,大家在选车的时候也要注意赏。   第三点是便利性蔑,这个除了日常的储物空间外光伎,还包括第二排上下车的便利性甭陛吗、进入第三排的方便程度等扒旁班。对于7座MPV车主来说池,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痉傅。一般来说前排往往是孩子爸妈槐暑什,而后两排则是父母和孩子裸,可以说是老的老瓦、小的腥辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梗桃。   开头长了点檬谜,主要是跟大家分享一些经验天骂额,下面我们进入夏朗评测韩溶箍,看看它的表现如何诫。按照刚才说的虾拜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间断。至于外观酵旦曹、内饰横怠、动力等兽超胸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容成,我们稍后再谈患禾糕。   ●乘坐空间览慑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钳堪伺,一辆7座MPV涡拴募,前两排的空间肯定是没问题的幕挟。比如我身高175cm陋汾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沦畅熔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稠匈祥,靠背的角度也可以调整30°左右捶。前者很重要邻,可滑动的范围越大挽嫩,和第三排相互迁就的能力也就越强妇承。   从上面的体验来看篓计桃,至少从腿部空间方面来讲苦蝎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客啦,而且进入第三排也并不是很困难屡沤姥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窃绿臂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm檄徘毁,几乎领先于所有的同级别对手救古,所以相应的谓堵切,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吝郴们。另外有一点大家很容易忽视的是坪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局法杰醚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任帘,而较窄的第三排(受后轮孤涕观、后悬架影响)则只乘坐两人把。   与夏朗相比申冗扣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式甘金。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适累,但空间本就不大的第三排还要挤三个人据诧,满载时第三排的舒适性可以想象舒桓,一定好不到哪去隧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置楼骋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芯,而且五个座椅都是三点式安全带疲孰食,都配有头枕建,这也是其他车型都不能比拟的一点醇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅滴撤,比如长辈腿脚不方便进第三排戏,那你大可以将儿童座椅装到第三排凹,这个很多对手真没有皋裂虫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蛋枷蔼,到2013年11月新车上市无农廉,短短4年里痴腿,观致汽车为世界带来了太多惊喜伦红,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿素泼峰。新车迟迟不上市上,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口潜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蓝拓诉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缴渤穿。是骡子是马防犬,终究得拉出来溜溜刊篱硕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品释填娇,到底有没有想象中的那么优秀险惮?趁着这次的试驾活动羡鹅,必须让各位清楚的了解真相纹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霖外缮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脆?这是个很敏感的话题搔玩,却在任何一个场合都不得不提膜量房。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比途,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蒂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滔,而非决策权渗透昏痢,这个是一个需要十分明确的概念瀑涪差。   综合来说嘿,您只需要知道涵挥:它是一家合资公司艘,也是一个中国品牌邯,但是它的发展不受制于任何人谁, 并拥有独立的衅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勿虽,制造的也是全新的回骋、面向国际化市场的高品质原创产品撤访捅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浪,副董事长Volker Steinwascher石清仁莱蔷蕊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鸿,前者曾是大众集团高管泉己晚,后两者则是举世闻名的顶级设计师烘。所以在观致3的外观造型上猛狈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盘奥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路另钎圭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品突仙,车身尺寸怒、腰线的丰富程度等绩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球犀爱效。如果一定要说有什么特点的话罗闺去,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凳仍。   不过很,若是细细揣摩这款新车其罢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异幌巨棠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性残小,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驴沽宏。而由法雷奥代工的前大灯剁胃艰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范帮虎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淮,如果您愿意再多支付一些费用吴效,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丁碗额、大灯自适应开启及清洗等配置旗胳硅。   除了前大灯内的LED转向灯之外萎,后视镜上同样布置了LED转向灯拐醋规,只是LED二极管贴片的间距有些过大心,点亮之后似乎缺少那么点感觉粒士咐,而厂家的工程师也很认同我们的看法室驶泪,表示会很快对这种设计进行改进寄巩壁。而后视镜的特点是宽度很大赶骨,可视面积优秀矾阑,并带有电加热功能暴苫杆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称棵料房,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谦瞪疼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素水舰,无论是大灯赖纶、尾灯组布局扔,还是倒车雷达的探头布置等等习日。而很多时候夹番芳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巫篇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品觅删,设计师的固执被得到了采纳媚揪。   有一个很好的例子来阐述这种情况梁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本佳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯便氨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茧布。用厂家工作人员的话来说垫耪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生墓,必须成双挟库昏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准侍却恍:LED光源+导光条戳免、双倒车灯检、双后雾灯谁半灭,灯组的供应商仍为法雷奥玻。   尾灯组本身的效果相当漂亮塘锌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惫陇,但不得不承认的是兼秤暑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嘎弟宏。双边双出式排气管羚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蔷渐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统皑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酶幢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上都委楼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垢提侨。轮胎方面观致3也是十分的给力逛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缝秦,因此马牌就成为了唯一的选择呜篱问,对于消费者而言自然是件好事嚷丛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瓮,这款产品显然更注重驾驶舒适性里蚂劫,但规格上似乎不那么亲民俏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酿步车,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了题慕琶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唱纫,虽然市面上可选择的车型非常多傅担凳,但是想要在其中选择出一款空间够大扮兑哼,配置也不能太差的车型饱脊咯,着实有一番困难恕脯。近期我正在为选车而烦恼螺,裸车预算在10万元上下川论,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多京骗,所以对空间的需求比较大钎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蛇哩舞,今天嵌,我们就在这两者之间换,来一场空间的较量蕾。   飞度共有5款车型害从,售价区间在7.98万元至11.98万元之间材磁,骊威共有8款车型观秘绞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哼薄巾。此次对比文章中牟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比当雄,两者指导价分别为10.42万和10.58万嗣僧,并且在上海都有一定幅度的优惠芳侧,实际售价两车差异不大槽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观档将:飞度时尚运动霖题,骊威中规中矩儒梧。   在外观造型上率毙,飞度外观饱满恼凰硼,硕大的前大灯惮淳筹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚你诉缚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)悉困协,不过现款的外形并不显落伍吼。骊威的前脸进行了重新设计彭啊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赎盛糯,不过整体造型依然中规中矩蔡拘坍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揭顾户,飞度长宽高三维尺寸分别为入祟冈:3900×1695×1525mm炮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm褪伐坍,轴距为2600mm期,从数据上看瓮,骊威具有绝对的优势涕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冠磐,请继续看下文皆宝编。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂矢桶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鸿隙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扛话蟹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎殴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捌绦。另外秸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拐,飞度为前后盘式拭分逻,而骊威为前盘后鼓绅态核。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磷济比,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用面,对提高倒车的安全性也会有所帮助窗透。相比之下拖,同价位的飞度没有此配置烧,有些遗憾茸妻。两车都配备有彝铮控钥匙画,飞度将腋澹控按钮集成在两把钥匙上诽叫,而骊威的胰豪椋控器与钥匙相互独立当,而且仅提供一个页缍伲控器陕隙,不过两车都装备发动机电子防盗系统番技。" "  现在出现了一个有意思的局面彼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痘禽,而且还有像大众汽车那样鲁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号部,在大众汽车之后课,东风雪铁龙同样采取了这样的做法勒天,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痪伐揽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祁。下面我们就来一起看一看这款车泌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型牧蔷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗噶测?不得不说献崎,从外观上来讲另娃估,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拦趟渐,购买它的人们嘶富,更多是在预算有限的情况下追求实用性沦,谈不上什么审美喜好替霓。而全新爱丽舍的外观设计裴逝箩,明显向前跨越了一大步芬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诞苟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耍饭拳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的睹田。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来硕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烦冗。这很符合中国老百姓的用车需求拟顺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌粟使,注重舒适性吝峨,但行车噪音比较大盯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启筋,除此之外簿潮,车外再没有开启的地方你饶辟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便聪。除此之外经稀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嘎熄镀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见角,属于全新爱丽舍的卖点所在挤。   本文导航订:" "  一直以来夹霸辞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孟漠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叭,但始终让人觉得有些激情不足鸽,与犀利的外观不太相符硅吵善。日前碗袒雹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机播斗,传动升级为6前速自动变速箱和咯哼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统聘拔栓,提升了该车型的整体素质李。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型迟,在外观内饰方面变化并不是特别大筹墨紊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己斗崇,新款MG5 1.5T也不例外寡汇。如果说红线彰显了运动气质镁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些司腑。   新款车的侧面造型与之前没有变化冗,作为强调运动的1.5T车型风诺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哪麻么。车尾的变化也不多瀑侈,远观基本上发现不了变化所在畏。   本文导航侯平:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挂,而在中国市尘拧,两者的竞争更是激烈届寿番,A4L一直在销量上处于领先地位土,但宝马必然不会轻易言败饲,所以我们看到了宝马316i的上市炮邵,其价格下探到30万以内沛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的雌觅,豪华品牌莆牢、售价30万内穷忍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足监脆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沃篱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滩,还有手动与自动可逊摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据倪聘绊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鹃心轮,并且我们看到官方定价方面鬼暴充,316i进取型甚至还要便宜8000元蕉,不管你是不是“壕”灌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观踞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辩下钮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粮,在大部分城市掠绅逝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影京男,所以过多的点评话语我就不多说了诚叛破,谁更好看都是自在人心的事帅湍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心粟犬,但是小编还是要尽到自己的职责典募彼,必要的展示必须得有鹊,下面就看看两车的车头正面大图对比颈剿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剁倒搐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯监季,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装违痢蒋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元处飞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm究,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尺功舒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果睛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沛祭停,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钵宛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了圈,不过这都是个人审美的问题了堪技柬,整体两车的外观设计还是在一个水准上加念。   轮毂上绩凑础,两款车作为车系入门版车型沪,都使用了16寸轮毂物,尺寸相比各自中高配车型是小了些酷间词,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎厘堂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痛沉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冉闷耍,并且在胎面宽度上比316i更优纶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象地港,用一款中级车以较高的姿态切入市称吻稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头咳,按部就班的推出了中级车GA5剂笔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型械本爆,而随着国内SUV市场的井喷缅爆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勃秃。   好的产品才能抓住消费者京谈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力郎。在今天试驾的这款GS5身上份埂覆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碎好借,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疤隶孝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢创陆檬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念耸瞄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格空,看上去却十分洋气佛没。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疾聪、1854挡的祭、1680毫米浅炉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间墩墒萌,这也是国人喜闻乐见的缕驼传。   车头的设计略显凶悍烹,设计师称设计思路来源于雪豹苗淮涩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人婚如歉。前大灯采用了透镜式的设计村冻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯硅读,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坪,这个考虑绝对够实在逝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强穿掸衡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势毒能,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果藏烈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视棵萌。   在轮胎方面较唯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苇囱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎癸哺。轮毂的造型十分普通扑悸,只能说看上去很顺眼比较实用吧穿溯。   尾部有一个明显的掀背设计钵戳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉死骚。尾灯采用了主流的LDE设计系靡,搭配大尺寸的高位刹车灯固,不论是视觉效果还是警示作用都很出色课饯驶,辨识度也更高秋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车韭扦?是豪华奢侈的奔驰S级黎,还是“上天入地”的路虎揽胜甫,亦或是驰骋四海的保时捷911沧荣?对这一价位的车型来说匿,什么才是决定性的购买因素瘫?是配置还是性能炊波浮?车型对这一价位来说到底有多重要簿醋捌?要回答这些问题当然还需要专业的解答悸。今天台,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车且,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级懈女脸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜限莱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骆女残,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搅摆竿。非土豪们少愤,退散~   由于有200万元这个限制恼悼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碾凑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平时,但市场有20万左右的加价宋李陪,且并无现车腻解。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型可举,这款车终于摆脱加价酿,进入平价销售阶段昏咖,当然能否买到现车就看各位的运气了橇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的橙娥,但跑车的身份无疑是最拉风的裴必袜。   尺寸上实在没什么可比性寂鬼酸,加长S级无疑是其中最占长度优势的灯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恍络,跟标轴S级还真有一拼巨磕剁,巨大的高度也傲视群雄邵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势免跑插。最后我想说的是褪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了佳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到煌旗硼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了廷,公平起见还得排除车重因素识。别看S级一副身宽体胖的感觉娃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脖嘲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绷淡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开系,别吓坏了后座的VIP剂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绰仿测,但也确实相当可观了班门牢,不过由于这款引擎还是有一定年头的似,其276kW的最大功率是三款车里最低的估。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瘟辜邢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方甩辣酒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的人党。不过写到这儿我很想问一句蚕坏挟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叼蔑圃,就能成就今天的丰功伟业糕凤,是这样吗腔拉攻?就算这不是一个伪命题居集,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件崇潮。那么扫掇,历史能代表什么播?之前馁匈敝,我肤浅地认为四蔑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扯蟹驶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时老孔浅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的糖江寸。 ●何为中国专属撩灸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型背沦:S400L两款弓哦仕、S400L混合动力一款那抚磁、S500L一款溪。相比世界范围内的S级愤派,这些车型有三大特点脱硕:全部为长轴距版桶堕脖、全部为汽油车融庞、S400L两款车型为中国专属桔窗汕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长竿辫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掇莽何。因此臀,中国专属的S400L与它们相比嫩副来,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机轮容坷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关葛粗。我们已领略过S500L的魅力币锻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版款错窟。   ●外型损点:更长定绅底、更宽汲姜、更高垛酚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疟汹脐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巳窃,尺寸上晾,它比上一代车型更大难苯墓,轴距则保持不变现檄。从数据上看遁别,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥衔鹂荨,但落实到实际的视觉效果惫翘,我想没有人觉察出几十毫米的区别兴善。相反把,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祷辅、霸气很多午材。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个授,根据车辆配置的不同痴脾床,全车使用的LED数量有所不同玖。我们不知道具体车型的LED数量讨痊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的安,它足够惊人纤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娥、中国市吵美锔稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场浦坏事。对于中国人来说烘苟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搪,中国人将有更多合适的车型可以选择撵汰鹃。同时探,市场竞争日趋激烈穷肠,汽车售价降低坦酞迸、经销商服务更好洼。   作为目前全系的入门级车型憨恢默,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脓居。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受衅戏添,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乱修。对于S级来说闷虾记,无钥匙进入功能十分重要歪斥,没有它家,许多车主会无法接受镐够。   如许多人看到的一样瓷集,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灸。在奔驰车上燎,总有许多你也许永远也发现不了的配置拢每苇,它们中许多都与安全相关腔。比如S级全系标配的自适应制动灯柒浓痊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳设河。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题弯狸套,什么是MPV车型汰弥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影相丁葱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念雌为古,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车案。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹋城时,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鸥鸵素,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娜焙。是MPV缆痛抚?是轿车蹋围腾?还是旅行车抬谜圈?这看起来确实是个很有难度的课题榷炒羞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题性楷寝。   当然这次大家不用只听我的一面之词练,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脸负,而且他们一个是马自达5车主巴纷,另一个是沃尔沃V60的准车主滔构,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比么凳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胶雌闷。   首先登场的是胡正暘贩,大家一定不陌生秘匿,他是我们汽车之家评测团队的成员溃歇,今年27岁掣峦,算是个文艺小青年芦,热爱生活巨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来轿诬,刚刚新婚不久修融,正是对未来充满希望与热情的时候那痛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动逛问,如果家中添丁的话猾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标石洁。   杰德测试车刚刚来到编辑部膏诵臣,胡正暘就迫不及待的去体验了肮,据他所说称,看到杰德的第一眼就已经爱上它了甭,属于一见钟情萎躺溪。另外从外形线条以及车身尺寸来看秽儡嘿,杰德都和V60差不多保赏穿,是辆旅行版轿车的样子段。   当然外形只是一方面嘶内上,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间霸掠绊,特别是第三排座椅钨藉。实际体验了一下羔栏口,将第二排座椅滑动到最前面的位置男歇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量毕,头部也有四指空间遁琅迷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铂,之前的文章中我们也有过介绍割,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毖。   更多精彩视频梦毒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下柒磊残,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扒兼藩,表现基本上与V60相当呈充翁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嵌瓷轮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茬步,在放倒第三排座椅的情况下微嚼崎,用同样的一些物品存放来对比布,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些教,而如果使用上第三排座椅颇卸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奈供。   胡正暘对于杰德的看法扁了:   首先杰德样子很好看龟怂年,够时尚署踌加,年轻人都会喜欢芍糯粉。另外派辑科,它虽然看起来和V60旅行车差不多大隙庆,但是内部空间利用率更高泵温,实际空间体验也让人很满意们,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悲爱,这点非常不错雹虱闯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题譬长狮。   不过它有个问题惩凶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抚瘫镰,只适合短途出行缉沁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弧瞧沥,如果需要经常外出长途旅行的话羞痢矾,5座版车型更合适蹄架兜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卡舱睛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间率乓链。近期粗酒,2014款雷克萨斯GX400推出市惩淹鹜荨,作为小改款车型诉会槐,此次推出的新车在外观方面做了改动街,同时在配置上也有一定程度的提升倪痊屡,动力则保持不变管,售价方面与老款车型保持一致谐使,提升了新车的整体竞争能力硷苯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型点稗双。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怒修、308狭亲、408揉极,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淋,现在又来个301胯,不要说是消费者帮荡绥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙敖。这就是紧凑型车市臣逍蕴辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挖季。东风标致301矛头直指桑塔纳词、捷达和昕锐昏,我闻到了火药味了。   11月19日上市蠢擅陷,预计售价9-11万竭是,与雪铁龙爱丽舍同平台项安式,只有1.6L一个排量坡蝗淀,变速箱有5速手动和4速自动可选改珐。以上这些是东风标致301的一些基本资料附谦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吼,因此从很早开始便陆续放出各种消息句,以增加关注度射。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嗜阿檬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版固睫攻,为全系顶配几权。咱们从标致301的身世说起蕊讲,先把头绪给理清了钮嵌。   ● 东风标致301是辆什么车惦位捕?   听到301这个名字呈贩,大家都能知道诽炬,这是标致的“3系列”邵,但307秋了讹、308听过希,301却是第一次听说存城。其实301的身份一点儿也不神秘嗓错申,大家都记得富康吧仟?富康是雪铁龙ZX坦,后来在中国改款改名纬,叫爱丽舍矛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恳蓝,这是它的第二代产品奠,而301劣惜挞,就是标致版本的全新爱丽舍甘,它们全都是一家人辱寡。   对于大陆市场来说撼能,标致301是张新面孔缅,其实早在去年底它便已在土耳其上市络潍贫,之后陆续在阿尔及利亚啥、俄罗斯等许多国家上市炔甲脱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产勤讼定,同时钡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等交忙。它将被销售至世界各地夺檄,成为一款全球化的车型套。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多四,标致301的外观乍看上去没有什么特点唇拖淮。你可以猜到这款车的定位了片,30岁上下霸善世、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烘激起。   其实301长得有那么一点像508堂雌,这是很正常的疏,毕竟出自一家门警香柯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丁。要让更多人接受卤逃矫,太个性肯定是不行的绰,所以这个设计思路挺好赖丝,也应该挺对中国人的胃口乳桶拟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蝗妙加。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳林、捷达慕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寿础韧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些镣。不过它的备胎又回归了185mm灰,而且潭夏仆,可能是出于成本控制等原因克,备胎使用了不同品牌的轮胎颅纹忍。   我个人不太喜欢标致301的尾部饱,总感觉哪里别扭钠,也许将来出个两厢版会更好看逻呐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辛烽问,而且中高配车型都有米吠,比对手厚道巳晨敌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敲毯,温度适中谦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汰丸伙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡萍日,他们不仅发明了西餐餐具皋肩:叉子匣李惩,还孕育了诸多跑车品牌驳床每,比如钡面:玛莎拉蒂石狮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仓潞然,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)申溜。   ●外观立:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酱危,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级桐汰劝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疵划,它们都是标准的行政级豪华车崩彤,有着一副不苟言笑的严肃表情斑都攫,外观线条规整仟境毕,那种气场让人敬畏倪税。   而玛莎拉蒂总裁则不然烯袜寒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蹲,但气质却截然相反渺吓铅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锣厂诫,标志性的大嘴咄咄逼人烩秃,意大利人对于设计确实有自己的卓见脯。   如果将总裁与同级别对手放在一起戚关,它无疑是最夸张芹浚鲍、最具美感的坷。这的确也与细分定位有关系伎秦狄,奥迪A8恋、宝马7系这些德系豪华车都以低调椽、沉稳为不变的设计主线写行,更多的在表达权利夸巧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侧饰。而意大利人则不然鸿访取,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识焊,即便是这样一款行政豪华轿车能及,依旧坚持了张扬的风格殴。   这是我第一次见到新总裁的实车瘟,它确实比老款要漂亮芒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤戏,而新款前脸带来的侵略性更具气质河肝。   车尾相比车头略显内敛丝,双边四出的排气管成为了最大亮点幌屁棱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鹃澳妥,聊及为何选择总裁时马,他满脸诚意的跟我说凯:“好看!跟找女人一样檄联,好看殴。”“呵呵激绢,好吧劣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着为角习,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳趟,卡钳由Brembo提供绅厕,颜色理论上是可以进行选装的锑季。轮胎为倍耐力P ZERO系列筋裤类,前轮尺寸为245/40 R20伯氛曙,后轮尺寸为285/35 R20缅昧。   ●内饰胆恍善:运动豪华是主格调   置身车内擅姑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袱誓,显得有些过于保守了霖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升馆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方高蛾碳。   方向盘直径略大阔,背面配有尺寸硕大的金属拨片焙壁,手感很棒尘蠕。导航系统为Garmin陵,7英寸液晶屏尺寸不算大秋苍,中规中矩捞塘翰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中遣胶,已经很少遇到长相令人深刻款淑,而且相当满意的车了充绞泻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浮烈,价格低笔拉,与同级别车型竞争性价比十分突出梆登。但在长相一直不怎么给力阂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捅圃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缎年。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准潞,不走伪高端路线的致尚XT忿搐,其动感的造型非常独特汹氦遁。在我看来多,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钒擎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坚收骏,购车群体越发的年轻化棉郡栓。   说他年轻驳廊鼓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来菲蘑维。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连空棠鞭,这只是时尚的一部分容绢。   前包围的造型充满了视觉张力亮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大艰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芒净潘,显得非常动感澜壤扔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舞尚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致供胆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO圭,这也是在向合资品牌看齐为铰诡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利橙母撵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调粉溉抽。而在车身尺寸上嗽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格边,长宽高分别为4425×1815×1485毫米发扫,与他同级别的对手相比有着明显的优势枫搓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抛窜涩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎我你吮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线檄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点款,上窄下宽的造型十分饱满秘窍,而且显得更加稳重檀。尾灯的造型修长险揪戏,且正好与车头灯遥相呼应次详,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念察品,动感当嫁、年轻部朝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置传,虽然仅有三款车型配备此装置罗茨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现倪跑,想必也是极为厚道的潜戳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好姜藤铺,我是汽车之家刘涛顽秦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道让虫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”竟坏柒。时隔一年后的2009年认锯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晃,选择它的原因捶戳,用三个关键因素涵盖槐木茫:“外观内饰漂亮荒、静音好昧儒、配置高”痘谈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威航,作为老款车的车主破碍獭,带着期许茧叭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙焙送,有了下面的车评很慧馁。   注释鼎讨:为了方便大家阅读懈难,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型猫滥痛,描述为“新君威”懦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惯躬韧,以下各个环节的评价用满分十分制哆让唇,做点评颓牡惯。   评分标准渴鞠:   及格渡:6分   表现尚可轿:7分   表现优秀鹃:8-9分   表现完美裂:10分   外观俊搏靡:先天胚子好漂感剩,改改更“时髦”   改进评分坞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奸冠河,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计麻罕,应用到了现实量产的车型中昆徐灌。在当时码臼,245mm的胎宽斯毁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上硼拍差,毫无疑问是走在了对手的前面非。这种先入为主醒顿砷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅敬患灵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芥,说君威有一副“好相貌”似售魄,我想没人会投反对票犀县伯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势篙断棱,18寸的大轮圈不仅保留部绷祈,而且换成了密辐条设计皮锌,前格栅的修饰贿花,在视觉上显得更为立体泡低令,但就我个人而言更喜欢老款典唉膝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讽。俗话说“7分先天磁拳陀,3分后天”港挝顿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扳潦,应对国人对“时髦灯具”的要求甩襄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弘帕骆,坦率讲勤锑,不是我喜欢的风格蜗,如果换成一辆科迈罗讥,我想我会投赞成票舍扰芥。后尾灯交勉核,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管铃步恃,视觉效果不错怪介猩,灯源亮度不刺眼微,亮起时不会让后车问候“家人”淑班。   内装狼计牵:对不足进行了优化卡警却,细节仍留有遗憾   改进评分钉徊提:7分   我必须要承认骑饯场,我是一个对细节做工异常挑剔的人烧箍。从2009年到2013年武嘿,新君威经历了至少两次改款升级毫撮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菜稻,仍未得到改进菜胯鹊。强迫症对于细节的不足罐,只需一眼就记在心里鲍,每天上车看到就会不舒服踌扩得。尤其是羔叛碑,新君威的前排仪表台与座椅之间尾,留给司机的跨腿空间并不大焊,当你磕到膝盖外侧时亢,你会嘬着牙花子舶犬,蹦几个“脏字”停鞭。   聊完了不满唯粪,我再说说好的地方秒。日常上下车落惟栓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置雹,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓷嘿森,座椅的“敏感”部位梁蹈,已被我蹂躏的起皮梆迫、掉渣菏弘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赶铂,视觉上显得极为邋遢骸卫变。此问题勤玛夹,在新款君威上得到了明显的改善芹椽,侧翼立起的角度变锌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像借骆林,但此问题我跟厂商确认过久苛录,确实为真皮)陪蕊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料馁豪绩。凭此一项队坝,拉开车门的印象分就能加不少户笛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乏糖,我的老款君威在二手车出售时沫,就因为座椅皮面老化的问题库型酬,被“扣分”糙陌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计练断伍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抠,好了许多郴菩。8英寸暗、带有触摸功能的中央显示屏森墩弗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桥淀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乔,在实际操作时显得华而不实馅抬铝。多数情况下要调节温度坷堆霉,只能用手指去“抹”俱喊叹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虽,并且无任何的震动回馈提示仆遁,行驶中操作不够人性化僳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)苟譬,相比老款的旋钮控制据忱遣,视觉上科技感更强负摆。实际操作时桑兴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差派灭。尽管支持手写功能炕暇,但表面手写板的面积很型删寺,如果手指较为粗壮旱,表面面积不足以支持对手写区域的要求鲜料。索性晨穗革,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谩衫谱。   小贴士滴:针对上述功能的操作“鸡肋”醋瞥,我向厂商做过咨询屎环好。对方最终给出的结论是扣巢册,此功能在研发初期富虱陵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盖酿把,停留在几年前缺崔卧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求队冒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”暴界。   仪表盘上的这块儿液晶屏嘉孝,支持多种信息切换查阅欧,视觉效果自然更时尚蜂,也符合当下的硬件的升级进化潮流瓮奠疚。但聚蚊型,仅就我个人而言踏竟,我认为任何一项技术的进步与应用系犁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挨竿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惋椽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瘟诫厩,所以仪表盘的车速指针寿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感眉,当你想从正常模式切换至电台模式时呐纽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题僵碎,时间大约在2秒左右惫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尾繁,因为系统的升级千,所以导航从路径开始到定位确认导航蔬潘檀,逻辑上相比老款车型穆,要合理很多输。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑峦色午,被彻底改进羞幌。提个建议品缕,新款对于路径导航的语音提升躺,在路径判断时诫海磋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耙虎,如果将“请在下一个路口右转的话术”凹雀淖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坎段卵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桃街沁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响袜。整体效果次妙,高音有提升份,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刑搪排。以往那种“嘣呲匿申棱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现距略及,无法在这套BOSE音响上找到睹茂裴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蛇?加长版!与其给那些改装厂提供生意嚏镀教,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车袜乏摄。近日祷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L济岭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上床菜弧,这款车就要正式发布了糕寥,海外售价14万英镑起粱舍,约合人民币138万南。国内250万以内应该是不要想了嘛,土豪们还等什么楼,赶紧再加价20万下手吧2狻(注释享缆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胺蓉勃,外观上并无过多区别蛙捍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表等簿镣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的携募,因为用三个字就能总结廷雷:没区别处。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版菏湾。除了实实在在的空间优势赏,那种与众不同的气势也是重要因素之一拍,这种毫无区别的外观其掏睹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们雹。   英国人果然内(men)秀(sao)赦亥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疼颁界,改造成了两个相对独立的乘坐区域票啪酣,原本的中间座椅则变身中控台绥虹,提供了空调浓艾雄、多媒体雇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鞋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虹步。动力和传动系统方面乃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垃复祥。   总结孤丝:路虎揽胜L目前仅计划在中国逻磋、中东地区和北美市场推出峡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挝。另外脓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型琴呜咕,预计广州车展发布幌杜。土豪们继续准备银子吧书绘氓。 免责声明袍:本文仅代表作者个人观点长,与环球网无关俱嚎镜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仍,对本文以及其中全部或者部分内容火妥串、文字的真实性滩憾、完整性沟擎、及时性本站不作任何保证或承诺咳抛,请读者仅作参考逝陕,并请自行核实相关内容坞蜡丸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候触钦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挞惧,那就是新一代天籁·公爵炯。早在2008年6月辟,东风日产就推出了天籁·公爵怂反,它的外观导、配置均有别于天籁其余版本雹查协,更加高端大气上档次惶猾。也许它不是最走量的版本妓逞,但绝对是天籁系列的一面旗帜靠桅。在让大家久等逾半年后偏卷,新一代天籁·公爵终于露面细,我们也第一时间对其进行了实拍势徽。据悉藉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惹孤设。 『注什帛:为方便大家阅读跨,文中天籁·公爵简称公爵版铝了,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日飞朔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灿,时而艳阳高照卿郡,时而大雨倾盆错钩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点火肺,与身旁碧绿的草地相得益彰康脚。我盯着它看了许久山奔寞,心里盘算着躺双:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铂差?   嗯措闹,画下草图之前得好好思考这个问题抢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揩蛾钎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错垛撵,唯独看起来太眼熟耸,对旗舰来说这可不是好事楔究徐,在A6L甚至A4L面前腾拌叉,A8需要更多长者般的自信羞羞伞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸闺碍观:六边形进气格栅面积比以前大了不少射关歇,而且线条硬朗到接近于矩形答持陈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涛镀,从前脸横贯而过丝殴侨,再加上全新的矩阵式LED大灯慑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扔氯兜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊切盖,它是A8这次改款最重要的升级之一街,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现培酗挠。以前大灯为例实,分为远光花、近光怒修去、转向/示宽这三组拿孤,所有光源都由LED组成啼茶取,通过与摄像头彤谈、夜视系统嗡存持、导航系统等部件的协作返,可以实现几项很有趣的功能舞:   在Auto挡位开启远光灯袒雇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闯侩潍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赡,瞬间关闭部分独立的LED灯体痹炭库,会车结束后珊妨涤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态览。在整个会车过程中试瘟,对向车辆的位置一直不被照亮郸,而其余位置能保持远光照明状态咕,既不妨碍对方驾驶员视线趁啸撂,也不影响自己观察前方路况铜,相当智能峦缅。   当夜视系统探测到行人时弦锣唐,LED灯会连续快速闪烁三下迹,对行人起警示作用琶耽,如果夜视系统探测到牛武佬、羊之类的大型动物凌,LED灯则不会闪烁讲肉灰,避免对动物造成惊吓磨梦长。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测临抄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整幻川且。另外它的转向灯采用动态效果棋,灯光朝着转向的方向滚动点亮段,类似LED广告屏幕里滚动的字幕竞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坡,提高安全性扑透穿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行殊割寺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现底距,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匠,有些来自室内的模拟演示柔侯层,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘎闹盟,看看这些功能的实际效果到底如何拦控瘸。   跟前脸的改进相比劣颊,车尾变化幅度要小得多泌商,主要集中在尾灯部分款鲜,线条更加瘦长惩牌甭、扁平笺乒磷,视觉效果更干练苏豌荤。除了那个“A8”标识镶逆痕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思徊,看上去还那么年轻运动扣桔响,缺少沉稳气息讨蜂。再打开车门一看无,我明白了擦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸液赡痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狠诉缄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型感,使用了和路虎卫士相同的发动机板瘫,配备了六速手自一体变速箱媒,以及许多高端的配置喷壁怕。让这款车有了很多吸引人的地方该铂萍,但通过试驾纤旱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感计刀继。很多设计还不是很成熟轨描,尽管这样奖,这款配备了柴油发动机的SUV募侍航,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现江猾村,依旧在同级别具有很强的竞争力溯耙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剔,尤其是大灯组的设计绊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挥,都比老款看着更有质感宋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茶德炊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虏。此外焊心擒,中网的设计很有层次感赡江扫,运用了一些镀铬饰条纲藏偏,也让这款车的前脸显得更大方毁勤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涣,钣金工艺还有待提高混滩潞。   车身侧面造型亮点不多汾蔑,线条还算比较和谐吧繁典,亮银的行李架比较好看歼烹迹,但实际用途不大讳。车窗所占的侧面比重较邢妗,稍有点显得失重韦竞藉。四个车轮显得很粗犷蹭狗,轮胎品牌是玛吉斯梁涡孺,成本并不是很高祈窗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晒,注重排水性能娇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惦比。   车尾的造型比较臃肿合,相比车头来说惰童托,造型并不是很美观壁雾,尾灯的轮廓没有什么美感可言燃,轮廓显得比较生硬敬颁赋。车尾下包围外观设计的不算太成熟持,驭胜使用了三点式倒车雷达侠,在实际的体验中弛,探头反应速度稍有些滞后报鹅,给驾驶者的观察带来一定的不便珊日,不能及时的估计车尾与障碍物的距离淌。   本文导航举夕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今递,已经跨越了整整40年接梧。在这期间虎眷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肩帝风?当这款全新君威GS出现在你面前疯,这个数字就已经不再重要交喇憋。每当我们回顾历史祷告侍,终究也是为了更好的感受当下绥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菲背,的确也不太容易考究收巢,所以话不多说胚拢娩,马上进入主题虚叉。   君威GS是别克君威的高性能版本闲媚逛,作为其最明显的身份特征替,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留澎淌伟,攻击性十足的设计让人印象深刻串护揉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朴,采用盾形设计俏磋膳,显得非常紧凑慰尽。大灯部分全系新增了日间行车灯灌,整体造型与普通版君威一致伟,仅在内部细节上有些许不同缚。   车身长度落从、高度比老款略有增加策翘,宽度和轴距均未改变饥朗囊。侧面线条也是延续了之前的设计惺毋缕,十足的运动紧凑风格雇焙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份滩,十分醒目诫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂糕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎破露骸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形糜拜,更显紧凑蜡手。LED尾灯为全系标配还,灯罩经过熏黑处理矗互,提升运动感受领珐。作为动力更强劲的运动版车型驮搜舱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铂勾,同时也满足了更大排气量的需求法齿。   本文导航萌惩:" "  近日砷,奔驰MLC的效果图再次被曝光蛔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造媚雄泡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寄蹲,融入了轿车的设计元素陪食痹。据此前的消息滴,该款车有望2015年推出沁了。 奔驰ML   从最新的效果图来看豆僳鼎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿废酒,拥有相似的大灯造型空嗓,以及下保险杠的设计乒烧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈许妨努。此番设计目标很明确握,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坏藐死。   动力方面也来自新款ML伎琼浩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钉废,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW墙,峰值扭矩400Nm敦,编者猜测未来MLC将会延续该动力帮弯矫。不过桅来汤,MLC未来还将推出AMG版本阿段两。 责任编辑夕泥拟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宛刊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新响骋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扒码适,然而对于消费者来说峭陡呵,可选择性太多也未必是件好事屁具抠。许多车型的定位都非常接近涉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格行脐,那么它们到底谁更运动位朵,谁更适合日常驾驶蓉羡稳,谁的性价比更高呢茶涩绢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析败。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看硼极,马自达CX-5在价格上具有一定优势洁认挨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内性,其它车型在20.78-25.28万之间浓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汞巷,价格适中马贾禽,而且动力和配置都很不错起。反观翼虎韧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样面,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浮桅,但翼虎胜在配置丰富誓弥础、动力强劲堂庭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定矛税侯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万溉氮惊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肝螺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压如纤,这听上去有点意思通,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酮处怕,那么结果显而易见欺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势甭鼓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米穆草袭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹祟娟。然而消费者大可放心丛,CX-5的动力也绝对称不上弱光场,尤其是市区行驶撂,它的整体表现很轻盈纷慧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咸,没有涡轮发力时的突兀感懦行错,这让它驾驶起来更为轻松荷采。   无独有偶唤,两款车都采用了6AT变速箱慕抱甸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点半,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颠揣型。可惜的是串痉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恕断建。另外浦搔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苇崎彼,常规的形式很容易操作斤添节,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔫宽,并不易于操作糖操。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牌啼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距彪挟,与翼虎也有将近3米的差距蜂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撼夕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎曹取,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啼。   油耗向来是日系车的优势所在该骗,CX-5的发动机压缩比高达13:1皖负炕,并且装备了i-stop启停系统糕,这让它的节油表现比较突出凸阑。在气温32℃痹、全程空调鼎颧不、车载一人的情况下淘物,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骨缕,其中经历了畅通和拥堵等路况肺瘁让,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km集。同样路况下雄挟射,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右楔烩,尤其在开空调的状态下捆,翼虎的油耗表现实在令人担忧礁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亭累。   作为一款城市SUV帘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乏,都采用了多片离合器式中央差速器仟闺,并带有四轮电子辅助制动老漠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困精鸿。从我们之前的测试来看啪喂弗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拘坍,所以脱困相对轻松一些碌聚。不过在这里我们要告诫广大消费者唉间辖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蚂惦,但两者的定位都是城市SUV没绰,越野并不是它们的强项愁睛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标闪庐拳,油门踏板的脚感际箩、方向盘的转向手感颊狗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要菱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的编。值得肯定的是醛些纺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手册,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准竟峦。然而相比之下请拘妊,CX-5的整体感觉更加轻盈薯从丧,它开起来并不像SUV擅档,车头的反应更快筒,油门踏板的调校也更加线性洼,而翼虎整体感觉更加沉稳戈,底盘扎实毋狭,但或许是由于整备质量更重的原因睡捶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桔。   就驾驶方面而言霞,CX-5给人的整体感觉是动力够用贿嘛、油门线性鼎篙里、操控性出色签境,可以用“好开”来形容遣成梳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情发奈怂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感巴防,但翼虎的发动机输出并不线性品,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度渭。另外刊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉导趣,加速擅访稍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车迁茹盗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孰隙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质魄腻,放眼整个市城堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惹,基本上5个手指头就能数过来恋剩碍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者图蠢笔。   有关于新款E级外观看靖俯、内饰及空间方面的介绍枯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 浦。在我的这篇文章中经,主要关注E260L动力方面的表现奶蔼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机忌咸墨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW头竭危,最大扭矩则达到了310N.m衅常危。虽然排量并不大泌逆,但是通过加大增压值葱菲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手借写。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卞劣瞧,对于这款变速箱乌粟,我想大家已经很熟悉了慰屁。只是我想再说一次汞韭惺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慰反,但在日常驾驶过程中疙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子车。大多数情况下温和烧斯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验软咕氏。   只有在深踩油门的情况下伟隋,E260L才会爆发出他凶悍的一面闪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情测赋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话儒麓必,你也可以说他动力输出不够平顺驴剐庙。   一直以来泉献然,我都极为中意E级的悬挂调校邻巢讽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感七纪通。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候合,我挺惊讶的侯憋认,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布竿奔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翰松绵。可是仔细一想呜,也很难怪宝马会这么着急吃烦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”帽瑟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品连。据悉俗欠,宝马4系Coupe将在11月12日上市修剐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影岛。(注病滴桑:为方便大家阅读挨光倒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湾厦亭,在你初见时宽儡反,很难相信自己会喜欢上他城池。因为你花痴于帅气拉风的外观陕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动社甭,那么他的表现自然不会入你法眼凑。但时间久了损尽仿,你发现再帅的外表也会看腻脸裁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脓,放松不下恃群儡。这时悔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看幌弥、运动但不难受的座驾垃画跋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车袱桓突,除此之外唉,他还是一台很顾家的车捅。   没错弦,他没有特别帅气的外表透妥,没有特别强悍的动力嗓庭蹦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识囤帮腿,但他的表现会随着接触的深入而让人